Dragon1004 Elküldve Június16, 2014 Elküldve Június16, 2014 Nem próbáltam a kulcsos felhuzast lehet, hogy ezt nem tudja a kocsi?
Adam1 Elküldve Június17, 2014 Elküldve Június17, 2014 Minden lehet, és annak ellenkezője is. Ha nem próbálod, akkor honnan jön, hogy lehet nem tudja? Próbáld meg.
hening Elküldve Június17, 2014 Elküldve Június17, 2014 Az én 20 éves vasam is tudja. Ha gyári benne a cucc, akkor sztem az övé is tudja.
Adam1 Elküldve Június17, 2014 Elküldve Június17, 2014 Ezt mondom én is. Viszont ha az előző tulaj valamit megbuherált benne, akkor lehet, hogy nem tudja :)
DRANZER Elküldve Június17, 2014 Elküldve Június17, 2014 Sziasztok valaki megmondaná nekem hogy a gyári kábel elvezetés hol fut hátra azt autoban , mondjuk a hátsó lámpáké , ott szeretném elvinni a fejegységtöl a jelet az erősítőnek hátra de nagysegitség lenne ha tudnám pontosan hol keressem és hogy tudom a leg humásusabban megbontani :) elöre is köszi :)
Adam1 Elküldve Június17, 2014 Elküldve Június17, 2014 Sziasztok valaki megmondaná nekem hogy a gyári kábel elvezetés hol fut hátra azt autoban , mondjuk a hátsó lámpáké , ott szeretném elvinni a fejegységtöl a jelet az erősítőnek hátra de nagysegitség lenne ha tudnám pontosan hol keressem és hogy tudom a leg humásusabban megbontani :) elöre is köszi :) A küszöb burkolat alatt el tudod vezetni a kábeleket hátra. Szerintem a jobb oldalon vezesd el, mert ott emlékeim szerint kevesebb kábel megy. 1
Dragon1004 Elküldve Június17, 2014 Elküldve Június17, 2014 (edited) Itt egy kapcsolás, én ezt építettem be az enéymbe ... bekötni a központizár vezérlőbe kell, a rajz szerint egy nagy és egy kicsi csatlakozó megfelelő pontjaira kell rákötni. Működés: távirányító első nyomásra - ajtók lezárnak, ablakkal nem történik semmi, második nyomásra (10 másodpercen belül) riasztó élesedik, ajtók bereteszelődnek, és felhúzza az ablakokat - nálam mind a négy villanyos, tehát mind felmegy. A vezérlő az anyósülés előtt van a lábtérnél. Van többfajta kapcsolás, ez nyugalmi áram nélküli tehát nem fogyaszt csak ha működik, a lényegük, hogy az ablakfelhúzás idejére plusz 1-2 másodperc negatívot kapcsoljon a vezérlőszálra, amit kulcsos felhúzásnál is használ. Szia tudnál segíteni, hogy melyek azok a csatik és hol talalhatoak. Ill. Ha tudnál képet küldeni az jo lenne. Módosítva Június18, 2014 : hening Képpel idézés.
Tiv. Elküldve Június18, 2014 Elküldve Június18, 2014 Sziasztok. 2001-es y20Dth Vekinél, nem világít az izzítás visszajelző lámpa. Ha esetleg kiégett, az befolyásolja az izzítást? Mert szerintem nem izzít. Reggel az első indítás előtt bedugtam a szivargyújtóba egy voltmérőt. 12.7-et mutatott, és amikor ráadtam a gyújtást, ugyanennyi maradt. Ebből gondolom, hogy nem izzít. De ettől még könnyen indul, 2-3 mp tekerés kell csak neki. Igaz most nincs hideg. A visszajelző egyáltalán nem világít. Köszi.
kocka Elküldve Június18, 2014 Elküldve Június18, 2014 Szia tudnál segíteni, hogy melyek azok a csatik és hol talalhatoak. Ill. Ha tudnál képet küldeni az jo lenne. Pü-ben válaszoltam
Tiv. Elküldve Június18, 2014 Elküldve Június18, 2014 Sziasztok. Milyen izzó kell az izzítás visszajelzőbe? Csak ugy akarom szétszedni, ha már a kezemben van az uj. 2001-es y20dth Köszi.
Adam1 Elküldve Június18, 2014 Elküldve Június18, 2014 Sziasztok. Milyen izzó kell az izzítás visszajelzőbe? Csak ugy akarom szétszedni, ha már a kezemben van az uj. 2001-es y20dth Köszi. Hát, a B1-es km órában ilyen kis műanyag foglalatos rizsszem izzók vannak. Hogy őszinte legyek, nemigen láttam ilyen boltokban. Nekem még szerencsére nem égett ki egy sem.
Tiv. Elküldve Június18, 2014 Elküldve Június18, 2014 Hát, a B1-es km órában ilyen kis műanyag foglalatos rizsszem izzók vannak. Hogy őszinte legyek, nemigen láttam ilyen boltokban. Nekem még szerencsére nem égett ki egy sem. Itt az egyik boltban van olyan. Csak többféle is van. Méretben, az érintkezők helyében, Vatt számban van eltérés.
nyerődti Elküldve Június19, 2014 Elküldve Június19, 2014 Sziasztok. 2001-es y20Dth Vekinél, nem világít az izzítás visszajelző lámpa. Ha esetleg kiégett, az befolyásolja az izzítást? Mert szerintem nem izzít. Reggel az első indítás előtt bedugtam a szivargyújtóba egy voltmérőt. 12.7-et mutatott, és amikor ráadtam a gyújtást, ugyanennyi maradt. Ebből gondolom, hogy nem izzít. De ettől még könnyen indul, 2-3 mp tekerés kell csak neki. Igaz most nincs hideg. A visszajelző egyáltalán nem világít. Köszi. Szia! Ilyenkor nem is szokott izzítani, csak 5 fok alatt. Tavasztól őszig nem igazán lehet látni hogy ég a visszajelződ. Gyuri
Tiv. Elküldve Június19, 2014 Elküldve Június19, 2014 Szia! Ilyenkor nem is szokott izzítani, csak 5 fok alatt. Tavasztól őszig nem igazán lehet látni hogy ég a visszajelződ. Gyuri Köszi. A gyújtás ráadásakor sem kell kigyulladnia?
POWERIVAN Elküldve Június19, 2014 Elküldve Június19, 2014 Sziasztok Z16XE kapcsolási rajz kellene ....de nagyon akinek van linkje esetleg megvan valahogy..... kérem szépen szóljon
Zozi91 Elküldve Június21, 2014 Elküldve Június21, 2014 Sziasztok!!Vectra B..Az lenne a kérdésem hogy 1-2 napja azt kezdte el produkálni h nem működik a fordulatszámérőm!!Előre is köszönöm a választ.
nyerődti Elküldve Június25, 2014 Elküldve Június25, 2014 Köszi. A gyújtás ráadásakor sem kell kigyulladnia? Ilyenkor nem kell neki világítani. De ha a hőfok mérőt a testre rakod, mint ha hideg lenne akkor izzítania kellene. Igaz abból is van kettő ha jól emlékszem...
Tiv. Elküldve Június25, 2014 Elküldve Június25, 2014 Ilyenkor nem kell neki világítani. De ha a hőfok mérőt a testre rakod, mint ha hideg lenne akkor izzítania kellene. Igaz abból is van kettő ha jól emlékszem... Köszönöm. Akkor minden rendben. Az autó eddig nagyon tetszik. Egy opeljeles hűtőrács, és a jobb lámpa állítómotorja kell még. Bár,szemezek a Vauxhallos ráccsal. :) És a gyújtáskapcsoló átlamellázása. Kicseréltem a gyári rádiót. Melyik szálat kell elvágni, hogy a kijelző mutassa a dátumot? Úgy vettem észre, hogy nem szabványosan vannak bekötve a hangszórók. Ha jobb-bal oldalt állítom, az első-hátsó változik, és fordítva. Ezzel még foglalkoznom kell. De nagyon jól szól a gyári rendszer.
Adam1 Elküldve Június25, 2014 Elküldve Június25, 2014 A kék automata antenna szálat kell széthűzni. De akkor elvileg gyengébb lesz a rádió vétele.
Tiv. Elküldve Július6, 2014 Elküldve Július6, 2014 Sziasztok. A gyári kulcsom két gombos távirányítós. Nem működik a központi zár vezérlése vele. Elemcsere után sem tudtam hozzá tanítani. Mi lehet a gond? Merre találom a távirányító központizár vezérlőjét?
Adam1 Elküldve Július6, 2014 Elküldve Július6, 2014 Nem is működött vele egyáltalán, mióta nálad van az autó? A centrálzárvezérlő a jobb oldali "A" oszlop tövében van a műanyag burkolat alatt. Először is ki kéne deríteni, hogy a távkapcsoló rossz, vagy a vezérlő. Én előbbire tippelek.
Tiv. Elküldve Július6, 2014 Elküldve Július6, 2014 Nem is működött vele egyáltalán, mióta nálad van az autó? A centrálzárvezérlő a jobb oldali "A" oszlop tövében van a műanyag burkolat alatt. Először is ki kéne deríteni, hogy a távkapcsoló rossz, vagy a vezérlő. Én előbbire tippelek. Egyáltalán nem működött. Ezért cseréltem elemet. Esetleg bontóból másik távkapcsoló hozzátanítható?
Adam1 Elküldve Július7, 2014 Elküldve Július7, 2014 Egyáltalán nem működött. Ezért cseréltem elemet. Esetleg bontóból másik távkapcsoló hozzátanítható? Először hozzá kell programozni OP COM-mal. Utánna tanítani. De azért van arra is esély, hogy a vezérlő rossz.Menj oda egy botóba ahol van elérhető távkapcsoló. Vigyél laptopot is OP COM-mal együtt. Ott helyben próbáld meg ráprogramozni a távkapcsolót a centrálzár vezérlőre. Ha sikerült, akkor hurrá. Ha nem, akkor nem dobtál ki nemtudom hány ezer Ft-ot egy távvezérlőre.
Tápiószecső Elküldve Július7, 2014 Elküldve Július7, 2014 Elég gyenge a rádió vétele az autóban (gyári). Összhasonlításképp ugyanaz az adó, ami a pirosban Bp-től kb. 100km-re is használható volt az most 30-40km-re már szakadozik. De közelebb is van, hogy elgyengül a jel, ha valami picit jobban árnyékol. Ez B Vectra jellegzetesség vagy nálam lehet valahol a gond? Ha előbbi, akkor az antennában vagy a rádióban keresendő inkább a "hiba"?
Recommended Posts