cserbinszky Elküldve Október8, 2009 Elküldve Október8, 2009 Helló!!! Vki megtudná mondani,h. miaz a szürke doboz ami a vezetőülés alatt van az ülésfűtésnek???Ha lenne vkinek elfekvőbe érdekelne,mert ebbe már vki belegányolt...Ülésfütés kapcsoló is érdekelne ha lenne vkinek.Omegáé jó bele??
Crime78 Elküldve Október9, 2009 Elküldve Október9, 2009 Helló!!! Vki megtudná mondani,h. miaz a szürke doboz ami a vezetőülés alatt van az ülésfűtésnek???Ha lenne vkinek elfekvőbe érdekelne,mert ebbe már vki belegányolt...Ülésfütés kapcsoló is érdekelne ha lenne vkinek.Omegáé jó bele?? Csak tippelek, de az ülésfűtésnek nem nagyon van doboza az ülés alatt, legalábbis az Omegámban nem volt, a Vectrámban meg sajnos ülésfűtés nincs... A facelift előtti kapcsolók megegyeznek.
morci Elküldve Október9, 2009 Elküldve Október9, 2009 Helló! Van egy 96-os B Vectrám, és sajnos néhány izzó kiégett a középkonzolon (fabetétes). Sajnos nem találtam leírást, hogyan kellene szétszedni. Van esetleg valakinek tapasztalata benne? A másik dolog, hogy rendetlenkedik a jobb első kp. zár. Kontakt hiba lehet, vagy esetleg cserélnem kell? Ráadásul találtam egy piros LED-et a biztosítékok dobozában. Van valakinek ötlete? Köszönöm előre is! morci
customer Elküldve Október9, 2009 Elküldve Október9, 2009 Hello mindenkinek! Bocsi de már megint... Eladó egy új, OPEL - JVC multikormány interface. Ár 10.000 ft Ha valakit érdekel 20/381-95-54 mail publikus Üdv:Customer http://kepfeltoltes.hu:80/view/091009/IMG_...ltoltes.hu_.jpg
kelly Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 Nekem is fabetétes.Én feszgettem,de nem tudtam leszedni,eltörni meg nem akartam.Kiszedtem a magnót,a keretet és fentről cseréltem ki,de nem volt könnyű.Kp zárat lehet elég csak kontaktspray-el megfújkálni,nekem segített rajta,ha nem akkor lehet csere.Piros led passz.Nincs vonóhorgod? Helló! Van egy 96-os B Vectrám, és sajnos néhány izzó kiégett a középkonzolon (fabetétes). Sajnos nem találtam leírást, hogyan kellene szétszedni. Van esetleg valakinek tapasztalata benne? A másik dolog, hogy rendetlenkedik a jobb első kp. zár. Kontakt hiba lehet, vagy esetleg cserélnem kell? Ráadásul találtam egy piros LED-et a biztosítékok dobozában. Van valakinek ötlete? Köszönöm előre is! morci
morci Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 Nekem is fabetétes.Én feszgettem,de nem tudtam leszedni,eltörni meg nem akartam.Kiszedtem a magnót,a keretet és fentről cseréltem ki,de nem volt könnyű.Kp zárat lehet elég csak kontaktspray-el megfújkálni,nekem segített rajta,ha nem akkor lehet csere.Piros led passz.Nincs vonóhorgod? Van vonóhorgom, de van egy zöld LED a kormány borításán, arra mondták, hogy a vonóhorog visszajelzője. Kipróbálni sajnos utánfutó hiányában nem tudtam <_< A kp. zárhoz hogyan lehet hozzáférni? Le kell építenem a fél ajtót? Nem lenne kedvem hozzá. :rolleyes: Köszönöm a választ, majd futok még pár kört, mielőtt elkezdem a bontást. Most még kell az autó! :D morci
Adam1 Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 A kp. zárhoz hogyan lehet hozzáférni? Le kell építenem a fél ajtót? Nem lenne kedvem hozzá. :rolleyes: Köszönöm a választ, majd futok még pár kört, mielőtt elkezdem a bontást. Most még kell az autó! :D morci Elektromos ablakos az autód? Akkor nem kell bajlódnod a kézi tekerővel <_< Na azt szép kis mutatvány leszedni. Én belenyomtam egykétszer a csavarhúzót a kezembe, mire sikerült leszenvednem :D felül 4 csavart le kell csavarni. 1-Tükör háromszög alakú burkolatának autó orra felé lévő sarkában, ezutéán tükörborítás le 2-magashangszóró borítása alatt van. 3-elektromos tükör kapcsoló vagy a kapcsoló helyét fedőt kell kipattintani. 4-ajtóbehúzó fogantyú alatt van. Ezt kipattintani úgy tudod, hogy a tükör kapcsolónél benyúlsz, és a fogakat kipattintod. Különben szét lehet törni -_- Alul 3db csavar: a tárólórekesz alatt. Ezután már csak 4 db pattintós szar fpgja be a kárpitot, ennek leszedése közben el lehet törni a pattintós szarokat, vagy magát a kárpitot B) Ezután a fóliát kell eltávolítani. De a zárcsere az szép mutatvány lesz :D
morci Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 Elektromos ablakos az autód? Akkor nem kell bajlódnod a kézi tekerővel <_< Na azt szép kis mutatvány leszedni. Én belenyomtam egykétszer a csavarhúzót a kezembe, mire sikerült leszenvednem :D felül 4 csavart le kell csavarni. 1-Tükör háromszög alakú burkolatának autó orra felé lévő sarkában, ezutéán tükörborítás le 2-magashangszóró borítása alatt van. 3-elektromos tükör kapcsoló vagy a kapcsoló helyét fedőt kell kipattintani. 4-ajtóbehúzó fogantyú alatt van. Ezt kipattintani úgy tudod, hogy a tükör kapcsolónél benyúlsz, és a fogakat kipattintod. Különben szét lehet törni -_- Alul 3db csavar: a tárólórekesz alatt. Ezután már csak 4 db pattintós szar fpgja be a kárpitot, ennek leszedése közben el lehet törni a pattintós szarokat, vagy magát a kárpitot B) Ezután a fóliát kell eltávolítani. De a zárcsere az szép mutatvány lesz :D Igen, villanyablakom van. :D Ezzel e leírással tökéletesen megnyugtattál. :rolleyes: Azt hiszem, egyenlőre marad a biomechanikus ajtózár.
kelly Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 Jaj ne ijedj már meg nem egy olyan nagy dolog.Én már egy perc alatt lekapom <_< Bár a kp zár kiszerelése tényleg nem könnyű,de kis ügyességgel az sem jelent gondot. Igen, villanyablakom van. :D Ezzel e leírással tökéletesen megnyugtattál. :rolleyes: Azt hiszem, egyenlőre marad a biomechanikus ajtózár.
Adam1 Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 Jaj ne ijedj már meg nem egy olyan nagy dolog.Én már egy perc alatt lekapom <_< Bár a kp zár kiszerelése tényleg nem könnyű,de kis ügyességgel az sem jelent gondot. Most már én is. De az első levétel az jópár óráig eltartott :rolleyes:
_Seth_ Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 Azt a "fabetétes" cuccot csak simán le kell pattintani, még csak csavar sem fogja... az aljánál ki kell emelni és húzni kifelé és lejön szépen, utána egyszerűbb azért az izzó csere azokon a részeken :rolleyes:
zsiz88 Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 A tolatólámpa-gondom megoldódott <_< Szerencsére csak egy csatlakozó volt rosszul bedugva :rolleyes: az a helyére + egy jobbos izzócsere és kész, ezentúl látni fogok sötétben tolatni :D -_- Most az ablaktekerőkkel küzdök erősen... (hangszórócsere illetve ha már ott vagyok ránéznénk a kp-i zárra h mért csak néha jó...) de ahogy olvasom azzal másnak is meggyűlik a baja :D Elméletben tudom hogy kell csak sehogy nem jön össze... B)
morci Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 Köszi a tanácsokat, holnap ránézek a középkonzolra! :rolleyes:
Adam1 Elküldve Október10, 2009 Elküldve Október10, 2009 Most az ablaktekerőkkel küzdök erősen... (hangszórócsere illetve ha már ott vagyok ránéznénk a kp-i zárra h mért csak néha jó...) de ahogy olvasom azzal másnak is meggyűlik a baja :rolleyes: Elméletben tudom hogy kell csak sehogy nem jön össze... :D Én, miután a jobb oldalit valahogy leszenvedtem, készítettem hozzá egy egyszerű célszerszámot. Vettem elő egy hegesztőpálcát, amiről lekalapáltam a bevonatot. Az egyik végét kilapítottam kalapáccsal (elég puha anyag, úgyhogy könnyű), majd kampó alakúra hajlítottam. A bal oldalit ezzel már könnyebben szedtem le. Egy Omega alakú rugó tartja rajta, kissé be kell nyomni a kárpitot, ezzel a kampóval le tudtam húzni a tekerőről az omega rugót. persze a kezembe sikerült belemennie, de annyi baj legyen, már meggyúgyult <_< HA kell, holnap lefényképezem.
Rolka Elküldve Október11, 2009 Elküldve Október11, 2009 Van gyárilag a vekibe kihangosaitó szett.Amit ügyesen leszedtem és nem is látszik.Fent vannak hagyva a mikrofonok meg a jeladó a szélvédőnél.Kérdésem az lenne hogy a kihangositó át fabrikálható e másik telefon rednszerre?Konkrétan ha hívnak akkor a zenét automatikusan lehalkitsa a kihangositó. Szerintetek?
zsiz88 Elküldve Október11, 2009 Elküldve Október11, 2009 Én, miután a jobb oldalit valahogy leszenvedtem, készítettem hozzá egy egyszerű célszerszámot. Vettem elő egy hegesztőpálcát, amiről lekalapáltam a bevonatot. Az egyik végét kilapítottam kalapáccsal (elég puha anyag, úgyhogy könnyű), majd kampó alakúra hajlítottam. A bal oldalit ezzel már könnyebben szedtem le. Egy Omega alakú rugó tartja rajta, kissé be kell nyomni a kárpitot, ezzel a kampóval le tudtam húzni a tekerőről az omega rugót. persze a kezembe sikerült belemennie, de annyi baj legyen, már meggyúgyult <_< HA kell, holnap lefényképezem. Köszi, majd ha ráérsz jöhet az a kép. De lehet h megpróbálom mindjárt azt az eszközt. Azt megtudod mondani, hogy merről merrefelé kell majd húzni-nyomni azt a kis rugót? (Ha jól tudom amerre kiáll a tekerő, arról kell benyúlni és a másik irányba tudom letolni róla, igaz? :rolleyes: )
kelly Elküldve Október11, 2009 Elküldve Október11, 2009 Miért nem hajtasz el egy kisebb csavarhúzót derékszögbe,és azzal próbálod meg.Kicsit ha benyomod a kárpitot és úgy próbálod meg leszedni,akkor le kell hogy jöjjön. Köszi, majd ha ráérsz jöhet az a kép. De lehet h megpróbálom mindjárt azt az eszközt. Azt megtudod mondani, hogy merről merrefelé kell majd húzni-nyomni azt a kis rugót? (Ha jól tudom amerre kiáll a tekerő, arról kell benyúlni és a másik irányba tudom letolni róla, igaz? :rolleyes: )
Adam1 Elküldve Október11, 2009 Elküldve Október11, 2009 Köszi, majd ha ráérsz jöhet az a kép. De lehet h megpróbálom mindjárt azt az eszközt. Azt megtudod mondani, hogy merről merrefelé kell majd húzni-nyomni azt a kis rugót? (Ha jól tudom amerre kiáll a tekerő, arról kell benyúlni és a másik irányba tudom letolni róla, igaz? :rolleyes: ) Itt vannak a képek. Ilyen Omega rugó tartja a tekerőkart. Az alsó képen meg a kampós "célszerszám" Ilyen helyzetből lehet a kampós dróttal kihúzni az omega rugót. Van egy kis műanyag távtartó a kárpit meg a tekerő között, azt is be kell nyomni a kárpittal együtt, hogy hozzáférj:
okiman Elküldve Október12, 2009 Elküldve Október12, 2009 http://umpboxe.free.fr/info/moteur.jpg Azt a kis feketét kell cserélni ha nem megy a bal1-es kpzár, kettő van belőle. jobb első és hátsó kpzárjaim nem mennek. Hol lehet kapni, és milyen cikkszámon ilyen microkapcsolót? Nem igazán akarom úgy szétszedni, hogy nem tudom azonnal megcsinálni. (nem akarok buszozni :rolleyes: ) választ köszi
Adam1 Elküldve Október12, 2009 Elküldve Október12, 2009 1.7 TD Isuzunál hol található a fordulatszámmérő jeladója? Elkezdett rendetlenkedni az enyém. Legalábbis ezt valószínűsítem. Először másfél hónapja tapasztaltam, nagy esőben indultam el reggel itthonról, és kb egy fél kilométer megtétele után leugrott 500ra a mutató. Felpörgettem a motort, 2000-nél már jó értéket mutatott. De amint leesett kb 1500 alá a fordulat, a mutató lement 500-ra. Egy jó 10 km után a probléma megszűnt. Ma reggel ugyanezt csinálta. Ma reggel is esett az eső, és hideg motorral indultam. Probléma jó 10 km után megszűnt. Mire a motor bemelegedett. A fordulatszámmérő jeladójára gondolok, hogy ott lehet a probléma. Szerintetek?
_Seth_ Elküldve Október12, 2009 Elküldve Október12, 2009 jobb első és hátsó kpzárjaim nem mennek. Hol lehet kapni, és milyen cikkszámon ilyen microkapcsolót? Nem igazán akarom úgy szétszedni, hogy nem tudom azonnal megcsinálni. (nem akarok buszozni :D ) választ köszi Én nyomtattam róla egy képet és vittem magammal :rolleyes: Ilyen kapcsoló szerintem csak abban van amelyikbe kulcs való azaz a bal1-be de javítson ki valaki ha tévedek <_<
Adam1 Elküldve Október12, 2009 Elküldve Október12, 2009 jobb első és hátsó kpzárjaim nem mennek. Hol lehet kapni, és milyen cikkszámon ilyen microkapcsolót? Nem igazán akarom úgy szétszedni, hogy nem tudom azonnal megcsinálni. (nem akarok buszozni :rolleyes: ) választ köszi A Bal1 zárban van mikrokapcsoló, ami a többit vezérli. Ha a bal hátsó, a csomagtér, és a tank zárjai működnek, akkor a jobb1 és a jobb hátsó záraddal lesz gond. Bontóban kellene megnézned, elég olcsón lehet kapni. Persze, miután kizártad, hogy ezzel van gond. De általában a zármozgató szokott beszarni.
psz Elküldve Október12, 2009 Elküldve Október12, 2009 1.7 TD Isuzunál hol található a fordulatszámmérő jeladója? Elkezdett rendetlenkedni az enyém. Legalábbis ezt valószínűsítem. Először másfél hónapja tapasztaltam, nagy esőben indultam el reggel itthonról, és kb egy fél kilométer megtétele után leugrott 500ra a mutató. Felpörgettem a motort, 2000-nél már jó értéket mutatott. De amint leesett kb 1500 alá a fordulat, a mutató lement 500-ra. Egy jó 10 km után a probléma megszűnt. Ma reggel ugyanezt csinálta. Ma reggel is esett az eső, és hideg motorral indultam. Probléma jó 10 km után megszűnt. Mire a motor bemelegedett. A fordulatszámmérő jeladójára gondolok, hogy ott lehet a probléma. Szerintetek? Ez a magától megoldódik dolog és a párás időbe történő vacakolás inkább testelési hibára gondolnék elsősorba. SZP
kelly Elküldve Október13, 2009 Elküldve Október13, 2009 Tényleg olcsó 5-8 e ft.Feltéve ha kapsz :D A Bal1 zárban van mikrokapcsoló, ami a többit vezérli. Ha a bal hátsó, a csomagtér, és a tank zárjai működnek, akkor a jobb1 és a jobb hátsó záraddal lesz gond. Bontóban kellene megnézned, elég olcsón lehet kapni. Persze, miután kizártad, hogy ezzel van gond. De általában a zármozgató szokott beszarni.
Adam1 Elküldve Október13, 2009 Elküldve Október13, 2009 Tényleg olcsó 5-8 e ft.Feltéve ha kapsz :) Sümegen olyan cucc nincs Vectrához, amit ne tudnának adni :D Ha valóban a zárral van gond, akkor ígysem-úgysem tudod megspórolni a vételt.
Recommended Posts