Tom59 Elküldve Szeptember1, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2010 Hát nálam azért nem ennyire durva a helyzet, azért is cseréltem le egyből mikor megvettem a kocsit, de az új gumiknak észveszejtő hangja van. A réginek csak annyi baja volt, hogy már berepedezett a gumi, de csendesen mozgott, igaz nem is nagyon törölt. ^_^ Nem a gyárit vettem hozzá, hanem univerzálisat, csak a gumit fűztem át a lapátra, mert persze, hogy opelék különcködnek és pont olyan adapter nincs a csomagba ami kéne. A gyári ablaktörlő szett 6000 Ft körül van... :D és ez az ár akciósan a legolcsóbb. mikor megláttam lementem hídba. Megpróbálkozom még egyszer a gumiátfűzéssel, valam jobb minőségű lapátból, ha az sem lesz jó, akkor megveszem a gyári szettet. A vaterán 6 ezerért van gyári minőség,az auchanban most vettem 1500-ért valeot utolsó darabok akció,teljesen jó olyan mint a gyári:) Link to comment Megosztás: More sharing options...
laczika83 Elküldve Szeptember1, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2010 A vaterán 6 ezerért van gyári minőség,az auchanban most vettem 1500-ért valeot utolsó darabok akció,teljesen jó olyan mint a gyári:) igeeeenn? ^_^ Akkor hazafele beugrok az auchanba.. És az nem pattog a szélvédőn? Nincs ultrabrutál hangja? Köszi az infót. Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Szeptember3, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2010 A kormányösszekötős problémáról jutott eszembe, egy dolog ami vagy eddig is így volt és csak most kezdtem el érezni, vagy tényleg most jött elő, de alacsonyabb sebességnél, ha nagyon lassan tekerem a kormányt (vagy finoman manőverezek), azt érzem, hogy nagyon enyhén szaggatottan fordul el. Ez mitől lehet, kell esetleg valamit cseréltetni ami megkopott, vagy hagyjam, nem érdemes vele foglalkozni? Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
laczika83 Elküldve Szeptember3, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2010 A kormányösszekötős problémáról jutott eszembe, egy dolog ami vagy eddig is így volt és csak most kezdtem el érezni, vagy tényleg most jött elő, de alacsonyabb sebességnél, ha nagyon lassan tekerem a kormányt (vagy finoman manőverezek), azt érzem, hogy nagyon enyhén szaggatottan fordul el. Ez mitől lehet, kell esetleg valamit cseréltetni ami megkopott, vagy hagyjam, nem érdemes vele foglalkozni? Köszi! üdv! Az a szervó szivattyúja lesz... Valószínűleg az fáradt el. Nézesd meg, mert előbb-utóbb erősödni fog, aztán képes bedobni a törölközőt. Gondolom a Tied is sebesség automatikás, ezért van az, hogy csak alacsonyabb sebességnél szaggat. Ha már szervó... az enyém meg erősen szürcsög. Ez normális? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Szeptember3, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2010 Ha már szervó... az enyém meg erősen szürcsög. Ez normális? Nézd meg az olajszintet, hátha csak annyi a baj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Szeptember3, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2010 A kormányösszekötős problémáról jutott eszembe, egy dolog ami vagy eddig is így volt és csak most kezdtem el érezni, vagy tényleg most jött elő, de alacsonyabb sebességnél, ha nagyon lassan tekerem a kormányt (vagy finoman manőverezek), azt érzem, hogy nagyon enyhén szaggatottan fordul el. Ez mitől lehet, kell esetleg valamit cseréltetni ami megkopott, vagy hagyjam, nem érdemes vele foglalkozni? Köszi! Opelnél nem, de más autónál már találkoztam ilyen problémával, hogy tekerésnél szaggatottan lehetett tekerni a kormányt. Ott a kormányszárban lévő kardánkereszt egyik csészéje szorult, a cseréje megoldotta a problémát. Nem azt mondom, hogy ez a baj, szerintem először te is nézd meg az olajat a szervóban, de csinálhat ilyet a kormánygömbfej és a trapézgömbfej szorulása is. Ezeket könnyen ki tudod zárni, ha lekötöd a futóműről és kézzel megnézed(ez vonatkozik a kormányszárra is). Link to comment Megosztás: More sharing options...
zsolesz79 Elküldve Szeptember4, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2010 Opelnél nem, de más autónál már találkoztam ilyen problémával, hogy tekerésnél szaggatottan lehetett tekerni a kormányt. Ott a kormányszárban lévő kardánkereszt egyik csészéje szorult, a cseréje megoldotta a problémát. Nem azt mondom, hogy ez a baj, szerintem először te is nézd meg az olajat a szervóban, de csinálhat ilyet a kormánygömbfej és a trapézgömbfej szorulása is. Ezeket könnyen ki tudod zárni, ha lekötöd a futóműről és kézzel megnézed(ez vonatkozik a kormányszárra is). Nekem a toronycsapágy miatt volt a szaggatás, már ha ugyan arra a jelenségre gondolunk. A cseréje megoldotta a problémát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Szeptember4, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2010 Akkor még megemlítem, hogy mióta a kormányon észrevettem ezt a jelenséget a jobb első kerék felől rosszabb úton doboló-kotyogó hangot hallok, plusz mikor nemrég mentem ellenőrizni az abroncsnyomást, szintén a jobb elsőben csak 1 bar körüli érték volt...:S Lehet, hogy egy nagyobb kátyú hozta elő ezeket a dolgokat? Nagyjából mennyibe fáj egy ilyen toronycsapágy csere? Régen az Ignisen nekem is kellett, de az garis volt.. Köszi szépen! Levente Nekem a toronycsapágy miatt volt a szaggatás, már ha ugyan arra a jelenségre gondolunk. A cseréje megoldotta a problémát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zsolesz79 Elküldve Szeptember4, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2010 Akkor még megemlítem, hogy mióta a kormányon észrevettem ezt a jelenséget a jobb első kerék felől rosszabb úton doboló-kotyogó hangot hallok, plusz mikor nemrég mentem ellenőrizni az abroncsnyomást, szintén a jobb elsőben csak 1 bar körüli érték volt...:S Lehet, hogy egy nagyobb kátyú hozta elő ezeket a dolgokat? Nagyjából mennyibe fáj egy ilyen toronycsapágy csere? Régen az Ignisen nekem is kellett, de az garis volt.. Köszi szépen! Levente Kotyogás nekem a kutyacsont miatt volt, azt is kicseréltettem. Ha jól emlékszem olyan 4-6000 körül voltak az alkatrészek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Szeptember4, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2010 Akkor majd azt leellenőrzöm... Köszi!:D Kicsit elegem van ezekből a bosszantó hibákból, de megint előjött egy... A jobb hátsó ajtó nem záródik be használat után, csak kb. a huszadik-kétszázadik nyitás-zárás műveletre! Ha egyszer bezáródik, utána rendesen működik, egészen addig amíg a kilinccsel ki nem nyitom, utána megint nem zárja le a központi zár és megint lehet vele szórakozni... (remélem érthető a dolog:D) Az az igazság, hogy leszedtem az ajtókárpitot, alatta a fóliát is felszedtem egy darabon, de nem tudom mit kéne csinálni vele, gondolom valami kontakt hiba lehet a dologban, vagy lehet hogy cserélni kell a zárat, kábelt, csatlakozót? Mindenesetre, mióta egyszer bezáródott, úgy hagytam, nehogy aztán két napig kelljen megint szórakozni, hogy bezáródjon!!! ^_^ Nyitott ajtóval, meg eléggé nyugtalan az ember...:S Valakinek tippje, esetleg tapasztalata van a javítással kapcsolatban? Hálás köszönet! Levente Kotyogás nekem a kutyacsont miatt volt, azt is kicseréltettem. Ha jól emlékszem olyan 4-6000 körül voltak az alkatrészek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Szeptember4, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2010 Akkor majd azt leellenőrzöm... Köszi!:D Kicsit elegem van ezekből a bosszantó hibákból, de megint előjött egy... A jobb hátsó ajtó nem záródik be használat után, csak kb. a huszadik-kétszázadik nyitás-zárás műveletre! Ha egyszer bezáródik, utána rendesen működik, egészen addig amíg a kilinccsel ki nem nyitom, utána megint nem zárja le a központi zár és megint lehet vele szórakozni... (remélem érthető a dolog:D) Az az igazság, hogy leszedtem az ajtókárpitot, alatta a fóliát is felszedtem egy darabon, de nem tudom mit kéne csinálni vele, gondolom valami kontakt hiba lehet a dologban, vagy lehet hogy cserélni kell a zárat, kábelt, csatlakozót? Mindenesetre, mióta egyszer bezáródott, úgy hagytam, nehogy aztán két napig kelljen megint szórakozni, hogy bezáródjon!!! ^_^ Nyitott ajtóval, meg eléggé nyugtalan az ember...:S Valakinek tippje, esetleg tapasztalata van a javítással kapcsolatban? Hálás köszönet! Levente Az oszlop és az ajtó közötti gégecsőbe szokott megtörni a vezeték. Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Szeptember5, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2010 Köszönöm!<_< Az oszlop és az ajtó közötti gégecsőbe szokott megtörni a vezeték. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bil78 Elküldve Szeptember13, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2010 Van egy olyan problémám, hogy alapjáraton erős a rezonanciával jár a motor (remeg a váltókar, meg a kormány) a motortartóbakok lehetnek rosszak 115000 km-nél, ha nem akkor mi lehet még? Ha bekapcsolom a klímát akkor még jobban rezonál, plusz baromi zajos a kompresszor és a klíma hűtőteljesítménye sem az igazi (hideg, de nem annyira mint pl. a touranunkban) plusz mintha az utóbbi időben jobban visszafogná a motort a klíma bekapcsolása, és gyorsításnál olyankor néha meg-meg torpan a motor... Mit lehet ezzel kezdeni? Köszi! Levente A Klíma egyébként nem régen volt töltetve (azzal a zöld olajjal, plusz a töltőgép is mérte a paramétereket)! Sziasztok! Én is új vagyok a fórumon, nem rég óta használok egy 2005-ös Z19DT-s 5 ajtós H-t és hasonló probléma kezd szerintem megjelenni mint a harmlevi kollégánál (108E km). Úgy érzem sokkal jobban rezeg a kormány, a váltó, a pedálok (már zavaró), mint mikor hozzám került, ráadásul bizonyos úthibák furcsa hangot okozva ütik meg a kormányt. Elvittem szervizbe (azt mondták futómű, motortartó bakok rendben), de rákérdezve a szokásos módon - mikor valami kisebb dologról van szó - az "ez ilyen" felkiáltással ráztak le. Tud esetleg valaki olyan bp-i opel szerelőt aki "apróságokkal" is hajlandó foglalkozni és tényleg ért a márkához? Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
pisti220 Elküldve Szeptember13, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2010 Sziasztok! uj reges lennék és egy kérdésem lenne! kicsit idegesit a biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése! nem lehet valahogy kikapcsolni a nélkül h. bekapcsolnám az övet! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Szeptember13, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2010 Sziasztok! uj reges lennék és egy kérdésem lenne! kicsit idegesit a biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése! nem lehet valahogy kikapcsolni a nélkül h. bekapcsolnám az övet! Elég csak egy helyre beírni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robee Elküldve Szeptember15, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2010 udv A kéziféket hol lehet megspannolni, mert már nem úgy fog ahogy kéne <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Szeptember15, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2010 udv A kéziféket hol lehet megspannolni, mert már nem úgy fog ahogy kéne <_< Dob vagy tárcsa? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robee Elküldve Szeptember16, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2010 Dob vagy tárcsa? DOB Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Szeptember16, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2010 DOB Nehéz így elmagyarázni, megmutatni könnyebb volna, de megpróbálom. Leveszed a fékdobot és a fékmunkahenger alatt találod az utánállítót, ami a két fékpofát összeköti. Az egyik szélén találsz egy ricnis anyát, ezzel tudod a fékpofákat szétfelé állítani. Állítás közben folyamatosan fel kell próbálni a fékdobot, hogy ne szoruljon, ne súrlódjon. Ezt az állítást kopott féknél nem lehet megcsinálni, mert a fékdobnak már "válla" van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robee Elküldve Szeptember16, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2010 Nehéz így elmagyarázni, megmutatni könnyebb volna, de megpróbálom. Leveszed a fékdobot és a fékmunkahenger alatt találod az utánállítót, ami a két fékpofát összeköti. Az egyik szélén találsz egy ricnis anyát, ezzel tudod a fékpofákat szétfelé állítani. Állítás közben folyamatosan fel kell próbálni a fékdobot, hogy ne szoruljon, ne súrlódjon. Ezt az állítást kopott féknél nem lehet megcsinálni, mert a fékdobnak már "válla" van. Hát köszi szépen a leírást megpróbáljuk majd mire megyünk <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
doki002 Elküldve Szeptember27, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2010 Sziasztok! Jobb hátsó ABS jeladót keresek. Az új elég drága, nem tud valaki esetleg bontva. H astra 1.4 benzin. Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
ivinya Elküldve Szeptember27, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2010 Sziasztok! Astra H-m van Z16XER motorral. Mostanában gondol menet közben egyet és elhagyja az erő, nem húz úgy mint kellene, illetve a motorhangja is mélyebbre vált. Ha leállítom és újraindítom, akkor megszűnik egy időre a probléma. Szervízlámpa nem világít, hibakódot nem olvastak ki. Azt tanácsolták, hogy öntsek a benzuinhez injektortisztító adalékot, mert valószínűleg a benzin koszossága miatt csinálja ezt. Az adalék hozzáöntése megtörtént, de sajnos semmi nem változott, illetve egy ideig jó volt, de most megint előjött a probléma. Tud valaki tanácsot adni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Szeptember27, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2010 Sziasztok! Jobb hátsó ABS jeladót keresek. Az új elég drága, nem tud valaki esetleg bontva. H astra 1.4 benzin. Köszi Nincs külön ABS jeladó, együtt van a kerékcsapággyal. Azért ilyen drága. A bontottal meg az a rizikó, hogy az ABS része jó lesz, de lehet, hogy hangja lesz a csapágynak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Findzs Elküldve Szeptember28, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2010 1 hétig nem jártam a kocsival és mikor be akartam indítani nem indul csak kattog lemerült az akksi attól tartok jön a hideg idő és egyre kevésbé fogja bírni mondjuk egy szavam se lehet mert 6 éves az autó és még a gyári akksi van benne nem tudjátok hogy milyen akksi van benne ? ki a gyártó ? banner vagy bosch vagy valaki más ? azért kérdem mert megpróbálnék ugyan olyat venni mint a gyári volt 6 év az elég komoly :) köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Robee Elküldve Szeptember28, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2010 1 hétig nem jártam a kocsival és mikor be akartam indítani nem indul csak kattog lemerült az akksi attól tartok jön a hideg idő és egyre kevésbé fogja bírni mondjuk egy szavam se lehet mert 6 éves az autó és még a gyári akksi van benne nem tudjátok hogy milyen akksi van benne ? ki a gyártó ? banner vagy bosch vagy valaki más ? azért kérdem mert megpróbálnék ugyan olyat venni mint a gyári volt 6 év az elég komoly :) köszi Nekem is pontosan igy ment tönkre (5 év után), úgyhogy biztos kell cserélni mert a telet nem bírná így ki, hiába töltöd fel, tudomásom szerit BOSCH aksikat raktak bele, itt találsz infót ha érdekel Opel+alkatrészek :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts