Mc-elek Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Uhuhu szerinted mit csináljak menjek vissza a szervizbe és reklamáljak ,vagy hagyjam a francba és menjek egy másikba,de melyikbe? Ha pesti vagy környéki akkor menjél a danubiába :)
uhuhu Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Uhuhu szerinted mit csináljak menjek vissza a szervizbe és reklamáljak ,vagy hagyjam a francba és menjek egy másikba,de melyikbe? menjél vissza és reklamáljál. ingyen el kell hogy végezzék neked. még ha a 8 ezret hagyod veszni, akor legalább csinálják meg az olajgomba cserét. ( bár én a 8 ezret se hagynám veszni... )
uhuhu Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 ma egr szelep csere is volt a kocsimon és még mindig rángat,következő tipp? trafó, lambda szonda,gyertya és most már egr is csere,ja friss szoftver van rajta. trafó, gyertya, mechanikus hiba: szelepszorulás a hengerfejbe mennyél ki az uatópályára, és küld meg rendesen vagy 50 km en keresztül. mert ha szelepszorulásod van akkor ott leég a koksz ami okozza a bajt, ellenkező esetben le kell venni a hengerfejet.
fetike89 Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 azért van visszahivás, mert a felső gomba a hütől átereszthet, az ráfolyik a kipufogódra, és leég az autód... Köszi a választ. Múltkor megnéztem és van ott valami kiálló a hengerfej közepén. Van benne egy talán M6-os imbusz fejű hernyó csavar. Lehetséges, hogy nekem már ledugózták vagy az gyárilag lenne olyan?
uhuhu Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 ha imbuszos csavar van ott, akkor OK, a tieddel nincs mit csinálni.... annak a helyén bizonyos autóknál van egy második olajgomba.
csaba66 Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 :D ja :) akkor ezt már ne vedd meg :D Es azt olvastad, hogy a kereskedo hajlando targyalni azzal, aki megvette? Jo, ez meg nem jelent semmit, de olyan jol el tudod engedni a fuled mellett a vilagkepedbe nem illo informaciot, hogy az mar egyenesen ba'jos.
-=HZR=- Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Hali! Küzdöttem az alapjáratommal és ajánlottak egy Opel szerelőt a szalonban. Már az elején gyanús volt neki a motorkód és a teljesítmény....... hát lekérte az autó adatait a GM Kampány információ rendszerről. Itt megadták az alv.sz., motor sz., motor kód, évj. stb. És mellékesen közölték, hogy 2010 tavaszán, Németországban volt ezen az autón egy garanciás vízcső csere, az akkori km óra állás 124.000 volt. Hoppá!!!! Ügyesek voltak, mert nála "csak" a 64.000 mutatta. Feltolta az új szoftvert a jó motorkódhoz és van alapjáratom (HIHETETLEN!!! :D ) A régi vezérléstől csörögnek a szelepeim..... :) Fejlemény: Beszéltem a kereskedővel, eddig nem hajtott el, nem tagadott.... Hát sajnos kellemetlen ez neki is, de kössünk alkut. Hát még nekem milyen kellemetlen......... kössünk. Folyik a tárgyalás, majd meglátjuk..... Csúnya sztori, de legalább rájöttetek, hogy mi volt a bibi! Igaz, jelen esetben talán a "Ha nem tudom, nem fáj!" szlogen biztosan jobban esett volna a lelkednek - persze, ha nincs alapjárati gondod... A kereskedővel kapcsolatban meg annyit: egyik kutya, másik eb, de ez talán még a nem annyira ganaj fajtából való, úgy nézem! :D Írd meg a folytatást is! Sok szerencsét! :D
uhuhu Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Es azt olvastad, hogy a kereskedo hajlando targyalni azzal, aki megvette? Jo, ez meg nem jelent semmit, de olyan jol el tudod engedni a fuled mellett a vilagkepedbe nem illo informaciot, hogy az mar egyenesen ba'jos. olvastam, és n em engedtem el, csak nem reagáltam rá :) szoritok neki, hogy sikerüljön, értem én hogy suttyó vagyok :D
fetike89 Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 ha imbuszos csavar van ott, akkor OK, a tieddel nincs mit csinálni.... annak a helyén bizonyos autóknál van egy második olajgomba. Most örülök is meg nem is. Legalább nincs vele gondom, hogy mikor vigyem el. A másik meg a jó ég tudja, hogy a másikat lecserélték-e :) Köszi a választ!
uhuhu Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 és nem az én világképembe nem illő informácio ez, hanem az általános világképbe nem illő... hiszed vagy nem - nembaj, sok sok ilyen autót láttam már, volt már egy pár ember akinek megmutattam, hogy a sérülésmentes autója hol volt vágva, és végig hallgattam egy pár sztorit hogy hogy zavarta el a kereskedő az embert... és igen volt olyan akinek visszaadott némi pénzt, és volt akinek kicserélte egy másik autóra az autóját. de ez az esetek kb 10% ban történt meg.
uhuhu Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Most örülök is meg nem is. Legalább nincs vele gondom, hogy mikor vigyem el. A másik meg a jó ég tudja, hogy a másikat lecserélték-e :) Köszi a választ! ha nem cserélték volna le akkor alapjáraton világitana az olajnyomás lámpád....
fetike89 Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 ha nem cserélték volna le akkor alapjáraton világitana az olajnyomás lámpád.... Így már teljesen kerek a dolog. Nyugodtan alszom :) Köszi
Motley70 Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 kicserélték az olajpumpám ingyéééé,első dolog amiért nem vágtak át a felsőt meg ledugozták,köszi UHUHU,másik kérdés reggel ledugoztam az egr szelepemet,ráfél orára magától elaludt a check lámpám ez vajon mitől lett?lehet hogy ideiglenesen de tökéletes a kocsim,nem rángat 6,9 a fogyasztás de mitől?
gabb Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 kicserélték az olajpumpám ingyéééé,első dolog amiért nem vágtak át a felsőt meg ledugozták,köszi UHUHU,másik kérdés reggel ledugoztam az egr szelepemet,ráfél orára magától elaludt a check lámpám ez vajon mitől lett?lehet hogy ideiglenesen de tökéletes a kocsim,nem rángat 6,9 a fogyasztás de mitől? Hogy neked mennyi baj van az olajpumpáddal... :lol:
harmlevi Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Ez már másodszor üt, de nagyon!:D Hogy neked mennyi baj van az olajpumpáddal... :lol:
Motley70 Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 :lol: olajgomba p..... ba :D ez már nekem is tetszett B)
Motley70 Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 nem lehetek ekkora hülye hivjatok egyszerűen csak olajpumpának :lol:
Mc-elek Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 :lol: olajgomba p..... ba :D ez már nekem is tetszett B) :D
juhaszgabor77 Elküldve Január26, 2011 Elküldve Január26, 2011 Sziasztok! Segítsetek, ha tudtok! A következő a nagy gondom:Astra H-mon nem tudom kapcsolni a tolató fokozatot. A probléma oka: a váltógombon lévő gombot (amit be kell nyomni a tolató fokozat kapcsolásához) és a modul(ami ilyenkor felemelkedik és lehetővé teszi a "r" kapcsolását) közötti összekötő MŰANYAG(!) "rudazat" eltört! Javítani szerintem nem lehet. Opeléknál csak váltógombbal, bőr-szoknyával, rudazattal, kulisszával együtt kompletten lehet megvenni, horrorisztikus áron!Tudtok esetleg bontót, vagy olcsóbb forrást, ahol esetleg a "cullangok" nélkül, csak a kiemelő villát, vagy az egészet, de olcsón meg tudnám venni? A kocsi: Astra H Z14XEP, 2005. ötajtós. Ha tudtok, segítsetek! Köszi! Üdv, Gábor
gabb Elküldve Január26, 2011 Elküldve Január26, 2011 Sziasztok! Segítsetek, ha tudtok! A következő a nagy gondom:Astra H-mon nem tudom kapcsolni a tolató fokozatot. A probléma oka: a váltógombon lévő gombot (amit be kell nyomni a tolató fokozat kapcsolásához) és a modul(ami ilyenkor felemelkedik és lehetővé teszi a "r" kapcsolását) közötti összekötő MŰANYAG(!) "rudazat" eltört! Javítani szerintem nem lehet. Opeléknál csak váltógombbal, bőr-szoknyával, rudazattal, kulisszával együtt kompletten lehet megvenni, horrorisztikus áron!Tudtok esetleg bontót, vagy olcsóbb forrást, ahol esetleg a "cullangok" nélkül, csak a kiemelő villát, vagy az egészet, de olcsón meg tudnám venni? A kocsi: Astra H Z14XEP, 2005. ötajtós. Ha tudtok, segítsetek! Köszi! Üdv, Gábor Vaterán láttam ilyet, nézz körül!
Krisztian000 Elküldve Január27, 2011 Elküldve Január27, 2011 Sziasztok! CD 70-es navi van az Astrámban. Hogyan tudom a telefont bluetoot-on keresztül összekötni vele? Előre is köszi! K.
nagyc Elküldve Január27, 2011 Elküldve Január27, 2011 Sziasztok! CD 70-es navi van az Astrámban. Hogyan tudom a telefont bluetoot-on keresztül összekötni vele? Előre is köszi! K. Közvetlenül sehogy, mivel a fejegység nem tud bluetoot-t A fejegységen van telefon némítás és kihangosító hang bemenet. Nekem egy cd30mp3-ba van így bekötve egy Nokia ckw7 bluetoot kihangosító. A kihangosító gyári hangszórója helyett a fejegységbe megy a hang, és a kocsi hangszóróján szól.
fullboy Elküldve Január27, 2011 Elküldve Január27, 2011 Sziasztok! Bocsi hogy nem olvastam végig a fórumot olvasgattam, de nem találtam hasonló problémát mint az enyém. Voltam már vele szerelőnél de nemigazán tudtunk vele mit kezdeni csak kísérleteztünk. Úgy kezdődött hogy tele volt az autóm hibaüzenetekkel, és emellett produkálta azt a hibát amit most is. A hibaüziket sikerült eltüntetni motorvezérlő és trafó cserével, bár 1 megmaradt ami vagy lambdaszonda vagy katalizátor. Az autó mostmár egyre gyakrabban csinálja azt, hogy amikor indítom 2-3 fordulat után megáll az önindító és felgyullad a menetstabilizátor lámpa. Gyújtás le-fel, 2-3 mp után halk kattanás hallható a motortérből, majd égve marad ismét a menetstab. Néhány kör után sikerül elérni h ne maradjon égve majd 5-6. indításra elindul az autó addig játszani kell vele. Néha a kormánymodul gombjai sem működnek, de nem tudom hogy ennek köze van-e hozzá. Kérem valaki segítsen ha már volt hasonló problémája mert már nem tudom mit lehetne vele csinálni. Opel Astra H 1.6 2004 Köszi!
bocs Elküldve Január27, 2011 Elküldve Január27, 2011 Az autó mostmár egyre gyakrabban csinálja azt, hogy amikor indítom 2-3 fordulat után megáll az önindító és felgyullad a menetstabilizátor lámpa. Szia! Lehet, hogy az önindítóddal van a gond.(főleg,ha 2-3 tekerés után csak úgy megáll) Visszajelzők a műszerfalon nem halványodnak el?
Recommended Posts