isi Elküldve Augusztus2, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2012 Sziasztok! Segítséget és infót szeretnék kérni tőletek. Van egy Opel Vectrám B. Indítás után furcsa hangot hallok a generátor felöl majd 10 másodpercel megszűnik a hang.És ha meleg az autó már az indításnál sem jön elő. Csak hideg indításnál lehet hallani,de akkor nagyon. Milyen hiba lehet ez? Generátor? Köszönöm előre is a válaszokat. Ékszíj feszes? szíjtárcsa? Link to comment Megosztás: More sharing options...
havay5 Elküldve Augusztus2, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2012 Ékszíj feszes? szíjtárcsa? Köszi. Igen az ékszíj feszes. Indításkor az aksinál 21 V mérek. Ez biztos nem jó :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Augusztus2, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2012 Köszi. Igen az ékszíj feszes. Indításkor az aksinál 21 V mérek. Ez biztos nem jó :D Nem tudtam kihagyni:D Az nem igen okés, akkor lehet fesz.szabályzó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus2, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2012 Köszi. Igen az ékszíj feszes. Indításkor az aksinál 21 V mérek. Ez biztos nem jó :D Nagyon nem. Ki kell javítani a hibát mielőbb, mert az összes elektromos fogyasztót tönkre fogja tenni, kezdve az izzóktól a motorvezérlőig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
cserbinszky Elküldve Augusztus2, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2012 Kellene egy kis help: a jólnevelt ember, aki valamikor bekötötte a vonóhorog vezetékét, az biztos be volt rúgva, mert nem a gyárilag odakészített vezeték csatijába oldotta meg az összekötést, hanem azt elvágva forrasztotta össze a vezetékeket... :wacko: Szóval kéne egy ilyen csatlakozót szerezni, nem tudjátok véletlenül ennek a fajtának a típusát? 10 csati van benne: http://www.kephost.c...3hg6pfaorn7.jpg Itt látszik, milyen szépen dolgozott (kezét törném el): http://www.kephost.c...jv8v29udage.jpg Vagy valamilyen hasonló csatlakozót honnan lehet szerezni? Nekem is kéne egy ilyen.Én nem vágtam el a vezetékeket csak ráforrasztottam.Abból kiindulva,h.hátsó ajtó átvezetőhöz a üres házra tizenezreket mondtak érinzkezők nélkül ez se lehet olcsó... Link to comment Megosztás: More sharing options...
havay5 Elküldve Augusztus2, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2012 Nem tudtam kihagyni:D Az nem igen okés, akkor lehet fesz.szabályzó. Köszönöm a választ. Az biztos hogy a fesz. szabályozót ki kell cserélni (az én is tudom), de attól még furcsa hangokat nem kellene hallani vagy igen? A fesz szabályozó hibája tud furcsa zajt okozni? A fesz. szabályozó csere megy forrasztás nélkül? vagy kell szerezzek forrasztó pákát? Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Augusztus2, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2012 Köszönöm a választ. Az biztos hogy a fesz. szabályozót ki kell cserélni (az én is tudom), de attól még furcsa hangokat nem kellene hallani vagy igen? A fesz szabályozó hibája tud furcsa zajt okozni? A fesz. szabályozó csere megy forrasztás nélkül? vagy kell szerezzek forrasztó pákát? Ha jól tudom azt nem kell forrasztani, ebben nem vagyok biztos nem igen csináltam (ettől nem lenne zajos ), viszont, ha zajos a generátor annak több hibája is lehet, akár szénkefe is lehetne de mondjuk többet tölt, állórész, forgórész, csapágy is, szét kell szedni és megnézni véleményem szerint. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus2, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2012 Köszönöm a választ. Az biztos hogy a fesz. szabályozót ki kell cserélni (az én is tudom), de attól még furcsa hangokat nem kellene hallani vagy igen? A fesz szabályozó hibája tud furcsa zajt okozni? A fesz. szabályozó csere megy forrasztás nélkül? vagy kell szerezzek forrasztó pákát? Ha most szereznél csak forrasztó pákát, akkor jobb ha inkább autóvillamossági szerelőre bízod. Az Isuzu motoros modellét forrasztás nélkül nem lehet szétszedni, az biztos. A többiről nem tudok nyilatkozni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozor Elküldve Augusztus3, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2012 Nekem is kéne egy ilyen.Én nem vágtam el a vezetékeket csak ráforrasztottam.Abból kiindulva,h.hátsó ajtó átvezetőhöz a üres házra tizenezreket mondtak érinzkezők nélkül ez se lehet olcsó... Pffff... :wacko: Akkor valami hasonlót kéne szerezni... Ha megkérlek, csinálnál képet, neked hogy vannak ráforrasztva a vezetékek? Összehasonlítanám az enyémmel, hogy megnézhessem, mi a hiba. Nálad működik rendesen? Link to comment Megosztás: More sharing options...
havay5 Elküldve Augusztus3, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2012 Ha jól tudom azt nem kell forrasztani, ebben nem vagyok biztos nem igen csináltam (ettől nem lenne zajos ), viszont, ha zajos a generátor annak több hibája is lehet, akár szénkefe is lehetne de mondjuk többet tölt, állórész, forgórész, csapágy is, szét kell szedni és megnézni véleményem szerint. Köszi. Hétvégén szétszedem megnézem és majd megírom. Azt sajnos nem tudom hogy Isuzu motoros modell vagy sem. Ha esetleg nem megy egyedül akkor sincs minden veszve vannak felújító műhelyek. Tanulni csak igy lehet :)) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Faust Elküldve Augusztus3, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2012 Sziasztok, Megérkezett a vezérlő doboz a központimhoz :) bele is tettem nagy serényen, de nem történt semmi. Vagyis ha nyitom kulcsal a vezető oldali ajtót akkor kattog a doboz, viszont a többi ajtót nem nyitja :S A doboz mellett van egy kábelköteg két dugóval és két dugaljal (nem összepasszolók) esetleg ezeknek kellene megkeresni a helyüket ? Nem túl hosszúak, arra következtet mintha még kellene oda még valami. Esetleg van valakinek ötlete ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus3, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2012 Egy csatlakozó nekem is van, ami nincs rádugva a vezérlő dobozra (Működik minden tökéletesen) Egyébként lehet, hogy nem is a vezérlővel volt baj, hanem valami mással, az előző tulaj meg eszetlenül kökötötte, és kidobta. Ezt a hibát nehéz lesz megtalálni, ki tudja mi lett benne szét kókányolva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Augusztus3, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2012 Köszönöm a választ. Az biztos hogy a fesz. szabályozót ki kell cserélni (az én is tudom), de attól még furcsa hangokat nem kellene hallani vagy igen? A fesz szabályozó hibája tud furcsa zajt okozni? A fesz. szabályozó csere megy forrasztás nélkül? vagy kell szerezzek forrasztó pákát? Volt nekem egy ASCONA gépem. Azon is igy kezdödött a generátor hiba. szóval a válaszom : IGEN tud zajt okozni. nem kell forrasztó csak pár csavart kell kiszedned. kicseréltem a fesszabályozót és elmult a hiba és a hang is. ui. ne járasd a motort mert 15 volt feletti feszültség kinyirja az ECU-t Link to comment Megosztás: More sharing options...
Faust Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 Egy csatlakozó nekem is van, ami nincs rádugva a vezérlő dobozra (Működik minden tökéletesen) Egyébként lehet, hogy nem is a vezérlővel volt baj, hanem valami mással, az előző tulaj meg eszetlenül kökötötte, és kidobta. Ezt a hibát nehéz lesz megtalálni, ki tudja mi lett benne szét kókányolva. Akkor csak az lesz a vége, hogy el kell vinnem valami szakértőhöz. Ezt akartam elkerülni, inkább csinálnék mindent magam az a biztos. Lehet a nyitómotorok vannak kikötve, mert a doboz kattog. Azokat azért még megnézem és készítek nektek egy fotót a lógó csatlakozókról hátha felismeri valaki. Üdv nektek Link to comment Megosztás: More sharing options...
astragsi107 Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 Akinek volt ilyen vagy ert hozza írjon..... B Vectra km ora gyujtas utan remeg 0 - 10 km kozott es nem is mer. mi lehet a baja? Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 Akinek volt ilyen vagy ert hozza írjon..... B Vectra km ora gyujtas utan remeg 0 - 10 km kozott es nem is mer. mi lehet a baja? nekem 1szer csinálta. igaz akkor majdnem lemeritettem az akksit de még beindult. szoval amit én csináltam, csak simán levettem az egyik végét (lehetöleg a pozitivat) az akksirol. vártam egy picit, majd vissza tettem. Megjavult. probáld ki. majd jelezd mi történt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astragsi107 Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 nekem 1szer csinálta. igaz akkor majdnem lemeritettem az akksit de még beindult. szoval amit én csináltam, csak simán levettem az egyik végét (lehetöleg a pozitivat) az akksirol. vártam egy picit, majd vissza tettem. Megjavult. probáld ki. majd jelezd mi történt. Ez megtortént... :( tovabbra is ugyan az... Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 Ez megtortént... :( tovabbra is ugyan az... biztositékok rendben vannak? esetleg ami még lehet, gyenge érintkezés a kilométer óra csatlakozoinál. rosszabb esetben kinyult a chip az órában. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astragsi107 Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 biztositékok rendben vannak? esetleg ami még lehet, gyenge érintkezés a kilométer óra csatlakozoinál. rosszabb esetben kinyult a chip az órában. Köszi szét is szedjuk nemsokára, a chipre azért nem gondolnék, mert van amikor mukodik, csak mindik bekakál :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 Köszi szét is szedjuk nemsokára, a chipre azért nem gondolnék, mert van amikor mukodik, csak mindik bekakál :( hülye hasonlatot irok mert köze nincs a kocsikhoz. hobbiként lcd tvket javitok és egy toshiba 32 colos tvnél következö jelenség állt fent. bekapcsoltam. ugy gondoltam minden rendben mert menü megjelent. söt távvezérlöre is reagált. rádugtam egy dvd lejátszót. AV re át kapcsoltam de se kép se hang. érdekes jelenség. szétszedtem a tv-t és a központi chip azon fele nyult ki ami felelös a képért és a hangért. forro volt de még ment. leszámitva hogy se hangot sem pedig képet nem közvetitett. szóval a tanulság az hogy semmi sem az aminek látszik. ezért jegyeztem meg hogy lehet megadta magát a chip. de remélhetöleg nem :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
astragsi107 Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 hülye hasonlatot irok mert köze nincs a kocsikhoz. hobbiként lcd tvket javitok és egy toshiba 32 colos tvnél következö jelenség állt fent. bekapcsoltam. ugy gondoltam minden rendben mert menü megjelent. söt távvezérlöre is reagált. rádugtam egy dvd lejátszót. AV re át kapcsoltam de se kép se hang. érdekes jelenség. szétszedtem a tv-t és a központi chip azon fele nyult ki ami felelös a képért és a hangért. forro volt de még ment. leszámitva hogy se hangot sem pedig képet nem közvetitett. szóval a tanulság az hogy semmi sem az aminek látszik. ezért jegyeztem meg hogy lehet megadta magát a chip. de remélhetöleg nem :P Nah a jelenség pontosan ugy néz ki, hogy ha áll az auto pár orát akkor utána mukodik, mér az óra. Amint leállitom és ujrainditom mar ugrál és nem mér. Link to comment Megosztás: More sharing options...
phoboss Elküldve Augusztus4, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2012 Nah a jelenség pontosan ugy néz ki, hogy ha áll az auto pár orát akkor utána mukodik, mér az óra. Amint leállitom és ujrainditom mar ugrál és nem mér. vagyis amig hideg addig minden ok. aztán amikor bemelegszik már nem jó. ez lehet csak 1 nem érintekezek gond melegen de a chip is tud ilyet. föleg melegen. tisztisd meg az érintkezőket mind 2 felületen. oxidáció okoz ilyen gondot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bulho Elküldve Augusztus5, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2012 vagyis amig hideg addig minden ok. aztán amikor bemelegszik már nem jó. ez lehet csak 1 nem érintekezek gond melegen de a chip is tud ilyet. föleg melegen. tisztisd meg az érintkezőket mind 2 felületen. oxidáció okoz ilyen gondot. javaslatom annyi lenne csak hogy nekem a reléknél volt gond a kábel és ott nem volt a kábelokon a védö rész és el voltak oxidálodva és ujra lettek hutva és szigeteloszalagozva az egész azota nekem okés minden Link to comment Megosztás: More sharing options...
astragsi107 Elküldve Augusztus6, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus6, 2012 javaslatom annyi lenne csak hogy nekem a reléknél volt gond a kábel és ott nem volt a kábelokon a védö rész és el voltak oxidálodva és ujra lettek hutva és szigeteloszalagozva az egész azota nekem okés minden Reléknél azok hol vannak? :) Szétszedte egy autovill szerelo kozolte, cserélni kell a muszeregységet mert megadta magát. kérdésem az lenne, hogy van is egy de az egy 16v s autobol lenne és fordulatszámméros. az enyém 8v és neincsen benne fordulatszámméro müszer. elképzelheto e hogy kompatibilis a ketto?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
astragsi107 Elküldve Augusztus8, 2012 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2012 Reléknél azok hol vannak? :) Szétszedte egy autovill szerelo kozolte, cserélni kell a muszeregységet mert megadta magát. kérdésem az lenne, hogy van is egy de az egy 16v s autobol lenne és fordulatszámméros. az enyém 8v és neincsen benne fordulatszámméro müszer. elképzelheto e hogy kompatibilis a ketto?? Problema megoldva fordulatszámos ora bent es mukodik is :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts