Cserenkov Elküldve Október18, 2012 Megoszt Elküldve Október18, 2012 Még egy kérdésem lenne: Ezek közül a márkák közül pl féktárcsában melyik milyen minőséget képvisel? TRW, Bosch, ATE, Brembo, Delphi Melyik a legjobb ár/érték arányú? Köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
shirazsu Elküldve Október21, 2012 Megoszt Elküldve Október21, 2012 Tisztelt Kollégák! a bal hátsó hangszóróm megnémult.. Az ajtó csatlakozóját sikerült kibontani- de kábeltörésre utaló jelet nem találtam. Mielőtt az ajtókárpit leszereléséhez hozzáfognék szeretném kimérni a hangszóróhoz jövő jelet. A segitségetek kérném- szükségem lenne a csatlakozó bekötési rajzára. A fórumon találtam egy hansonló hozzászólást de sajna a csatolt kép már nem elérhető. Előre is köszönöm.. Tamás Astra H 1.6 Twinport, enjoy Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve Október21, 2012 Megoszt Elküldve Október21, 2012 Egy újabb kérdéssel bombáználak titeket: :) Egy hete vettem egy 1.7 CDTI Astra H-t. Még nincs sok tapasztalatom az autóval. Ma történt, hogy piros lámpánál álltam a sorban. Zöldnél indultam. Váltottam 1-es, 2-es. Az előttem lévő kicsit szuttyogott, ezért 2-esben kicsit visszavettem a gázt. Mikor megindult, nyomtam volna én is de nem történt semmi. Alapjáraton járt a motor én meg szépen lelassultam. Az ESP visszajelzője és a szervizlámpa világított a műszerfalon. Lehúzódtam az út szélére. Üresben is nyomtam volna egy kis gázt, de semmi. Leállítottam a motort, majd újra elindítottam. Pöccre indult, semmi hibajelzés. Jöttem még több km-t, városon kívül nagyobb sebességgel is, de semmi hibát nem jelzett. Tudom, ez akármi is lehetett és vigyen szervizbe kiolvastatni a hibát, de van rá valami ötlet vagy tipp, hogy ezt mi okozhatta? Számíthatok rá, hogy ez újra elő fog jönni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsolti25 Elküldve Október21, 2012 Megoszt Elküldve Október21, 2012 #909384 hozzászólás az Elektronikák, elektromos kérdésekben: gabb: Fék+gázt folyamatosan nyomva tartod és ráadod a gyújtást, a km. helyén írja majd a hibakódot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbi10 Elküldve Október26, 2012 Megoszt Elküldve Október26, 2012 Sziasztok! még uj vagyok a fórumon, elözöleg egy Opal astra G-m volt, a mult héten lettem boldog tulajdonosa egy H astrának 2006 os az autó 49.000Km er el vettem, magánszemélytől, az Opel Wallisnál vásárolt, és ott is szervizelt végig, bejártam a fél Országot szó szerint ezért az autóért, tanulság SOHA a büdös életbe ne vegyetek autót kereskedésből! Ugy átbasszák az embert! amit kérdez már az hazugság! tiszta hülyének nézik az embert, meg beveszi 200 al olcsóbban és kiteszi az autókat 200 al drágábban! meg jönnek azzal az olcsó idióta szövegükkel amitől kikészültem, tényleg ennyire hülyének nézik ezek az embert? erőszakosak! meg a sok flottás lehajtott fost kinálgatják egy vagyonért! Mikor nézek egy autót, nem az agyon szilkonozott gumik érdekelnek! meg a FRISS SZERVIZ! hanem kinyitom az ajtót, kuplung, fék, kormány, váltó, ülések, ajtó kilincsek, kopását figyelem, kivül üveg számok, ajtó élek, belenézek a kasztniba elöl hátul, hogy futnak az élek, hézagok, fényezés cm ről cm re végig nézem, és! szinte mind megbukott a nekik sérülésmentes autó össze vissza volt törve, a motor háztető már rozsdált a sok kavics felverődéstől, a szélvédőkön nagyon ritka volt amin nem volt egy jókora kavics felverődés, és nem volt betörve, szóval nagyon nehéz normális autót venni, erre 3 hónapot kellet várnom mire rátaláltam, de megérte.. :) a belseje vadi uj, a motor is szépen jár, teszt vezetéskor is egyenesen mennt, belefékeztem ott maradt, nem vágta magát jobbra balra, egyszóval szépen futott, átnéztem az alját mindent átmozgattam, amit kézzel elértem, motor koszos volt, szerintem a 6 év alatt egyszer nem volt takaritva, de szerintem ez csak jó! mert akkor tuti látszik ha fojna valahol, kuplung fék pedálon kopás nincs, a kormány zsir uj, szinte már gyanus volt hogy tul uj! és szerintem ebbe ténylegesen 49.000 van, látszak rajta kivül belül, hogy nem egy lelakott, lehajtott autó, olvastam vissza a fórumon és láttam a vizhőcsonkot hogy cserélni kell akinek müanyag, nekem is az.. a torony teteje rozsdásodik a porvédő alatt, olvastam sokat de mégis szeretnék kérdezni, A gyujtást ráadva zörög morog ha állitja a belső légkeringetést, olvastam hogy ellehet törve a lapát valaki azt irta hogy ezek ilyenek, mi az igazság? ha állitom fejre lábra szélvédőre akkor semmi, csak ha a belső légkeringetés állitom akkor zörög morog, kiszedem a kesztyűtartót hol szedjem szét? hogy lássam mi a hiba? a vizhőmérsékletnek nincs óra olvastam itt hogy test menüböl elölehet csalogatni, megis találtam, és az lenne a kérdésem hogy nem e lehetn ugy beállitani hogy mindig mutatja? Valamint komfort ablak érdekelne hogy kulcsal rálehet e birni valahogy hogy huzza fel le? Tegnap este arra lettem figyelmes hogy a kesztyűtartó világit bezárt állapotba, kiszedtem, és a kapcsoló végére ragsztottam F.BS el egy 3mm es plexi darabot azót jó. így jobban betudja tolni és már elalszik mikor bezárom. Minden vélemény és tapasztalat érdekel H astrával kapcsoltba, válaszotokat előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve Október26, 2012 Megoszt Elküldve Október26, 2012 Valamint komfort ablak érdekelne hogy kulcsal rálehet e birni valahogy hogy huzza fel le? Nekem mind a négy ablakom elektromos. Így ha hosszan nyomom a kulcson lévő nyitó gombot, az összes ablakot lehúzza. Ha a zárógombot nyomom hosszan, akkor felhúzza mindet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbi10 Elküldve Október26, 2012 Megoszt Elküldve Október26, 2012 Nekem mind a négy ablakom elektromos. Így ha hosszan nyomom a kulcson lévő nyitó gombot, az összes ablakot lehúzza. Ha a zárógombot nyomom hosszan, akkor felhúzza mindet. Helló! kipróbáltam de nem viszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Maybal Elküldve Október26, 2012 Megoszt Elküldve Október26, 2012 Fel kell programozni. Ha van REC modul, akkor minden további nélkül megoldható. Bár írtak itt olyan Astrások is, akiknél nem volt REC modul, és sikerült. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbi10 Elküldve Október26, 2012 Megoszt Elküldve Október26, 2012 Fel kell programozni. Ha van REC modul, akkor minden további nélkül megoldható. Bár írtak itt olyan Astrások is, akiknél nem volt REC modul, és sikerült. Értem köszi a segitséget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jómagam Elküldve Október27, 2012 Megoszt Elküldve Október27, 2012 Sziasztok! még uj vagyok a fórumon, elözöleg egy Opal astra G-m volt, a mult héten lettem boldog tulajdonosa egy H astrának 2006 os az autó 49.000Km er el vettem, magánszemélytől, az Opel Wallisnál vásárolt, és ott is szervizelt végig, bejártam a fél Országot szó szerint ezért az autóért, tanulság SOHA a büdös életbe ne vegyetek autót kereskedésből! Ugy átbasszák az embert! amit kérdez már az hazugság! tiszta hülyének nézik az embert, meg beveszi 200 al olcsóbban és kiteszi az autókat 200 al drágábban! meg jönnek azzal az olcsó idióta szövegükkel amitől kikészültem, tényleg ennyire hülyének nézik ezek az embert? erőszakosak! meg a sok flottás lehajtott fost kinálgatják egy vagyonért! Mikor nézek egy autót, nem az agyon szilkonozott gumik érdekelnek! meg a FRISS SZERVIZ! hanem kinyitom az ajtót, kuplung, fék, kormány, váltó, ülések, ajtó kilincsek, kopását figyelem, kivül üveg számok, ajtó élek, belenézek a kasztniba elöl hátul, hogy futnak az élek, hézagok, fényezés cm ről cm re végig nézem, és! szinte mind megbukott a nekik sérülésmentes autó össze vissza volt törve, a motor háztető már rozsdált a sok kavics felverődéstől, a szélvédőkön nagyon ritka volt amin nem volt egy jókora kavics felverődés, és nem volt betörve, szóval nagyon nehéz normális autót venni, erre 3 hónapot kellet várnom mire rátaláltam, de megérte.. :) a belseje vadi uj, a motor is szépen jár, teszt vezetéskor is egyenesen mennt, belefékeztem ott maradt, nem vágta magát jobbra balra, egyszóval szépen futott, átnéztem az alját mindent átmozgattam, amit kézzel elértem, motor koszos volt, szerintem a 6 év alatt egyszer nem volt takaritva, de szerintem ez csak jó! mert akkor tuti látszik ha fojna valahol, kuplung fék pedálon kopás nincs, a kormány zsir uj, szinte már gyanus volt hogy tul uj! és szerintem ebbe ténylegesen 49.000 van, látszak rajta kivül belül, hogy nem egy lelakott, lehajtott autó, olvastam vissza a fórumon és láttam a vizhőcsonkot hogy cserélni kell akinek müanyag, nekem is az.. a torony teteje rozsdásodik a porvédő alatt, olvastam sokat de mégis szeretnék kérdezni, A gyujtást ráadva zörög morog ha állitja a belső légkeringetést, olvastam hogy ellehet törve a lapát valaki azt irta hogy ezek ilyenek, mi az igazság? ha állitom fejre lábra szélvédőre akkor semmi, csak ha a belső légkeringetés állitom akkor zörög morog, kiszedem a kesztyűtartót hol szedjem szét? hogy lássam mi a hiba? a vizhőmérsékletnek nincs óra olvastam itt hogy test menüböl elölehet csalogatni, megis találtam, és az lenne a kérdésem hogy nem e lehetn ugy beállitani hogy mindig mutatja? Valamint komfort ablak érdekelne hogy kulcsal rálehet e birni valahogy hogy huzza fel le? Tegnap este arra lettem figyelmes hogy a kesztyűtartó világit bezárt állapotba, kiszedtem, és a kapcsoló végére ragsztottam F.BS el egy 3mm es plexi darabot azót jó. így jobban betudja tolni és már elalszik mikor bezárom. Minden vélemény és tapasztalat érdekel H astrával kapcsoltba, válaszotokat előre is köszönöm. Szia, Hogy léptél be a "test menübe" ? Belső levegőkeringtető zsalu hibád lesz, szét kell szedni, végállás kapcsolóval megoldani. Több fórumon van erre megoldás. Üdv ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Maybal Elküldve Október27, 2012 Megoszt Elküldve Október27, 2012 Szia, Hogy léptél be a "test menübe" ? Szia! Kb 7-8 másodpercig nyomod a settings gombot, majd hallasz egy csippanást. Ha ezután a BC gombot nyomogatod, akkor tudsz a "test mode"-ban lapozni. Kb 8-9 oldal van. http://www.neilharrod.co.uk/assets/images/cd30mp3.gif Link to comment Megosztás: More sharing options...
krisztus Elküldve Október27, 2012 Megoszt Elküldve Október27, 2012 Szia! Kb 7-8 másodpercig nyomod a settings gombot, majd hallasz egy csippanást. Ha ezután a BC gombot nyomogatod, akkor tudsz a "test mode"-ban lapozni. Kb 8-9 oldal van. http://www.neilharro...ges/cd30mp3.gif rádió legyen bekapcsolva és gyújtás is kell asszem és úgy setting.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbi10 Elküldve Október27, 2012 Megoszt Elküldve Október27, 2012 Szia, Hogy léptél be a "test menübe" ? Belső levegőkeringtető zsalu hibád lesz, szét kell szedni, végállás kapcsolóval megoldani. Több fórumon van erre megoldás. Üdv ! Helló! irtam privit, akartam irni de nem engeddte valami napi limitet irt ki. napi 5 üzenet Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbi10 Elküldve Október27, 2012 Megoszt Elküldve Október27, 2012 Sziasztok! a külső ajtó kilincset ha meghuzom akkor nyekereg, befujtam WD-40 vennel de semmit nem használt neki. bal hátsó és a jobb első ajtók csinálják. valaki tudna segiteni mivel fujjam be? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Peti78 Elküldve Október27, 2012 Megoszt Elküldve Október27, 2012 Sziasztok, Fehérváron Opel profit nem tudtok?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
peterruzs Elküldve Október29, 2012 Megoszt Elküldve Október29, 2012 Sziasztok! Most tapasztaltam, hogy bejöttek az esős idők, hogy az első 2 ajtó alján szivárog a víz az utastérbe, a küszöbnél a műanyag borításon pici tócsa van. Valakinél előfordult már ez a jelenség? Üdv.: Peti Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Október29, 2012 Megoszt Elküldve Október29, 2012 Sziasztok! Most tapasztaltam, hogy bejöttek az esős idők, hogy az első 2 ajtó alján szivárog a víz az utastérbe, a küszöbnél a műanyag borításon pici tócsa van. Valakinél előfordult már ez a jelenség? Üdv.: Peti Elég sok Astránál, főleg az újabbaknál jön elő ez a probléma. Sokaknál megoldást jelentett, hogy a hangszórót körbeszilózták. Link to comment Megosztás: More sharing options...
peterruzs Elküldve Október29, 2012 Megoszt Elküldve Október29, 2012 Elég sok Astránál, főleg az újabbaknál jön elő ez a probléma. Sokaknál megoldást jelentett, hogy a hangszórót körbeszilózták. Ok, köszi, megpróbálkozom vele! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbi10 Elküldve Október29, 2012 Megoszt Elküldve Október29, 2012 Sziasztok! ablaktörlőlapát vásárlás előtt állok, szerintetek milyet vegyek? Bosch? valeo? vagy Gyári Gm? melyik a legjobb? nem baj ha drága de nekem ne szántsa az ablakot! nekem nem kell gagyi, mert olcsóbb 1 pár abalktörlőlapát, mint egy uj szélvédő. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jómagam Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Sziasztok! ablaktörlőlapát vásárlás előtt állok, szerintetek milyet vegyek? Bosch? valeo? vagy Gyári Gm? melyik a legjobb? nem baj ha drága de nekem ne szántsa az ablakot! nekem nem kell gagyi, mert olcsóbb 1 pár abalktörlőlapát, mint egy uj szélvédő. ;) Szia, Cserélhető benne a gumi, nem kell komplett újat venned. Üdv ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
vans Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Sziasztok! ablaktörlőlapát vásárlás előtt állok, szerintetek milyet vegyek? Bosch? valeo? vagy Gyári Gm? melyik a legjobb? nem baj ha drága de nekem ne szántsa az ablakot! nekem nem kell gagyi, mert olcsóbb 1 pár abalktörlőlapát, mint egy uj szélvédő. ;) Szia! Én idén nyáron cseréltem a gyárit Bosch-ra! Teljesen meg vagyok vele elégedve, de majd úgyis kiderül mennyit bír a gyárihoz képest :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hoffer Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Sziasztok ! volna egy észrevételem lehet már sokat láttátok vagy tapasztaltátok . Nekem astra H van és az első lengés csillapítók felső tornyos csapágyainál rendesen rozsdásodik , Valahogy be megyen a víz , ezt érdemes le ellenőrizni csak a kupakot kell levenni róla . Én ki fújattam és tettem bele zsírt , lehet hogy nem tettem vele valami jót , De szerintem a cserénél nem hiszem hogy jobb tanácsot lehet adni . Van aki azt mondja amíg bírja a csapágy addig nem érdemes hozzá nyúlni , de azért meg előzni a további romlást csak meg kell valahogy . Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbi10 Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Szia! Én idén nyáron cseréltem a gyárit Bosch-ra! Teljesen meg vagyok vele elégedve, de majd úgyis kiderül mennyit bír a gyárihoz képest :) Köszi a segitséget! ma megtaláltam ezt az oldalt és hamar döntöttem, http://translate.google.hu/translate?hl=hu&sl=ru&tl=hu&u=http%3A%2F%2Fwww.astra-h.ru%2Frear_windshield_wiper.html&anno=2 ma megis rendeltem, de nem a Bosch-t hanem a Valeo Silencio Xtrm Vm 317. 8800Ft. Még boldogabb lettem mikor rábukkantam a hűthető kesztyűtartóra, nekem csak egy gumidugó van rajta, igy csak a kis tolóajtócskát kell vennem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Köszi a segitséget! ma megtaláltam ezt az oldalt és hamar döntöttem, http://translate.google.hu/translate?hl=hu&sl=ru&tl=hu&u=http%3A%2F%2Fwww.astra-h.ru%2Frear_windshield_wiper.html&anno=2 ma megis rendeltem, de nem a Bosch-t hanem a Valeo Silencio Xtrm Vm 317. 8800Ft. Még boldogabb lettem mikor rábukkantam a hűthető kesztyűtartóra, nekem csak egy gumidugó van rajta, igy csak a kis tolóajtócskát kell vennem. Nekem a Valeo 1 évet bírt, utána már nagyon csíkosan törölt, a Bosch most lesz két éves és még semmi baja! Nagyot lehet nyújtani az élettartamukon, ha nem törölsz szélvédőre fagyott havat, vagy jeget. Bár ha menni kell, akkor nincs más választás! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbi10 Elküldve Október30, 2012 Megoszt Elküldve Október30, 2012 Nekem a Valeo 1 évet bírt, utána már nagyon csíkosan törölt, a Bosch most lesz két éves és még semmi baja! Nagyot lehet nyújtani az élettartamukon, ha nem törölsz szélvédőre fagyott havat, vagy jeget. Bár ha menni kell, akkor nincs más választás! Köszi, megfogadom a tanácsod. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts