Zsoltee Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 A peremezést természetesen megelőzné egy alapos tömítőzés és arra a tömítő anyagra hajtanád rá a peremet, én azt hittem hogy ez alap ( egyébként az én kocsimon is meg lesz csinálva ez a peremezés, még mindig jobb mint levágni a gyári peremet és élt hagyni, ami akár balesetet is okozhat. ) A lökhárítókból én egyiket sem venném. Mindegyik über hivalkodó, gagyi tuningos sz@r szvsz. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Klemy Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 A peremezést természetesen megelőzné egy alapos tömítőzés és arra a tömítő anyagra hajtanád rá a peremet, én azt hittem hogy ez alap ( egyébként az én kocsimon is meg lesz csinálva ez a peremezés, még mindig jobb mint levágni a gyári peremet és élt hagyni, ami akár balesetet is okozhat. ) A lökhárítókból én egyiket sem venném. Mindegyik über hivalkodó, gagyi tuningos sz@r szvsz. B) :D)) Szép a természetes is persze, de azért egy nőn is dobhat az optikai tuning:)))) a négy közül kettő tényleg vad már.. szerintem is Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 A peremezést természetesen megelőzné egy alapos tömítőzés és arra a tömítő anyagra hajtanád rá a peremet, én azt hittem hogy ez alap ( egyébként az én kocsimon is meg lesz csinálva ez a peremezés, még mindig jobb mint levágni a gyári peremet és élt hagyni, ami akár balesetet is okozhat. ) A lökhárítókból én egyiket sem venném. Mindegyik über hivalkodó, gagyi tuningos sz@r szvsz. B) a tömítésre nem gondoltam, az persze korrektebbé teszi, de a fényezés?... az gáz, mert tutti lepattog Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 a tömítésre nem gondoltam, az persze korrektebbé teszi, de a fényezés?... az gáz, mert tutti lepattog nálunk úgy csinálja a srácc, hogy szétbontja az ívet, mert ugye ott több lemez van, aztán kivágja a belső lemez peremét, és a sárvédőét ráhajtja, és végighegeszti. Fényezésen kívülről nem szokott meglátszani, de a belső oldalon festeni kell, legalább alapozóval. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 nálunk úgy csinálja a srácc, hogy szétbontja az ívet, mert ugye ott több lemez van, aztán kivágja a belső lemez peremét, és a sárvédőét ráhajtja, és végighegeszti. Fényezésen kívülről nem szokott meglátszani, de a belső oldalon festeni kell, legalább alapozóval. Mit kell ezt ennnyire felfújni? B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 Mit kell ezt ennnyire felfújni? http://pics.coldline.hu/pics/222158-20110430-zhOjdQ.jpg :D Hát ez durva! :) Én holnap adom le karosszéria munkára a kocsit. Meg is fogom kérni a szakit, hogy hátul a sárvédő peremét vagy hajtsa fel vagy szedje le. Ugyanis néha eléri a gumi oldalát. Néztem, hogy elvileg nem kellene elérnie, de a gyakorlat azt mutatja, hogy kanyarban engednek annyit a szilentek, hogy végig tudja karistolni a gumi oldalát... B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
streetracer Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 Hát ez durva! :) Én holnap adom le karosszéria munkára a kocsit. Meg is fogom kérni a szakit, hogy hátul a sárvédő peremét vagy hajtsa fel vagy szedje le. Ugyanis néha eléri a gumi oldalát. Néztem, hogy elvileg nem kellene elérnie, de a gyakorlat azt mutatja, hogy kanyarban engednek annyit a szilentek, hogy végig tudja karistolni a gumi oldalát... B) :D Neked milyen felni van a gépen és hányas gumival? Nekem anno volt a G-men 7,5x 17-es alu /40-es gumival és 4 centis ültetéssel és soha nem ért bele az ívbe,pedig jóval kisebb volt a hely a gumi és a ív között a gyárihoz képest. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 a tömítésre nem gondoltam, az persze korrektebbé teszi, de a fényezés?... az gáz, mert tutti lepattog Ha megmelegíted előtte a fényezést, akkor nem pattog le. Hidd el, elég sokat kibír a fényezés, ha meleg. Jó nem az agyongittelt sárvédőkről beszélek, a normális gyári fényezésűekről. Nálunk melóban a kemencéből kijövő lökhárítókat jobbra balra hajlítgatják és nem ugrik le róla a festék. Tudom, tudom az még friss, de a régi fényezés is megpuhul ha felmelegíted. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 B))) Szép a természetes is persze, de azért egy nőn is dobhat az optikai tuning:)))) A nőkön is a normális optikai tuning néz ki jól. Geronazzo Máriával meg a Szandikával már nem járnék. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 :D Neked milyen felni van a gépen és hányas gumival? Nekem anno volt a G-men 7,5x 17-es alu /40-es gumival és 4 centis ültetéssel és soha nem ért bele az ívbe,pedig jóval kisebb volt a hely a gumi és a ív között a gyárihoz képest. Ezt nem értem B) Nekem a 7x16 Et35 és 205/50 -el van komoly problémám. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 Ezt nem értem B) Nekem a 7x16 Et35 és 205/50 -el van komoly problémám. Sztem ezért. Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 Sztem ezért. annak még jónak kellett volna lennie, többen is mondták, ráadásul az automaxnál márkára leszűrve is a használhatóak között volt, így megvettem B) Most meg szívok vele, az is lehet, hogy eladom őket, csak fájna érte a szívem ,mert sokat buknék rajta... Új felni új gumi, majd 2kilóért, van benne 1000km kábé 1hónapja vettem :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
streetracer Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 annak még jónak kellett volna lennie, többen is mondták, ráadásul az automaxnál márkára leszűrve is a használhatóak között volt, így megvettem B) Most meg szívok vele, az is lehet, hogy eladom őket, csak fájna érte a szívem ,mert sokat buknék rajta... Új felni új gumi, majd 2kilóért, van benne 1000km kábé 1hónapja vettem :D Szerintem is jónak kell lennie az ET-35nek.A régi 17-esem is az volt és nem ért bele sehová.A gumi melyik részét karcolja?Futófelület vagy oldalfal? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 Amikor felnit vesztek nem használtok ET kalkulátort? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 annak még jónak kellett volna lennie, többen is mondták, ráadásul az automaxnál márkára leszűrve is a használhatóak között volt, így megvettem B) Most meg szívok vele, az is lehet, hogy eladom őket, csak fájna érte a szívem ,mert sokat buknék rajta... Új felni új gumi, majd 2kilóért, van benne 1000km kábé 1hónapja vettem :D Gumi és gumi között is van sok eltérés, azonos méretben is, ha más a gyártó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 :D Neked milyen felni van a gépen és hányas gumival? Nekem anno volt a G-men 7,5x 17-es alu /40-es gumival és 4 centis ültetéssel és soha nem ért bele az ívbe,pedig jóval kisebb volt a hely a gumi és a ív között a gyárihoz képest. Nekem 7x15 ET35-ös van fenn 195/60-as gumikkal és úgy gondoltam, nem fog bele érni, de hozzá ér, ami zavar... B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 Sztem ezért. Sztem meg nem ezért. Nekem 7.5x17 ET35-ös kerekem van 215/45 R17 gumival, ami átmérőben is nagyobb 14mm-rel, és kijjebb is lóg 6mm-rel, mégsem ér bele. Ott az elvásott hátsó futómű (gyenge rugó/lengéscsillapító) lesz a ludas sztem... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 Egy kicsit mát de ez is optika: Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 Amikor felnit vesztek nem használtok ET kalkulátort? de igen, épp ezért mertem megvenni B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 Sztem meg nem ezért. Nekem 7.5x17 ET35-ös kerekem van 215/45 R17 gumival, ami átmérőben is nagyobb 14mm-rel, és kijjebb is lóg 6mm-rel, mégsem ér bele. Ott az elvásott hátsó futómű (gyenge rugó/lengéscsillapító) lesz a ludas sztem... 4éves, 40.000km-rel... Lehetséges, hogy elvásott? 3hét múlva megyek uhuhuékhoz műszakira, fel lesz rakva a gyári acél a téli gumikkal a vizsgára, majd ott megmondják, hogy kell e cserélni csillapítót/rugót? Ha igen, akkor cserés lesz mindenképp, ha ez a dolog is megoldódik tőle, akkor meg lesz öröm-bódottá B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 Szerintem is jónak kell lennie az ET-35nek.A régi 17-esem is az volt és nem ért bele sehová.A gumi melyik részét karcolja?Futófelület vagy oldalfal? http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=790404 Link to comment Megosztás: More sharing options...
streetracer Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=790404 B) Nem semmi!!! Szerintem is a futóművel lesz valami probléma.De a "rázópad" úgy is megmondja.Viszont ha valamit cserélned kell biztos hogy olcsóbb lesz mint négy új felni+gumi :) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 B) Nem semmi!!! Szerintem is a futóművel lesz valami probléma.De a "rázópad" úgy is megmondja.Viszont ha valamit cserélned kell biztos hogy olcsóbb lesz mint négy új felni+gumi :) :D Hát ha el tudnám adni hasonló áron ezeket a kerekeket, mint amennyiért vennék rá jó méretben újakat, akkor azért az olcsóbb megoldás lenne, mert a rugó és/vagy l.csillapító sem lesz 2fillér. Valószínűleg kevesebbet buknék az eladásnál, csak ki fogja megvenni??? Ha a rázópad szerint a futómű rendben, akkor marad a rugóhatároló gumipogácsa behelyezése, vagy az eladás bármi áron... Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 Hát ha el tudnám adni hasonló áron ezeket a kerekeket, mint amennyiért vennék rá jó méretben újakat, akkor azért az olcsóbb megoldás lenne, mert a rugó és/vagy l.csillapító sem lesz 2fillér. Valószínűleg kevesebbet buknék az eladásnál, csak ki fogja megvenni??? Ha a rázópad szerint a futómű rendben, akkor marad a rugóhatároló gumipogácsa behelyezése, vagy az eladás bármi áron... Sokat buknál, maradjunk annyiban. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Klemy Elküldve Május1, 2011 Megoszt Elküldve Május1, 2011 Amikor felnit vesztek nem használtok ET kalkulátort? nem is tudtam hogy van... a pénztárcát néztem meg, meg visszavittem az üvegeket:))) mária és sandyka nálam sem nem befuto már:))) azok a másik két lökös már:)))) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts