mackosajt Elküldve Szeptember13, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2007 fogok csapni egy kört, mert ilyen miatt nem akarok csuklót cserélni, mert az még hibátlannak tűnik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomi023 Elküldve Szeptember27, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2007 Ma miután szakadó esőben elmentem Szolnokra úgy döntöttem átgumizom a Vectrat. Veszek 4 új nyári gumit. De milyet? a versenyzők: (195-65 R15) Good Year Hídragrip Link Gyártó Kleber Hydraxer Link Gyártó Falken ZE 512Link Barum Bravuris linkGyártó Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Szeptember27, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember27, 2007 Ma miután szakadó esőben elmentem Szolnokra úgy döntöttem átgumizom a Vectrat. Veszek 4 új nyári gumit. De milyet? a versenyzők: (195-65 R15) Good Year Hídragrip Kleber Hydraxer Falken ZE 512 Barum Bravuris A Kléber és Falken jónak tűnik.A Barumot hanyagolnám.Kérdezd meg Udit, mik a tapasztalatai vele......... A Good Yearról nem hallottam.Esetleg még a Bridgestont tudnám javallani......... Link to comment Megosztás: More sharing options...
istván Elküldve Szeptember28, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2007 Ma miután szakadó esőben elmentem Szolnokra úgy döntöttem átgumizom a Vectrat. Veszek 4 új nyári gumit. De milyet? a versenyzők: (195-65 R15) Good Year Hídragrip Link Gyártó Kleber Hydraxer Link Gyártó Falken ZE 512Link Barum Bravuris linkGyártó Barum van nekem.... normál esetekben jó... zajos... de szerintem labdába sem rughat a többi mellett... igaz árban sem, gondolom Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomi023 Elküldve Szeptember28, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2007 A Barum szerintem is kiesett. A Good Year Eagle Speed kollégának nem jött be de ezaHidragrip teljesen más és állítólag nagyon csendes gumi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Szeptember28, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2007 Fel lett rakva az új 16'-s kerék, (nálam új) és nagyon jól áll a gép alatt, de.......baró óhangos a gumi, gondolom később múlik, +megúsztam a télikerék projektet, mert a guma ami rajta van, téli gumi! :lol: Elöl még használható a profilmélység, hátul már necceseb.Bízzunk benne, hogy nem lesz folyamatosan nagy hó! :lol: A gumiméret 205/50-16, nem tudom mennyire kompatibilis váltóméret, de asszem minjá utána lesek. Jah, körforgóban piszok jól tapadt, csak kisit ráz! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomi023 Elküldve Szeptember28, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2007 persze hogy jól tapad a 10 fokos betonon a téli kerék :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Szeptember28, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2007 persze hogy jól tapad a 10 fokos betonon a téli kerék :lol: Naná! :lol: Amúgy néztem ebben a méretben téli gumát, és legolcsóbb is 25e.ft körül kezdődik.Szal tutira nem fogok beújítani.Elég ritka méret.Majd tavasszal nyáriba.Azok egész emberi áron vannak....... Akár csak a gyári 195/65-15-ös télik....... A km.órát ez a méret -3.6%-ban befolyásolja.Szal belefér.A 205/55-16 lenne az igazi, mert az csak -0.4%-al dobja át a km.órát.Majd később...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Szeptember28, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2007 Fel lett rakva az új 16'-s kerék, (nálam új) és nagyon jól áll a gép alatt, de.......baró óhangos a gumi, gondolom később múlik, +megúsztam a télikerék projektet, mert a guma ami rajta van, téli gumi! :P Elöl még használható a profilmélység, hátul már necceseb.Bízzunk benne, hogy nem lesz folyamatosan nagy hó! :lol: A gumiméret 205/50-16, nem tudom mennyire kompatibilis váltóméret, de asszem minjá utána lesek. Jah, körforgóban piszok jól tapadt, csak kisit ráz! :lol: Képet már lusta voltál csinálni... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Szeptember28, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember28, 2007 Képet már lusta voltál csinálni... :lol: Maj' megnézed élőben! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Szeptember29, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember29, 2007 de.......baró óhangos a gumi Továbbra is csak megerősíteni tudom...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Szeptember29, 2007 Megoszt Elküldve Szeptember29, 2007 Továbbra is csak megerősíteni tudom...... Majd csak jön a hó és halkabb lesz! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Október2, 2007 Megoszt Elküldve Október2, 2007 Sziasztok! A hátsó futóműben az összes szilentet kicseréltem a két hosszanti lengőkar kivételével, mégis erősen koptatja a gumik belső oldalát. Kinek mi a tapasztalata ezzel kapcsolatban illetve tudja-e közületek valaki, hogy a kerékdőlésen lehet-e állítani v.hogy? A gumik 215/45 R 17 Eagle F1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 Sziasztok! A hátsó futóműben az összes szilentet kicseréltem a két hosszanti lengőkar kivételével, mégis erősen koptatja a gumik belső oldalát. Kinek mi a tapasztalata ezzel kapcsolatban illetve tudja-e közületek valaki, hogy a kerékdőlésen lehet-e állítani v.hogy? A gumik 215/45 R 17 Eagle F1 Esetleg a rugónak nincs ki a lelke?Mert nekem is erősen negatívan dőlt, aztán lett szilent csere, és kiderült, hogy korábban volt leng.csillapítócsere de rugóstól, és bárgyú módon a Sedané lett belerakva, mert nem szinplán telót cseréltek, hanem bontva, kompletten rugóstól cserélték az egészet.Miután bele lett rakva az új szilent/gátló+normális rugó, megjavult a dolog..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 Én meg azt mondom, hogy a hosszanti szilentjét is érdemes cserélni, mert annak a konzoljával lehet állítani a hátsó futóművet, és ha az kivan, akkor biza gumiknak vége lesz. Nekem a 10. évhez közeledve olyanok voltak ezek, hogy maguktól szétestek kiszedés közben, egyedül a szilent külső alu házát kellett kivésni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 Én meg azt mondom, hogy a hosszanti szilentjét is érdemes cserélni, mert annak a konzoljával lehet állítani a hátsó futóművet, és ha az kivan, akkor biza gumiknak vége lesz. Nekem a 10. évhez közeledve olyanok voltak ezek, hogy maguktól szétestek kiszedés közben, egyedül a szilent külső alu házát kellett kivésni. Nekem az is cserés volt, és mégis.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 Na jó, de a te eseted extrákkal volt fűszerezve. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 Na jó, de a te eseted extrákkal volt fűszerezve. :lol: Konkrétan? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 hát rugót meg mindent is cseréltetek, mint írtad, mert az nem belevaló volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 hát rugót meg mindent is cseréltetek, mint írtad, mert az nem belevaló volt. jaaa, értem.Amúgy lehet, hogy a kézifékpofákat is meg kellett volna nézni.Sztem kicsit sokat kellett ráálítanom a karnál...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 vagy neked is a végét járja a bowden. Én 2-3 hete cseréltem kb., mert 1x csak majdnem a plafonba vertem a kezem. :lol: Ja, 7200 volt nekem a bowden. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomi023 Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 érdemes lehet csak kitakarítani. nekem a sok-sok ráálíítás és bőrszokcsakiszakítás után ez oldotta meg a bajt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 Esetleg a rugónak nincs ki a lelke?Mert nekem is erősen negatívan dőlt, aztán lett szilent csere, és kiderült, hogy korábban volt leng.csillapítócsere de rugóstól, és bárgyú módon a Sedané lett belerakva, mert nem szinplán telót cseréltek, hanem bontva, kompletten rugóstól cserélték az egészet.Miután bele lett rakva az új szilent/gátló+normális rugó, megjavult a dolog..... Ebben a rugó dologban lehet valami, ugyanis mikor enyém lett a kicsike kb. 50 mm-el volt ültetve, aztán vissza lett emelve az egész gyári rugókkal (az elsőből azért lecsíptünk egy fél karikát) a hátsó tengelyhez komplett bontott egység lett beakva telóstól Nekem is, és mivel nem voltam ott a bontásnál elképzelhető, hogy nem Caravan-é a rugó. Valamelyikőtöknek van infója, hogy a két rugó között mi a különbség? Mackósajt! A két hosszanti lengőkar első szilent mibe fájt Neked? Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 érdemes lehet csak kitakarítani. nekem a sok-sok ráálíítás és bőrszokcsakiszakítás után ez oldotta meg a bajt. Hali! A takarításhoz is jó kibontani a helyéről, és mivel elég sok mindent le kell szedni hozzá (kipufogó, hőterelő lemez) lehet, hogy megéri az a 7200 Ft a cserét, és biztos, hogy O.K. lesz egy jó darabig. Nem olyan szuper dolog állandóan fogó, beragadt kézifékkel közlekedni Nekem elhihetitek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Október3, 2007 Megoszt Elküldve Október3, 2007 azt hiszem 5 vagy 6e volt darabja a szilentnek. De nem akarok hülyeséget írni, holnap otthon megnézem. :lol: szereléssel annyi a gáz, hogy ha nincs berakáshoz szerszáma a szerelőnek, akkor biza szét kell kapni a teljes hátulját, hogy présben be tudja rakni. A kézi köteléhez meg annyit, hogy nekem a porvédő a végén már "elporladt". Így ezen egy korábbi takarítás sem segített volna. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts