warwolf Elküldve Január27, 2008 Elküldve Január27, 2008 :lol: :) :) kivétel erősíti a szabályt... én nem vagyok kivétel. én is sajna f18 bibit hallottam csak eddig. Áthackelhető...... :huh: :D Mint azt a fentebbi példa is mutatja! ;)
kori Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 Opelzsolti csinált egy közös ismerősünknek a 2.0 16V-hez váltócserét.
warwolf Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 Opelzsolti csinált egy közös ismerősünknek a 2.0 16V-hez váltócserét. Ha az enyém 1X gallyra megy, akkor sztem F20-at kap, de pedálsorcserével, miegymással.....
mackosajt Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 vagyis bowdenben gondolkozol. Én is gondolkoztam, aztán elvetettem. Mondjuk nekem szoros volt az idő, meg cserebere alkatrészekkel is bajban voltam. Így született meg a váltóbél áthelyezés. :huh:
warwolf Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 vagyis bowdenben gondolkozol. Én is gondolkoztam, aztán elvetettem. Mondjuk nekem szoros volt az idő, meg cserebere alkatrészekkel is bajban voltam. Így született meg a váltóbél áthelyezés. :huh: Igen, bowdennel, mert ott már kapásból 2 hibalehetőséget ki lehet zárni.1X a kuplung felső munkahenger, ill. az alsó, nem is beszélve a hidraulikus kinyomócsapágyról.Elég borsos árakon lehet kapni, ha az ember normálisat akar venni bele....
mackosajt Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 na igen, de optipista esetben fényévente 1x kerül cserére. Na meg lágyabb, és nem kell utánállítgatni 1000000 km alatt sem.
Sörös Sanyi Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 A fényévvel távolságot mérünk, nem időt. :lol: Esetleg Fényiévet akartál írni? :huh:
Sörös Sanyi Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 Folyamatban. :huh: Éjszakás leszek, így délelőtt nyugodtan lehet szürcsölni.
warwolf Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 na igen, de optipista esetben fényévente 1x kerül cserére. Na meg lágyabb, és nem kell utánállítgatni 1000000 km alatt sem. Remélem is azt a fényévet! :lol: Amúgy mikor le lett bombázva a váltó, megállapítást nyert, hogy a kuplungot nemrégen cserézték.Szerencsére..... :huh:
J0hnny Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 így délelőtt nyugodtan lehet szürcsölni. A 2-3mp az szürcsölés? :huh:
Sörös Sanyi Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 Kinek hogy. :huh: De több az, mint 3s. Kb 5 körül lehet. Egyszer le kellene mérni rendesen, versenykörülmények között. :lol:
uhuhu Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 Igen, bowdennel, mert ott már kapásból 2 hibalehetőséget ki lehet zárni.1X a kuplung felső munkahenger, ill. az alsó, nem is beszélve a hidraulikus kinyomócsapágyról.Elég borsos árakon lehet kapni, ha az ember normálisat akar venni bele.... azért azt tudjátok, ugye, hogy a bowdenes váltó nem azt jelenti, hogy bowbenes a kuplungja? hanem azt, hogy a váltórudazat helyén 2 db bovden van ,és azt kapcsolgatod... elméletileg ponosabban lehet vele kapcsolni. az alsó és a felső kuplung munkahenger meg marad az eredeti, mert ott minden egyforma... :huh:
warwolf Elküldve Január28, 2008 Elküldve Január28, 2008 azért azt tudjátok, ugye, hogy a bowdenes váltó nem azt jelenti, hogy bowbenes a kuplungja? hanem azt, hogy a váltórudazat helyén 2 db bovden van ,és azt kapcsolgatod... elméletileg ponosabban lehet vele kapcsolni. az alsó és a felső kuplung munkahenger meg marad az eredeti, mert ott minden egyforma... :huh: Még maga a váltó is átépíthető síma kinyomóvillásra .Megvizsgáltuk mikor le volt szedve.A helye is megvan.......
warwolf Elküldve Január29, 2008 Elküldve Január29, 2008 Voltunk ma Lidlbe, aztán míg kint hesszeltem a verdába, beállt mellém egy régi Swifti.A hátulja v.hol a csomagtartóm közepén, az eleje pedig a jobb1 ajtó elejénél volt.........milyenpicike..... :huh:
J0hnny Elküldve Január29, 2008 Elküldve Január29, 2008 Voltunk ma Lidlbe, aztán míg kint hesszeltem a verdába, beállt mellém egy régi Swifti.A hátulja v.hol a csomagtartóm közepén, az eleje pedig a jobb1 ajtó elejénél volt.........milyenpicike..... :) Voltam ma városban! Malom mögött jöttem,de egy honda civic-es feltartott,aludt,40-nel poroszkált,aztán meg zokon vette,hogy körbeautóztam! :) Dobó krt-on lenyomot erőből,aztána körforgóban meg pillázott megint. :)
tomi023 Elküldve Január30, 2008 Elküldve Január30, 2008 tomi ! utána néztél már a rádionak :) még nem volt időm, bocsi, de tedd meg légyszi, hogy beidézed a hsz-t megint, nem találom a számokat.
mélykék76 Elküldve Január30, 2008 Elküldve Január30, 2008 még nem volt időm, bocsi, de tedd meg légyszi, hogy beidézed a hsz-t megint, nem találom a számokat. Lustaaaaa :) http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=332921
mackosajt Elküldve Január30, 2008 Elküldve Január30, 2008 amit én találtam az az 5555, mint kód... de ennek 10% esélyt adok, mert egyrészt sosem használtam még ezt a progit, másrészt meg nem tudom, műkszik-e egyáltalán. :)
bandi56 Elküldve Január30, 2008 Elküldve Január30, 2008 még nem volt időm, bocsi, de tedd meg légyszi, hogy beidézed a hsz-t megint, nem találom a számokat. :) GMO300W54773891 TYP:CAR300(D) No:9053262 2F2 7647852320 béjegzölenyomat 308 köszi bandi56 :)
bandi56 Elküldve Január30, 2008 Elküldve Január30, 2008 akkor itt most az a 4 jegyű kód kell? ugye? igyen!!!!!!!!!!!!!!!!!
bandi56 Elküldve Január30, 2008 Elküldve Január30, 2008 amit én találtam az az 5555, mint kód... de ennek 10% esélyt adok, mert egyrészt sosem használtam még ezt a progit, másrészt meg nem tudom, műkszik-e egyáltalán. :) A 10% elég kevés de köszi . :)
mackosajt Elküldve Január30, 2008 Elküldve Január30, 2008 A 10% elég kevés de köszi . :) 1 próbát megér. Feltéve ha nem azt írja ki a rádió, hogy Safe 1, mert akkor ez az ucsó lehetőség.
Recommended Posts