Bocsek Elküldve Május21, 2010 Elküldve Május21, 2010 Akkor nem kapnak a B Vekisek kedvezményt apartmanunkban, mert ez itt nem az ingyen reklám helye....
sgery Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 nem lehet valahogy okosban egy relé kicserélésel olyat megoldani, hogy ha megbillentem az index kart, akkor ne 1-et hanem 3-at villogjon egymás után? Úgy tudom a fabiákban is ilyen van és nagyon jó lenne nekem is :rolleyes:
_Seth_ Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Engem is érdekelne és még az index-ködlámpa kapcsolata is amennyiben egy teljesen különálló körrel meg lehetne oldani egy-egy plusz izzó berakásával :rolleyes: (xenont nem célszerű villogtatni minden indexeléskor).
warwolf Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Tisztán használva eddigi észrevétel, hogy alul hamarabb éled, középtartományban van egy kis lomhaság, majd 4000rpm felett nagyondurván megindul.Ha be lesz lőve a kütyü, még jobb lesz.A fogyasztásról nem tudok érdemileg nyilatkozni, mert nem tankoltam még.Majd ha kell. :rolleyes: Ma be lett mérve a Hunflex, a hidegindítás körüli dúsításon kell még állítanom, üzem melegen hozza a szükséges paramétereket, amolyan középérték. A Lambdám is szépen dolgozik. A fogyasztásom kb. 10-11L.Benzinnek 8.5-től felfelé, városban.
sgery Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 és még valami érdekelne. az ajtóba be lehet húzni valahogy egy újabb kábelt? Mármint a gyorscsatlakozóra valahogy rá lehet tenni? Ha igen, milyen pepecs munka? :rolleyes:
warwolf Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 és még valami érdekelne. az ajtóba be lehet húzni valahogy egy újabb kábelt? Mármint a gyorscsatlakozóra valahogy rá lehet tenni? Ha igen, milyen pepecs munka? :rolleyes: Xarozós, de ha van még hely az ajtónál a gyorscsatiban, szépen kreatívan meg kell fúrni.
Bocsek Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Ma végre sikerült beszerelnem a gyári könyöktámaszt. :rolleyes: Nem volt tényleg túl nehéz kiszedni a középső műanyag elemet (ami a középkonzol aljától a sebességváltón és kézifékkaron át tart hátrafelé). Azzal szívtam, hogy a szivargyújtó nem csatlakozós volt, hanem csak kábelek mentek, és nem is nagyon tudtam kiszedni, ezért elvágtam a kábeleit, és egy csokival raktam vissza, így ha megint szét kell szedni, akkor csak a csokit kell kicsavarni. Ja, és a középkonzolra a kapcsolók közül párat kicseréltem olyanra, melyben nem rizsszem izzó van, hanem fehér led ami a jelet világítja, és egy piros led ami a működést jelzi. Elég frankón néz ki, bár még az elakadásjelző és a klíma kapcsoló nem ledes. Hamarosan azok is ledesednek ;)
Adam1 Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Ma végre sikerült beszerelnem a gyári könyöktámaszt. ;) Nem volt tényleg túl nehéz kiszedni a középső műanyag elemet (ami a középkonzol aljától a sebességváltón és kézifékkaron át tart hátrafelé). Azzal szívtam, hogy a szivargyújtó nem csatlakozós volt, hanem csak kábelek mentek, és nem is nagyon tudtam kiszedni, ezért elvágtam a kábeleit, és egy csokival raktam vissza, így ha megint szét kell szedni, akkor csak a csokit kell kicsavarni. Én is nemrég szereltem be ezen remek extra felszerelést az autómba :rolleyes: Neked hol, s mennyiért sikerült hozzájutnod?
Bocsek Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Én is nemrég szereltem be ezen remek extra felszerelést az autómba :rolleyes: Neked hol, s mennyiért sikerült hozzájutnod? Én vaterán vettem piranha66-tól, 7500Ft volt postával együtt angliából, és kitűnő állapotban van.
Adam1 Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Én vaterán vettem piranha66-tól, 7500Ft volt postával együtt angliából, és kitűnő állapotban van. Én itthon vettem egy bontóban. 8000 Ft volt a középkonzollal egybeépített darab, a pohártartó-szivargyújtó résszel együtt. Így nem kellett vesződnöm a rögzítésselm, meg a pohártartóim amúgy is szarok voltak, egyben azokat is cseréltem.
Bocsek Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 ... középkonzollal egybeépített darab ... Úgy könnyű :D Én adtam neki 4 csavart alulról, meg a műanyagok találkozásánál kapott egy kis epoxit. Viszont tegnap este furcsa hangok jöttek a kormányból, onnan a km/óra alatti részről. Valami miatt recsegett-ropogott mikor tekertem a kormányt ;) Aztán egy idő után abbahagyta. Olyasmi hang volt, mintha valami műanyag oda beesett volna, és azt darálja valami fogaskerék. :rolleyes:
Bocsek Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Elakadásjelző is ledesítve :rolleyes: (mióta megvettem a kocsit, azóta nem is égett) Hála Istennek, már a kormányból nem jönnek olyan fura hangok.
warwolf Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Én még várok a könyöklőmre egyelőre. :rolleyes:
cserbinszky Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Itt nincs senkinek gyárilag benne könyöklő??Én azt hittem minden vectrába alap dolog...
Bocsek Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Itt nincs senkinek gyárilag benne könyöklő??Én azt hittem minden vectrába alap dolog... Gondolom felszereltségfüggő, az enyém pl GL-Plus. Javítsatok ki ha tévedek, de kb ez az egyik legkisebb felszereltség amivel B vekit kiadtak.
kocka Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Itt nincs senkinek gyárilag benne könyöklő??Én azt hittem minden vectrába alap dolog... Az enyém gyári, CDX felszereltség, mire vagy kíváncsi?
warwolf Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Itt nincs senkinek gyárilag benne könyöklő??Én azt hittem minden vectrába alap dolog... Nekem volt benne a nyoma ott van, csak a férfinemiszerv nepperember, eladás előtt kiszerelte belőle, a CDR500-al egyetemben. :rolleyes:
kelly Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Szidják mindig a Német importból behozott autókat, de nekem mind a könyöklő, mind a CDR500 benne van a mai napig. Sőt! Szerviz könyv számlák stb stb....... mind! :rolleyes: De azért alapnak nem alap dolog. Itt nincs senkinek gyárilag benne könyöklő??Én azt hittem minden vectrába alap dolog...
Adam1 Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Szidják mindig a Német importból behozott autókat, de nekem mind a könyöklő, mind a CDR500 benne van a mai napig. Sőt! Szerviz könyv számlák stb stb....... mind! :rolleyes: De azért alapnak nem alap dolog. Szerintem nem a német (külföldi) importtal behozott autókat szidják, hanem azt, hogyha kereskedő hozza be gyors meggazdagodás reményében, visszatekeri az óráját, kiszedi, s külön eladja belőle a drága extra felszereléseket. Az elég jó dolog, hogyha te hozol be magadnak külföldről autót. Akkor kapod hozzá ezeket, amiket írtál: szervizkönyv, számlák, fullos felszereltség, és a km is jó eséllyel valós.
warwolf Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Szidják mindig a Német importból behozott autókat, de nekem mind a könyöklő, mind a CDR500 benne van a mai napig. Sőt! Szerviz könyv számlák stb stb....... mind! ;) De azért alapnak nem alap dolog. Nekem magyar forg.ba helyezés a verdám.A km.ből pedig kb 80e. hibádzik, elnézve az autó általános állapotát.Annak viszont nagyon örülök, hogy látszólag nem kettőből van össze rakva.A jobb hátulja viszont tuti puffos volt v.mikor fiatalabb korában, de szépen megcsinálták. Amúgy ha v.ki tudna hozzá vonószemet, azt nagyon megköszönném. :rolleyes: Természetesen nem ingyen kérem.
_Seth_ Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Enyém is német behozatalú lehetett és lusták voltak kivenni bármit is belőle még a toronymerevítő-kipuff-és full irmscher futómű is alatta van és még most is átment ezekkel gond nélkül a műszakin :rolleyes: Könyöktámasz nélkülit én még nem is láttam bár nekem meg hátul is elektromos az ablak na olyat sem látni sokat...
warwolf Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 bár nekem meg hátul is elektromos az ablak na olyat sem látni sokat... CDX-ben általában benne van.
_Seth_ Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Igen de nekem csak CD szint elvileg... de ezt már tárgyaltuk itt, hogy a CD és CDX közötti különbség ismeretlen, hogy mi lehet :rolleyes:
kelly Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Nekem is CD de autómatán és bőrön kívül full. Amúgy itthon is ki lehet fogni jó autót meg rosszat is, és külföldön is ugyanígy. De én akkor is azt mondom, hogy nem egyforma autót gyártanak mindenhova. Az enyémet pl Angliába tették össze. Valahol a város is fel van írva meg a gyári sorozatszáma is. Igen de nekem csak CD szint elvileg... de ezt már tárgyaltuk itt, hogy a CD és CDX közötti különbség ismeretlen, hogy mi lehet :rolleyes:
_Seth_ Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Nekem ami még kellene az az elektromos napfénytető és az első ülések fűtése amihez a kapcsoló már bent van csak ülés kell. A tető ellenben nehéz ügy..... Valaki le tudná fotózni felülről és belülről is a napfénytetőt úgy, hogy minél több minden rajta legyen a képen? Az elektromos változata érdekelne főleg! + Ha találok valahol egy tetőt és kivágatom egy autóból akkor mi kell hozzá alkatrész? Mert a tetőnél van asszem 2-3 sok lábas aljzat gazdátlanul + gondolom a tetőkárpit sem jó a napfénytetőshöz...
Recommended Posts