kissj Elküldve Március7, 2010 Megoszt Elküldve Március7, 2010 Sziasztok! Szeretném kérni a tanácsotokat. Lassan leszeretném cserélni az 1.4-es Classic II Astrámat egy H Astrára. Dízelben gondolkodom és max 2 éves autót vennék amiben 15-20 ezer km-nél nincsen több. Az 1.3-as(90le) dízel mennyire ésszerű választás. Napi 100km-t megyek és fogyasztás csökkentés céljából venném ezt. Vagy mindenképp ajánlott az 1.7-es (100 vagy 110LE?)? Az 1.3-as diesel az kb azt tudja menetdinamikára mint az 1.4-es benzines? Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Március7, 2010 Megoszt Elküldve Március7, 2010 Igen, ugyan azt tudja összességében mint az 1.4 csak az városban jobb, a cdti-vel meg kicsit jobb az előzés (szóval országúton jobb:) Átlagos használathoz bőven megfelel az 1.3-as:) Sziasztok! Szeretném kérni a tanácsotokat. Lassan leszeretném cserélni az 1.4-es Classic II Astrámat egy H Astrára. Dízelben gondolkodom és max 2 éves autót vennék amiben 15-20 ezer km-nél nincsen több. Az 1.3-as(90le) dízel mennyire ésszerű választás. Napi 100km-t megyek és fogyasztás csökkentés céljából venném ezt. Vagy mindenképp ajánlott az 1.7-es (100 vagy 110LE?)? Az 1.3-as diesel az kb azt tudja menetdinamikára mint az 1.4-es benzines? Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Március8, 2010 Megoszt Elküldve Március8, 2010 Sziasztok! Szeretném kérni a tanácsotokat. Lassan leszeretném cserélni az 1.4-es Classic II Astrámat egy H Astrára. Dízelben gondolkodom és max 2 éves autót vennék amiben 15-20 ezer km-nél nincsen több. Az 1.3-as(90le) dízel mennyire ésszerű választás. Napi 100km-t megyek és fogyasztás csökkentés céljából venném ezt. Vagy mindenképp ajánlott az 1.7-es (100 vagy 110LE?)? Az 1.3-as diesel az kb azt tudja menetdinamikára mint az 1.4-es benzines? Na, ehhez sok szerencsét. Amúgy sztem az 1,3-as nem a legjobb választás. Én inkább a nagyobbat venném. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kissj Elküldve Március8, 2010 Megoszt Elküldve Március8, 2010 Na, ehhez sok szerencsét. Amúgy sztem az 1,3-as nem a legjobb választás. Én inkább a nagyobbat venném. :lol: Ha jól tudom a 110LE-s 1.7-es az újabb fejlesztés igaz? Ez 6 sebességes? Ami engem érdekelne még, hogy az 1.3(90le 6 sebesség), 1.7 (100le 5sebsesség) valamint az 1.7 (110LE 6 sebesség)-es típusok 100 valamint 130-nál mennyit pörögnek legmagasabb fokozatban? Mert nem szeretnék nagyon pörgős motort, mivel autópályán zavaró. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Marczeeee Elküldve Március8, 2010 Megoszt Elküldve Március8, 2010 Ha jól tudom a 110LE-s 1.7-es az újabb fejlesztés igaz? Ez 6 sebességes? Ami engem érdekelne még, hogy az 1.3(90le 6 sebesség), 1.7 (100le 5sebsesség) valamint az 1.7 (110LE 6 sebesség)-es típusok 100 valamint 130-nál mennyit pörögnek legmagasabb fokozatban? Mert nem szeretnék nagyon pörgős motort, mivel autópályán zavaró. Az 110 lovasról tudok nyilatkozni: alapban 6 sebességes, 130-nál 6-ikban kb 2300-at forog, 100-nál ha jól emlékszem 1800-at, 5-ikben 100-nál meg kb 2300-at. Ha sokat jársz autópályán, akkor csak ajánlani tudom a 110-es motort, nagy áldás a 6-os váltó, főleg tempomattal együtt. Én 140-150-es utazókat szoktam tartani, kényelmesen viszi, és még sokat sem iszik mellé. Link to comment Megosztás: More sharing options...
andriboy Elküldve Március9, 2010 Megoszt Elküldve Március9, 2010 Az 110 lovasról tudok nyilatkozni: alapban 6 sebességes, 130-nál 6-ikban kb 2300-at forog, 100-nál ha jól emlékszem 1800-at, 5-ikben 100-nál meg kb 2300-at. Ha sokat jársz autópályán, akkor csak ajánlani tudom a 110-es motort, nagy áldás a 6-os váltó, főleg tempomattal együtt. Én 140-150-es utazókat szoktam tartani, kényelmesen viszi, és még sokat sem iszik mellé. Én azt hittem hogy 1.7 es dízel 120 paci nem 110! Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Március9, 2010 Megoszt Elküldve Március9, 2010 Az 1.7 dízelnek ban egy 125 lovas meg egy 110 lovas változata, régebben volt a 100-as meg a 80-as Én azt hittem hogy 1.7 es dízel 120 paci nem 110! Link to comment Megosztás: More sharing options...
jattila40 Elküldve Március16, 2010 Megoszt Elküldve Március16, 2010 Sziasztok! Új tag vagyok a fórumon, annak apropóján, hogy épp most készülök megvásárolni egy 1.6 twinport H Astrát. Főleg a fogyasztása érdekelne, mert elég sokat járok autóval. Vegyesen város-autópálya-országút nagyjából azonos arányban. Milyen tapasztalatok vannak e téren, illeteve úgy általában is. Jó autó a H Astra? Most nyáron lesz 6 éves az autó, 73e km. van benne. A tulaj még rögtön megjelenés után vette. Voltak gyermekbetegségei? A mostani autóm egy 10 éves Fiat Bravo 240e km.-rel. Ha lesz olyan jó az Astra mint ez, meg leszek elégedve. Előre is köszi a válaszokat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gaben75 Elküldve Március16, 2010 Megoszt Elküldve Március16, 2010 Sziasztok! Astrat szeretnék vásárolni és felmerült bennem egy olyan kérdés hogy a kilométert hogyan lehetne száz százalékosan leellenőrizni? Gondolok itt arra hogy nem tekerték e vissza bár nem tudom az újaknál ez mennyire megoldható! Ha rárakják computerre akkor onnan lehet információt kinyerni! Ha igen akkor tudok én is venni hozzá kábelt vagy csak speckó műszer kell? A válaszokat előre is köszönöm!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kissj Elküldve Április21, 2010 Megoszt Elküldve Április21, 2010 Köszönöm mindenkinek a hozzászólását a diesel kérdésemhez kapcsolódóan. Most találtam egy számomra jónak tűnő vételt igaz nem diesel. Erről mi a véleményetek? Astra H 1.4 Az Én G Astram 2007.03 havi szintén 1.4-es 5 ajtós. Megérné azért lecserélni szerintetek, hogy ez a H-s jobban tartja az árát mint a G-s? Meg a G-sben 60 ezer km körül van ebben meg 14000 tehát 2 évet nyernék is vele, csak nem tudom mégis kb mennyi ennek a H-s 1.4-nek a fogyasztása meg mennyire megy egyáltalán vele a kocsi mert gondolom nehezebb azért. A G-s 1.4 kb 6-6,5-et eszik vegyesbe és sajna eléggé pörög autópályán (130-nál 4100 a fordulat kb). A H-s Astáknál is ugyan ilyen az áttétel? Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Április21, 2010 Megoszt Elküldve Április21, 2010 Nekem 6.8-7 nyáron, télen 7.1-7.3 a fogyasztása és tényleg vegyesen használom: 2X(5 km országút, 10km előváros, 10 km város), szóval ezek szerintem tényleg reális átlagos adatok!:) Hát ez is hasonlóan pörög 130-nál, (4000-4100), de csendesebb:)! A dinamikából visszavesznek a plusz kilók, de szerintem előtte tegyél egy próbát, mert én hiába írom le, hogy nekem elég, ha neked nem:)! Nem tudom, hogy megéri-e lecserélni, mert bár jobb autó mint a g (szerintem) (kényelem-komfort, stabilitás, vezetés->kormányzás, váltó) de hogy megéri-e az átiratást, meg az egyéb járulékos költségeket azt már te tudod! A kinézett példány nem egy fullextrás, de szép és kettőért jó árban van:)! Levente Köszönöm mindenkinek a hozzászólását a diesel kérdésemhez kapcsolódóan. Most találtam egy számomra jónak tűnő vételt igaz nem diesel. Erről mi a véleményetek? Astra H 1.4 Az Én G Astram 2007.03 havi szintén 1.4-es 5 ajtós. Megérné azért lecserélni szerintetek, hogy ez a H-s jobban tartja az árát mint a G-s? Meg a G-sben 60 ezer km körül van ebben meg 14000 tehát 2 évet nyernék is vele, csak nem tudom mégis kb mennyi ennek a H-s 1.4-nek a fogyasztása meg mennyire megy egyáltalán vele a kocsi mert gondolom nehezebb azért. A G-s 1.4 kb 6-6,5-et eszik vegyesbe és sajna eléggé pörög autópályán (130-nál 4100 a fordulat kb). A H-s Astáknál is ugyan ilyen az áttétel? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomoty Elküldve Április22, 2010 Megoszt Elküldve Április22, 2010 Minimálisan csökken a dinamika ( G-ASTRA 0-100: kb 12.5, H-ASTRA 0-100: kb 13,7 Köszönöm mindenkinek a hozzászólását a diesel kérdésemhez kapcsolódóan. Most találtam egy számomra jónak tűnő vételt igaz nem diesel. Erről mi a véleményetek? Astra H 1.4 Az Én G Astram 2007.03 havi szintén 1.4-es 5 ajtós. Megérné azért lecserélni szerintetek, hogy ez a H-s jobban tartja az árát mint a G-s? Meg a G-sben 60 ezer km körül van ebben meg 14000 tehát 2 évet nyernék is vele, csak nem tudom mégis kb mennyi ennek a H-s 1.4-nek a fogyasztása meg mennyire megy egyáltalán vele a kocsi mert gondolom nehezebb azért. A G-s 1.4 kb 6-6,5-et eszik vegyesbe és sajna eléggé pörög autópályán (130-nál 4100 a fordulat kb). A H-s Astáknál is ugyan ilyen az áttétel? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Április22, 2010 Megoszt Elküldve Április22, 2010 Köszönöm mindenkinek a hozzászólását a diesel kérdésemhez kapcsolódóan. Most találtam egy számomra jónak tűnő vételt igaz nem diesel. Erről mi a véleményetek? Astra H 1.4 Az Én G Astram 2007.03 havi szintén 1.4-es 5 ajtós. Megérné azért lecserélni szerintetek, hogy ez a H-s jobban tartja az árát mint a G-s? Meg a G-sben 60 ezer km körül van ebben meg 14000 tehát 2 évet nyernék is vele, csak nem tudom mégis kb mennyi ennek a H-s 1.4-nek a fogyasztása meg mennyire megy egyáltalán vele a kocsi mert gondolom nehezebb azért. A G-s 1.4 kb 6-6,5-et eszik vegyesbe és sajna eléggé pörög autópályán (130-nál 4100 a fordulat kb). A H-s Astáknál is ugyan ilyen az áttétel? Én kétlem azt a 14e km-t. Gyanúsan kevés . A motor és váltó ugyan az mint a G-be szerelt Z14XEP motorral szerelt. Igen magas a fordulat de nem vészes. 2000-3000 között gazdaságos üzemeltetni. A fogyasztása szerintem hasonló mint a G-é ,nálam 7.1-7.5 között mozog. Én eléggé sportosan használom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagyi80 Elküldve Május12, 2010 Megoszt Elküldve Május12, 2010 üdv Mindenkinek, vásárláshoz szeretnék segítséget, tanácsot kérni. Mivel bővült a család és sokat megyünk nagy távolságra, főként autópályán sok cuccal, ezért szükség lenne egy kombira. Most lehetőség lenne egy G 1.6-os Astrát lecserélni egy 2006-os H Astra Caravan 1.8-asra, kb. 110ezer kilométerrel, nagyon jó felszereltséggel. Nem nagyon ismerem ezt a motort..., nagyon zabál, van valamilyen rákfenéje, mire kell odafigyelni? nagyon köszönöm, -ni- Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomoty Elküldve Május13, 2010 Megoszt Elküldve Május13, 2010 üdv Mindenkinek, vásárláshoz szeretnék segítséget, tanácsot kérni. Mivel bővült a család és sokat megyünk nagy távolságra, főként autópályán sok cuccal, ezért szükség lenne egy kombira. Most lehetőség lenne egy G 1.6-os Astrát lecserélni egy 2006-os H Astra Caravan 1.8-asra, kb. 110ezer kilométerrel, nagyon jó felszereltséggel. Nem nagyon ismerem ezt a motort..., nagyon zabál, van valamilyen rákfenéje, mire kell odafigyelni? nagyon köszönöm, -ni- Nekem ilyen motorral szerelt GTC-m van (ha ez Z18XE motoros). 32000Km-t toltam bele 1 év alatt, 12000Km-es periódusban olajcsere volt. Nálam hibák: egyik kulcsom meghibásodott (immó KO) a fedélzeti-comp 2* (1 év alatt) nem reagált a kormány vezérlőszerveire (leállítás után helyrejött). néha futómű elállítódik (nálam 1*) a Magyar utak miatt. Hibái "elvileg": olajfogyás (nálam ez kb 0,2 liter/10000Km szóval=SEMMI), nagyon ritkán katalizátor meghibásodás, néha gyújtás problémák (én csak itt a fórumban találkoztam ezekkel), másról nem tudok. Fogyasztás: 7,4-8,5 között változik vezetés hangulatomtól függően (napi 15-20Km város + 40-60Km pálya, az autó tuningmentes!). Szóval számolhatsz 8 literrel. Tuning, ha kevésnek éreznéd az autót: Chip (+8-9LE), sportvezérmű tengely (Dbilas ajánlott, a 258-262-264-266 fokolásúak motor átalakítás nélkül beszerelhetőek. Ez +7-14LE-t biztosít), szívócső (Dbilas: Chip programozással árulják, így 24LE-t dob), sportleömlő + kipuff tuning (+8-10LE). Ismerős megcsináltatta a vezérműtengely (266fokos) + CHIP tuningot, nála ez 1-1,2 másodpercet hozott gyorsulásban, fogyasztása meg 0,7-1 literrel nőtt. Az újabb motorverzió (Z18XER) kicsit erősebb, megmaradt az olajfogyás (elvileg), a szívócső hengerenként 2 kamrás (itt ez szokott meghibásodni). A fogyasztása a régi motorhoz képes (elvileg) 0,5 literrel csökkent. Tuning még nincs hozzá (maximum Chip). Ja, megvan. Amit néztél az Z18XE motoros. Mások véleménye szerint is különös gondoskodást nem igényel, megbízható. Bontóban 70-100000Ft-ért kapsz komplett motort (ez jól jön, ha széthajtod :lol: ). A fekete fényezés (=szerintem nagyon szép) enyhén karc érzékeny. Vigyázni kell rá :devlish: Váltó kicsit kemény, régebbi opelekhez képest rövid úton jár. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagyi80 Elküldve Május13, 2010 Megoszt Elküldve Május13, 2010 helló, nagyon köszönöm a kiszemelt “áldozat” konkrét értekélését :lol:. Ja, megvan. Amit néztél az Z18XE motoros. Mások véleménye szerint is különös gondoskodást nem igényel, megbízható. Bontóban 70-100000Ft-ért kapsz komplett motort (ez jól jön, ha széthajtod :lol: ). A fekete fényezés (=szerintem nagyon szép) enyhén karc érzékeny. Vigyázni kell rá :devlish: Váltó kicsit kemény, régebbi opelekhez képest rövid úton jár. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomoty Elküldve Május13, 2010 Megoszt Elküldve Május13, 2010 helló, nagyon köszönöm a kiszemelt “áldozat” konkrét értekélését :devlish: . ja, illetve még gondolkodtam... Lámpabeázás (4-5 csepp bejut valahonnan), ez semmit nem befolyásol. Fényszóróban az izzó éves szinten kb 2* kiég, nekem xeon van ezért ez nem érint. Motor és szélzaj: 140-ig normális, 140-160 között már kissé hangos, 160 felett már nem annyira OK. Az autó viszi óra szerint a 208-210-es tempót. Ezt eddig 2* próbáltam, és semmi gond nem volt. Összefoglalva ennyi. Szerintem ezek más típusú autókkal is előfordulnak. Szóval nincs vele túl sok probléma. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagyi80 Elküldve Május13, 2010 Megoszt Elküldve Május13, 2010 köszi, ezek olyan dolgok, hogy nagyobb baj ne legyen. jobb mintha 150-200ezernél lenne vége a motornak, vagy állandóan szervízben kellene tanyázni. A jelenlegi G Astra szerencsére a hat év alatt sehol nem hagyott ott és mindig elvitt mindenhova ahova kellett, szóval eddig nincs negatív élmény az Opellel... ja, illetve még gondolkodtam... Lámpabeázás (4-5 csepp bejut valahonnan), ez semmit nem befolyásol. Fényszóróban az izzó éves szinten kb 2* kiég, nekem xeon van ezért ez nem érint. Motor és szélzaj: 140-ig normális, 140-160 között már kissé hangos, 160 felett már nem annyira OK. Az autó viszi óra szerint a 208-210-es tempót. Ezt eddig 2* próbáltam, és semmi gond nem volt. Összefoglalva ennyi. Szerintem ezek más típusú autókkal is előfordulnak. Szóval nincs vele túl sok probléma. Link to comment Megosztás: More sharing options...
HorsePower Elküldve Május14, 2010 Megoszt Elküldve Május14, 2010 Ismerős megcsináltatta a vezérműtengely (266fokos) + CHIP tuningot, nála ez 1-1,2 másodpercet hozott gyorsulásban, fogyasztása meg 0,7-1 literrel nőtt. Helló Tomoty! Ismerősödnek hol csináltak chiptuningot? Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagyi80 Elküldve Május18, 2010 Megoszt Elküldve Május18, 2010 na úgy néz ki megvéve, csütörtökön hozom el... :devlish: ja, illetve még gondolkodtam... Lámpabeázás (4-5 csepp bejut valahonnan), ez semmit nem befolyásol. Fényszóróban az izzó éves szinten kb 2* kiég, nekem xeon van ezért ez nem érint. Motor és szélzaj: 140-ig normális, 140-160 között már kissé hangos, 160 felett már nem annyira OK. Az autó viszi óra szerint a 208-210-es tempót. Ezt eddig 2* próbáltam, és semmi gond nem volt. Összefoglalva ennyi. Szerintem ezek más típusú autókkal is előfordulnak. Szóval nincs vele túl sok probléma. Link to comment Megosztás: More sharing options...
oggy Elküldve Május21, 2010 Megoszt Elküldve Május21, 2010 Üdv Kartársak! Véleményeket, tapasztalatokat várnék az 1.7-es 100-lovas CDTI H Astráról. Ugyanis ilyen autó vásárlásán tanakodom, 05'-06' évj., és combi lenne a kiszemelt. Mekkora a belseje (főleg, hogy nagyobb-e mint a G), motorikusan milyen (jellemző meghibásodások) stb... Minden ésszrevételt, tanácsot megköszönnék! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomoty Elküldve Május22, 2010 Megoszt Elküldve Május22, 2010 Szia! Elvileg (ha jól tudom), akkor németeknél csináltatta 200euro környékén. Helló Tomoty! Ismerősödnek hol csináltak chiptuningot? Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Akit esetleg érdekel egy objektív, átfogó teszt az 1,6 turbó kabrióról, lesse meg a linket :rolleyes: http://autopult.hu/index.php/tesztek/teszt...-opc-line-teszt Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sumi Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Üdv Kartársak! Véleményeket, tapasztalatokat várnék az 1.7-es 100-lovas CDTI H Astráról. Ugyanis ilyen autó vásárlásán tanakodom, 05'-06' évj., és combi lenne a kiszemelt. Mekkora a belseje (főleg, hogy nagyobb-e mint a G), motorikusan milyen (jellemző meghibásodások) stb... Minden ésszrevételt, tanácsot megköszönnék! a legjobb ha elmész és beülsz egybe mert te tudod mekkorák az igényeid helykínálat terén. motor: jó, megbízható és jól chipelhető Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomoty Elküldve Május28, 2010 Megoszt Elküldve Május28, 2010 Na, megvetted? Tapasztalatok??? helló, nagyon köszönöm a kiszemelt “áldozat” konkrét értekélését :rolleyes: . Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts