bobizse Elküldve Május21, 2013 Elküldve Május21, 2013 Üdv mindenkinek! Egy kis jeladós segítséget szeretnék kérni (1.6 b1 vectra, x16xel), a kérdés pedig az, melyik micsoda? 1. http://kepfeltoltes.hu/view/130521/2013-05-20_20.08.05_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/130521/2013-05-20_20.08.05_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ez itt a motor hőmérséklet jeladó? 2 http://kepfeltoltes.hu/130521/2013-05-20_20.08.23_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/130521/2013-05-20_20.09.33_www.kepfeltoltes.hu_.jpg a motor jobb felső részén 2 szürke csatlakozó, hátul pedig egy kék, ezek mik? 3. http://kepfeltoltes.hu/130521/2013-05-20_20.09.58_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ez a vezérműtengely jeladó? 4. http://kepfeltoltes.hu/130521/2013-05-20_20.11.06_www.kepfeltoltes.hu_.jpg az olajszűrő mellett (gondolom) ez az olaj hőmérséklet jeladó? előre is köszi a válaszokat
hening Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Üdv mindenkinek! Egy kis jeladós segítséget szeretnék kérni (1.6 b1 vectra, x16xel), a kérdés pedig az, melyik micsoda? 1. http://kepfeltoltes.hu/view/130521/2013-05-20_20.08.05_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/130521/2013-05-20_20.08.05_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ez itt a motor hőmérséklet jeladó? 2 http://kepfeltoltes.hu/130521/2013-05-20_20.08.23_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/130521/2013-05-20_20.09.33_www.kepfeltoltes.hu_.jpg a motor jobb felső részén 2 szürke csatlakozó, hátul pedig egy kék, ezek mik? 3. http://kepfeltoltes.hu/130521/2013-05-20_20.09.58_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ez a vezérműtengely jeladó? 4. http://kepfeltoltes.hu/130521/2013-05-20_20.11.06_www.kepfeltoltes.hu_.jpg az olajszűrő mellett (gondolom) ez az olaj hőmérséklet jeladó? előre is köszi a válaszokat Na az a lambda szonda. :D
bobizse Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 Na az a lambda szonda. :Dna akkor egy kilőve, már csak a többi a kérdés :Dköszi a választ :)
Ricsi89 Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 1-es kép tankszellőztető szelep. 2-es kép felülről nyíl passz, jobbról felső nyíl talán testelés a barna vezetékből ítélve, jobb alsó nyíl pedig talán EGR szelep. 3-as kép vízgomba, 4-es meg mint előttem írták lambda szonda.
bobizse Elküldve Május23, 2013 Elküldve Május23, 2013 1-es kép tankszellőztető szelep. 2-es kép felülről nyíl passz, jobbról felső nyíl talán testelés a barna vezetékből ítélve, jobb alsó nyíl pedig talán EGR szelep. 3-as kép vízgomba, 4-es meg mint előttem írták lambda szonda. köszi a választ. akkor még az lenne a kérdésem, hogy ez hol található: http://osz-car.hu/template/nagykep.php?fn=BOSCH_HOERZEKELO__0280130107-BOS--30--F0280130107.jpg elvileg ez a motor hőmérséklet jeladó. a motor topikban már volt róla szó, "ez egy két vezetékes "kék stekker"-es az egr felett a blokk jobb oldalán" írták, esetleg a feltöltött képeken nem tudod (tudja valaki), látszik valamerre?
Ricsi89 Elküldve Május23, 2013 Elküldve Május23, 2013 Írtam, hogy 3-as kép a hőgomba. Ott van a vezérműtengely felőli oldalon a termosztátháznál.
bobizse Elküldve Május23, 2013 Elküldve Május23, 2013 Írtam, hogy 3-as kép a hőgomba. Ott van a vezérműtengely felőli oldalon a termosztátháznál. igen, írtad, csak nem tudtam, hogy a kettő ugyanaz :D nade hátazért van itt az ember,hogy tanuljon, szóval mégegyszer köszi szépen a segítséget :icon1:
Feri9118 Elküldve Május24, 2013 Elküldve Május24, 2013 Csütörtökön végre volt időm és a kocsi is itthon volt, ezért megcsináltam az ABS-t. Szokásos időnként világító lámpa, hibakód pedig szeleprelé áramkör szakadás vagy hasonló. A vezérlőt 4 csavar fogta, kicsavartam, éppen le tudtam húzni az egyik fékcsőtől, fűrésszel körbevágtam finoman az illesztésnél ahol tudtam, utána pedig szétfeszegettem. Egy hibásnak tűnő forrasztást találtam, de átforrasztottam minden nagyáramú csatlakozó lábait, és a rendszercsatlakozó lábait is. Műgyantával összeragasztottam, kívülről még FBS-el körbekentem és ment vissza a helyére. utána egyből el is aludt a lámpa és azóta sem jött elő újra a hiba. Ki is próbáltam, teszi a dolgát a rendszer. Szétszedés, javítás kb egy fél óra, ragasztó száradás, stb még egy pár óra, utána 20 perc alatt össze is lehet rakni, tehát nem vészes. Nehezebbre számítottam. Pár kép: https://picasaweb.google.com/106384049018926805339/ABSVezerloJavitas Köszi hogy megosztottad velünk másfél év után végre nekem is jó lett az abs-em :) és tényleg nem nagy munka
Sankaka Elküldve Május26, 2013 Elküldve Május26, 2013 Sziasztok! Szerintetek mitől lehet az hogy a motor indításakor (főleg a napi első indításkor), 2-3 forog az önindító, mire beindul a kocsi. Gondoltam benzincsőre (korábban volt ilyen és rángatott is), azt kicseréltem, de nem lett jó. Utána gyertyákat és kábelgarnitúrát is cseréltem, az a minimális dadogás ami néha volt megszűnt, de az indítási nehézség most is meg van. Hibakód nincs, ereje szuper, megy a kocsi án, csak az indítás huncutkodik... Esetleg valakinek ötlet, hogy mit nézzek még meg? Köszi!
Adam1 Elküldve Május27, 2013 Elküldve Május27, 2013 Sziasztok! Szerintetek mitől lehet az hogy a motor indításakor (főleg a napi első indításkor), 2-3 forog az önindító, mire beindul a kocsi. Gondoltam benzincsőre (korábban volt ilyen és rángatott is), azt kicseréltem, de nem lett jó. Utána gyertyákat és kábelgarnitúrát is cseréltem, az a minimális dadogás ami néha volt megszűnt, de az indítási nehézség most is meg van. Hibakód nincs, ereje szuper, megy a kocsi ######án, csak az indítás huncutkodik... Esetleg valakinek ötlet, hogy mit nézzek még meg? Köszi! 2-3 fordulatot tesz meg a főtengely, vagy 2-3-szor kell nekiugrani az indításhoz, mire elindul? Előbbi szerintem normális. Hány alkalommal, és összesen hány mp-ig kell indítózni, hogy elinduljon?
kadett17dforever Elküldve Május28, 2013 Elküldve Május28, 2013 Szaisztok, A légzsák hibakódot milyen eszközzel lehet törölni? Nekem egy ELM 327-es van, de azzal sehogy sem tudtam kiolvasni a hibakódokat. OP-COM vagy esetleg valami más? Autó: 1.7TD isuzu, tehát motorvezérlő nincs, olyan hibakódot dob ki, hogy vezérlőegység nem található, már több software-vel is próbáltam, de semmi. Az akkufeszt jeleníti meg egyedül. Köszi.
Ricsi89 Elküldve Május28, 2013 Elküldve Május28, 2013 ELM interfész szerintem azért nem hozza, mert ő csak azt az érintkezőt nézi, amibe a motorvezérlő van kötve. Az egyes rendszerek más érintkezőt használnak és ezt lehet nem nézi az. Meg kellene nézni, hogy melyik érintkezőn van a légzsák és úgy bekötni az ELM-et, hogy arról vegye a jelet. Elvileg a 12-es érintkezőn van a légzsák, a nem létező motorvezérlő s így az ELM interfész pedig a 7-es lábon keresné.
kadett17dforever Elküldve Május28, 2013 Elküldve Május28, 2013 ELM interfész szerintem azért nem hozza, mert ő csak azt az érintkezőt nézi, amibe a motorvezérlő van kötve. Az egyes rendszerek más érintkezőt használnak és ezt lehet nem nézi az. Meg kellene nézni, hogy melyik érintkezőn van a légzsák és úgy bekötni az ELM-et, hogy arról vegye a jelet. Elvileg a 12-es érintkezőn van a légzsák, a nem létező motorvezérlő s így az ELM interfész pedig a 7-es lábon keresné. Köszi az infókat. Hogyan tudom bekötni akkor az érintkezőt? Mókolni kell hozzá? Másik interfész esetleg, ami tutira mükszik, mert akkor szereznék egy olyat?
Ricsi89 Elküldve Május28, 2013 Elküldve Május28, 2013 Ha már ez megvan, akkor csak ezért ne vegyél másikat. Ha az interfész csatijában benne van minden tüske, akkor egyszerű a dolog. Szét kell szedni a cuccot és a 7-es lábnál meg kell szakítani a kapcsolatot, majd ami oda ment eredetileg, azt át kell kötni a 12-es lábra.
Adam1 Elküldve Május28, 2013 Elküldve Május28, 2013 Szaisztok, A légzsák hibakódot milyen eszközzel lehet törölni? Nekem egy ELM 327-es van, de azzal sehogy sem tudtam kiolvasni a hibakódokat. OP-COM vagy esetleg valami más? Autó: 1.7TD isuzu, tehát motorvezérlő nincs, olyan hibakódot dob ki, hogy vezérlőegység nem található, már több software-vel is próbáltam, de semmi. Az akkufeszt jeleníti meg egyedül. Köszi. OP COM-mal lehet törölni a hibát.
kadett17dforever Elküldve Május29, 2013 Elküldve Május29, 2013 Ha már ez megvan, akkor csak ezért ne vegyél másikat. Ha az interfész csatijában benne van minden tüske, akkor egyszerű a dolog. Szét kell szedni a cuccot és a 7-es lábnál meg kell szakítani a kapcsolatot, majd ami oda ment eredetileg, azt át kell kötni a 12-es lábra. Rendben, hétvégén akkor kezelésbe veszem az interface-t és meglátjuk, remélem siker lesz. És milyen progit érdemes használni az airbag error code kiütéshez? Vagy ha átkötöm és lesz kontakt akkor kommunikáció is rendben lesz a pc-autó között? Köszi az infót.
Sankaka Elküldve Május29, 2013 Elküldve Május29, 2013 2-3 fordulatot tesz meg a főtengely, vagy 2-3-szor kell nekiugrani az indításhoz, mire elindul? Előbbi szerintem normális. Hány alkalommal, és összesen hány mp-ig kell indítózni, hogy elinduljon? Szép napot! 3-4 fordulatot tesz meg a főtengely, elsőre beindul mindig! 3-4 másodpercig indítózok, mire beindul. Mindig csak a napi első indításnál csinálja. Eddig pöcc-röff indult, azért gondoltam, hogy valami nem oké. Arra gondolnék még, hogy a zene lehúzza az aksit és indításnál nagyon megszívja az aksit. Bár nagy indítóáramú aksit vettem bele tavaly decemberben. A töltésem egyébként 13,5-13,7 volt, ezért gondolnék még erre.
Adam1 Elküldve Május29, 2013 Elküldve Május29, 2013 Szép napot! 3-4 fordulatot tesz meg a főtengely, elsőre beindul mindig! 3-4 másodpercig indítózok, mire beindul. Mindig csak a napi első indításnál csinálja. Eddig pöcc-röff indult, azért gondoltam, hogy valami nem oké. Arra gondolnék még, hogy a zene lehúzza az aksit és indításnál nagyon megszívja az aksit. Bár nagy indítóáramú aksit vettem bele tavaly decemberben. A töltésem egyébként 13,5-13,7 volt, ezért gondolnék még erre. Szerintem nincs annak az autónak semmi baja. 1
Sankaka Elküldve Május30, 2013 Elküldve Május30, 2013 Szerintem nincs annak az autónak semmi baja. Tudtam, hogy ezt írod :) Eddig nem így indult, szóval valami változott. Köszönöm azért! :) Keresgélek tovább, ha van valami akkor megosztom!
Szabi77 Elküldve Június3, 2013 Elküldve Június3, 2013 Sziasztok A képen látható bowden az a tempomaté lenne ? http://kephost.hu/share-562B_51AC8573.html
kocka Elküldve Június3, 2013 Elküldve Június3, 2013 Ha a másik vége a fojtószelephez megy a sima gázbowden mellé akkor igen
Szabi77 Elküldve Június3, 2013 Elküldve Június3, 2013 (edited) Ha a másik vége a fojtószelephez megy a sima gázbowden mellé akkor igen Nem tudom hova megy mert csak a motortérben lógott Nem ilyen kialakitásu a motor terem mint a képen látható Az enyém x16xel a motórkódu igy nekem a folytószelep elég rossz helyen van http://www.kep-tar.info/view.php?filename=23620130603_180636.jpg Módosítva Június3, 2013 : hening Képpel idézés.
Adam1 Elküldve Június3, 2013 Elküldve Június3, 2013 Nem tudom hova megy mert csak a motortérben lógott Nem ilyen kialakitásu a motor terem mint a képen látható Az enyém x16xel a motórkódu igy nekem a folytószelep elég rossz helyen van http://www.kep-tar.info/view.php?filename=23620130603_180636.jpg Igen, ez a tempomat bowden!
Szabi77 Elküldve Június4, 2013 Elküldve Június4, 2013 Igen, ez a tempomat bowden! És hova kel beakasztani vissza tenni mert nem találom a helyét Ha esetleg ez a kialakitásu tempomatja van valakinek rakjon már fel egy képet hova van beszerelve a bowden vége Köszönöm
Recommended Posts