okynoa Elküldve Március11, 2013 Megoszt Elküldve Március11, 2013 Sziasztok két kérdésem lenne: 1. Mi látható a képen bekarikázott részen? Ez valami előkészítés, vagy innen lehet hozzáférni valamihez? 2. A küszöbön volt gyárilag (elvileg) ez az átlátszó fólia, ami már megadta magát. Hol tudok ilyen vastag védőfóliát beszerezni, hogy kicseréljem? Köszöntem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Március11, 2013 Megoszt Elküldve Március11, 2013 Sziasztok két kérdésem lenne: 1. Mi látható a képen bekarikázott részen? Ez valami előkészítés, vagy innen lehet hozzáférni valamihez? Szerintem ez az, amit technologiai nyilasnak hivnak; gyartas kozben van ra szukseg valamiert, aztan ledugozzak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
benkoa Elküldve Március11, 2013 Megoszt Elküldve Március11, 2013 T benkoa! Opel Astra H Z14XEP gyújtógyertya GM alkatrész szám: 93176801 Opel katalógus szám: 12 14 031 Bosch: FQR8LE(U)2 Köszönöm szépen "mantec", már meg is rendeltem. benkoa Link to comment Megosztás: More sharing options...
okynoa Elküldve Március13, 2013 Megoszt Elküldve Március13, 2013 Sziasztok! Úgy gondoljuk cserélni kellene elől a stabilizátoromat (kutyacsont), mert kopog a futómű, főleg ha kátyús úton megyek. Kell csere után futóművet állítani? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Frankie64 Elküldve Március13, 2013 Megoszt Elküldve Március13, 2013 Sziasztok! Úgy gondoljuk cserélni kellene elől a stabilizátoromat (kutyacsont), mert kopog a futómű, főleg ha kátyús úton megyek. Kell csere után futóművet állítani? Szia! Nem Üdv! Frankie 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rockford Elküldve Március14, 2013 Megoszt Elküldve Március14, 2013 Sziasztok! Második alkalommal fordult elő, hogy menet közben felvillant az alacsony olajszint lámpa. Természetesen félreálltam, leállítottam a motort, vártam 5 percet, és megnéztem az olajszintet. Elméletileg rendben van. Megnéztem teljesen hideg motornál is, ott is hibátlan. Mi lehet a gond? Z18XER motorral szerelt Caravan, lehet, hogy az olajszintmérő ment tönkre (a kézikönyv szerint automatikusan méri a szintet)? Előre is köszi :) Gábor Szint? Szerintem az olajnyomás probléma miatt jelez. Lehet az olajszivattyúd sz@rakodik....!? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rockford Elküldve Március14, 2013 Megoszt Elküldve Március14, 2013 Olajszint, nem az olajnyomás. Az olajnyomás pirosan jelez, az olajszint alul, sárgán. Igaz, hülye vagyok! :omg: Link to comment Megosztás: More sharing options...
endorf Elküldve Március15, 2013 Megoszt Elküldve Március15, 2013 Üdv. 2008-as astra h caravan Z19DTH(150Hp)van nekem... Van benne esp,abs,és asr Hogy tudom kikapcsolni a köpörgésgátlót??? Sport gomb nincsen....:( Valami ötlet??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Nandiee Elküldve Március15, 2013 Megoszt Elküldve Március15, 2013 Üdv. 2008-as astra h caravan Z19DTH(150Hp)van nekem... Van benne esp,abs,és asr Hogy tudom kikapcsolni a köpörgésgátlót??? Sport gomb nincsen....:( Valami ötlet??? Sehogy. Rengeteget kerestem, végül arra jutottam, hogy sehogy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
endorf Elküldve Március15, 2013 Megoszt Elküldve Március15, 2013 Sehogy. Rengeteget kerestem, végül arra jutottam, hogy sehogy. tech2-vel sem lehet??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra555 Elküldve Március15, 2013 Megoszt Elküldve Március15, 2013 Szint? Szerintem az olajnyomás probléma miatt jelez. Lehet az olajszivattyúd sz@rakodik....!? Nekem ezt tavaly előtt játszotta el. Utántöltöttem,majd másnap újból felvillant. Azt hittem, valahol szivárog az olaj. De semmi. Utána nem sokkal cseréltem olajat és azóta nem villant fel. Olajcsere mikor volt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tommy77 Elküldve Március20, 2013 Megoszt Elküldve Március20, 2013 Sziasztok! Van egy 1.7 cdti 110 Le-s astrám. Mostanában azt hallom egyre sűrűbben, hogy beleköltözött a kisbagoly..:) Tapasztalt esetleg más is ilyen problémát? Találtam a neten róla hang és képanyagot. Fel kell hangosítani picit és amikor esik vissza a fordulat, akkor hallható! Mi lehet ez??? Ezek szerint többen vagyunk ezzel a hibával.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március20, 2013 Megoszt Elküldve Március20, 2013 ne legyen igazam... én kettőstömegűre lendkerék gondolok Link to comment Megosztás: More sharing options...
ImI888 Elküldve Március20, 2013 Megoszt Elküldve Március20, 2013 Sziasztok! Van egy 1.7 cdti 110 Le-s astrám. Mostanában azt hallom egyre sűrűbben, hogy beleköltözött a kisbagoly.. :) Tapasztalt esetleg más is ilyen problémát? Találtam a neten róla hang és képanyagot. Fel kell hangosítani picit és amikor esik vissza a fordulat, akkor hallható! Mi lehet ez??? Ezek szerint többen vagyunk ezzel a hibával.... Szia! Nekem is detto ez a hang. Szerencsére nem kettős tömegű lendkerék, hanem az üzemanyag szűrő rendszerben a víz/levegő okozza a hangot. (szürcsöl, de inkább huhog :) ) Elméletileg volt már itteni forumozó, aki írta: az Opel Interat-nál élből ismerik a problémát, gariba orvosolják. Én sajnos még nem értem el hozzájuk, mert vidéki vagyok és nincs BP fele dolgom. Sz.tem próbáld meg! 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
koco Elküldve Március20, 2013 Megoszt Elküldve Március20, 2013 Emberünknek zöröghet a műszeregység is, mert összehajtott papírdarabbal van kiékelve. :) Más: ha valaki szedte már le a kormányát, és emlékszik rá, akkor legyen szíves megírni, hogy hányas torx-szal lehet kitekerni a kormánykereket tartó csavart. TX50 vagy TX55? Köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
okynoa Elküldve Március20, 2013 Megoszt Elküldve Március20, 2013 Emberünknek zöröghet a műszeregység is, mert összehajtott papírdarabbal van kiékelve. :) Más: ha valaki szedte már le a kormányát, és emlékszik rá, akkor legyen szíves megírni, hogy hányas torx-szal lehet kitekerni a kormánykereket tartó csavart. TX50 vagy TX55? Köszönöm. Na ez engem is érdekelne. Vagyis az, hogy hogy kell kiszedni a CIM modult. Át akarom forrasztgatni, mert állítólag megjavul az indexelési hiba. Az orosz oldalon nem tudtam kiigazodni a szétszedést illetőleg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Sziasztok, lenne egy olyan kérdésem, hogy a H Astra gyári bicskakulcsot elemcsere mián hogyan lehet barmolás nélkül szétszedni? A kézikönyv szerint szervizben cserélik, amit (egyelőre) természetesen sem elhinni, sem elfogadni nem szeretnék :) Szóval mindenki szervizben cseréltet elemet, vagy van, aki otthon megtette? Még egy olyan kérdésem is lenne, hogy lehetséges-e valahogy aktiválni a kocsimban a fedélzeti komputert (már ha van benne, amit egyelőre nem tudok). Menet közben be tudtam menni egy szervizmenübe, ahol hőmérsékletadatokat, sebességadatokat stb. találtam (hűtővíz, ilyesmi), amiről itt korábban volt szó, de engem elsősorban fogyasztásadatok érdekelnének... Az info panelemen BC gomb és Settings gomb is van, viszont a fogyasztásadat sehogy sem jön elő, nem is tudom, van-e BC egyáltán a kocsimban. Ha a BC TECH2-vel jó olcsón előhozható, akkor érdekelne a dolog (akár priviben is), ha viszont szerelni kell a kocsiban valamit, akkor nem annyira. CAR PASS kódom is van... Hálás köszönet a segítségért! Link to comment Megosztás: More sharing options...
koco Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Ahol becsukott állapotban a kulcs tolla van, ott lehet szétnyitni. Semmilyen szerszám nem kell hozzá (az csak maradandó nyomot hagy a műanyagban), kézzel lehet lebillenteni a kisméretű fedelet. CR2032-es elem van alatta. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ImI888 Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Ahol becsukott állapotban a kulcs tolla van, ott lehet szétnyitni. Semmilyen szerszám nem kell hozzá (az csak maradandó nyomot hagy a műanyagban), kézzel lehet lebillenteni a kisméretű fedelet. CR2032-es elem van alatta. Szia! Nem tudod véletlenül, hogy lehetne kicseréltetni a sima kulcsot bicskásra? Csak úgy, hogy újat rendelek, vagy van más megoldás is? Link to comment Megosztás: More sharing options...
koco Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Nem tudom, nekem nem kellett, így nem jártam utána. De itt biztosan van aki már megcsinálta, tud információt adni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Nekem is simán szét lehet húzni kézzel a távirányító burkolatát. Csodálkozom is rajta, hogy magától még soha nem esett szét. Szintén két gyári bicskám van. De az egyiknek lötyög a tolla, ott ahol az illesztés van. Valószínű sérült benne a transzponder chip is, mert nem lehet vele indítani az autót, csak a gyújtást ráadni. A távirányító rész is tökéletes persze. NA, én meg azt nem tudom, hogy csak tollat a bicskakulcshoz hol gyártanak és hogy fogja felismerni az új kulcsot az autó... Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Ahol becsukott állapotban a kulcs tolla van, ott lehet szétnyitni. Semmilyen szerszám nem kell hozzá (az csak maradandó nyomot hagy a műanyagban), kézzel lehet lebillenteni a kisméretű fedelet. CR2032-es elem van alatta. Köszi, akkor megpróbálom szétszedni. Remélem, majd a BC-re is reagál valaki... Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Nekem is simán szét lehet húzni kézzel a távirányító burkolatát. Csodálkozom is rajta, hogy magától még soha nem esett szét. Szintén két gyári bicskám van. De az egyiknek lötyög a tolla, ott ahol az illesztés van. Valószínű sérült benne a transzponder chip is, mert nem lehet vele indítani az autót, csak a gyújtást ráadni. A távirányító rész is tökéletes persze. NA, én meg azt nem tudom, hogy csak tollat a bicskakulcshoz hol gyártanak és hogy fogja felismerni az új kulcsot az autó... Tollat külön szerintem vehetsz a vaterán olyanoktól, akik kulcsot is árulnak. Új kulcsot vennél? Mert azt TECH2-vel kell ráprogramozni a kocsira. Vagy csak a tollat? - mert akkor miért ne ismerné fel a kocsi... Link to comment Megosztás: More sharing options...
huggybear Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy mi okozhatja a fék "elgyengülését"? Mélyebbre kell nyomnom a pedált, hogy fogjon a fék! Létezik, hogy már elkopott volna a pofa? 109.000 km van az autóban! Félek, ha leszedem és vállas a dob, akkor ennyire sem fogom tudni beállítani! Előre is köszi! G. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március21, 2013 Megoszt Elküldve Március21, 2013 Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy mi okozhatja a fék "elgyengülését"? Mélyebbre kell nyomnom a pedált, hogy fogjon a fék! Létezik, hogy már elkopott volna a pofa? 109.000 km van az autóban! Félek, ha leszedem és vállas a dob, akkor ennyire sem fogom tudni beállítani! Előre is köszi! G. fékfolyadék mikor volt cserélve???? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts