steve.n Elküldve Június25, 2010 Megoszt Elküldve Június25, 2010 Itt vannak a videók, szerintem lényeges a különbség, a szívósor zaja ne tévesszen meg, a kerepelésre figyelj:D! Lánccsere előtt Láncsere után Üdv.: Levente Hello, Köszi. Válóban nagy a kölönbség, jóval csendesebb lett. Nincs visszaút, nekem is ki kell cserélnem. üdv: István Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sanya83 Elküldve Június27, 2010 Megoszt Elküldve Június27, 2010 Sziasztok! Új vagyok itt, most vásároltam egy Astra H 1.7 CDTi (Z17DTR), autót és a következő problémák jöttek így első nekifutásra. Az autó alacsony fordulaton 1000-2000-ig folyamatos tempó mellett rángat, elvittem szervízbe ahol megállapították, hogy AGR szelep tönkrement és cserére szorul. Jelzem az autó 3 éves. Modtam a szervizes srácnak lehet elég lenne csak kimosni az AGR-t, de szerinte az nem segít az új az biztos. Megrendelték beszerelés, szoftverfrissítés stb..... 68E.- perkáltam érte. Nagy az öröm az autó nem rángat. Másnap reggel kis családom be az autóba, irány a bevásárlás kb 20km után mikor a motor bemelegedett ismét a rángatás. Az agyam majd eldurrant 68E a nagy semmiért, jelzem ez szombat délelőtt szervíz csak péntek 17h-ig. Ma már nem bírtam tovább, AGR elektromos csatlakozó lehúz és irány egy tesztkör. 100km az autó csodálatosan megy semmi rángatás tökéletes, csak hol a szervízlámpa, hol a motor lámpa gyullad ki. Találkozott-e már valaki hasonlóproblémával, vagy mennyire nagy baj ha ezek a lámpák égnek, mert engem nem igazán zavarnak. Előre is köszönöm a válaszokat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Június27, 2010 Megoszt Elküldve Június27, 2010 Sziasztok! Új vagyok itt, most vásároltam egy Astra H 1.7 CDTi (Z17DTR), autót és a következő problémák jöttek így első nekifutásra. Az autó alacsony fordulaton 1000-2000-ig folyamatos tempó mellett rángat, elvittem szervízbe ahol megállapították, hogy AGR szelep tönkrement és cserére szorul. Jelzem az autó 3 éves. Modtam a szervizes srácnak lehet elég lenne csak kimosni az AGR-t, de szerinte az nem segít az új az biztos. Megrendelték beszerelés, szoftverfrissítés stb..... 68E.- perkáltam érte. Nagy az öröm az autó nem rángat. Másnap reggel kis családom be az autóba, irány a bevásárlás kb 20km után mikor a motor bemelegedett ismét a rángatás. Az agyam majd eldurrant 68E a nagy semmiért, jelzem ez szombat délelőtt szervíz csak péntek 17h-ig. Ma már nem bírtam tovább, AGR elektromos csatlakozó lehúz és irány egy tesztkör. 100km az autó csodálatosan megy semmi rángatás tökéletes, csak hol a szervízlámpa, hol a motor lámpa gyullad ki. Találkozott-e már valaki hasonlóproblémával, vagy mennyire nagy baj ha ezek a lámpák égnek, mert engem nem igazán zavarnak. Előre is köszönöm a válaszokat. Holnap reggel irány a szerviz és megoldják a problémát! Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Június27, 2010 Megoszt Elküldve Június27, 2010 hibakódot olvass ki: álló motornál gáz tövignyom, fék lenyom nyomvatart. Gyújtás ráad !vigyázz ne indítsd mert meglepődsz! (váltó legyen üresben) ha gyújtást ráadtad a napi km számlálón megjelennek a hibakódok (nem mind valami csak tech2vel) ha városban extra rövid távokon használtad akkor lehet, hogy csak egy kiadós "kormolás" kell neki. Hello Sumi! Kipróbáltam amit itt írtál és nekem a napi km számlálón azt írta ki, hogy ECN alatta az össz km számlálón 112501-et mutatott , az autóban 63000 km van. Mit jelenthet ez? Segítségedet előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest gorbi Elküldve Június27, 2010 Megoszt Elküldve Június27, 2010 Hello Sumi! Kipróbáltam amit itt írtál és nekem a napi km számlálón azt írta ki, hogy ECN alatta az össz km számlálón 112501-et mutatott , az autóban 63000 km van. Mit jelenthet ez? Segítségedet előre is köszönöm. Szia! Ha jól emlékszek, akkor ennek a számsornak az első 4 karaktere mutatja magát a hibakódot, az utolsó kettő pedig az értékét. Ez esetben P1125, ami valószínűleg töltőnyomás problémára utal. A szervizes diagnosztika általában beszédesebb, az pontosabban be tudja határolni (vagy nem!). Link to comment Megosztás: More sharing options...
baga73 Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 sziasztok egy kérdésem lenne 161450 ez milyen hibakód? kőszőnőm Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 sziasztok egy kérdésem lenne 161450 ez milyen hibakód? kőszőnőm Indításgátló hibás jel Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 Szia! Ha jól emlékszek, akkor ennek a számsornak az első 4 karaktere mutatja magát a hibakódot, az utolsó kettő pedig az értékét. Ez esetben P1125, ami valószínűleg töltőnyomás problémára utal. A szervizes diagnosztika általában beszédesebb, az pontosabban be tudja határolni (vagy nem!). Köszi az infót Gorbi! Ez a " töltőnyomás" probléma miben nyilvánul meg? ,kicsit rángat az autó gyorsításkor? Más téma: ha beviszem márka szervizbe és "rákapcsolják" gépre csak megnézni hogy mi a baj az mennyibe fáj nekem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 Hello Sumi! Kipróbáltam amit itt írtál és nekem a napi km számlálón azt írta ki, hogy ECN alatta az össz km számlálón 112501-et mutatott , az autóban 63000 km van. Mit jelenthet ez? Segítségedet előre is köszönöm. Folytószelep pozíció szenzor áramkör hibás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
judyka Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 Hello, nagyon sürgősen tanácsra lenne szükségem. 2006-os H Astra, 1,4 es benzines. Folyamatosan Opel márkaszervizben szervizelve. Legutóbb 6 hete 107ezres nagy szervizen voltunk. Férjem munkaeszköze, minden héten Budapest-Bécs-Budapest. A hétvégén indítás után folyamatosan 1-2 percig visszajelzett a Kipufogógáz-kibocsátás jelzés. Tegnap indítás után kb. 1 percig visszajelzett a motorolajnyomás jelző az előbb említett Kipufogógáz-kibocsátás jelzéssel együtt, majd kialudt. Azóta figyeltem, nem minden indításnál, de gyakran megismétlődik a fenti. Szervízzel beszéltem, komolyan rám ilyesztettek, pedig jövő héten hosszabb útra készülünk vele. A leírtak alapján komoly lehet a gond? Ha igen, nem kellett volna valamit észrevenni a szervíznél? Már arra is gyanakodom, hogy esetleg nem az előírt olajat teszik bele emiatt van a baj. Mit gondoltok? Előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 Hello, nagyon sürgősen tanácsra lenne szükségem. 2006-os H Astra, 1,4 es benzines. Folyamatosan Opel márkaszervizben szervizelve. Legutóbb 6 hete 107ezres nagy szervizen voltunk. Férjem munkaeszköze, minden héten Budapest-Bécs-Budapest. A hétvégén indítás után folyamatosan 1-2 percig visszajelzett a Kipufogógáz-kibocsátás jelzés. Tegnap indítás után kb. 1 percig visszajelzett a motorolajnyomás jelző az előbb említett Kipufogógáz-kibocsátás jelzéssel együtt, majd kialudt. Azóta figyeltem, nem minden indításnál, de gyakran megismétlődik a fenti. Szervízzel beszéltem, komolyan rám ilyesztettek, pedig jövő héten hosszabb útra készülünk vele. A leírtak alapján komoly lehet a gond? Ha igen, nem kellett volna valamit észrevenni a szervíznél? Már arra is gyanakodom, hogy esetleg nem az előírt olajat teszik bele emiatt van a baj. Mit gondoltok? Előre is köszönöm. Ha kb egy percig világít indítás után az olajnyomás visszajelző, az nem jó! Vagy tényleg az olajnyomással van gond, vagy csak a jeladó szórakozik. Egy mechanikus olajnyomásmérővel egyből ki lehet deríteni, hogy mivel is van baj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 Folytószelep pozíció szenzor áramkör hibás. Köszi gabb! Továbbra is fent áll a kérdésem ha beviszem szervizbe mennyibe fáj ha csak megnézik géppel mi a hiba? Ha valakinek van erről infója lécci írja meg. Előre is köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 Köszi gabb! Továbbra is fent áll a kérdésem ha beviszem szervizbe mennyibe fáj ha csak megnézik géppel mi a hiba? Ha valakinek van erről infója lécci írja meg. Előre is köszi! Ahány szerviz, annyi ár! De általában ez az akció 3-6ezer között van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 Ahány szerviz, annyi ár! De általában ez az akció 3-6ezer között van. Köszönöm. Csak azért kérdeztem, hogy tudjam mire számítsak. Még egyszer köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Június28, 2010 Megoszt Elküldve Június28, 2010 Köszönöm. Csak azért kérdeztem, hogy tudjam mire számítsak. Még egyszer köszi. Azért egy beszámolót kérünk a szervizben történtekről! Link to comment Megosztás: More sharing options...
judyka Elküldve Június29, 2010 Megoszt Elküldve Június29, 2010 Ha kb egy percig világít indítás után az olajnyomás visszajelző, az nem jó! Vagy tényleg az olajnyomással van gond, vagy csak a jeladó szórakozik. Egy mechanikus olajnyomásmérővel egyből ki lehet deríteni, hogy mivel is van baj. Köszönöm a választ, remélem, hogy csak az utóbbi, bár az hogy a kipufogógáz visszajelző is ég mellette kicsit aggaszt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Június29, 2010 Megoszt Elküldve Június29, 2010 Azért egy beszámolót kérünk a szervizben történtekről! Mindenképpen leírom hogy mire jutottam. Egyébként ilyen hibakód táblázatot honnan lehet letölteni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Június29, 2010 Megoszt Elküldve Június29, 2010 Mindenképpen leírom hogy mire jutottam. Egyébként ilyen hibakód táblázatot honnan lehet letölteni? Azt nem tudom, hogy honnan lehet letölteni, google-ban meg lehet próbálni, bár az is néha hülyeséget ír. Van gyári progim, abban szoktam nézelődni, okosodni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
steve.n Elküldve Július6, 2010 Megoszt Elküldve Július6, 2010 Sziasztok, Segítségeteket, tapasztalatotokat kérném. A probléma az autó beindításakor jelentkezik. Beindulás pillanatában(ahogy elengedem a kulcsot) érdekes kerregő hangot hallok a motortérből 1-2 másodpercig, aztán megszűnik. Általában hideg motornál csinálja. Én az önindítóra gyanakszom. üdv.: István Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Július6, 2010 Megoszt Elküldve Július6, 2010 Sziasztok, Segítségeteket, tapasztalatotokat kérném. A probléma az autó beindításakor jelentkezik. Beindulás pillanatában(ahogy elengedem a kulcsot) érdekes kerregő hangot hallok a motortérből 1-2 másodpercig, aztán megszűnik. Általában hideg motornál csinálja. Én az önindítóra gyanakszom. üdv.: István Valoszinuleg nem huzza egybol vissza a fogaskereket, es a motor egy kicsit tovabb porgeti meg a startert... Gondolom, starter kiszed, aztan jo esetben csak tisztitas es kenes, rosszabb esetben ki tudja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hg001 Elküldve Július6, 2010 Megoszt Elküldve Július6, 2010 Valoszinuleg nem huzza egybol vissza a fogaskereket, es a motor egy kicsit tovabb porgeti meg a startert... Gondolom, starter kiszed, aztan jo esetben csak tisztitas es kenes, rosszabb esetben ki tudja. Nekem az előző két autómon volt hasonló tünet. Az önindító zsírzása (párezer Ft, szereléssel együtt) egy időre megoldja a problémát. Ha többször visszatér a jelenség, akkor önindító csere. Link to comment Megosztás: More sharing options...
steve.n Elküldve Július7, 2010 Megoszt Elküldve Július7, 2010 Nekem az előző két autómon volt hasonló tünet. Az önindító zsírzása (párezer Ft, szereléssel együtt) egy időre megoldja a problémát. Ha többször visszatér a jelenség, akkor önindító csere. De biztos, hogy az önindító? Hallottam olyat is, hogy a hidrotőkék is adjatják ezt a kerepelő/csörgő hangot. Ez a motorolaj miatt lehet? (Castrol Magnatec 5W40-et használok) Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Július7, 2010 Megoszt Elküldve Július7, 2010 De biztos, hogy az önindító? Hallottam olyat is, hogy a hidrotőkék is adjatják ezt a kerepelő/csörgő hangot. Ez a motorolaj miatt lehet? (Castrol Magnatec 5W40-et használok) Egy fórumon leírtad, hogy milyen hibát produkál az autó. Nem hallotta senki, max mindenki maga elé képzelte. Jött egy ötlet, hogy talán az önindító lehet, és te megkérdezed hogy biztos az? Ezt ugye te se várod el senkitől, hogy a monitor elől 100%-os diagnózist állítson fel. Menj el szerelőhöz, és ő megmondja hogy mi a baj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
steve.n Elküldve Július7, 2010 Megoszt Elküldve Július7, 2010 Egy fórumon leírtad, hogy milyen hibát produkál az autó. Nem hallotta senki, max mindenki maga elé képzelte. Jött egy ötlet, hogy talán az önindító lehet, és te megkérdezed hogy biztos az? Ezt ugye te se várod el senkitől, hogy a monitor elől 100%-os diagnózist állítson fel. Menj el szerelőhöz, és ő megmondja hogy mi a baj. Nem diagnózist kértem, hanem tapasztalatokat várnék. Mivel ez egy H Astra forum, esetleg fordult e már elő valakinek a H ASTRÁJÁVAL hasonló probléma. Azért fórum, hogy segítsük egymást. Vagy rosszul látom? Amúgy a szerelő az jó ötlet, erre még nem is gondoltam! Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Július7, 2010 Megoszt Elküldve Július7, 2010 Nem diagnózist kértem, hanem tapasztalatokat várnék. Mivel ez egy H Astra forum, esetleg fordult e már elő valakinek a H ASTRÁJÁVAL hasonló probléma. Azért fórum, hogy segítsük egymást. Vagy rosszul látom? Amúgy a szerelő az jó ötlet, erre még nem is gondoltam! Le is írták, hogy fordult elő hasonló jelenség, próbálnánk is segíteni, de egy kicsit furcsálltam azt a kérdő mondatot, hogy biztos az a baja? Ha ennyire ragaszkodsz ahhoz, hogy mondjuk meg hogy mi a gond, akkor töltsd fel youtube-ra és megmondom hogy önindító, vagy hidrotőke. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts