gabb Elküldve Június15, 2010 Elküldve Június15, 2010 Sziasztok! Segítségeteket kérném a 2007 évjáratú h astrán egyik napról a másikr elment a duda hiába nyomkodom a kormányt semmi, tudom régebben valamelyik topikban volt már szó róla hogy úgymond ez a hiba gyakran előfordul de most nem találom mi lehet a baj biztositékok rendben igy a kormányoszlopban lévő ketyerére gondolok mi a pontos neve illteve a kocsi 2,5 éves garanciás ez a darab vagy már nem! köszönettel L. Nekem az segített, hogy szétszedtem és a cim modulba bemenő kimenő csatlakozókat megmozgattam, befújtam kontakt spray-vel. Azóta jó! Nem kellet frissíteni, vagy cserélni!
Marczeeee Elküldve Június15, 2010 Elküldve Június15, 2010 Sziasztok! Segítségeteket kérném a 2007 évjáratú h astrán egyik napról a másikr elment a duda hiába nyomkodom a kormányt semmi, tudom régebben valamelyik topikban volt már szó róla hogy úgymond ez a hiba gyakran előfordul de most nem találom mi lehet a baj biztositékok rendben igy a kormányoszlopban lévő ketyerére gondolok mi a pontos neve illteve a kocsi 2,5 éves garanciás ez a darab vagy már nem! köszönettel L. Ha eddig jó volt, akkor ez valszeg kontakt hiba lesz. A cim modulba menő kábelköteg szokott meghülyülni ilyenkor, vmi innovatív csatlakozást használtak az okosok (forrasztás helyett), ami egy idő után elenged, és olyankor nem szól a duda, meg nem mennek a gombok a kormányon. Ha barkácsolós ember vagy, pár kép hogy mit is lehet vele kezdeni: CIM javítás.
harmlevi Elküldve Június15, 2010 Elküldve Június15, 2010 Van egy olyan problémám, hogy alapjáraton erős a rezonanciával jár a motor (remeg a váltókar, meg a kormány) a motortartóbakok lehetnek rosszak 115000 km-nél, ha nem akkor mi lehet még? Ha bekapcsolom a klímát akkor még jobban rezonál, plusz baromi zajos a kompresszor és a klíma hűtőteljesítménye sem az igazi (hideg, de nem annyira mint pl. a touranunkban) plusz mintha az utóbbi időben jobban visszafogná a motort a klíma bekapcsolása, és gyorsításnál olyankor néha meg-meg torpan a motor... Mit lehet ezzel kezdeni? Köszi! Levente A Klíma egyébként nem régen volt töltetve (azzal a zöld olajjal, plusz a töltőgép is mérte a paramétereket)!
Lev Elküldve Június16, 2010 Elküldve Június16, 2010 Ha eddig jó volt, akkor ez valszeg kontakt hiba lesz. A cim modulba menő kábelköteg szokott meghülyülni ilyenkor, vmi innovatív csatlakozást használtak az okosok (forrasztás helyett), ami egy idő után elenged, és olyankor nem szól a duda, meg nem mennek a gombok a kormányon. Ha barkácsolós ember vagy, pár kép hogy mit is lehet vele kezdeni: CIM javítás. köszönöm a válaszokat hétvégen áramtalanítom a gépet és megpróbálom megmozgatni a csatikat, a forrasztásokhoz már nem merek nyúlni, köszönöm a tippeket! L.
hellrc5 Elküldve Június17, 2010 Elküldve Június17, 2010 sziasztok, CD70 / DVD90 gyari opel navikhoz (SVDO) csinalunk magyaritast (magyar menu + magyar hang), a hang mar kesz van a menu meg par nap. olyan valakit keresunk budapesten aki hajlando segiteni a magyaritott frissito cd teszteleseben. (=beleprobalhatjuk az autojaba). A platform nem ismeretlen szamunkra, renaulthoz megcsinaltuk 1995 es 2010 kozott gyartott osszes Siemens-VDO alapu cucchoz a magyaritast (7 kulonfele eszkoz) . az eddigi munkaink a www.carminat.hu n megtekinthetok. -p
hanko Elküldve Június20, 2010 Elküldve Június20, 2010 Sziasztok Az lenne a kérdésem,hogy a klima kondenzvíz elvezető csöve hol van,ki lehet-e házilag tisztítani??? Mert egy ismerősömnek csöpög be a víz a lábtérben...
Molesgee Elküldve Június20, 2010 Elküldve Június20, 2010 Sziasztok! Astra H 1.6xep twinnport kocsim mostanában kinyomot kuplungnál leejti a fordulat számot 800 helyett 600 körülire, néha egy kis gázfröcsöt ad neki és utána lefullad! 2000-es fordulatig néha enyhén rángat! Olykor 3000-4000 ha kinyomom a kuplungot egész egyszerűen leáll! Azonnal újraindítható ez nem probléma. 115.000 Km van a kocsimba!Hol lehet a hiba? Köszi a segítséget!
Istvan1st Elküldve Június20, 2010 Elküldve Június20, 2010 Sziasztok! Új vagyok az Astra H-sok klubbjában. Nemrég vettem egy 2004-s 1.4-s (Z14XEP) ENJOY (5 sebességes manuális váltó) és a következő problémával találtam szemben magam: Kb. 80-100 km esetleg 120-140 km folyamatos utazás megtétele esetén esetén menetközben a sárga autó+villáskulcs kigyullad, ég egy darabig elalszik majd kis idő után ismét kigyullad ég egy darabig majd elalszik és így tovább. Majd a végén égve marad és már egyre kisebb időkre alszik el. Mindezt rendszertelenül csinálja különböző sebességeknél fordulatoknál egyaránt. Teljesítményben, menetdinamikában semmi rendelleneset nem tapasztalok. Megpróbáltam leállítani kicsit pihentetni utána újraindítani. Indítás után egy darabig nem ég majd ismét kezdődik. Amikor csak rövidtávokra megyek 10-50 kilométer nem produkálja indítás után elalszik és nem is gyullad ki. Kezelésiben olvastam, hogy kis felvillanásokkal nem kell foglalkozni, viszont ha indítás után égve marad, vagy menetközben kigyullad akkor az motorvezérlő elektronika hibája lehet. Ha igen akkor komplett vezérlés csere ? :D "Fék+gáz pedál kinyom üresben gyujtásráad"-ra nem ír hibakódot viszont a motor szimbólum sárga lámpa (asszem "check engine" a neve) elalszik majd 6X szabályosan felvillan (3X lassan majd 3X gyorsan). Ez valami hibakód lenne? Lehet ezt valahogy értelmezni, hogy mire utal? Előre is köszönök minden segítséget! István (Z14XEP, ENJOY, ...the challenge!)
Findzs Elküldve Július6, 2010 Elküldve Július6, 2010 sziasztok tudnátok abban segíteni hogy hogy kell kivenni a hátsó ülés lapot, tehát amin ülünk hátul, mert teljesen síkba szeretném lehajtani a hátsó üléseket van két műanyag karika az ülés alsó peremén amit ha meghúzok kikattan valami és mozgathatóvá válik a pad, de mégse akar kijönni a helyéről köszi
csaba66 Elküldve Július6, 2010 Elküldve Július6, 2010 sziasztok tudnátok abban segíteni hogy hogy kell kivenni a hátsó ülés lapot, tehát amin ülünk hátul, mert teljesen síkba szeretném lehajtani a hátsó üléseket van két műanyag karika az ülés alsó peremén amit ha meghúzok kikattan valami és mozgathatóvá válik a pad, de mégse akar kijönni a helyéről köszi Elore kell donteni az elso ules moge, aztan latni fogod, hogy kell kiakasztani. De ha rajossz, hogy ezt is lehet, szerintem mar nem is fogod akarni kiszedni :rolleyes:
Robee Elküldve Július6, 2010 Elküldve Július6, 2010 sziasztok tudnátok abban segíteni hogy hogy kell kivenni a hátsó ülés lapot, tehát amin ülünk hátul, mert teljesen síkba szeretném lehajtani a hátsó üléseket van két műanyag karika az ülés alsó peremén amit ha meghúzok kikattan valami és mozgathatóvá válik a pad, de mégse akar kijönni a helyéről köszi Na amit elől kiakasztottál az engedi meg az ülőlap elejét, de még hátul is tart 2 ponton kb: abban a vonalban mint elől de azt csak úgy tudod kivenni hogyha hátra tolod az ülőlapot először az egyik majd a másik oldalt, elég nehez fog kijonn mert hátul sem engedi a hátlap de nyugi nekem sem ment elsore csak próbálkozz és ki fog jönni, de visszatenni sem lesz könnyü munka :rolleyes:
Findzs Elküldve Július7, 2010 Elküldve Július7, 2010 Na amit elől kiakasztottál az engedi meg az ülőlap elejét, de még hátul is tart 2 ponton kb: abban a vonalban mint elől de azt csak úgy tudod kivenni hogyha hátra tolod az ülőlapot először az egyik majd a másik oldalt, elég nehez fog kijonn mert hátul sem engedi a hátlap de nyugi nekem sem ment elsore csak próbálkozz és ki fog jönni, de visszatenni sem lesz könnyü munka <_< köszi szépen megoldódott olyan módon hogy az árut amit akartam venni hazahozattam fuvarral lambériát akartam vele hazahozni 240 cm -er hosszút, de végül úgy döntöttem hogy hazahozatom inkább mint hogy a kocsit molesztáljam ezzel :rolleyes: a kíváncsiság kedvéért ki fogom azért venni mert egy alapos takarítás egyébként is ráférne már a kocsira
Lev Elküldve Július8, 2010 Elküldve Július8, 2010 Sziasztok! Új vagyok az Astra H-sok klubbjában. Nemrég vettem egy 2004-s 1.4-s (Z14XEP) ENJOY (5 sebességes manuális váltó) és a következő problémával találtam szemben magam: Kb. 80-100 km esetleg 120-140 km folyamatos utazás megtétele esetén esetén menetközben a sárga autó+villáskulcs kigyullad, ég egy darabig elalszik majd kis idő után ismét kigyullad ég egy darabig majd elalszik és így tovább. Majd a végén égve marad és már egyre kisebb időkre alszik el. Mindezt rendszertelenül csinálja különböző sebességeknél fordulatoknál egyaránt. Teljesítményben, menetdinamikában semmi rendelleneset nem tapasztalok. Megpróbáltam leállítani kicsit pihentetni utána újraindítani. Indítás után egy darabig nem ég majd ismét kezdődik. Amikor csak rövidtávokra megyek 10-50 kilométer nem produkálja indítás után elalszik és nem is gyullad ki. Kezelésiben olvastam, hogy kis felvillanásokkal nem kell foglalkozni, viszont ha indítás után égve marad, vagy menetközben kigyullad akkor az motorvezérlő elektronika hibája lehet. Ha igen akkor komplett vezérlés csere ? :rolleyes: http://static.opel.hu/documents/OM/Opel_Astra-H_2584-7_H.pdf itt megtalálod a leiratot a 14 oldalon motorvezérlő elektronika az ami hibát generál (pl bioetanol tankolásnál, vagy rossz vizes benzin esetén is lehet) ekkor mikor ez van ne gyilkold az autót hanem próbálj eljutni egy adott fordulaton a célig természetesen fordulj márkaszervízhez a könyv szerint! üdv L.
harmlevi Elküldve Július27, 2010 Elküldve Július27, 2010 Van egy olyan egyszerű de bosszantó problémám, hogy a vezető oldali ajtó akadópontjain nem tartja meg magát (még sík terepen is visszacsukódik rám) illetve nyitás-csukás közben erősen kattog! Van valakinek ötlete, hogy mi az amin kéne állítani, esetleg cserélni rajta ami kikophatott (6 év intenzív használat után megbocsájtom) kb. ez mennyibe kerülne:)? Köszönöm szépen! Levente
gabb Elküldve Július28, 2010 Elküldve Július28, 2010 Van egy olyan egyszerű de bosszantó problémám, hogy a vezető oldali ajtó akadópontjain nem tartja meg magát (még sík terepen is visszacsukódik rám) illetve nyitás-csukás közben erősen kattog! Van valakinek ötlete, hogy mi az amin kéne állítani, esetleg cserélni rajta ami kikophatott (6 év intenzív használat után megbocsájtom) kb. ez mennyibe kerülne:)? Köszönöm szépen! Levente Ajtóhatárolót kell cserélned.
PoviCsabi Elküldve Július28, 2010 Elküldve Július28, 2010 Ajtóhatárolót kell cserélned. Nekem is volt már ilyen, de kiszedtem és csak szét volt ugorva, könnyen meg lehetett csinálni, szóval szerintem mielőtt vennél egyet mindenképp nézd meg.
Marczeeee Elküldve Július28, 2010 Elküldve Július28, 2010 Nekem is volt már ilyen, de kiszedtem és csak szét volt ugorva, könnyen meg lehetett csinálni, szóval szerintem mielőtt vennél egyet mindenképp nézd meg. Engem a fordítottja érdekelne: az első ajtóknak túlságosan is erősek a kiakadási pontjai, azokon szeretnék lazítani. Merre kezdjem a keresgélést hozzá? Sok bontással jár hozzáférni?
harmlevi Elküldve Július29, 2010 Elküldve Július29, 2010 Köszönöm a válaszokat:)! Nekem is volt már ilyen, de kiszedtem és csak szét volt ugorva, könnyen meg lehetett csinálni, szóval szerintem mielőtt vennél egyet mindenképp nézd meg.
PoviCsabi Elküldve Július29, 2010 Elküldve Július29, 2010 Engem a fordítottja érdekelne: az első ajtóknak túlságosan is erősek a kiakadási pontjai, azokon szeretnék lazítani. Merre kezdjem a keresgélést hozzá? Sok bontással jár hozzáférni? A konstrukcióból fakadóan, az erősséget nem lehet állítani. Meg kell szokni :D
Bajkusz Elküldve Július31, 2010 Elküldve Július31, 2010 Sziasztok Márkatársak! A minap fordult a kilométerórám 170.000 fölé és ennek "örömére" azt vettem észre ma, hogy a kormány (bármekkora) elfordítására a motortérből eddig nem hallott - eddig még csak halk - zúgó hang jelentkezik illetve hogy leállításkor olyan hangot hallok, mintha egy kis motor leállna. Azt hiszem, hogy a kormányszervóm motorja kezd elpusztulni. :D Az lenne a kérdésem, hogy ez mennyi időt megy el még innen? Javítható vagy csak cserével? Nálatok volt már hasonló tapasztalat? A megtett kilométer (4 év alatt 170e) végülis bármilyen hibát indokol... Ha valaki válaszol azt előre is megköszönöm! Üdv
Norboy Elküldve Augusztus1, 2010 Elküldve Augusztus1, 2010 Sziasztok! A segítségeteket kérném egy problémám megoldásában. Van egy 2007-es évjáratú Astra H sedan-om, Z16XER motorral. A mai nap kigyulladt a műszerfalon az auto ikon egy villáskulccsal. Megpróbáltam kiolvasni a hibakódot a fék+gáz+napi számláló gomb +gyújtás ráad. A következőt írta ki: ECN218217 Valaki tudna segíteni mi lehet a probléma?már nem garis az autó. Előre is köszönöm a segítségetek!
Robee Elküldve Augusztus1, 2010 Elküldve Augusztus1, 2010 Sziasztok! A segítségeteket kérném egy problémám megoldásában. Van egy 2007-es évjáratú Astra H sedan-om, Z16XER motorral. A mai nap kigyulladt a műszerfalon az auto ikon egy villáskulccsal. Megpróbáltam kiolvasni a hibakódot a fék+gáz+napi számláló gomb +gyújtás ráad. A következőt írta ki: ECN218217 Valaki tudna segíteni mi lehet a probléma?már nem garis az autó. Előre is köszönöm a segítségetek! Üdv én ezt találtam róla : ECN (218217) P2182 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit - hűtőfolyadék hőmérsékletének sensora (bár nem vagyok nagy angolos :D ) Itt van egy kód táblázat, igaz hogy ukrán az oldal, de angolul vannak a megnevezések http://www.astra-h.ru/ecn.html
harmlevi Elküldve Augusztus2, 2010 Elküldve Augusztus2, 2010 Köszi Csabi, kiszereltem, és nekem is csak szétugrott (sikerült megcsinálni:))! Nekem is volt már ilyen, de kiszedtem és csak szét volt ugorva, könnyen meg lehetett csinálni, szóval szerintem mielőtt vennél egyet mindenképp nézd meg.
Norboy Elküldve Augusztus3, 2010 Elküldve Augusztus3, 2010 Üdv én ezt találtam róla : ECN (218217) P2182 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit - hűtőfolyadék hőmérsékletének sensora (bár nem vagyok nagy angolos :D ) Itt van egy kód táblázat, igaz hogy ukrán az oldal, de angolul vannak a megnevezések http://www.astra-h.ru/ecn.html Köszi szépen a segítséged! Azt nem tudod véletlenül,hogy ez mibe fáj ha szervizben csináltatom? Nem garis,csak esetleg a szervizkönyv miatt. Üdv: Norboy
Robee Elküldve Augusztus4, 2010 Elküldve Augusztus4, 2010 Köszi szépen a segítséged! Azt nem tudod véletlenül,hogy ez mibe fáj ha szervizben csináltatom? Nem garis,csak esetleg a szervizkönyv miatt. Üdv: Norboy Szívesen, de sajnos nem tom mennyibe fájna neked, nekem még hál isten nem volt efféle problémám, lehet hogy más valaki többet tudna mondani. üdv: Robee
Recommended Posts