Adam1 Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 Nekem is írt de figyelmen kívül hagytam. Volt egy kis utam a vectrával: durván 2000 kilométer ki prágába majd vissza kis kerülővel, volt benne vihar erejű szél, hóvihar, jég, napsütés, reggel, nappal, este még több, autópálya, autóút, főút, város, macskaköves út, alagutak... szóval minden ami csak lehet :D Vegyes fogyasztás 7,5 literre jött ki de ehhez ésszel kellett menni mert cseheknél és a szlovákoknál is hegynek fel enne bőven, hegynek le ellenben kiír 150-nél is 2 literes fogyasztást :D Tempomat nagyon jól jött mert hosszú volt az út és odafelé egyedül unalmas is és a hó is akkor szakadt a cseheknél. Xenon ködlámpa is jó szolgálatot tett. Egyébként az ültetés prágában nem jött jól... macskakő + a vízlefolyók teteje betett neki bőven bírta de nem volt kellemes... Isuzu motor ilyen körülmények között 5 liter körül fogyaszt :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 Az sem rossz de ez 2 lityis benzines amihez még szerintem ez is nagyon jó :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
istván Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 900 km-en a hétvégén átlagban 6.2-öt fogyasztott, országut .... hosszuban nem nagy a fogyasztás.... a baj városban van ....ott ugrik meg nagyon Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve Október27, 2009 Megoszt Elküldve Október27, 2009 Ha országút alatt főútra gondolsz na ott a 2 lityissel simán lehet 6 liter alatt fogyasztani tempomattal de cseheknél a hegyeknek fel autópálya tempóban kicsit megdobta a fogyit na meg prágái, pesti dugók vagy éppen a szlovák hegyek :D Ez még nem a nagyon spórolós fogyasztás volt hanem olyan aranyközépút :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Október31, 2009 Megoszt Elküldve Október31, 2009 Tudja valaki,hogy hol lehet olcsón új ajtóvédő müanyag csíkhoz jutni?Opelben elég drága,olyan 6000 ft! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Thoomy Elküldve November1, 2009 Megoszt Elküldve November1, 2009 Üdv mindenkinek! Olyan gondom van, hogy azt vettem észre az autón, ha már felmelegedett a motor(tehát ilyen 85-90fok körül van a hűtővizem is), alapjáraton a kocsi közepének az alja felől csörgő hang hallatszik!Olyan, mintha a kipufcső rezegne gondolom én a leömlőnél(az összeillesztésnél)! Nah ezt jól leírtam! :) Mind1, ha valakinek van valami ötlete vagy hasonló jelensége volt már az segítsen már! Köszöntem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve November4, 2009 Megoszt Elküldve November4, 2009 Ui.: a hátsó márpedig nagyon is ritka! Hétfőn néztem haverommal használtautókat és egyetlen vectrában sem volt hátul el.ablak pedig nem csak egyet néztünk meg. Sztem felszereltségfüggő lehet a dolog.Nekem CDX és benne van.A korábbi CD-ben is benne volt.Gondolom alatta már nem jellemző... Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve November4, 2009 Megoszt Elküldve November4, 2009 Sziasztok. 1,6 os 16v 1997 es Vectra. Elektromos tükröket tettem bele. De egyenlőre csak dísznek jók, mivel nem megy a vezérlése. Gyárilag a vezetékelés benne volt. Kipótoltam a hiányzó dolgokat (relé a fűtésének, 10 amperes bizti a tükör motorokhoz és persze a vezérlő kapcsoló) A szitu az hogy a biztosítéknál (41es számú) jelen van a 12 volt. A kapcsolóba ez már nem mondható el. Kérdés: - Lehet hogy nincs csatlakoztatva valami és azért nincs feszültség a tükör működtetéséhez? - LED-es kapcsolóm van a vezérléshez. Lehet ez is baj? - Párban mennek a tükrök vagy egyenként is ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve November5, 2009 Megoszt Elküldve November5, 2009 Van a tükörállítón egy billenőkapcsoló, azzal tudod szabályozni h a jobbat vagy a balt állítod...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve November5, 2009 Megoszt Elküldve November5, 2009 A LED pedig csak a tükörfűtés visszajelzője amit a hátsó szélvédő fűtésével lehet bekapcsolni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve November5, 2009 Megoszt Elküldve November5, 2009 A LED pedig csak a tükörfűtés visszajelzője amit a hátsó szélvédő fűtésével lehet bekapcsolni. Nála más a gond, nincs meg a vezetékhálózat a kocsiban. A legfapadosabb felszereltség mellett is rajta vannak az ajtók kábelkötegén a tükörhöz való csatik, de a kocsiban semmi sincs kiépítve. Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve November5, 2009 Megoszt Elküldve November5, 2009 Nála más a gond, nincs meg a vezetékhálózat a kocsiban. A legfapadosabb felszereltség mellett is rajta vannak az ajtók kábelkötegén a tükörhöz való csatik, de a kocsiban semmi sincs kiépítve. Értem én csak írta, hogy baj lehet-e, hogy LED-es a kapcsolója :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve November5, 2009 Megoszt Elküldve November5, 2009 A LED pedig csak a tükörfűtés visszajelzője amit a hátsó szélvédő fűtésével lehet bekapcsolni. köszi. Időközben kimértem és már tudom hogy nincs 12 volt a kapcsolóig. MA már nem de holnap lesz. :) És a tükör fűtését is megoldom, valahogy. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Crime78 Elküldve November5, 2009 Megoszt Elküldve November5, 2009 Nála más a gond, nincs meg a vezetékhálózat a kocsiban. A legfapadosabb felszereltség mellett is rajta vannak az ajtók kábelkötegén a tükörhöz való csatik, de a kocsiban semmi sincs kiépítve. Akkor lehet én rossz helyen kerestem, de nem találtam... Emiatt akarok többek közt másik kábelköteget nézni bele, de akkor előtte átnézem mégegyszer. Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve November5, 2009 Megoszt Elküldve November5, 2009 vissza kerestem a kábelt az ajtó csatlakozóig. Az ajtó átvezetöben benne van a vezetékelés, de nem néztem meg még azt, hogy az A oszloptól a bizti dobozig megvan e a vezeték. Ha nincs akkor egy kis melóm lesz vele. Nem nagy gond a tápot ráadni. F29-es bizti. A nagyobb baj az lesz ha nincs összekötő vezetékelés a 2 ajtó között, amire elég nagy az esély. Ezt holnap megnézem és megoldom ha nincs vezeték a biztosítékig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Crime78 Elküldve November6, 2009 Megoszt Elküldve November6, 2009 vissza kerestem a kábelt az ajtó csatlakozóig. Az ajtó átvezetöben benne van a vezetékelés, de nem néztem meg még azt, hogy az A oszloptól a bizti dobozig megvan e a vezeték. Ha nincs akkor egy kis melóm lesz vele. Nem nagy gond a tápot ráadni. F29-es bizti. A nagyobb baj az lesz ha nincs összekötő vezetékelés a 2 ajtó között, amire elég nagy az esély. Ezt holnap megnézem és megoldom ha nincs vezeték a biztosítékig. Ahogy Én néztem, nálam mintha fordítva lenne. Az A oszlopig minden kábelem megvan, de szó szerint: - a tetőablakhoz csak a motort, meg a kapcsolót kellett megvennem, meg betennem a biztit - a riasztó, cd-tár csatlakozókat is megtaláltam, meg még jópár olyat, amiről nem tudom mi, amikor vásárlás után a takarításhoz lebontottam a teljes belsejét... Viszont az ajtóban nem találtam sem a tükör csatiját, sem az ajtóvilágításét, sem a középsugárzóét, a B oszlopban sincs benne az ultrahangos érzékező vezetéke. Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve November6, 2009 Megoszt Elküldve November6, 2009 Ahogy Én néztem, nálam mintha fordítva lenne. Az A oszlopig minden kábelem megvan, de szó szerint: - a tetőablakhoz csak a motort, meg a kapcsolót kellett megvennem, meg betennem a biztit - a riasztó, cd-tár csatlakozókat is megtaláltam, meg még jópár olyat, amiről nem tudom mi, amikor vásárlás után a takarításhoz lebontottam a teljes belsejét... Viszont az ajtóban nem találtam sem a tükör csatiját, sem az ajtóvilágításét, sem a középsugárzóét, a B oszlopban sincs benne az ultrahangos érzékező vezetéke. Sziasztok. Ma működésre bírtam a sofőr oldali tükröt. Nagyon megörültem neki. :) Nem kötöttem még be a fűtését de már vezérelni tudom. Be kellett tennem egy csatlakozó tüskét az átvezető csatlakozóba, mert miért is lett volna ott a táp a tükörhöz. :) Csak pozitívat kellett neki adni és láss csodát működik. Egyszerű volt behelyezni a tüskét a csatiba. Maradt még jó pár tüském. Bár kell még nekem is kb 7 darab a fűtés és a másik oldali tükörhöz. Hamarosan az is kész lesz. Még csak annyit, hogy nem kötöttem a pozitívat az F29re. Az átmenőben van állandó 12volt és arra akasztottam rá a tükröt. Ezzel annyit értem el, hogy nem kell gyújtást ráadni ha állítani szeretném. Link to comment Megosztás: More sharing options...
sgery Elküldve November6, 2009 Megoszt Elküldve November6, 2009 Épp cserélni akarom olajat a kocsiban, de nem tudom mire cseréljem. eddig gagyi gm olaj volt benne, de most már rendeset akarok beletenni. mit javasoltok? 10w40 vagy 5w40 legyen benne? X20XEV 16szelepes motor. ezeket néztem ki: Mobil Super S 10W-40 ( Super 2000 10W-40 ) Magnatec 10W-40 A3/B3 További kérdésem, hogy ugye most azért zabálja az olajat elég rendesen a kocsi. Az ilyen adalékoknak van bármi nemű hatásuk? vagy csak több kárt okoznak mint hasznot? pl. valvoline Engine Stop Leak 350ml gondolom jobb olajból kevesebb is fog fogyni, mint gm-ből.. nem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve November6, 2009 Megoszt Elküldve November6, 2009 10W40 Magnatec 10W40 Castrol olaj nekem volt benne és jó volt az is... Nekem most valvoline topguard van benne és ez is bevált nagyon! És nekem is cserélni kellene már, 3 napja múlt, hogy 1 éve nálam van az autó és ez már a harmadik csere lesz :) (és még csak el sem sietem...). Mit jelent nálad az, hogy zabálja? Mennyire? Mobil olajak jók. Link to comment Megosztás: More sharing options...
sgery Elküldve November6, 2009 Megoszt Elküldve November6, 2009 10W40 Magnatec 10W40 Castrol olaj nekem volt benne és jó volt az is... Nekem most valvoline topguard van benne és ez is bevált nagyon! És nekem is cserélni kellene már, 3 napja múlt, hogy 1 éve nálam van az autó és ez már a harmadik csere lesz :) (és még csak el sem sietem...). Mit jelent nálad az, hogy zabálja? Mennyire? Mobil olajak jók. hát ez függ az aktuális vezetési stílustól is, de kb 0,5-1l/2000km Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve November6, 2009 Megoszt Elküldve November6, 2009 Az nagyon durva... én általában 1 olajcsere között kihúzom 1 liter utántöltéssel és 13e kilométerenként cserélem. (szintén x20xev és van amikor én is odalépek bár inkább csak dinamikusan vezetek). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve November6, 2009 Megoszt Elküldve November6, 2009 hát ez függ az aktuális vezetési stílustól is, de kb 0,5-1l/2000km A skodám evett annyit a nyugdíjazása előtt :) Az olajban optimális arányban vannak adalékok, ha plusz löttyöt töltesz hozzá, az megboríthatja ezt az arányt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
sgery Elküldve November7, 2009 Megoszt Elküldve November7, 2009 A skodám evett annyit a nyugdíjazása előtt :) Az olajban optimális arányban vannak adalékok, ha plusz löttyöt töltesz hozzá, az megboríthatja ezt az arányt. hol ereszthet akkor olajat? Amit szemmel látok az a motor jobb oldalán folyik a gyujtogyertyák alatt. A Szerelő szerint normális mennyiség ez..:/ Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve November7, 2009 Megoszt Elküldve November7, 2009 hol ereszthet akkor olajat? Amit szemmel látok az a motor jobb oldalán folyik a gyujtogyertyák alatt. A Szerelő szerint normális mennyiség ez..:/ Ennyi nem folyhat ki. Megeszi, de nem szabadna neki ennyit. Két olajcsere között kb 1 liter a normális, azt nem is kell utánnatölteni, ha cserekor a maximálisig öntöd, következős cserére a minimális szintig megy le. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve November8, 2009 Megoszt Elküldve November8, 2009 Épp cserélni akarom olajat a kocsiban, de nem tudom mire cseréljem. eddig gagyi gm olaj volt benne, de most már rendeset akarok beletenni. mit javasoltok? 10w40 vagy 5w40 legyen benne? X20XEV 16szelepes motor. ezeket néztem ki: Mobil Super S 10W-40 ( Super 2000 10W-40 ) Magnatec 10W-40 A3/B3 Mindenféleképpen elég neki a 10W-40, ami a lényeg, hogy kerülni kell a NO NAME olajokat.Az álltalad említett mind2 olaj jó.Én még hozzá tenném a Total Quartz-ot ill. amit jelenleg használok az a Metabond Speed 10W-40.Jót tett a hidrotőkéimnek.Amúgy ELF olaj. További kérdésem, hogy ugye most azért zabálja az olajat elég rendesen a kocsi. Az 1L/2000km sztem is sok.Jó eséllyel a hengerfejben kell keresni az elfogyást, tehát én alapból a szelepszár szimeringekre gondolnék. Viszont okozhatja még a rendellenes olajfogyást a nem megfelelő Olaj (GM), gyakori hidegindítás, forszírozott használat. Tegyél bele a fentebb felsorolt olajokból, és nézd meg azokkal, hogy mit mutat. Nekem anno az X16XEL evett meg 2L-t a GM-ből 6500km alatt, és borzalmas, kátrány szagú híg löttyé változott. Azóta semelyik Opelembe nem tettem a GM 10W-40-et.Bár állítólag pl. az 5W-30 nagyon jó minőségű olaj.Kérdés, jó-e az általunk is használt 150e.km-t megfutott motorjainkba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts