gabipaci Elküldve Október22, 2010 Elküldve Október22, 2010 Dehogyis csak a díszlécet azt a kb4 cm széles és kb 1 m hosszú. De én a kijelző mellett két oldalon lévő szellőztető rácsra gondolok. Én is arra gondoltam, illetve a vezető oldalit is, mert a kormány mindkét oldalán lévőben ki van ugorva a legalsó. Gondolom ceruzatartónak használták, és bezárták közben... Köszi a segítséget
ukslayer Elküldve Október22, 2010 Elküldve Október22, 2010 Sziasztok! Egy érdekes kérdésem lenne,a vezérműtengely hall-jeladóján van mérhető ellenállás?Ha kéne lennie és nincs,akkor gondolom döglött.Nem indul a verda(z22yh motor),mert nincs szikra.
cserbinszky Elküldve Október22, 2010 Elküldve Október22, 2010 Sziasztok! Egy érdekes kérdésem lenne,a vezérműtengely hall-jeladóján van mérhető ellenállás?Ha kéne lennie és nincs,akkor gondolom döglött.Nem indul a verda(z22yh motor),mert nincs szikra. A régebbi motorok enélkül is beindulnak,csak nemengedi 4000 fölé pörgetni...Vészprogramba rakja az ecu-t...Szerintem ennek is induli kéne,de lehet tévedek...Kérdezt a wesz kollégát...
ukslayer Elküldve Október22, 2010 Elküldve Október22, 2010 A régebbi motorok enélkül is beindulnak,csak nemengedi 4000 fölé pörgetni...Vészprogramba rakja az ecu-t...Szerintem ennek is induli kéne,de lehet tévedek...Kérdezt a wesz kollégát... Köszi,utánakérdezek.Sajnos ez elég új és komplikált motor.
immumeo Elküldve November17, 2010 Elküldve November17, 2010 Sziasztok! Belső fényre sötétedő tükröt nem kell programozni, csak áramot kell vinni hozzá?
julien Elküldve November24, 2010 Elküldve November24, 2010 Sziasztok! Jól gondolom, hogy ha a töltéslámpa el kezdett világítani az generátor vagy vagy valami fesz. szabályzós elektronika lehet? Hétfőn abba hatalmas esőbe kellett elég sokat mennem autópályán. Lehet hogy beázott valahol? és lehet, hogy elég lenne fűtött garázsba beállni egy napra? Ha a BC-n megnézem a töltés értékeket akkor gondolom az már árulkodni fog. Ja egyébként a műszerfalon lévő lámpa az akkumulátoron lévő feszültséget mutatja vagy a generátor "feszültségét" mutatja vagy mit? Köszi. Még valami néha indításkor főleg hidegben koszoráló hang hallatszik. Az lehet hogy a generátor szénkeféje? és akkor meg is van a megoldás?
julien Elküldve November24, 2010 Elküldve November24, 2010 A két feszültségérték a jobb felső sarokban mit jeleni? (Nem az én Vectrámről, csak találtam a neten.)
soundria Elküldve Január4, 2011 Elküldve Január4, 2011 Mególdódott!!!! Szia! erdekelne a megoldasod! Nekem eleve 2015-om van, navis CD taras, de csak ketszinu kijelzovel es navi CDm sincsen. Te milyen utat jartal be a csere soran?
soundria Elküldve Január4, 2011 Elküldve Január4, 2011 Hello, rádiós kérdésem volna. 2004-es Signumom van. Eddig a rádió magától kikapcsolt, mikor kihuztam a kulcsot, most azonban nem teszi ezt, minden alkalommal magamnak kell kikapcsolni, ami nem túl jó megoldás, mert annyira megszoktam, hogy sokszor elfelejtem. Nem volna jó, ha leszívná az akksit az úgyfelejtett rádió! :D Mi lehet a megoldás? Előre is köszi!
soundria Elküldve Január4, 2011 Elküldve Január4, 2011 Sziasztok! autó: 2004 Signum... A belső levegő keringetés állító motor kattogó hangot ad, gondoltam utána nézek. Természetesen rengeteg Opel tulajdonos szenved tőle. Leszedtem a kesztyűtartót, kivettem a motort, szétszedtem (Made in China), vacak műanyag fogaskerekek vannak benne, melyek egyike eltört. Gondoltam ettől van a kattogás. Sógorom fogtechnikus, csinált nekem egy új fogaskereket. Hát nem azt is elnyírta? :D Azt gondolom, hogy a motor nem áll meg végállásban, hanem tovább erőlködik, míg el nem törik a fogaskerék. Van esetleg valakinek tapasztalata? Mi vezérli? Motor rossz, vagy vezérlés rossz? Előre is köszi
ukslayer Elküldve Január5, 2011 Elküldve Január5, 2011 Sógorom fogtechnikus, csinált nekem egy új fogaskereket. Ez tetszik :D De komolyan. :)
Vktr Elküldve Január5, 2011 Elküldve Január5, 2011 Hello, rádiós kérdésem volna. 2004-es Signumom van. Eddig a rádió magától kikapcsolt, mikor kihuztam a kulcsot, most azonban nem teszi ezt, minden alkalommal magamnak kell kikapcsolni, ami nem túl jó megoldás, mert annyira megszoktam, hogy sokszor elfelejtem. Nem volna jó, ha leszívná az akksit az úgyfelejtett rádió! :D Mi lehet a megoldás? Előre is köszi! Settings/Ignition logic -on ra.
soundria Elküldve Január5, 2011 Elküldve Január5, 2011 Settings/Ignition logic -on ra. Kösz Vktr Functions - Mode Retainment - on volt a megoldás. :D De rengeteget segítettél. :)
soundria Elküldve Január5, 2011 Elküldve Január5, 2011 Ez tetszik :) De komolyan. :) Büszke is voltam magamra! Mármint az ötlet miatt. :D
Vktr Elküldve Január5, 2011 Elküldve Január5, 2011 Kösz Vktr Functions - Mode Retainment - on volt a megoldás. :D De rengeteget segítettél. :) DVD90nél van így aszt hittem u.a., de nem :)
soundria Elküldve Január6, 2011 Elküldve Január6, 2011 DVD90nél van így aszt hittem u.a., de nem :D Mikor írtad, beugrott, h baszkuráltam azt a menüt egyszer várakozás közben, de azt hittem a tunernak vmi beállítása. Még1* köszi!
Tiibii Elküldve Január9, 2011 Elküldve Január9, 2011 Sziasztok! Belső fényre sötétedő tükröt nem kell programozni, csak áramot kell vinni hozzá? Sziasztok! Ez engem is érdekelne. Illetve az hogy mi kell hozzá pontosan. Egy angol fórumon láttam, hogy elég egy kábel és maga a tükör (bár ahogy nézegettem ebből is van többféle). Ha valaki csinált már ilyet, akkor az megoszthatná a tapasztalatokat.
JancsikaMr Elküldve Január12, 2011 Elküldve Január12, 2011 Sziasztok! autó: 2004 Signum... A belső levegő keringetés állító motor kattogó hangot ad, gondoltam utána nézek. Természetesen rengeteg Opel tulajdonos szenved tőle. Leszedtem a kesztyűtartót, kivettem a motort, szétszedtem (Made in China), vacak műanyag fogaskerekek vannak benne, melyek egyike eltört. Gondoltam ettől van a kattogás. Sógorom fogtechnikus, csinált nekem egy új fogaskereket. Hát nem azt is elnyírta? :D Azt gondolom, hogy a motor nem áll meg végállásban, hanem tovább erőlködik, míg el nem törik a fogaskerék. Van esetleg valakinek tapasztalata? Mi vezérli? Motor rossz, vagy vezérlés rossz? Előre is köszi Sziasztok! Én is az újdonság erejével hatok itt a társaságban, pedig már pár éve nyűvöm a vectrákat. Olvasgatva a hozzászólásokat , több, kisebb nagyobb problémával sajnos nekem is volt szerencsém találkozni. Biztom állithatom, hogy van tapasztalatom az említett belső levegő keringető kattogással kapcsolatban. Az enyém is csinálja :) Sose próbáltam még szétszedni de ha kisüt a nap megpróbálom közelebbről megismerni a dolgot! Elöljáróban csak annyi, hogy a motor nem lehet rossz hiszen akkor, ha nem működne , nem is kattogna :D Valami a végállással lehet , vagy nem :D Kérdés az hogy léptetőmotor hajtja-e vagy más, de majd kiderül.
petnyo Elküldve Február17, 2011 Elküldve Február17, 2011 Sziasztok! 2004-es signumon van, ncdc 2013-as fejegységgel. Az lenne a kérdésem, hogy ennél a hifinél is elölehet varázsoléni a test modot, mint a cd30, cd50, cd70....stb fejegységeknél? Az ncdc-n ugyanis nincs külön settings gomb, mint a többin, pedig ezt kéne elvileg pár mp-ig nyomva tartani, utána a bc gombot, és már láthatók is a teszt adatok. Már össze-vissza nyomkodtam, de nem értem el vele semmit :-( A kijelzöm CID, tehát a megjelenitésnél nem lenne probléma. Tud valaki infót erről?
Somi Elküldve Február17, 2011 Elküldve Február17, 2011 DVD90nél van így aszt hittem u.a., de nem <_< Mióta van neked olyanod! :D Én is kérek olyat! :D
boldikem Elküldve Február18, 2011 Elküldve Február18, 2011 Sziasztok! 2004-es signumon van, ncdc 2013-as fejegységgel. Az lenne a kérdésem, hogy ennél a hifinél is elölehet varázsoléni a test modot, mint a cd30, cd50, cd70....stb fejegységeknél? Az ncdc-n ugyanis nincs külön settings gomb, mint a többin, pedig ezt kéne elvileg pár mp-ig nyomva tartani, utána a bc gombot, és már láthatók is a teszt adatok. Már össze-vissza nyomkodtam, de nem értem el vele semmit :-( A kijelzöm CID, tehát a megjelenitésnél nem lenne probléma. Tud valaki infót erről? Szia! Ezt találtam: "push 10 sec on Main button, push a modus button, push again 1 x Main... you should see now the first testpicture; push again on Main for the next testpicture... but there surely is someone who can confirm this " , egy próbát megér. <_<
boldikem Elküldve Február18, 2011 Elküldve Február18, 2011 (edited) A két feszültségérték a jobb felső sarokban mit jeleni? (Nem az én Vectrámről, csak találtam a neten.) [mg]http://www.stephenmelody.co.uk/astra/bc/2.jpg Szia! Az U-Term30 értéke álló motornál az aksi feszültségét mutatja és járó motornál meg a generátor töltését. Az U-Reference értéke állandó, elvileg annyival kellene töltsön a generátor. Módosítva Február19, 2011 : uhuhu képpel nem idézünk....
tomi023 Elküldve Február20, 2011 Elküldve Február20, 2011 Azt szeretném kérdezni, hogy a CAN - BUS kommunikációs problémáit megoldja a szoftverek frissítése? Tapasztalat? 2003.
ukslayer Elküldve Február20, 2011 Elküldve Február20, 2011 Azt szeretném kérdezni, hogy a CAN - BUS kommunikációs problémáit megoldja a szoftverek frissítése? Tapasztalat? 2003. Nem tartom kizártnak.
Recommended Posts