Gumi, felni kérdések

[Astra555]

1 óra, dsteel írta:

Nézd meg jobban Te ! Ez van a leírásban: Téli gumihoz ideális választás, strapabíró és jól néz ki. Gumi és dísztárcsa nélkül, csak a felni!

Akkor vagy a kép, vagy a szöveg nem jó gondolom.

Akkor vissza a kályhához. Nem ér annyit.

[dsteel]

12 órája, Astra555 írta:

Akkor vissza a kályhához. Nem ér annyit.

Na jó, ér

[kezdőkabriós]

3 órája, dsteel írta:

Na jó, ér

Akkor nem értem, hogy miért nem jelentkezett még senki értük...

A dísztárcsát 2 hete vitték el, a gumit az egyik kollégám vette meg még tavaly.

 

[Astra555]

9 órája, dsteel írta:

Na jó, ér

Akkor pontosítok. Én nem adnék annyit érte. 42-ért vettem dísztárcsával együtt.

[dsteel]

4 órája, Astra555 írta:

Akkor pontosítok. Én nem adnék annyit érte. 42-ért vettem dísztárcsával együtt.

Persze, én is ezt mondom...

[Rappi]

Srácok!

Vettem egy Astra H Cosmo 1.7 cdti 125LE-s kocsit. Most gyári 5 dupla küllős 16"-os felni van rajta 205/55R16 gumikkal. A gyári adatlap szerint 225/45R17 gumival és 7 küllős felnivel adták ki. A kérdés: érdemes-e a 225/45R17-re cserélnem vagy jobb ha maradok a 16"-nál. Sokan mondják, hogy a 17"-al már nem jó az egyenesfutás, meg szétveri a futóművet. Viszont sokkal jobban is néz ki.... Meg a teljesítmény miatt lehet kellene rá a 225/45 a 205/55 helyett?

 

[Astra555]

1 perc, Rappi írta:

Srácok!

Vettem egy Astra H Cosmo 1.7 cdti 125LE-s kocsit. Most gyári 5 dupla küllős 16"-os felni van rajta 205/55R16 gumikkal. A gyári adatlap szerint 225/45R17 gumival és 7 küllős felnivel adták ki. A kérdés: érdemes-e a 225/45R17-re cserélnem vagy jobb ha maradok a 16"-nál. Sokan mondják, hogy a 17"-al már nem jó az egyenesfutás, meg szétveri a futóművet. Viszont sokkal jobban is néz ki.... Meg a teljesítmény miatt lehet kellene rá a 225/45 a 205/55 helyett?

 

Szia!

Eddig egy szezont futottam ilyen kerekekkel, nekem semmi gondom nem volt ezzel, nem vettem észre teljesítménycsökkenést, vagy fogyasztásnövekedést. Van egy kis morgó hangja de az 30 km/h-tól elmúlik. Egyébként a 215/45 is felrakható a 17-es kerékre, az is gyári méret. Az oldalfalmagasság kisebb lesz, így a nagyobb kátyúkat érdemes elkerülni vele.

[Rappi]

2 perce, Astra555 írta:

Szia!

Eddig egy szezont futottam ilyen kerekekkel, nekem semmi gondom nem volt ezzel, nem vettem észre teljesítménycsökkenést, vagy fogyasztásnövekedést. Van egy kis morgó hangja de az 30 km/h-tól elmúlik. Egyébként a 215/45 is felrakható a 17-es kerékre, az is gyári méret. Az oldalfalmagasság kisebb lesz, így a nagyobb kátyúkat érdemes elkerülni vele.

Én még a 205/50R17-en is gondolkodtam, de azzal nem vagyok előrébb. A futófelület ugyanakkora lenne....így a tapadás is. Csak szebb lenne oldalról a nagyobb felni miatt.

[csicsó]

3 órája, Rappi írta:

Én még a 205/50R17-en is gondolkodtam, de azzal nem vagyok előrébb. A futófelület ugyanakkora lenne....így a tapadás is. Csak szebb lenne oldalról a nagyobb felni miatt.

nekem ez a méret van,bár 1.4 a motor,szóba se jöhetett szélesebb(205/55 R16  gyári mérettel jött ki)

szélességre elég a 205 neked is ha nem versenyezni akarsz,mutatni jól fog így is

a nyomvályúk sem vezetik megnem érzem döcögösebbnek sem

[kezdőkabriós]

On ‎2017‎.‎02‎.‎18‎. at 12:58, Rappi írta:

Srácok!

Vettem egy Astra H Cosmo 1.7 cdti 125LE-s kocsit. Most gyári 5 dupla küllős 16"-os felni van rajta 205/55R16 gumikkal. A gyári adatlap szerint 225/45R17 gumival és 7 küllős felnivel adták ki. A kérdés: érdemes-e a 225/45R17-re cserélnem vagy jobb ha maradok a 16"-nál. Sokan mondják, hogy a 17"-al már nem jó az egyenesfutás, meg szétveri a futóművet. Viszont sokkal jobban is néz ki.... Meg a teljesítmény miatt lehet kellene rá a 225/45 a 205/55 helyett?

 

A 17-es felnivel érezni azt is érezni fogod, ha átmész egy katicabogáron. A 195/65 R15 a legkomfortosabb, a 205/55 R16 már kompromisszum, a 225/45 R17 szerintem rossz döntés. Az enyémen is 17-es volt gyárilag, azonnal eladtam és 16-ost tettem fel helyette (akkor úgy tudtam, hogy a TwinTopra nem megy fel a 15-ös, azóta ezt már többen cáfolták, mondván: ha normál féktárcsa van elöl akkor a felmegy a 15-ös is).

Mondjuk a TT gyárilag le van ültetve 30 mm-tert, lehet, hogy a normál magasságú kasztni másképp viselkedik.

Módosítva Február19, 2017 : kezdőkabriós

[Astra555]

29 perce, kezdőkabriós írta:

A 17-es felnivel érezni azt is érezni fogod, ha átmész egy katicabogáron. A 195/65 R15 a legkomfortosabb, a 205/55 R16 már kompromisszum, a 225/45 R17 szerintem rossz döntés. Az enyémen is 17-es volt gyárilag, azonnal eladtam és 16-ost tettem fel helyette (akkor úgy tudtam, hogy a TwinTopra nem megy fel a 15-ös, azóta ezt már többen cáfolták, mondván: ha normál féktárcsa van elöl akkor a felmegy a 15-ös is).

Mondjuk a TT gyárilag le van ültetve 30 mm-tert, lehet, hogy a normál magasságú kasztni másképp viselkedik.

Érdekes, én nem érzek semmit a 16-hoz képest, de lehet, csak nekem tompábbak az érzékszerveim.

A 15-ös akkor nem megy fel, ha elöl 308 mm-es tárcsád van. Általában az 1.9-esek már olyat kaptak.

[csicsó]

1 óra, kezdőkabriós írta:

A 17-es felnivel érezni azt is érezni fogod, ha átmész egy katicabogáron. A 195/65 R15 a legkomfortosabb, a 205/55 R16 már kompromisszum, a 225/45 R17 szerintem rossz döntés. Az enyémen is 17-es volt gyárilag, azonnal eladtam és 16-ost tettem fel helyette (akkor úgy tudtam, hogy a TwinTopra nem megy fel a 15-ös, azóta ezt már többen cáfolták, mondván: ha normál féktárcsa van elöl akkor a felmegy a 15-ös is).

Mondjuk a TT gyárilag le van ültetve 30 mm-tert, lehet, hogy a normál magasságú kasztni másképp viselkedik.

Nekem semmi bajom a 205/50R17 el,pedig "érzékeny" típus vagyok

Gyári futomüvel semmiféle kompromisszumra nem kényszerit

[Rappi]

Srácok! Valakinek tapasztalata a Kumho KU39 ECSTA LE SPORT XL 225/50 R17 98Y gumival? Vennék egy szép MAK Nitro5 Ice titan felnit és ez van rajta. Egy Opel Astra H 1.7 cdti 125LE 6 sebességes kocsira lenne. Mondjuk ennek a gyári mérete, amivel kijött az 225/45R17 volt. Tudom, hogy így az óra kevesebbet mutatni, mint amivel megyek (100km/h-t mutat és 103,7km/h-val megyek). De ezen kívül okozhatna valami galibát a /45 helyett a /50?

[Davee]

1 órával ezelőtt, Rappi írta:

Srácok! Valakinek tapasztalata a Kumho KU39 ECSTA LE SPORT XL 225/50 R17 98Y gumival? Vennék egy szép MAK Nitro5 Ice titan felnit és ez van rajta. Egy Opel Astra H 1.7 cdti 125LE 6 sebességes kocsira lenne. Mondjuk ennek a gyári mérete, amivel kijött az 225/45R17 volt. Tudom, hogy így az óra kevesebbet mutatni, mint amivel megyek (100km/h-t mutat és 103,7km/h-val megyek). De ezen kívül okozhatna valami galibát a /45 helyett a /50?

Nem okoz mást, és a kerékméretet is át tudod állítani az agyában opcommal vagy tech2-vel és akkor nem fog csalni. Külön méretcsoportokra van osztva az agyában, az egyik csoportban elvileg benne van az általad írt gumiméret is, akkor nem fog csalni.

[Cserenkov]

6 órája, Davee írta:

Nem okoz mást, és a kerékméretet is át tudod állítani az agyában opcommal vagy tech2-vel és akkor nem fog csalni. Külön méretcsoportokra van osztva az agyában, az egyik csoportban elvileg benne van az általad írt gumiméret is, akkor nem fog csalni.

Pont ezt akartam írni. Az enyémen gyárilag 215/45R17-es gumik voltak ecat szerint. Én is ezzel vettem az autót. A téli 195/65R15-ös szett más méret. Így minden átszereléskor szépen átállítottam op-commal, hogy nem mutasson hülyeséget az óra. (Aztán mióta áttértem 225/45R17-re nem kell vele foglalkoznom, mert így már pont váltóméret.) Ha jól emlékszem, (régen néztem már ezt a részt) a méretcsoportokon felül egyedi méretet is be lehet állítani.

[Rappi]

Na megoldódott a 225/45r17 vs 225/50r17 kérdésem. Az eladó visszalépett.

[telo]

On 2017. 02. 19. at 19:15, kezdőkabriós írta:

A 17-es felnivel érezni azt is érezni fogod, ha átmész egy katicabogáron. A 195/65 R15 a legkomfortosabb, a 205/55 R16 már kompromisszum, a 225/45 R17 szerintem rossz döntés. Az enyémen is 17-es volt gyárilag, azonnal eladtam és 16-ost tettem fel helyette (akkor úgy tudtam, hogy a TwinTopra nem megy fel a 15-ös, azóta ezt már többen cáfolták, mondván: ha normál féktárcsa van elöl akkor a felmegy a 15-ös is).

Mondjuk a TT gyárilag le van ültetve 30 mm-tert, lehet, hogy a normál magasságú kasztni másképp viselkedik.

Ez azért ilyen formában nem igaz, vagy legalábbis nem minden kasztni változatra. Az enyémen (kombi) a 225/45 R17 ugyan picit jobban ráz, ill picit jobban megvezeti a nyomvályú, mint a 205/55 R16-ot, de azért nem érzem meg vele a katicabogarat  Teljesen meglepően jól autózható itt Bp-en is, nem koppan, nem üt fel, relatíve ügyesen veszi az úthibákat (és nem, nem gyök kettővel tartom fel a forgalmat... ). Pályán sem rázza szét a kormányt nagy tempónál. Jó jó a 16-os téli komfortja, szeretem, de azért én már várom a hétvégét, hogy végre felrakhassam a kinézethez méltó nyári 17-es szettet.

[nagyc]

TPMS-t szeretnék használni külön a téli és külön a nyári kerék szetthez.

Jelenleg a téliben van, és ugye egyszerre csak az egyik garnitúra lehet gyáriból felprogramozva  A kérdésem, a gyári szenzorok tanítását meg lehet csinálni op-com-mal?

Vagy csak TPMS programozó és TECH2 tudja?

Másik megoldás lenne a jelenlegi szenzorok clonozása univerzális szenzorokra.

Gyári felé jobban hajlanék, de félévente 5000Ft-ot nem áldoznék, hogy egy gumis áttanítsa a szenzorokra az autót.

[Cserenkov]

3 órája, telo írta:

Ez azért ilyen formában nem igaz, vagy legalábbis nem minden kasztni változatra. Az enyémen (kombi) a 225/45 R17 ugyan picit jobban ráz, ill picit jobban megvezeti a nyomvályú, mint a 205/55 R16-ot, de azért nem érzem meg vele a katicabogarat  Teljesen meglepően jól autózható itt Bp-en is, nem koppan, nem üt fel, relatíve ügyesen veszi az úthibákat (és nem, nem gyök kettővel tartom fel a forgalmat... ). Pályán sem rázza szét a kormányt nagy tempónál. Jó jó a 16-os téli komfortja, szeretem, de azért én már várom a hétvégét, hogy végre felrakhassam a kinézethez méltó nyári 17-es szettet.

Én azért várok a cserével a hónap végéig. Autóztam már március 14-15-én hóviharban!

Nem kasznifüggő, hogy felmegy-e a 15-ös felni, hanem a féktárcsa méretétől függ. 280-asra felmegy, 308-asra már nem mert beleérne a féknyereg a felnibe. Pályán nem ráz semmivel jobban a 17-es szett. Városban viszont érezhető a különbség. Nem koppan fel vagy ilyesmi. Azért annyira nem durva a helyzet. De az úthibákat jobban közvetíti a futómű a kaszni felé. Egy szóval kevésbé komfortos. Kis túlzással minden kavicsot tudat velem az autó az útfelületen. De a H Astra futóművel eleve nagyon kemény. Nagyon kemény a rugózása. Lehet hogy erre nálam a gyárilag ültetett sport futómű az IDS+ rugókkal még rárak egy lapáttal. A 15-ös kerekekkel se egy lágy ringatózás az autózás, vagy rossz úton sem mozdulatlan a kaszni.

[Cserenkov]

11 perce, nagyc írta:

TPMS-t szeretnék használni külön a téli és külön a nyári kerék szetthez.

Jelenleg a téliben van, és ugye egyszerre csak az egyik garnitúra lehet gyáriból felprogramozva  A kérdésem, a gyári szenzorok tanítását meg lehet csinálni op-com-mal?

Vagy csak TPMS programozó és TECH2 tudja?

Másik megoldás lenne a jelenlegi szenzorok clonozása univerzális szenzorokra.

Gyári felé jobban hajlanék, de félévente 5000Ft-ot nem áldoznék, hogy egy gumis áttanítsa a szenzorokra az autót.

 

Nekem van a nyári és a téli szettben is.

Amit írtál, rosszul tudod. 1000%. Évek óta így használom. Nem kell felprogramozni rajta semmit. Pár km megtétele után az új szenzorokhoz hozzá tanul az autó automatikusan. Ez is biztos infó, mert cseréltem már szenzort gyári újra. Korlát sincs hogy mennyit lehet hozzápárosítani, mert mindig az aktuálisat jegyzi meg. Ha cseréled, az új szetthez mindig hozzátanul magától.

Megveszed a szenzorokat, gumisnál belerakatod a felnikbe, felrakod, gurulsz vele egy kicsit és ki fogja írni a nyomásokat. Semmi egyéb teendő nincs vele.

Új szenzorokat veszel, vagy azt a 2004-es szettet, amit hirdetnek?

Módosítva Március1, 2017 : Cserenkov

[telo]

9 perce, Cserenkov írta:

Nem kasznifüggő, hogy felmegy-e a 15-ös felni, hanem a féktárcsa méretétől függ. 280-asra felmegy, 308-asra már nem mert beleérne a féknyereg a felnibe.

Nem felniméretre mondtam hogy lehet kasznifüggő, hanem a rázásra. Kabrió kaszni alatt lehet más a futómű, mint a kombi alatt, lehet azzal jobban ráz a 17...Én már többször említettem itt mennyire meg vagyok elégedve a 17 komfortjával. Sokkal jobb mint G Astran a 16 pl...

[Cserenkov]

49 perce, telo írta:

Nem felniméretre mondtam hogy lehet kasznifüggő, hanem a rázásra. Kabrió kaszni alatt lehet más a futómű, mint a kombi alatt, lehet azzal jobban ráz a 17...Én már többször említettem itt mennyire meg vagyok elégedve a 17 komfortjával. Sokkal jobb mint G Astran a 16 pl...

Ja, értem! Félreolvastam.

[nagyc]

1 órával ezelőtt, Cserenkov írta:

 

Nekem van a nyári és a téli szettben is.

Amit írtál, rosszul tudod. 1000%. Évek óta így használom. Nem kell felprogramozni rajta semmit. Pár km megtétele után az új szenzorokhoz hozzá tanul az autó automatikusan. Ez is biztos infó, mert cseréltem már szenzort gyári újra. Korlát sincs hogy mennyit lehet hozzápárosítani, mert mindig az aktuálisat jegyzi meg. Ha cseréled, az új szetthez mindig hozzátanul magától.

Megveszed a szenzorokat, gumisnál belerakatod a felnikbe, felrakod, gurulsz vele egy kicsit és ki fogja írni a nyomásokat. Semmi egyéb teendő nincs vele.

Új szenzorokat veszel, vagy azt a 2004-es szettet, amit hirdetnek?

Köszi!

Na úgy látom a gumis, ahol az után gyártott szenzorok felől érdeklődtem, nagyon vissza akarja hozni a TPMS programozója árát. :/

Most így visszagondolva amikor defektem volt és feltettem a pótkereket, pár km után megszűnt a hibajelzés, és jól mutatta az értéket, szóval akkor azt is megtanulta, és nem azért mert hozzá volt tanítva. Ez jó hír. Cáfolj meg ha ezt sem jól tudom, de akkor több betűkódolású van a gyári szenzorokból? Mindegy hogy milyen a kódolás működni fog?Olvastam itt valahol a fórumban hogy valakinek a Cromax cserélte emiatt az új szenzorait. Ha így van honnan tudható meg nekem milyen kell?

Láttam én is a 2004-es hirdetést, de azt talán már öreg.? Ahol érdeklődtem ott 10000-ret mondtak a gyári új szenzorra és 6000-ret a használtra, ez viszont barátinak tűnik.

[Cserenkov]

7 perce, nagyc írta:

Köszi!

Na úgy látom a gumis, ahol az után gyártott szenzorok felől érdeklődtem, nagyon vissza akarja hozni a TPMS programozója árát. :/

Most így visszagondolva amikor defektem volt és feltettem a pótkereket, pár km után megszűnt a hibajelzés, és jól mutatta az értéket, szóval akkor azt is megtanulta, és nem azért mert hozzá volt tanítva. Ez jó hír. Cáfolj meg ha ezt sem jól tudom, de akkor több betűkódolású van a gyári szenzorokból? Mindegy hogy milyen a kódolás működni fog?Olvastam itt valahol a fórumban hogy valakinek a Cromax cserélte emiatt az új szenzorait. Ha így van honnan tudható meg nekem milyen kell?

Láttam én is a 2004-es hirdetést, de azt talán már öreg.? Ahol érdeklődtem ott 10000-ret mondtak a gyári új szenzorra és 6000-ret a használtra, ez viszont barátinak tűnik.

Az én voltam.

A gyári AC-s volt nekem. Olyat is vettem. Az tuti jó. Mind a 8 szenzorom AC-s. De koco írta, hogy elvileg jó az AD-s is.

Ha nem titok, hogy lehet 10-ért kapni gyári újat? Csergőnél, Cromaxnál 18-20-22 körül van. A 2004-est én nem venném meg, mert lehet hogy most még jó, de egy-két év múlva már lehet hogy nem. Roncsolással, barkácsolással persze elvileg lehet bennük elemet cserélni. De lemerült elemes szenzorom lehet hogy lesz nekem is addigra, hiszen már 10-12 évesek az enyémek is. Akkor inkább az új drágábban, de akkor tudod, hogy jó darabig nem lesz rájuk gond.

[koco]

Én AD-s szelepet használok a téli és a nyári kerekekben is. Kerékcsere esetén kb. 3-5 km alatt ismeri fel a szelepeket.