DM101 Elküldve Január31, 2017 Megoszt Elküldve Január31, 2017 (edited) 17 perce, Astra555 írta: 1.6: Z16XEP:105 LE - 147 Nm, Z16XER: 115 LE -155 Nm, Z16LET: 180 LE - 230Nm (Turbo) 1.8: Z18XE: 125 LE - 167Nm, Z18XER: 140 LE- 175 Nm Ezért kérdeztem mint laikus mert a használtautó.hu-t nézegetve és az 1.6-os kocsikat kikeresve akadtam bele ebbe problematikába https://katalogus.hasznaltauto.hu/opel/astra_caravan_1.6_enjoy-24539 A víz hőfokot a fedélzeti számítógép kiírja? Módosítva Január31, 2017 : DM101 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve Január31, 2017 Megoszt Elküldve Január31, 2017 23 perce, DM101 írta: A víz hőfokot a fedélzeti számítógép kiírja? Ki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
sasa58 Elküldve Január31, 2017 Megoszt Elküldve Január31, 2017 (edited) 50 perce, DM101 írta: Ezért kérdeztem mint laikus mert a használtautó.hu-t nézegetve és az 1.6-os kocsikat kikeresve akadtam bele ebbe problematikába https://katalogus.hasznaltauto.hu/opel/astra_caravan_1.6_enjoy-24539 A víz hőfokot a fedélzeti számítógép kiírja? A 185 Nm egyértelműen elírás, mint Astra555 is írta. A helyes érték: 155 Nm. A víz hőfokot kiírja, de nem ám csak úgy egyszerűen, hanem be kell lépni a titkos menübe. Módosítva Január31, 2017 : sasa58 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Január31, 2017 Megoszt Elküldve Január31, 2017 8 órája, csaba66 írta: Meg annyit a tagulasi szeleprol. hogy mas abran is lattam mar ugy feltuntetve, mintha nem csak a bemeno, hanem a kimeno ag is atmenne rajta. Elsore nem vilagos, hogy ez mire lenne jo, hacsak nem ez a szabalyozasi trukk (nezi a kimeno gaz homersekletet, es annak fuggvenyeben nyit jobban, vagy kevesbe). https://macsworldwide.wordpress.com/2010/07/14/your-car’s-expansion-valves-and-orifice-tubes-keep-your-ac-flowing/ Itt ertekeznek arrol, hogy a tagulasi szelep a kimeno homerseklet fuggvenyeben adagolja a hutokozeget, tehat akkor ez a resz stimmel. Azt nem irjak, hogy ezzel valtozik a kompresszor teljesitmenyigenye, bar eleg egyertelmu, hogy igy van, legfeljebb a merteke kerdeses. https://www.downloads.siemens.com/download-center/Download.aspx?pos=download&fct=getasset&id1=8351 Itt szo van a teljesitmenyrol is, azt irjak, hogy zart kompresszornal 40%-ig lehet levinni a teljesitmenyt. Ez amugy nem tul sok, ekkora elteres lehet az alapjarat es az uzemi fordulatszam kozott is (sot, benzinesnel tobb is). Szoval jo cifra dolog, de azert valahogy mukodik 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Imre75 Elküldve Január31, 2017 Megoszt Elküldve Január31, 2017 13 órája, csaba66 írta: OKJ helyett autodidakta modon: Köszi szépen az írást, többet tudtam meg a klímáról, mint amit valaha is gondoltam volna. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Babor Elküldve Február4, 2017 Megoszt Elküldve Február4, 2017 Sziasztok Autóvásárlás előtt állok. Elsősorban Astra H 1.7 CDTI kombikat nézegetek. Mondanátok szekértő véleményt erről az autóról: https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.7_cdti_cosmo-11012435 Valamint közben találtam egy 1.9 CDTI-t is. Ezt is megszakértenétek?https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.9_cdti_sport_120_le_frissen_szervizelve-11096119 Ha jól látom utóbbiban nincs fényszóró magasság állítás, bár a hirdetésben szerepel. Köszönöm szépen előre is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Február4, 2017 Megoszt Elküldve Február4, 2017 23 perce, Babor írta: Sziasztok Autóvásárlás előtt állok. Elsősorban Astra H 1.7 CDTI kombikat nézegetek. Mondanátok szekértő véleményt erről az autóról: https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.7_cdti_cosmo-11012435 Valamint közben találtam egy 1.9 CDTI-t is. Ezt is megszakértenétek?https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.9_cdti_sport_120_le_frissen_szervizelve-11096119 Ha jól látom utóbbiban nincs fényszóró magasság állítás, bár a hirdetésben szerepel. Köszönöm szépen előre is. Nincs mert AFL fényszóró van bent, automata szintezős, csak akkor hiányzik a magasságállító, minden más fényszórónál van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február4, 2017 Megoszt Elküldve Február4, 2017 51 perce, Babor írta: Autóvásárlás előtt állok. Elsősorban Astra H 1.7 CDTI kombikat nézegetek. Mondanátok szekértő véleményt erről az autóról: https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.7_cdti_cosmo-11012435 Valamint közben találtam egy 1.9 CDTI-t is. Ezt is megszakértenétek?https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.9_cdti_sport_120_le_frissen_szervizelve-11096119 Az elsoben a klima nem digitalis. A masodik szerviz szempontbol erdekes, tanulmanyozhato rajta az ECOService Flex mukodese. Az elso szerviz 48500 km-nel volt, es utana is tobbnyire ketevente, egyszer pl. 42000 km utan. Nekem ezzel semmi bajom sincs, de egyesek szerint olyan olaj sem letezik, amelyik 30ezret bir. Mondjuk az olaj biztos birja, legfeljebb az auto nem, de ez a peldany azert meg futott valamennyit az elso, igen hosszu csereperiodus utan is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pupak78 Elküldve Február4, 2017 Megoszt Elküldve Február4, 2017 Sziasztok! Szeretnék a közeljövőben egy H astra kombit venni.Első körben a benzineseket néztem ebből is a későbbi 1,6 -ost.Felszereltség az cosmo lenne lehetőleg minél fiatalabb,de inkább állapotfüggő számomra. Szép legyen nem baj ha többet kell fizessek érte.Nem vagyok diesel párti,nem azért mert nem szeretem vezetni őket. Tetszik a dieselnek a nyomatékossága.Céges ford 1,6 nagyon bejön annak ellenére hogy alul nagyon nyomaték szegény,utána már megy rendesen. Saját részre inkább a felmerülő költségektől parázok nagyon ha baj van. Évi 14000km-ert megyek ebből 90% kanyargós úton 60-70-es tempoval munkába menet napi 2X25km. Kell nekem diesel,a koromszürővel nem lesz gondom? Na de ha még is rászánnám magam? A dieselek között olvasgatok hogy több féle motorral jöttek.1,9,1,3 ,1.7,de ebből is bosch illetve denso rendszerű.Koromcsapdás esetleg az nélküli?HA van ilyen melyik az?Kettőstömegü nem tudom melyikbe nincs ha egyáltalán van ilyen?! Nem versenyautót akarok,inkább családit,3 családdal kinőttem az 5 ajtós G astrámat :D Benzines 1,6 után melyik lehet a számomra leginkább megbízhatóbb diesel. Köszönöm a tanácsokat előre is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Február4, 2017 Megoszt Elküldve Február4, 2017 3 órája, Babor írta: Sziasztok Autóvásárlás előtt állok. Elsősorban Astra H 1.7 CDTI kombikat nézegetek. Mondanátok szekértő véleményt erről az autóról: https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.7_cdti_cosmo-11012435 Valamint közben találtam egy 1.9 CDTI-t is. Ezt is megszakértenétek?https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.9_cdti_sport_120_le_frissen_szervizelve-11096119 Ha jól látom utóbbiban nincs fényszóró magasság állítás, bár a hirdetésben szerepel. Köszönöm szépen előre is. 1.9cdti xenonos,automata magasságállitású Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra555 Elküldve Február4, 2017 Megoszt Elküldve Február4, 2017 6 órája, Babor írta: Sziasztok Autóvásárlás előtt állok. Elsősorban Astra H 1.7 CDTI kombikat nézegetek. Mondanátok szekértő véleményt erről az autóról: https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.7_cdti_cosmo-11012435 Valamint közben találtam egy 1.9 CDTI-t is. Ezt is megszakértenétek?https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.9_cdti_sport_120_le_frissen_szervizelve-11096119 Ha jól látom utóbbiban nincs fényszóró magasság állítás, bár a hirdetésben szerepel. Köszönöm szépen előre is. Szia! Én a kettő közül az 1.7-re szavaznék. Kevesebb km, magánszemély, fiatalabb autó (már a faceliftes) és 60 eFt a különbség. Az 1.9-ben azért nincs magasságállító, mert csak a halogén lámpás kézzel állítható. A xenon automata szintszabályzós, így a vezető nem tud belenyúlni. A 8 légzsák sem a tuti, mert csak 6 a maximum. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra555 Elküldve Február4, 2017 Megoszt Elküldve Február4, 2017 3 órája, pupak78 írta: Sziasztok! Szeretnék a közeljövőben egy H astra kombit venni.Első körben a benzineseket néztem ebből is a későbbi 1,6 -ost.Felszereltség az cosmo lenne lehetőleg minél fiatalabb,de inkább állapotfüggő számomra. Szép legyen nem baj ha többet kell fizessek érte.Nem vagyok diesel párti,nem azért mert nem szeretem vezetni őket. Tetszik a dieselnek a nyomatékossága.Céges ford 1,6 nagyon bejön annak ellenére hogy alul nagyon nyomaték szegény,utána már megy rendesen. Saját részre inkább a felmerülő költségektől parázok nagyon ha baj van. Évi 14000km-ert megyek ebből 90% kanyargós úton 60-70-es tempoval munkába menet napi 2X25km. Kell nekem diesel,a koromszürővel nem lesz gondom? Na de ha még is rászánnám magam? A dieselek között olvasgatok hogy több féle motorral jöttek.1,9,1,3 ,1.7,de ebből is bosch illetve denso rendszerű.Koromcsapdás esetleg az nélküli?HA van ilyen melyik az?Kettőstömegü nem tudom melyikbe nincs ha egyáltalán van ilyen?! Nem versenyautót akarok,inkább családit,3 családdal kinőttem az 5 ajtós G astrámat :D Benzines 1,6 után melyik lehet a számomra leginkább megbízhatóbb diesel. Köszönöm a tanácsokat előre is! Szia! Neked kell eldönteni, hogy az üzemanyagra költöd a pénzt, vagy inkább a szervizre. Az üzemanyagköltség teljesen biztos, a szerviz inkább az autó előéletétől függ. A dízelből az 1.7-1.9 motorosokat nézném, mindegyikből van 4-4 fajta (80-101-110-125LE /101-120- (16 majd később 8 szelepes) és 150 LE). Lendkerék mindegyikben van (kivéve a Z17DTL-80LE-s változatát, meg az automatákat). Az 1.7-es motorok japán eredetűek, az 1.9-esek GM-Fiat együttműködés alapján készültek. (Fiat-Alfa-Saab is ezeket kapta). A részecskeszűrő teljesen változó. Az enyémben pl. volt, amit egy jó barátom vett, abban nem. Valószínű, hogy országonként eltérő volt a beszerelés, az enyém német használatra készült, az övét itthonról rendelték. Ha gond van vele, orvosolható, szoftveresen is ki tudják iktatni, így nem fog gondot okozni, ráadásul a műszakin is átmegy nélküle. Amíg viszont megvan, érdemes a regenerálásra figyelni. A 2x25 km már ideális lehet egy dízelhez, ugyanis ami gyorsan kinyírhatja ezeket a motorokat az a sok hidegindítás, meg a rövid távok. Mivel dízelek, ezért a 90%-uk már túlfutott a 200 ezren. Ami nem feltétlenül probléma, de az esetek többségénél a lendkerék ilyenkor kezdi el beadni a kulcsot. Ez kb. 250 ezres móka (bár utána ugyanennyit ki fog bírni), így ekkora futásteljesítménynél már rá kell kérdezni, hogy csere volt-e, ha igen, tudják-e igazolni. Szintén használatfüggő lehet a turbó, ugye ez sem szereti a hideg üzemmódot, de a padlógáz utáni hirtelen leállítást sem. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Frankie64 Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 18 órája, Astra555 írta: A 8 légzsák sem a tuti, mert csak 6 a maximum. Hali! Az enyémben is 8 van 2006. 02 1,7 cdti 101 le vezető+utas, "A" oszlop 2, függöny jobb-bal, oldal két ülés, ez összesen nyolc. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 1 órával ezelőtt, Frankie64 írta: Hali! Az enyémben is 8 van 2006. 02 1,7 cdti 101 le vezető+utas, "A" oszlop 2, függöny jobb-bal, oldal két ülés, ez összesen nyolc. Nekem is bübű Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 1 órával ezelőtt, Frankie64 írta: Az enyémben is 8 van 2006. 02 1,7 cdti 101 le vezető+utas, "A" oszlop 2, függöny jobb-bal, oldal két ülés, ez összesen nyolc. Ezt honnan tudjatok? Az ecat24 szerint nekem csak normal es oldal legzsakjaim vannak, az OpCom viszont lat fuggonylegzsakokat is. Ulesrol szo sincs, bar lehet, hogy annak kozos a vezerlese a fuggonylegzsakokkal, ezert nem emliti kulon. Az is kerdes, hogy egyaltalan milyen kombinaciok lehetsegesek. A 2 es 4 gondolom egyertelmu. ahogy a 8 is, de 6-nal melyik hianyzik? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 48 perce, csaba66 írta: Ezt honnan tudjatok? Az ecat24 szerint nekem csak normal es oldal legzsakjaim vannak, az OpCom viszont lat fuggonylegzsakokat is. Ulesrol szo sincs, bar lehet, hogy annak kozos a vezerlese a fuggonylegzsakokkal, ezert nem emliti kulon. Az is kerdes, hogy egyaltalan milyen kombinaciok lehetsegesek. A 2 es 4 gondolom egyertelmu. ahogy a 8 is, de 6-nal melyik hianyzik? A légzsák fizikai helyét nem jelölik minden esetben a burkolaton? SRS vagy Airbag pölö? Link to comment Megosztás: More sharing options...
koco Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 6 légzsák az elérhető maximum: - vezetőoldali front, oldal és függönylégzsák - utasoldali front, oldal és függönylégzsák A légzsákvezérlőn is hatnak van csatlakozó. Tudomásom szerint a minimum a 4 volt (front és oldal), piactól függően alap vagy extra a függöny. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 29 perce, koco írta: 6 légzsák az elérhető maximum: - vezetőoldali front, oldal és függönylégzsák - utasoldali front, oldal és függönylégzsák A légzsákvezérlőn is hatnak van csatlakozó. Tudomásom szerint a minimum a 4 volt (front és oldal), piactól függően alap vagy extra a függöny. És ami a b oszlop felett van az mi? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 4 perce, csicsó írta: És ami a b oszlop felett van az mi? Gyanítom a függönylégzsák. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Frankie64 Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 (edited) 1 óra, csaba66 írta: Ezt honnan tudjatok? Az ecat24 szerint nekem csak normal es oldal legzsakjaim vannak, az OpCom viszont lat fuggonylegzsakokat is. Ulesrol szo sincs, bar lehet, hogy annak kozos a vezerlese a fuggonylegzsakokkal, ezert nem emliti kulon. Az is kerdes, hogy egyaltalan milyen kombinaciok lehetsegesek. A 2 es 4 gondolom egyertelmu. ahogy a 8 is, de 6-nal melyik hianyzik? Hali! Nekem ezt írja az ecat: http://ecat24.com/opel/catalog/vinsearch Még nem teszteltem De az enyémben ennyi légzsák fedél található, és gyárilag ilyen, de lehet kettő csak vakablak Üdv! Módosítva Február5, 2017 : Frankie64 Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 2 perce, Frankie64 írta: Még nem teszteltem De az enyémben ennyi légzsák fedél található, és gyárilag ilyen, de lehet kettő csak vakablak Igen, az A oszlopon levo ablak nem legzsakot takar. 42 perce, koco írta: 6 légzsák az elérhető maximum: - vezetőoldali front, oldal és függönylégzsák - utasoldali front, oldal és függönylégzsák A légzsákvezérlőn is hatnak van csatlakozó. Tudomásom szerint a minimum a 4 volt (front és oldal), piactól függően alap vagy extra a függöny. Ez lesz a helyes verzio, kozben az OpComban is rajottem, hogy hiaba ir ki valamekkora ellenallast a fuggonylegzsakokhoz is, azok (nalam legalabbis) nincsenek. A valodi helyzet az "Airbag Configuration Programming" menubol derul ki (amit egyebkent nem enged programozni, mondvan hogy az airbag ECU is already locked). De kiderul belole a meglevo konfiguracio, igy pl. az is, hogy ov becsatolas figyelmeztetes sincs. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Frankie64 Elküldve Február5, 2017 Megoszt Elküldve Február5, 2017 6 perce, csaba66 írta: Igen, az A oszlopon levo ablak nem legzsakot takar. Ez lesz a helyes verzio, kozben az OpComban is rajottem, hogy hiaba ir ki valamekkora ellenallast a fuggonylegzsakokhoz is, azok (nalam legalabbis) nincsenek. A valodi helyzet az "Airbag Configuration Programming" menubol derul ki (amit egyebkent nem enged programozni, mondvan hogy az airbag ECU is already locked). De kiderul belole a meglevo konfiguracio, igy pl. az is, hogy ov becsatolas figyelmeztetes sincs. Lehet, nem néztem mögé kijönni meg nem akarom látni Link to comment Megosztás: More sharing options...
Imre75 Elküldve Február6, 2017 Megoszt Elküldve Február6, 2017 Sziasztok! Jó hír, én is Astra H Caravan tulaj lettem. Egyelőre még csak egy problémát találtam (Kezdőkabriós segítségével), úgy néz ki a termosztát cserés. Ehhez elég leengedni a hűtővizet, cserélni a termosztátot és a tömítést, feltölteni, utána járatni a motort és utántölteni, ugye? Elvileg ezt én is meg tudom csinálni. Sajnos a választott autón nincs ülésfűtés, sőt, deréktámasz sincs, az anyósülés magassága sem állítható. Mennyire bonyolult az ülést kicserélni komfortosabbra? Pl. fűtéshez a kábelezés bent szokott lenni, vagy azt külön ki kellene építeni? Köszi szépen, Imre Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra555 Elküldve Február6, 2017 Megoszt Elküldve Február6, 2017 18 órája, Frankie64 írta: Lehet, nem néztem mögé kijönni meg nem akarom látni Egyszerű a dolog. Front, ülés(oldal) és függönylégzsákon kívül mutasson valaki még egy negyedik fajtát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve Február6, 2017 Megoszt Elküldve Február6, 2017 19 órája, csaba66 írta: Igen, az A oszlopon levo ablak nem legzsakot takar. Nálam arra is rá van írva, hogy AIRBAG, de ki még én sem szedtem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts