Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


hemi

Recommended Posts

Az a 30 egy küszöb fújásért elég durva. :lol: Nálunk azért nem ennyiért fúják, legalábbis nekem :devlish:

Akkor jó helyen lakolsz, vagy legalábbis jók a kapcsolataid... :D

De tényleg nem olcsók ezek a munkák, bár nem is pár csavar meghúzásáról van szó, az is igaz! De attól még drága mulatság, nekem 90-100e közötti összeget mondtak a két első sárvédőív javításra, 2 ajtó alja-élének javítására, hátsó ajtó javítására, valamint ezek fényezésére. Itt helyben, ezt 2 helyen is megkérdeztem. Úgyhogy tavasszal a műszaki után lehet gondolkozni mi legyen, miközben a lakásfelújítás is tervbe van véve- eddig mindig az autó volt az első, így nagyon nem tudom, hogy a karosszériával mikor tudok foglalkozni...

Link to comment
Megosztás:

Na megjöttem a nagy eseményről, qrva jó volt, 1 órára végeztünk is 2 dinnyóval, a nagyobbik kb. 150kg-os volt, tehát nem egy eszeveszetten nagy, a másik valamivel kisebb. Tegnap este azért még kinyitottam egy üveg bort, aminek a fele el is fogyott, sajna ma már nem ihattam meg a maradékot... :lol:

Link to comment
Megosztás:

tehát szerinte csak a festéktől függ?

Nem,de gondolom olcsóbb vagy a franc tudja!Húztam a számat az áron és akkor mondta hogy van egy ilyen lehetőség,amit nem ajánl és nem vállal rá garanciát!Magyarul,ő nem adja hozzá a nevét,de olcsó!

Jó tudni ha autót veszel,hogy pár év mulva úgy nézhet ki mint egy foltos póni!

Na két küszöb az már más :D

Glasurit-al fúj ismerősöm az tán csak nem car

Ha Neoluxot írtál volna,legalább tudom hogy miről beszélsz! :lol:

Link to comment
Megosztás:

Nem,de gondolom olcsóbb vagy a franc tudja!Húztam a számat az áron és akkor mondta hogy van egy ilyen lehetőség,amit nem ajánl és nem vállal rá garanciát!Magyarul,ő nem adja hozzá a nevét,de olcsó!

Jó tudni ha autót veszel,hogy pár év mulva úgy nézhet ki mint egy foltos póni!

Ha Neoluxot írtál volna,legalább tudom hogy miről beszélsz! :lol:

Figyi, ez benne van egy használtautóban. Nekem pl most már látni, hogy a töréspontig újra volt fújva a sárvédőív valamikor.

Viszont ezt csak nemrég vettem észre, egy kicsit elüt már a színe az eredeti fényezéstől. Egyébként szépen meg volt csinálva, mert vásárláskor teljesen észrevétlen volt, abból lehet látni, hogy máshogy változott szín.

Link to comment
Megosztás:

Figyi, ez benne van egy használtautóban. Nekem pl most már látni, hogy a töréspontig újra volt fújva a sárvédőív valamikor.

Viszont ezt csak nemrég vettem észre, egy kicsit elüt már a színe az eredeti fényezéstől. Egyébként szépen meg volt csinálva, mert vásárláskor teljesen észrevétlen volt, abból lehet látni, hogy máshogy változott szín.

Persze,ez benne van!Nekem is javítva volt már a tavaly cserélt sárvédőív,igaz csak gittel és szerintem le sem volt csiszolva előtte!Mindegy,most remélem tovább bírja!

Zozor,Bocsek!Ne kóstolgassatok mert rátok uszítom Adam-ot!(kelly megmondta,mint a pitbull) :lol:

Link to comment
Megosztás:

Nem egyhamar jutottam ide választ adni :D

Hiányzik hogy ki lehet nyitni az ajtaját még akkor is ha szűk a parkoló :D

Hiányzik hogy 2 literrel kevesebbet evett B)

...hogy halk volt...

...metál :lol:

...meg a 8 hangszóró gyárilag!

De persze van pro-kontra bőven de hát ugye soha semmi nem elég! :devlish:

A karácsony meg 4-5 pohár bor miket ki nem hoz az emberből,nem? :devlish:

Mi hiányzik belőle?A 2.2 Bertonéban erő és kényelem is több van mint a Veci-ben szerintem! :icon13:

Vagy valami full bőr 2.5 V6-osod volt?(nem tudom,új vagyok még,vissza meg nem olvastam annyit) :icon13:

Link to comment
Megosztás:

Persze,ez benne van!Nekem is javítva volt már a tavaly cserélt sárvédőív,igaz csak gittel és szerintem le sem volt csiszolva előtte!Mindegy,most remélem tovább bírja!

Zozor,Bocsek!Ne kóstolgassatok mert rátok uszítom Adam-ot!(Zsomat megmondta,mint a pitbull) :devlish:

Mit mondtam én meg? :lol: :D

Link to comment
Megosztás:

Vectra automata váltók milyenek? Van itt egy Vectra, amit a képek alapján érdemes lenne megnézni, de a váltó miatt félek picit tőle. 1998-as X20XEV motoros az autó, vélhetően AF20 váltó van benne. Meg a másik, hogy még magamnak akár meg is venném, de kinek adom én ezt el 3-4-5 év múlva? Illetve ha véletlenül bedöglik az automata váltó, akkor ki lehet dobni és tenni a helyére kézi váltót?

Link to comment
Megosztás:

Javítottam! :D :devlish: Téged és kelly-t mint a két "öregebbet" mindig összekeverlek,pedig ma még nem ittam... :lol:

ja, semmi gond. :-P :-D fura, hogy már az öregek közé tartozom, bár megtisztelő. warwolf, mackosajt, na nekem ők voltak az öregek, csak ők már mind nem vectrasok. ;-)

Link to comment
Megosztás:

Vectra automata váltók milyenek? Van itt egy Vectra, amit a képek alapján érdemes lenne megnézni, de a váltó miatt félek picit tőle. 1998-as X20XEV motoros az autó, vélhetően AF20 váltó van benne. Meg a másik, hogy még magamnak akár meg is venném, de kinek adom én ezt el 3-4-5 év múlva? Illetve ha véletlenül bedöglik az automata váltó, akkor ki lehet dobni és tenni a helyére kézi váltót?

Persze, gond nélkü. Veszel hozzá 20-30 ezerért egy bontottat, a rudazattal együtt, aztán átpakolod.

Link to comment
Megosztás:

Persze, gond nélkü. Veszel hozzá 20-30 ezerért egy bontottat, a rudazattal együtt, aztán átpakolod.

Lehet, hogy ezt a trükköt bedöglés nélkül is meg lehetne játszani, ha 20-30 körül már lehet kapni kézi váltót :lol:

Mekkora plusz fogyasztást okoz az automata váltó? Mondjuk vidéki településen, olyan helyeken közlekedve, ahol a városi 50 és a városon kívüli 80-as korlátnál hozható a 60-70-es átlag, szabályokat betartva? Azon gondolkozok, hogy ha mondjuk -1 liter, akkor az az én évi 10000km távomon éves szinten -100 liter, ha marad az autó 3-4 évig, akkor az LPG-ből is 60000Ft körül van. Meg plusz eladom az automata váltót, és akkor később könnyebben/jobb áron el lehet adni a komplett autót.

Kuplungszerkezettel mi a helyzet? Vagy az a váltóhoz jár? Lendkerék az univerzális?

Link to comment
Megosztás:

Lehet, hogy ezt a trükköt bedöglés nélkül is meg lehetne játszani, ha 20-30 körül már lehet kapni kézi váltót :D

Mekkora plusz fogyasztást okoz az automata váltó? Mondjuk vidéki településen, olyan helyeken közlekedve, ahol a városi 50 és a városon kívüli 80-as korlátnál hozható a 60-70-es átlag, szabályokat betartva? Azon gondolkozok, hogy ha mondjuk -1 liter, akkor az az én évi 10000km távomon éves szinten -100 liter, ha marad az autó 3-4 évig, akkor az LPG-ből is 60000Ft körül van. Meg plusz eladom az automata váltót, és akkor később könnyebben/jobb áron el lehet adni a komplett autót.

Kuplungszerkezettel mi a helyzet? Vagy az a váltóhoz jár? Lendkerék az univerzális?

A hidraulikus kuplungot is ki kell építeni, ezt elfelejtettem írni. Most csak írtam egy hozzávetőleges árat, ennyitől kezdve láttam racingen, felső határ a csilalgos ég. Érdeklődjél bontókban mennyibe kerül a cucc, plusz szerelőnél is ha nem magad csinálod, hogy mennyibe fájna az átépítés. Így lehet kalkulálni, hogy megéri-e vagy sem.

Fogyasztásban szerintem nincsen 1 liter különbség, ez inkább a vezetőn, meg a használat módján múlik. Persze ez csak az én megérzésem, azt hiszem van valakinek itt automata váltója, amjd leírja a tapasztalatát.

Amúgy addig szerintem kár hozzányúlni, amíg hibátlanul működik. Ez kicsit furán hangzik, hogy még meg se vetted, de gondolatban már át is alakítottad manuális váltósra :lol: A gyári az igazi, gondolom tudod, a házilag szerelt dolgok sosem lesznek az igaziak. Szóval azt ajánlom, inkább vegyél manuális váltósat, ha óvakosz az automata váltótól.

Link to comment
Megosztás:

A hidraulikus kuplungot is ki kell építeni, ezt elfelejtettem írni. Most csak írtam egy hozzávetőleges árat, ennyitől kezdve láttam racingen, felső határ a csilalgos ég. Érdeklődjél bontókban mennyibe kerül a cucc, plusz szerelőnél is ha nem magad csinálod, hogy mennyibe fájna az átépítés. Így lehet kalkulálni, hogy megéri-e vagy sem.

Fogyasztásban szerintem nincsen 1 liter különbség, ez inkább a vezetőn, meg a használat módján múlik. Persze ez csak az én megérzésem, azt hiszem van valakinek itt automata váltója, amjd leírja a tapasztalatát.

Amúgy addig szerintem kár hozzányúlni, amíg hibátlanul működik. Ez kicsit furán hangzik, hogy még meg se vetted, de gondolatban már át is alakítottad manuális váltósra :D A gyári az igazi, gondolom tudod, a házilag szerelt dolgok sosem lesznek az igaziak. Szóval azt ajánlom, inkább vegyél manuális váltósat, ha óvakosz az automata váltótól.

Tekintetbe kell venni minden eshetőséget :lol:
Link to comment
Megosztás:

Lehet, hogy ezt a trükköt bedöglés nélkül is meg lehetne játszani, ha 20-30 körül már lehet kapni kézi váltót :lol:

Mekkora plusz fogyasztást okoz az automata váltó? Mondjuk vidéki településen, olyan helyeken közlekedve, ahol a városi 50 és a városon kívüli 80-as korlátnál hozható a 60-70-es átlag, szabályokat betartva? Azon gondolkozok, hogy ha mondjuk -1 liter, akkor az az én évi 10000km távomon éves szinten -100 liter, ha marad az autó 3-4 évig, akkor az LPG-ből is 60000Ft körül van. Meg plusz eladom az automata váltót, és akkor később könnyebben/jobb áron el lehet adni a komplett autót.

Kuplungszerkezettel mi a helyzet? Vagy az a váltóhoz jár? Lendkerék az univerzális?

Váltó valóban 20-30 környéke, kinyomócsapágy 8, kuplung 5, lendkerék 5, rudazatok stb... Már ha bontottat szeretnél.

Link to comment
Megosztás:

Jobb mint a vén f.... :lol: :D warwolf már lehet hogy Fauvé tulaj,legalább is terveb volt neki egy TáDé!Vectra eladás óta nem járt itt...

Igen, warwolf vagy tádézik, vagy zafirázik, ha jól emlékszem az is volt tervben neki, de hogy végül mi lett, azt nem tudom.

Cserbinszky kollegáról és az i500-ról tud valaki valamit?

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.