Astra555 Elküldve Július13, 2014 Elküldve Július13, 2014 köszi a segítséget,akkor felragasztom! A tompítottba milyen izzó kell? 2007-es Astra 1.9cdti caravan H7 kell bele.
cserdi Elküldve Július13, 2014 Elküldve Július13, 2014 (edited) SZiasztok! CSak kiváncsiság képpen kérdezem, hogy történt-e valakievel hasonló? Átmentem egy fekvőrendőrön és elég nagy csattanást, fura hangot hallottam. Olyan volt mikor egy üvegbe belerúgsz és végigcsúszik a betonon vagy valami hasonló hang volt. Kiszáltam megnézni mi az istenre mehettem rá, mert nem láttam semmit. Körbenéztem sehol semmi. Viszont a fekvőrendőr tetején volt egy törött csavar feje. Tuti az autóbol származik. Gyorsan haverhoz, akna és végignéztünk mindent amit tudtunk. 4 keréknél meg van minden, futómű az egész alját motort, váltót megnéztük, de semmit nem találtunk. Szerintetek honnan az atya úr istenből származhat? Az autó caravan z19dthttp://kepfeltoltes.hu/140713/a_www.kepfeltoltes.hu_.jpghttp://kepfeltoltes.hu/140713/a0_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Módosítva Július13, 2014 : cserdi
csaba66 Elküldve Július13, 2014 Elküldve Július13, 2014 http://kepfeltoltes.hu/140713/a_www.kepfeltoltes.hu_.jpghttp://kepfeltoltes.hu/140713/a0_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Hanyas torx? Ha E18-as, akkor harom ilyen csavar fogja az elso kerekcsapagyakat. Itt latszik, mirol van szo: http://www.ebay.com/itm/200880718498
maci320 Elküldve Július14, 2014 Elküldve Július14, 2014 Sziasztok! Tulajdonosai lettünk egy Astra H 1.4 Essentia 2006.08. havi autónak. Tegnap megvolt az első éjszakai kocsikázás. A probléma, hogy nem láttunk semmit, a fényszóróállító gomb 0 állásban van fölfelé csavargava akkor csak rosszabbodott a helyzet. Lehet otthon állítani, vagy vigyem egyből szakihoz. Egyáltalán tudnak ezen még állítani? A távolsági fényszóró fénye a kocsi elé kb 3 m-re világít. Kész rémálom :-( Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv.: Gábor
fokker170 Elküldve Július14, 2014 Elküldve Július14, 2014 Sziasztok! Tulajdonosai lettünk egy Astra H 1.4 Essentia 2006.08. havi autónak. Tegnap megvolt az első éjszakai kocsikázás. A probléma, hogy nem láttunk semmit, a fényszóróállító gomb 0 állásban van fölfelé csavargava akkor csak rosszabbodott a helyzet. Lehet otthon állítani, vagy vigyem egyből szakihoz. Egyáltalán tudnak ezen még állítani? A távolsági fényszóró fénye a kocsi elé kb 3 m-re világít. Kész rémálom :-( Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv.: Gábor Szia! Lámpabúra plexije nekünk is kezd homályosodni, ezért viszem majd regeneráltatni, mert mi sem látunk már nagyon... Nézd meg h elég "átlátszó"-e még a tied. Lehet ez a probléma is. A beállítás nehezebb dió otthon, szervízben gyorsan megcsinálják aprópénzért.
fokker170 Elküldve Július14, 2014 Elküldve Július14, 2014 Lehet, hogy nem is tortent annyira rendben, es egy foggal el van csuszva a vezerles... Még valami eszembe jutott a vezérműlánc cserével kapcsolatban. H egy fokkal félre van rakva a lánc, akkor nem kéne jelezni valami rendellenességet a számítógépnek? köszi
Astra555 Elküldve Július14, 2014 Elküldve Július14, 2014 Sziasztok! Tulajdonosai lettünk egy Astra H 1.4 Essentia 2006.08. havi autónak. Tegnap megvolt az első éjszakai kocsikázás. A probléma, hogy nem láttunk semmit, a fényszóróállító gomb 0 állásban van fölfelé csavargava akkor csak rosszabbodott a helyzet. Lehet otthon állítani, vagy vigyem egyből szakihoz. Egyáltalán tudnak ezen még állítani? A távolsági fényszóró fénye a kocsi elé kb 3 m-re világít. Kész rémálom :-( Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv.: Gábor 1-2 ezer Ft-ért beállítják műszerrel. Viszont nem akarlak elkeseríteni, de sokkal jobb nem lesz. Lehet próbálkozni jobb fajta izzókkal, de sokkal többet az sem segít.
Habi Elküldve Július15, 2014 Elküldve Július15, 2014 Próbáld ki a legnagyobb fokozaton a hőmérsékletet(28°C) ott fűtenie kell, vagy a "hi" fokozaton. Állítsd automatára.... Volt nekem is olyan, hogy hűvösnek éreztem az időt, mégsem fűtött, csak 25-26°C után... Van az autóban hőmérséklet érzékelő az utastérben is, és ha netán garázsban állva melegebb az utastér( nekem a garázsban melegebb volt) akkor nem biztos, hogy fog fűteni. Nálam akkor 17°C volt kinn, és csak 25°C-nál kezdett fűteni.... Szia! Feltettem de akkor sem ment. Csak hideget fújt. Viszont tegnap délben elindítottam és egyszer csak elkezdett fűteni. + 28 fokban teljes gözzel ment a fűtés. letekertem kínomban a ventit majd 1 kis idő múlva kiváncsiságból vissza. elösször hideget majd 1 " huppanás" után megint meleget fújt. ez mitől lehet?
cserdi Elküldve Július15, 2014 Elküldve Július15, 2014 SZia Köszönöm az infót. Megnéztem, de nem az a csavar. Megvan mind a 6db. Viszont amit találtam, a kerékcsapágy csavarjánál egy kicsivel kisebb. Esetleg valakinek nincs másik ötlete? Hanyas torx? Ha E18-as, akkor harom ilyen csavar fogja az elso kerekcsapagyakat. Itt latszik, mirol van szo: http://www.ebay.com/itm/200880718498
Maybal Elküldve Július16, 2014 Elküldve Július16, 2014 Szia! Feltettem de akkor sem ment. Csak hideget fújt. Viszont tegnap délben elindítottam és egyszer csak elkezdett fűteni. + 28 fokban teljes gözzel ment a fűtés. letekertem kínomban a ventit majd 1 kis idő múlva kiváncsiságból vissza. elösször hideget majd 1 " huppanás" után megint meleget fújt. ez mitől lehet? Szia. Akkor előfordulhat, hogy a zsaluval lesz gond, esetleg megszorult, vagy valami ragacsos anyag van ott....talán klíma tisztító hab "taknyosodott" oda....
Habi Elküldve Július16, 2014 Elküldve Július16, 2014 Szia. Akkor előfordulhat, hogy a zsaluval lesz gond, esetleg megszorult, vagy valami ragacsos anyag van ott....talán klíma tisztító hab "taknyosodott" oda.... És azon tudok én valahogy segíteni???
S.D.I. Elküldve Július16, 2014 Elküldve Július16, 2014 Úgy látszik ez néhány havonta visszatérő téma. Szét kell szedni a CIM-met és az összes csatlakozó érintkezőjét rendesen meg kell forrasztani. Ez az esetek legtöbbjénél megoldja a gondot. A gyári visszahívás után nálam megszünt a CIM modul probléma. Illetve kábel köteg cseém is volt. -A kormánykerék kábelköteg csatlakozótűk rossz csatlakozása okozza a hibát. Ügyfél reklamáció esetén cseréljék ki a kábelkészlet szerelvényt (alkatrészszám: 93179285 / katalógusszám: 62 92 683). Megjegyzés: A kábelkészlet kizárólag a Takata Petri szállítótól való kormánykerékhez való. A 10-R-036 számú visszahívás tartalma: Az Opel tájékoztatása szerint néhány Opel Astra H és Zafira B modell esetében a CIM meghibásodhat, ami kihathat a kürt működésére. Az OPEL, vevői filozófiájával összhangban úgy döntött, hogy megelőzendő az esetleges későbbi kellemetlenségeket megerősíti a CIM modult.
Brokkolee Elküldve Július17, 2014 Elküldve Július17, 2014 Halihó, Olyan jelenség van nálam mióta meleg az idő, hogy benzinszag érezhető az utastérben, de nem állandóan, hanem rendszertelenül, változó erősséggel, benzinszinttől függetlenül. Mi okozhatja ezt? Ismerőssel átfutottuk az autót átnéztük a főbb pontokat, ahol az üzemanyag mehet, de se repedt cső, se semmi olyan nyom nincs amitől ilyen lehet. Tanksapkát nézegettem, az nagyon hamar lekattanik mikor rátekerem, meg olyan, mintha annyira nem is lenne szoros, nem tudom ez normális-e, meg hogy ettől az utastérben lehet-e benzinszag. Köszi
grep Elküldve Július17, 2014 Elküldve Július17, 2014 Halihó, Olyan jelenség van nálam mióta meleg az idő, hogy benzinszag érezhető az utastérben, de nem állandóan, hanem rendszertelenül, változó erősséggel, benzinszinttől függetlenül. Mi okozhatja ezt? Ismerőssel átfutottuk az autót átnéztük a főbb pontokat, ahol az üzemanyag mehet, de se repedt cső, se semmi olyan nyom nincs amitől ilyen lehet. Tanksapkát nézegettem, az nagyon hamar lekattanik mikor rátekerem, meg olyan, mintha annyira nem is lenne szoros, nem tudom ez normális-e, meg hogy ettől az utastérben lehet-e benzinszag. Köszi A múltkor nekem is volt és azt vettem észre, hogy a nagy melegben erősebb. A csomagtartót kinyítva pedig erősebben lehetett érezni. Én sem tudtam honnan jön, aztán a köv. tankolásnál a tanksapka alíg volt rácsavarva, épp. hogy a betöltőnyiláson volt (ami fura, mert mindig én tankolok és mindig ráhúzom). Megtankoltam, meghúztam úgy, hogy többet kattanjon és azóta nincs szag. Szóval simán lehet az utastérben benzinszag, ha nincs rajta rendesen a kupak.
Brokkolee Elküldve Július17, 2014 Elküldve Július17, 2014 A múltkor nekem is volt és azt vettem észre, hogy a nagy melegben erősebb. A csomagtartót kinyítva pedig erősebben lehetett érezni. Én sem tudtam honnan jön, aztán a köv. tankolásnál a tanksapka alíg volt rácsavarva, épp. hogy a betöltőnyiláson volt (ami fura, mert mindig én tankolok és mindig ráhúzom). Megtankoltam, meghúztam úgy, hogy többet kattanjon és azóta nincs szag. Szóval simán lehet az utastérben benzinszag, ha nincs rajta rendesen a kupak. Köszi, pont ugyanezt vettem észre én is, épp tegnap tankoltam és alig-alig volt rajta a sapka, pedig előtte biztos jobban meghúztam. Lehet, hogy a tanksapka szar már és lelazul magától? Na mindegy most megpróbálom jól meghúzni, aztán meglátjuk, köszi!
Pali982 Elküldve Július17, 2014 Elküldve Július17, 2014 (edited) Sorstársak, tudnátok nekem valakit ajánlani aki kicserélné a kocsim kormányát multikormányra és beprogramozná?Aszód,Gödöllő és vonzáskörzete lenne az igazi.Vajon mennyibe fájhat ez a móka? Amúgy csendesen megjegyezném,hogy többet nem vennék H Astrát,de késő bánat - eb gondolat. Módosítva Július17, 2014 : Pali982
Davee Elküldve Július17, 2014 Elküldve Július17, 2014 Sorstársak, tudnátok nekem valakit ajánlani aki kicserélné a kocsim kormányát multikormányra és beprogramozná?Aszód,Gödöllő és vonzáskörzete lenne az igazi.Vajon mennyibe fájhat ez a móka? Amúgy csendesen megjegyezném,hogy többet nem vennék H Astrát,de késő bánat - eb gondolat. Programozni tudtommal nem kell, viszont ha lepattintod az egyik takaró műanyagot és nincs mögötte a csatlakozó akkor nagyjából esélytelen a bekötés mert nincs meg a kábelezés, szóval ha mindenképp kell akkor azt is be kell szerezni és behúzni. 1
Pali982 Elküldve Július17, 2014 Elküldve Július17, 2014 Programozni tudtommal nem kell, viszont ha lepattintod az egyik takaró műanyagot és nincs mögötte a csatlakozó akkor nagyjából esélytelen a bekötés mert nincs meg a kábelezés, szóval ha mindenképp kell akkor azt is be kell szerezni és behúzni. Szóval ha a kormányt cserélném multisra,annak az agyon is ki kéne a kábelezést építeni?Mert épp az van,hogy megjött a kormányvezérlő gomb és nincs csatlakozó,sőt hely se a kapcsolónak a takaró műanyag alatt.
Sajó Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Sziasztok, Tud valaki segíteni abban, hogy lehet kivenni a hátsó üléslapot? Elöl két húzókapocs OK, de hátul még rögzíti valami.Astra H 5a. Köszönöm.
Cserenkov Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Sziasztok,Tud valaki segíteni abban, hogy lehet kivenni a hátsó üléslapot? Elöl két húzókapocs OK, de hátul még rögzíti valami.Astra H 5a. Köszönöm.Szia!Mért akarod kivenni?Korábban írta itt valaki, hogy ha kiveszed, utána nem tudod visszatenni úgy hogy volt gyárilag. Úgy rémlik valami patentok tartják, amiket nem lehet egyszerűen visszatenni. Talán nem is többször használatosak.Én még nem próbáltam...
Sajó Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Szia! Mért akarod kivenni? Korábban írta itt valaki, hogy ha kiveszed, utána nem tudod visszatenni úgy hogy volt gyárilag. Úgy rémlik valami patentok tartják, amiket nem lehet egyszerűen visszatenni. Talán nem is többször használatosak. Én még nem próbáltam... Amiatt venném ki, hogy kimossam, ebben a nagy melegben gyorsan megszárad...Csupa folt lesz,ha csak úgy nekiesek folttisztitós szivaccsal. Gondoltam kiveszem a lapot és átmosom magasnyomású tisztítóval + mosószerrel, 1-2 nap alatt megszárad. De igazad lehet, mert tényleg nem látok a két első kapcson kívül semmilyen rögzítést, csak érzem, hogy valamik nem engedik el, 2 helyen az övek rögzítése körül. Azt hittem, hogy van vmilyen furfang (így húzom, úgy fordítom stb). Egyébiránt így nem is értem, hogy mi a funkciója a két első rögzítőnek ill. azok oldható voltának. Köszi a válaszod! Üdv, Sajó
csaba66 Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Amiatt venném ki, hogy kimossam, ebben a nagy melegben gyorsan megszárad...Csupa folt lesz,ha csak úgy nekiesek folttisztitós szivaccsal. Gondoltam kiveszem a lapot és átmosom magasnyomású tisztítóval + mosószerrel, 1-2 nap alatt megszárad. De igazad lehet, mert tényleg nem látok a két első kapcson kívül semmilyen rögzítést, csak érzem, hogy valamik nem engedik el, 2 helyen az övek rögzítése körül. Azt hittem, hogy van vmilyen furfang (így húzom, úgy fordítom stb). Egyébiránt így nem is értem, hogy mi a funkciója a két első rögzítőnek ill. azok oldható voltának. Ezt nem egeszen ertem, a hatso ulestamlak nem ledonthetok? A leirasbol nem tunik ugy, hogy ez extra lenne, bar az kimaradt belole, mit kell tenni az ulolappal. Nekem 1/3 - 2/3 aranyban osztva van, es mindket reszen van egy ful (esetleg behajtva a lap ala, ki kell forditani). Ezt a fulet meghuzva az ulolap elore kidontheto, es utana mar siman latszik, hogy kell kivenni.
Maybal Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Sziasztok, Tud valaki segíteni abban, hogy lehet kivenni a hátsó üléslapot? Elöl két húzókapocs OK, de hátul még rögzíti valami.Astra H 5a. Köszönöm. Szia! Mért akarod kivenni? Korábban írta itt valaki, hogy ha kiveszed, utána nem tudod visszatenni úgy hogy volt gyárilag. Úgy rémlik valami patentok tartják, amiket nem lehet egyszerűen visszatenni. Talán nem is többször használatosak. Én még nem próbáltam... Sziasztok... Nos, az üléslap többször kivehető típus...Sajó, jól látod, azokat a patentokat kell kihúzni, így már kivehető az üléslap. Ha jól emlékszem, csak ki kell billenteni az első ülések felé. Tehát a füleket meghúzod, oldod a patentokat, majd az első ülések felé meghúzva a lapot kijön. Visszatenni a nehezebb, nehéz beleakasztani a fülbe, ami hátul van. Ha kiszeded, megértesz mindent... Viszont én azt a kárpittisztítós porszívót ajánlom, így nem kell kivenni. Én ilyennel tisztítom.... Üdv,
Davee Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Szóval ha a kormányt cserélném multisra,annak az agyon is ki kéne a kábelezést építeni?Mert épp az van,hogy megjött a kormányvezérlő gomb és nincs csatlakozó,sőt hely se a kapcsolónak a takaró műanyag alatt. Kormányt, átvezetőt, meg még lefelé is tovább kellene kábelezni egész a rádióig, szóval nem egyszerű sajnos, bár pontosan nem tudom alap esetben meddig lehet behúzva.
nagyc Elküldve Július21, 2014 Elküldve Július21, 2014 Szóval ha a kormányt cserélném multisra,annak az agyon is ki kéne a kábelezést építeni?Mert épp az van,hogy megjött a kormányvezérlő gomb és nincs csatlakozó,sőt hely se a kapcsolónak a takaró műanyag alatt. Ha a kormányvezérlő gombot fel tudod rögzíteni a helyére (Azt nem tudom, hogy a gyárilag nem multisra fel lehet e tenni, mert anno én komplett cseréltem a kormányt bőr multikormányra ez enyémen és a bátyám Astráján is) akkor már csak a kapcsoló és a CIM modul átvezetője közé kell a kábelt megvenni, a mellékelt linken a 3. vagy a 6. a kormány gyártójától függően. http://kepfeltoltes.hu/140721/korm_ny_www.kepfeltoltes.hu_.png Ha ez is meg van akkor a légzsákot kell kivenni és a kábelt a helyére tenni, A CIM modulon, mely tartalmazza a kormányátvezetőt is, meg van a távvezérlő csatlakozója is a kürt csatlakozó mellett. Ha minden meg van akkor programozni kell! A programozást CIM-en és meglepő módon a kijelzőn kell elvégezni. Ezt követően működni fog. A távvezérlő jelek a CIM és a Rádió között CAN-BUS-on jutnak el.
Recommended Posts