Adam1 Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 Beszereztem egy osztrák CDX B Vekit donornak. Isuzu motoros az is. Közel a 300 ezer km-hez, fényévekkel jobban megy mint az enyém. 2500 tól hallani rendesen a turbó süvítését. Olyan könnyedén pörög el 4500-ig, hogy nem akarom elhinni. Megy mint a veszedelem:) Szerintetek miért lehet az, hogy az enyém 3500-ig sem szívesen pörög el, de afölött pedig egyenesen szenved? Ma volt időm jobban szemügyre venni, de hihetetlen, hogy mennyi minden extra vagy néha csak egy apróság van, amit a fapadosból kihagytak. Mindkét napellenzőben lámpa és tükör. Térképolvasó lámpa vezetőnek, utasnak. Hátul a kapaszodóknál szintén egy-egy lámpa a hátul ülő utasoknak, elektromos tükör, 3 pontos bizti öv hátul, hátsó fejtámlák, zsebek az első ülések hátulján, lámpák az ajtókban, amik világítanak ha nyitva van valamelyik ajtó, plüss kárpit, generátor védő burkolat, csomagtér ajtó kárpit, pótféklámpa, a klímáról nem is beszélve ami tökéletesen működik benne. A középső kijelzőn viszont egy ép darab pixel sincs :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
straega Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 ... A középső kijelzőn viszont egy ép darab pixel sincs :D... Na pont ezt akartam kérdezni. Amúgy meglehet tudni mennyibe fájt Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 Beszereztem egy osztrák CDX B Vekit donornak. Isuzu motoros az is. Közel a 300 ezer km-hez, fényévekkel jobban megy mint az enyém. 2500 tól hallani rendesen a turbó süvítését. Olyan könnyedén pörög el 4500-ig, hogy nem akarom elhinni. Megy mint a veszedelem:) Szerintetek miért lehet az, hogy az enyém 3500-ig sem szívesen pörög el, de afölött pedig egyenesen szenved? Ma volt időm jobban szemügyre venni, de hihetetlen, hogy mennyi minden extra vagy néha csak egy apróság van, amit a fapadosból kihagytak. Mindkét napellenzőben lámpa és tükör. Térképolvasó lámpa vezetőnek, utasnak. Hátul a kapaszodóknál szintén egy-egy lámpa a hátul ülő utasoknak, elektromos tükör, 3 pontos bizti öv hátul, hátsó fejtámlák, zsebek az első ülések hátulján, lámpák az ajtókban, amik világítanak ha nyitva van valamelyik ajtó, plüss kárpit, generátor védő burkolat, csomagtér ajtó kárpit, pótféklámpa, a klímáról nem is beszélve ami tökéletesen működik benne. A középső kijelzőn viszont egy ép darab pixel sincs :D Ha szedán akkor nincs véletlen egy ép hátsó kis háromszög ablak alatti króm díszcsík? :icon4: Nekem az egyik tákolmány krómragasztócsík mióta megvettem és sehol sem találok:( Generátor burkolat nem tudom milyen de a többi felsorolt sőt annál több is szerencsére megvan az enyémben is :icon4: És csak a hátsó 3 pontos övvel szerelt üléstámla amit én raktam be ezek közül a többi gyári. A vezető oldali tükör lámpával nagyon menő és modern dolog de így a forgalmi és társai a kesztyűtartóban vannak... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 Beszereztem egy osztrák CDX B Vekit donornak. Ma volt időm jobban szemügyre venni, de hihetetlen, hogy mennyi minden extra vagy néha csak egy apróság van, amit a fapadosból kihagytak. Fentebb a válasz.A CDX volt anno a legmagasabb felszereltség.Nekem is minden vacak benne van a gépben, és működik is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 Ha szedán akkor nincs véletlen egy ép hátsó kis háromszög ablak alatti króm díszcsík? :D Nekem az egyik tákolmány krómragasztócsík mióta megvettem és sehol sem találok:( Generátor burkolat nem tudom milyen de a többi felsorolt sőt annál több is szerencsére megvan az enyémben is :icon4: És csak a hátsó 3 pontos övvel szerelt üléstámla amit én raktam be ezek közül a többi gyári. A vezető oldali tükör lámpával nagyon menő és modern dolog de így a forgalmi és társai a kesztyűtartóban vannak... Én nem az autóban tartom a forgalmit, hanem magamnál, ez az egyik legbutább dolog, amit el tudok képzelni :icon4: Most így nemtudom megmondani, hogy megvan-e megnézem holnap. Az első dobnál lévő burkolatra gondolom, hogy ne kapja a generátor a vizet a jobb első keréktől. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Big Boss Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 Az elegance meg egy nagy katyvasz :icon4: elvileg 2001től az volt a legjobb ha jól tudom, kipörgésgátló meg ülésfűtés hiányzik asszem fulloshoz, meg tempomat de azt már raktam bele. Ja és kihagyták belőle a csomitartó lehúzófülét, elegáns emberek ugy látszik nem használnak olyat. A többi amit felsoroltál megvan+ bőr "sport" kormány :D Egyébként németeknél néztem ezeket a szines kijelzőket, kár h itthon nem nagyon vannak ilyen modellek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 Én nem az autóban tartom a forgalmit, hanem magamnál, ez az egyik legbutább dolog, amit el tudok képzelni :D Most így nemtudom megmondani, hogy megvan-e megnézem holnap. Az első dobnál lévő burkolatra gondolom, hogy ne kapja a generátor a vizet a jobb első keréktől. Aham, az nekem is megvan! Magamnál hol tartsam? Itt a gond, nem szeretem sem a hasitasit sem az oldaltasit sem más hasonlót :icon4: Amúgy meg ha ellopják az a legkevesebb már, hamaisítani szintén :icon4: Ja és köszi! Hátha megvan az a része aztá megegyeznénk, hogy mindenkinek jó legyen ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsomat Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Beszereztem egy osztrák CDX B Vekit donornak. Isuzu motoros az is. Közel a 300 ezer km-hez, fényévekkel jobban megy mint az enyém. 2500 tól hallani rendesen a turbó süvítését. Olyan könnyedén pörög el 4500-ig, hogy nem akarom elhinni. Megy mint a veszedelem:) Szerintetek miért lehet az, hogy az enyém 3500-ig sem szívesen pörög el, de afölött pedig egyenesen szenved? Ma volt időm jobban szemügyre venni, de hihetetlen, hogy mennyi minden extra vagy néha csak egy apróság van, amit a fapadosból kihagytak. Mindkét napellenzőben lámpa és tükör. Térképolvasó lámpa vezetőnek, utasnak. Hátul a kapaszodóknál szintén egy-egy lámpa a hátul ülő utasoknak, elektromos tükör, 3 pontos bizti öv hátul, hátsó fejtámlák, zsebek az első ülések hátulján, lámpák az ajtókban, amik világítanak ha nyitva van valamelyik ajtó, plüss kárpit, generátor védő burkolat, csomagtér ajtó kárpit, pótféklámpa, a klímáról nem is beszélve ami tökéletesen működik benne. A középső kijelzőn viszont egy ép darab pixel sincs :icon4: Akkor lesz alkalom egy csomó kütyü-mütyüt átműteni? Motorral együtt? :D Amúgy anno az 1.5 Td-s Kadettom akkor nem ment, amikor az adagolón egy állítócsavar - ne kérdezd milyen - el volt tekergetve. Egy picit tekert rajta a szerelőm, akkor nagyon-nagyon megindult, csak nyomta hátul az álcázófüstöt. Utána egy egészen picit visszatekerve lett jó a gép, mert nem füstölt nagyon, ellenben ment rendesen, süvítő turbóval, ahogy kell. Egyébként itt van szegény, eléggé lelakta az utód tulaj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Beszereztem egy osztrák CDX B Vekit donornak. Isuzu motoros az is. Közel a 300 ezer km-hez, Színben is egyezik?Vagy esetleg kék?Mert azt néztem én is pár napja! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Színben is egyezik?Vagy esetleg kék?Mert azt néztem én is pár napja! :D Kék. Lehet, hogy az amit néztél. Viszont ennek tökéletesen működik a klímája, te pedig azt írtad, hogy annak nem működik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Ja és köszi! Hátha megvan az a része aztá megegyeznénk, hogy mindenkinek jó legyen :icon4: Megvan, de mivel az én autómon sem volt, úgyhogy már át is szereltem :D Ebben most neked nem tudok segíteni. Egyébként rosszul írtam, nem CDX, csak CD. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Akkor lesz alkalom egy csomó kütyü-mütyüt átműteni? Motorral együtt? :D Amúgy anno az 1.5 Td-s Kadettom akkor nem ment, amikor az adagolón egy állítócsavar - ne kérdezd milyen - el volt tekergetve. Egy picit tekert rajta a szerelőm, akkor nagyon-nagyon megindult, csak nyomta hátul az álcázófüstöt. Utána egy egészen picit visszatekerve lett jó a gép, mert nem füstölt nagyon, ellenben ment rendesen, süvítő turbóval, ahogy kell. Egyébként itt van szegény, eléggé lelakta az utód tulaj. A motor az marad az eredeti. A klímájára fáj a fogam nagyon, de az sajnos nem lesz egyszerű művelet. Ha egyáltalán meg lehet oldani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Kék. Lehet, hogy az amit néztél. Viszont ennek tökéletesen működik a klímája, te pedig azt írtad, hogy annak nem működik. Amit én néztem az CDX-ként volt hirdetve 234 ezer kilóméterrel Kisbéren!Teljesen mindegy végül is,örülök hogy sikerült egyet szerezned és remélem sikerrel jársz a klíma átszereléssel is!Szerelj át és tegyél el belőle mindent,amit lehet,mert egy darab csövekért meg rugókért képesek 15-20 ezreket elkérni! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsomat Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 A motor az marad az eredeti. A klímájára fáj a fogam nagyon, de az sajnos nem lesz egyszerű művelet. Ha egyáltalán meg lehet oldani. Egy az egyben át kell rakni az összes kapcsolódó kütyüt. Tényleg nem lesz egyszerű, de a helye mindennek megvan. Utastéri burkolatokat is átmented? Sokat tud dobni az összhangon. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Amit én néztem az CDX-ként volt hirdetve 234 ezer kilóméterrel Kisbéren!Teljesen mindegy végül is,örülök hogy sikerült egyet szerezned és remélem sikerrel jársz a klíma átszereléssel is!Szerelj át és tegyél el belőle mindent,amit lehet,mert egy darab csövekért meg rugókért képesek 15-20 ezreket elkérni! :D Akkor ez az, mert onnan hozattam. A belseje szép, csak az a baj, hogy van a kárpiton és az üléshuzaton néhány bosszantó kiégetés. Gondolom cigiztek benne, Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Egy az egyben át kell rakni az összes kapcsolódó kütyüt. Tényleg nem lesz egyszerű, de a helye mindennek megvan. Utastéri burkolatokat is átmented? Sokat tud dobni az összhangon. :D Ahogy néztem, elöl a hűtőrendszert egy az egyben kell átdobni, hűtővel, kondenzátorral, nyomáskapcsolókkal, állóhelyzeti vízszivattyúval (merthogy a klímás isuzuban ez is van), a ventilátorokkal, plusz ezek elektromos vezérlésével együtt. Annyit sikerült kisilabizálnom, hogy ez az egész hűtésvezérlés kap egy +12V-ot és egy testet az akkuról. Ezen kívül egy 4 érintkezős csatlakozóval megy az utastér felé. Innen kapja a jelet, ha a klímakapcsoló be van kapcsolva. A klímakompresszor felszerelésével és hajtásával kapcsolatban, tartókonzol, ami közös a szervoszivattyúval. A szervoszivattyú ékszíjtárcsáját (2 pályásra) és a főtengely ékszíjtárcsáját (3 pályásra) cserélni kell. Illetve át kell szerelni a klímaékszíj feszítőjét is. A harmadik, talán a legnagyobb falat ez egész fűtésdoboz cseréje lenne. Teljesen különböző a kettő, a klímás verziónál például műszerfal lebontás nélkül lehet fűtőradiátort cserélni. A jobb lábtérburkolatot ha leveszed, ott jönnek be a fűtéscsövek, egy burkolat levételével a fűtőradiátor kicsúsztatható. A klíma nélküli verzióban máshogy van. A tűzfalon kicsit nagyobb helyet kell kivágni, hogy a klímacsövek is bejöhessenek az utastérbe. Valamint a kondenzvíz kifolyását is meg kell oldani, ez belenyúlik a jobb oldali lábtérbe, a burkolaton is van egy kiugrás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Akkor ez az, mert onnan hozattam. A belseje szép, csak az a baj, hogy van a kárpiton és az üléshuzaton néhány bosszantó kiégetés. Gondolom cigiztek benne, Szuper!Jól nézett ki a képeken!Nekem leginkább a színe és a motor kombináció miatt kellett volna,de az eladó eléggé leírta telefonban!(persze a felszereltsége is szempont volt)Kékes füst,gyenge klíma,rozsdafoltok,dadogó motor!Nem is nagyon értettem!Főleg azt hogy nem engedte megnézni hétfőn,csak csütörtökön lehetett volna!Így most megy a pénz a lakás befejezésére és tavasszal szeretnék keresni valamit! :D Jó átszerelgetést hozzá... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Szuper!Jól nézett ki a képeken!Nekem leginkább a színe és a motor kombináció miatt kellett volna,de az eladó eléggé leírta telefonban!(persze a felszereltsége is szempont volt)Kékes füst,gyenge klíma,rozsdafoltok,dadogó motor!Nem is nagyon értettem!Főleg azt hogy nem engedte megnézni hétfőn,csak csütörtökön lehetett volna!Így most megy a pénz a lakás befejezésére és tavasszal szeretnék keresni valamit! :icon4: Jó átszerelgetést hozzá... Egyáltalán nem gyenge a klímája, teljesen jó. A motorja pedig nem dadog, meglepően szép hangja van, még hidegen is. A fordulatot pedig nagyon szépen veszi, hihetetlenül jól megy, az enyémhez képest. Alapjáraton rázza az utasteret picit, de ez legyen a legnagyobb baja :D Rozsdafoltok azok vannak rajta rendesen. Látszik rajta, hogy a végén már nem vigyáztak rá, egy-két helyen meg is van húzva az oldala. Éppen ezért forgalomba helyezni nem érdemes. Ha beülsz a fapados után, teljesen más feelingje van, sokat jelent a magasabb felszereltség. Pedig a klímán, az elektromos ablakon és az elektromos tükrön kívül csak apróságok vannak. Mégis sokat dobnak az autón. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Egyáltalán nem gyenge a klímája, teljesen jó. A motorja pedig nem dadog, meglepően szép hangja van, még hidegen is. A fordulatot pedig nagyon szépen veszi, hihetetlenül jól megy, az enyémhez képest. Alapjáraton rázza az utasteret picit, de ez legyen a legnagyobb baja :icon4: Rozsdafoltok azok vannak rajta rendesen. Látszik rajta, hogy a végén már nem vigyáztak rá, egy-két helyen meg is van húzva az oldala. Éppen ezért forgalomba helyezni nem érdemes. Ha beülsz a fapados után, teljesen más feelingje van, sokat jelent a magasabb felszereltség. Pedig a klímán, az elektromos ablakon és az elektromos tükrön kívül csak apróságok vannak. Mégis sokat dobnak az autón. Lehet nem tetszett neki az összeg,amit mondtam rá :D Úgy néz ki nekem a hátsó üléssor volt csak extrásítva!Fejtámlák,3 pontos övek,pótféklámpa és itt kimerült a keret,mert más nincs! :icon4: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Lehet nem tetszett neki az összeg,amit mondtam rá :D Úgy néz ki nekem a hátsó üléssor volt csak extrásítva!Fejtámlák,3 pontos övek,pótféklámpa és itt kimerült a keret,mert más nincs! :icon4: Ezeket kicserélted? A pótféklámpát én nem tervezem átrakni, mert szerintem hülyén nézki, ahogy a gyári meg van csinálva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Ezeket kicserélted? A pótféklámpát én nem tervezem átrakni, mert szerintem hülyén nézki, ahogy a gyári meg van csinálva. Nem,ezek benne voltak,amikor vettem!Pontosabban a fejtámlát már utólag tehették bele,amihez akarták adni a plüss ajtókárpitokat is,de nem kellett!(+15e Ft) Vagy cserélték az egész belsejét,mert a szövet mindenhol ugyan az,csak a fejtámlák szürkék!A pótféklámpát én is kivettem,mert elengedte a ragasztó az illesztésnél és néha már előre világított! :D Vettem bele LED-eset,ez jobban is tetszik! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Július8, 2011 Megoszt Elküldve Július8, 2011 Megmértem, 7,5 °C-os levegőt nyomat be a klímája, szóval teljesen jó állapotban van. Akiknek van klímája, nálatok is hallani néha olyan hangokat klímázás közben, mint a fagyasztós hűtőszekrényeknél? Klíma bekapcsolásnál, illetve kikapcsolás után főleg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bocsek Elküldve Július9, 2011 Megoszt Elküldve Július9, 2011 Megmértem, 7,5 °C-os levegőt nyomat be a klímája, szóval teljesen jó állapotban van. Akiknek van klímája, nálatok is hallani néha olyan hangokat klímázás közben, mint a fagyasztós hűtőszekrényeknél? Klíma bekapcsolásnál, illetve kikapcsolás után főleg. Tudom mire gondolsz, de én nem hallottam egyszer sem az autóban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsomat Elküldve Július10, 2011 Megoszt Elküldve Július10, 2011 Megmértem, 7,5 °C-os levegőt nyomat be a klímája, szóval teljesen jó állapotban van. Akiknek van klímája, nálatok is hallani néha olyan hangokat klímázás közben, mint a fagyasztós hűtőszekrényeknél? Klíma bekapcsolásnál, illetve kikapcsolás után főleg. Unokaöcsém erre mondta azt, hogy elöl szuszog a mackó, mert a hidegben azt hiszi tél van, és alszik. :D Magyarán igen, szöszmörgő hangok vannak, nekem klímásnál azt mondták, hogy normális. Mondjuk amikor már nagyon szuszogott, akkor már tudtam, hogy fogytán a gáz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
straega Elküldve Július11, 2011 Megoszt Elküldve Július11, 2011 Megmértem, 7,5 °C-os levegőt nyomat be a klímája, szóval teljesen jó állapotban van. Akiknek van klímája, nálatok is hallani néha olyan hangokat klímázás közben, mint a fagyasztós hűtőszekrényeknél? Klíma bekapcsolásnál, illetve kikapcsolás után főleg. Az enyém 2003-ban jött be Svájcból 2009-ig folyamatosan márkaszervízbe hordták ez most a műszakinál derült ki, véletlenül pont opel szervízbe volt 10E kedvezményem és mikor bevették az autót kicsit kérdezősködtem. Rendes volt a munkafelvevő minden számomra fontosabbat elmondott: km, vezérlés, fékek stb... a klímához viszont "nem nyúltak" szerintük 2009-ben a Tulaj "(ib" bank beparkoltatta telephelyére nem fizetés miatt aztán én 2010 novemberében megvettem a Klíma tökéletesen működik. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts