tomasz89 Elküldve Április5, 2015 Megoszt Elküldve Április5, 2015 Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni. Van egy opel asta g-m 2.0 diesel. A problémam a következő. Egyik napról a másikra megállt és nem akar beindulni. 2 hónapja a szerelőnél van de ő sem tud már mit kezdeni vele. Az adagolót átnézték felújították semmi baja. Az adagolón van valami elektromos rész azt is megcsinálták és még mindig nem indul. Előtte egy negyven amperos biztosítékot folyamatosan kilőtt de annak megtaláltuk az okát. Elvileg az izzítás biztosítékja volt.A computer folyamatosan üzemanyag ellátás hibát ír ki. De kap üzemanyagot elvileg. Mi lehet a baja? Előre is köszönöm a válaszokat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Giri187 Elküldve Április5, 2015 Megoszt Elküldve Április5, 2015 ELM327 minit + torque ingyenes verziót használ innen valaki? Van valami spéci port vagy bármi amit be kell állítani? Próbáltam összepárosítani de nem sikerült. Link to comment Megosztás: More sharing options...
paine Elküldve Április5, 2015 Megoszt Elküldve Április5, 2015 Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni. Van egy opel asta g-m 2.0 diesel. A problémam a következő. Egyik napról a másikra megállt és nem akar beindulni. 2 hónapja a szerelőnél van de ő sem tud már mit kezdeni vele. Az adagolót átnézték felújították semmi baja. Az adagolón van valami elektromos rész azt is megcsinálták és még mindig nem indul. Előtte egy negyven amperos biztosítékot folyamatosan kilőtt de annak megtaláltuk az okát. Elvileg az izzítás biztosítékja volt.A computer folyamatosan üzemanyag ellátás hibát ír ki. De kap üzemanyagot elvileg. Mi lehet a baja? Előre is köszönöm a válaszokat. Konkrét hibakódod van? Abból jobban lehetne következtetni. De ezek 3 dologtól nem szoktak indulni: - Adagoló - Főtengely fordulatszám jeladó - JELENTŐS levegősödés az üzemanyagrendszerben Ezen kívül ugye az indításgátló berendezések tréfálhatnak még meg. Pl ha az adagolóelektronikát szakítja meg a riasztó, és a reléje meghalt. Mondanám, hogy ránézek, de ha szerelő nem tud vele mit kezdeni, akkor egy lelkes amatőr ugyan mit tudna... :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Giri187 Elküldve Április6, 2015 Megoszt Elküldve Április6, 2015 ELM327 minit + torque ingyenes verziót használ innen valaki? Van valami spéci port vagy bármi amit be kell állítani? Próbáltam összepárosítani de nem sikerült. Sikerült összepárosítani, Torque szerint hibakód nincs. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve Április6, 2015 Megoszt Elküldve Április6, 2015 Üdv Tagok!! új vagyok még opelben és vétel elött állok érdeklödöm 1,7 dit isuzu motoros a ki szemelt, az érdekelne mik a gyenge pontok hátul ütök nála?? Rengeteg dolog, amiről már korábban írtunk. - adagoló vezérlő elektronika - adagoló vezérlő - ECU - holtpont jeladók - egr - vákumcsövek - generátor - klíma hűtő - fűtőradiátor - külső - belső levegő állító egység - turbó - intercooler - olajhűtő - vízcső a generátor mögött - szívó sor takarítás - olajpumpa rögzítő csavar lelazulás Ezen kívül előfordulhat még számtalan dolog. Egy dolgot sose felejts el, kétféle ember van, akinek voltak már ezek a hibák, meg akiknek lesznek. Ez minden más típusra is igaz. Ezen kívül egy jó, megbízható autó ( SZERINTEM), egy kis optimalizálással sokmindent el lehet érni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
padarmisi Elküldve Április6, 2015 Megoszt Elküldve Április6, 2015 Üdv X17dtl-em fogyasztását méregetem mostanában olyan módon, hogy teletankolom majd újra és így derítem ki mennyi lehet a fogyasztás! Viszont! Először teletankoltam, kerek 100km után rátankoltam: 5,1liter ment rá! Aztán használtam szinte leürülésig, teletankoltam megint és kijött közel 7,1-es fogyasztás, majd most fogok lassan megint tele tankolni, de eddig úgy néz ki kb 800km-t megyek egy tankksl (50liter), ami olyan 6,25 liter átag fogyasztás! Most ilyenkor mi van? Mert ugyanazokon az útvonalakon ugyanúgy járok folyamatosan! Mennyi lenne gyárilag a fogyasztása? Olyan 5,9-re emlékszem Link to comment Megosztás: More sharing options...
padarmisi Elküldve Április6, 2015 Megoszt Elküldve Április6, 2015 Üdv X17dtl-em fogyasztását méregetem mostanában olyan módon, hogy teletankolom majd újra és így derítem ki mennyi lehet a fogyasztás! Viszont! Először teletankoltam, kerek 100km után rátankoltam: 5,1liter ment rá! Aztán használtam szinte leürülésig, teletankoltam megint és kijött közel 7,1-es fogyasztás, majd most fogok lassan megint tele tankolni, de eddig úgy néz ki kb 800km-t megyek egy tankksl (50liter), ami olyan 6,25 liter átag fogyasztás! Most ilyenkor mi van? Mert ugyanazokon az útvonalakon ugyanúgy járok folyamatosan! Mennyi lenne gyárilag a fogyasztása? Olyan 5,9-re emlékszem Ja és egyébként ez egy Caravan! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Big Nose Elküldve Április6, 2015 Megoszt Elküldve Április6, 2015 Üdv X17dtl-em fogyasztását méregetem mostanában olyan módon, hogy teletankolom majd újra és így derítem ki mennyi lehet a fogyasztás! Viszont! Először teletankoltam, kerek 100km után rátankoltam: 5,1liter ment rá! Aztán használtam szinte leürülésig, teletankoltam megint és kijött közel 7,1-es fogyasztás, majd most fogok lassan megint tele tankolni, de eddig úgy néz ki kb 800km-t megyek egy tankksl (50liter), ami olyan 6,25 liter átag fogyasztás! Most ilyenkor mi van? Mert ugyanazokon az útvonalakon ugyanúgy járok folyamatosan! Mennyi lenne gyárilag a fogyasztása? Olyan 5,9-re emlékszem Bohókás mostanság az időjárás. Egyik nap bakancs, másik nap strandpapucs. :-D Am. passz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve Április7, 2015 Megoszt Elküldve Április7, 2015 Bohókás mostanság az időjárás. Egyik nap bakancs, másik nap strandpapucs. :-D Am. passz! A fogyasztás mérése nem egyszerű dolog. Ez a pont 100 km után tankolok, szerintem nem mérvadó. Mindig ugyan azon a kúton,m kútfejen tankolj, ugyan úgy kattanásig, semmi többet. Én így mérem a fogyimat, és közel azonos értékeket kapok, igaz nekem 4,5 picit alatta vagy fölötte de megvan. Napi átlag 90 km. Ahogy most az idő javult, nekem is esett szépen 4,5 alá a fogyi, de télen se volt több 4,8-nál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Április7, 2015 Megoszt Elküldve Április7, 2015 A fogyasztás mérése nem egyszerű dolog. Ez a pont 100 km után tankolok, szerintem nem mérvadó. Mindig ugyan azon a kúton,m kútfejen tankolj, ugyan úgy kattanásig, semmi többet. Én így mérem a fogyimat, és közel azonos értékeket kapok, igaz nekem 4,5 picit alatta vagy fölötte de megvan. Napi átlag 90 km. Ahogy most az idő javult, nekem is esett szépen 4,5 alá a fogyi, de télen se volt több 4,8-nál. Szia! Hol használod az autót többet, város vagy országút? A fogyasztás miatt kérdem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
padarmisi Elküldve Április7, 2015 Megoszt Elküldve Április7, 2015 A fogyasztás mérése nem egyszerű dolog. Ez a pont 100 km után tankolok, szerintem nem mérvadó. Mindig ugyan azon a kúton,m kútfejen tankolj, ugyan úgy kattanásig, semmi többet. Én így mérem a fogyimat, és közel azonos értékeket kapok, igaz nekem 4,5 picit alatta vagy fölötte de megvan. Napi átlag 90 km. Ahogy most az idő javult, nekem is esett szépen 4,5 alá a fogyi, de télen se volt több 4,8-nál. Ma újra ugyanott teljesen ugyanúgy tankoltam és 6,11-re jött ki! Ez már jobban tetszett, bár a 4,8-adtól még nagyon messze vagyok, igaz új jogsis párom is vezeti, de nem rajta múlik ez a különbség :-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Big Nose Elküldve Április7, 2015 Megoszt Elküldve Április7, 2015 (edited) Ma újra ugyanott teljesen ugyanúgy tankoltam és 6,11-re jött ki! Ez már jobban tetszett, bár a 4,8-adtól még nagyon messze vagyok, igaz új jogsis párom is vezeti, de nem rajta múlik ez a különbség :-) Ne haragudjatok, nem vagyok cinikus, de tényleg erre akartam kitérni a strandpapucs - bakancs képlettel. Nagyon nem mindegy, hogy ki, mikor, milyen hangulatban, "milyen cipővel" nyomja azt a pedált. Súlyos deciliterek múlhatnak rajta. Nekem pl. az asszonyom fél literrel kevesebbel beéri nyaralásnál, pedig tolja barom módra, - és nem értem hogy csinálja. Módosítva Április7, 2015 : Big Nose Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomasz89 Elküldve Április8, 2015 Megoszt Elküldve Április8, 2015 Konkrét hibakódod van? Abból jobban lehetne következtetni. De ezek 3 dologtól nem szoktak indulni: - Adagoló - Főtengely fordulatszám jeladó - JELENTŐS levegősödés az üzemanyagrendszerben Ezen kívül ugye az indításgátló berendezések tréfálhatnak még meg. Pl ha az adagolóelektronikát szakítja meg a riasztó, és a reléje meghalt. Mondanám, hogy ránézek, de ha szerelő nem tud vele mit kezdeni, akkor egy lelkes amatőr ugyan mit tudna... :rolleyes: Szia köszönöm a válaszod. Mit értesz konkrét hibakód alatt? Annyit tudok hogy azt írja hogy üzemanyag ellátás hiba. Két hónapja nem indul. az adagolót már megnézték arra azt mondta hogy jó. Nem értem hogy mi lehet a baja hogy kèt hónapja nem tudják beindítani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
paine Elküldve Április8, 2015 Megoszt Elküldve Április8, 2015 Szia köszönöm a válaszod. Mit értesz konkrét hibakód alatt? Annyit tudok hogy azt írja hogy üzemanyag ellátás hiba. Két hónapja nem indul. az adagolót már megnézték arra azt mondta hogy jó. Nem értem hogy mi lehet a baja hogy kèt hónapja nem tudják beindítani. Egy P betű után 4db szám a hibakód. Ennek (ezeknek) a birtokában tudok tovább gondolkodni. Ki is tudom olvasni az autóból, de ha a szerelő olvasott, akkor biztosan meg tudja neked mondani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve Április8, 2015 Megoszt Elküldve Április8, 2015 Szia! Hol használod az autót többet, város vagy országút? A fogyasztás miatt kérdem. Leginkább városon, lakott területen kívül. De számmottevően akkor sem emelkedik, ha belül használom. Természetes, hogy minden vezetési technika és tapasztalat kérdése, deffenzív vezetés, helyismeret stb. Persze a lábon is sok múlik. Mikor váltasz, hogyan, meddig forgatod. Picit az ember érdeme is, de leginkább a gép optimalizálásán múlik. Megcsináltattam, nem kis pénz volt, de így egy év távlatában megérte. Hozta átlagban a -1 l / 100 km-et. Persze én nem versenyzek vele, de 100-110 utazóba simán megyek. Tempomat is van, ez is hozzájárul. Legendásak tényleg ezek a motorok egyébként is a fogyiról, de így mégjobb és hihetőbb. Korábban én sem hittem a meséknek, de most a saját bőrömön tapasztalom, és bátran ajánlom is mindenkinek! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve Április8, 2015 Megoszt Elküldve Április8, 2015 Ne haragudjatok, nem vagyok cinikus, de tényleg erre akartam kitérni a strandpapucs - bakancs képlettel. Nagyon nem mindegy, hogy ki, mikor, milyen hangulatban, "milyen cipővel" nyomja azt a pedált. Súlyos deciliterek múlhatnak rajta. Nekem pl. az asszonyom fél literrel kevesebbel beéri nyaralásnál, pedig tolja barom módra, - és nem értem hogy csinálja. Nagyon egyszerű a képlet, veszel egy átlagos napot. mondjuk 8-10 km autózol melóheliyg, de legyen 25. Elindulsz, hideg a motor, üzemihőfokik szépen mész vele, bemelegszik, megállsz. Mire vége a melónak ugyan ez vissza. Így eszik x litert. És még nem is tolod neki. Elindulsz nyaralni, 250 km-re vagy 600-ra ki hova megy. Ráadásul pályán mész még jobb, tempomat 130 és kész. Nincs megállás, lámpa, várakozás, torlódás, kifordul eléd a busz stb. Nyomhatod neki, nem fog többet enni, sőt még kevesebbet mintha melóba mennél. Dízel az okosok szerint hosszabb utakra való. Persze ki mit ért hosszabb útnak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cingar01 Elküldve Április8, 2015 Megoszt Elküldve Április8, 2015 Sziasztok! Astra G 1.7 DTL motors autóm van. 2hete egy olyan jelenséget kezdett el produkálni, hogy egyesben és kettesben alig akar húzni, dadog, okádja a kormot, aztán nagy nehezen elkezd húzni de akkor is nagyon gyenge. EGR-t kétszer kitakarították már, nem oldotta meg egyáltalán a problémát. Adagolót tavaly novemberben javították, esetleg az lehet gond? Motorhibajelző egyáltalán nem jelet semmit, computerrel is meg lett nézve, az sem dobott fel semmi hibakódot. Mondták még a porlasztót nekem, de biztosat senki nem tudott eddig. Azt sem tudom, hogy merre induljak el vele. Adagolós jövőhéten tudja megnézni legkorábban, de már két szerelőnél voltam és egyik sem talált megoldást. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra Elküldve Április8, 2015 Megoszt Elküldve Április8, 2015 Sziasztok! Astra G 1.7 DTL motors autóm van. 2hete egy olyan jelenséget kezdett el produkálni, hogy egyesben és kettesben alig akar húzni, dadog, okádja a kormot, aztán nagy nehezen elkezd húzni de akkor is nagyon gyenge. EGR-t kétszer kitakarították már, nem oldotta meg egyáltalán a problémát. Adagolót tavaly novemberben javították, esetleg az lehet gond? Motorhibajelző egyáltalán nem jelet semmit, computerrel is meg lett nézve, az sem dobott fel semmi hibakódot. Mondták még a porlasztót nekem, de biztosat senki nem tudott eddig. Azt sem tudom, hogy merre induljak el vele. Adagolós jövőhéten tudja megnézni legkorábban, de már két szerelőnél voltam és egyik sem talált megoldást. nézd meg a légtömegméröt az csinálhat ilyeneket Link to comment Megosztás: More sharing options...
Big Nose Elküldve Április8, 2015 Megoszt Elküldve Április8, 2015 Nagyon egyszerű a képlet, veszel egy átlagos napot. mondjuk 8-10 km autózol melóheliyg, de legyen 25. Elindulsz, hideg a motor, üzemihőfokik szépen mész vele, bemelegszik, megállsz. Mire vége a melónak ugyan ez vissza. Így eszik x litert. És még nem is tolod neki. Elindulsz nyaralni, 250 km-re vagy 600-ra ki hova megy. Ráadásul pályán mész még jobb, tempomat 130 és kész. Nincs megállás, lámpa, várakozás, torlódás, kifordul eléd a busz stb. Nyomhatod neki, nem fog többet enni, sőt még kevesebbet mintha melóba mennél. Dízel az okosok szerint hosszabb utakra való. Persze ki mit ért hosszabb útnak. alaphelyzetben megállja a helyét a példát, de én vagyok a bizonyos kivétel. Nagyjából átlag 100-150 km a napi adagom. Nyaralni rendszeresen 1800 és 2800 km közti távra megyünk. Ebből jön, hogy többször tankolunk és felváltva vezetünk. Átlagfogyasztást is nulláztam többször kíváncsiságból, mikor cseréltünk. Így látható, hogy asszonyomat jobban szereti. :D Amúgy így 30 éve a kormány mögött nagyjából tudom, mitől és mikor eszik sokat vagy keveset a paripa. ;-) Pont ezért nem értem asszony jobb eredményét. Na persze ne literekre gondoljatok, csak decikre. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomasz89 Elküldve Április9, 2015 Megoszt Elküldve Április9, 2015 Egy P betű után 4db szám a hibakód. Ennek (ezeknek) a birtokában tudok tovább gondolkodni. Ki is tudom olvasni az autóból, de ha a szerelő olvasott, akkor biztosan meg tudja neked mondani. Köszönöm a válaszod. Meg érdeklődöm ezt a hibakódot. Mert már idegesítő hogy február 7.-e óta ott áll a kocsi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fattila Elküldve Április9, 2015 Megoszt Elküldve Április9, 2015 Sziasztok! Astra G 1.7 DTL motors autóm van. 2hete egy olyan jelenséget kezdett el produkálni, hogy egyesben és kettesben alig akar húzni, dadog, okádja a kormot, aztán nagy nehezen elkezd húzni de akkor is nagyon gyenge. EGR-t kétszer kitakarították már, nem oldotta meg egyáltalán a problémát. Adagolót tavaly novemberben javították, esetleg az lehet gond? Motorhibajelző egyáltalán nem jelet semmit, computerrel is meg lett nézve, az sem dobott fel semmi hibakódot. Mondták még a porlasztót nekem, de biztosat senki nem tudott eddig. Azt sem tudom, hogy merre induljak el vele. Adagolós jövőhéten tudja megnézni legkorábban, de már két szerelőnél voltam és egyik sem talált megoldást. Szia nekem Y17DT -m van és amikor a turbó (gumi) csövem el érett és szét repedt akkor produkált hasonló jelenséget. Hangja sem nagyon változott csak az ereje és feltűnően kormólt. Cső csere után ismét hibátlan. Nekem a cooler utáni gumi cső adta meg magát ami a coolert köti össze a szívósorral. Ráadásul alul repedt szét és felülről hibátlannak tűnt, csak amikor felnyitott motorházál nézegettem a motort és gázfröcsre kiváncsi voltam a gumi cső (fel fújódására ) keményedésére akkor derült ki h a nyomást alul el ereszti. Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Handbrake Elküldve Április9, 2015 Megoszt Elküldve Április9, 2015 Sziasztok! Astra G 1.7 DTL motors autóm van. 2hete egy olyan jelenséget kezdett el produkálni, hogy egyesben és kettesben alig akar húzni, dadog, okádja a kormot, aztán nagy nehezen elkezd húzni de akkor is nagyon gyenge. EGR-t kétszer kitakarították már, nem oldotta meg egyáltalán a problémát. Adagolót tavaly novemberben javították, esetleg az lehet gond? Motorhibajelző egyáltalán nem jelet semmit, computerrel is meg lett nézve, az sem dobott fel semmi hibakódot. Mondták még a porlasztót nekem, de biztosat senki nem tudott eddig. Azt sem tudom, hogy merre induljak el vele. Adagolós jövőhéten tudja megnézni legkorábban, de már két szerelőnél voltam és egyik sem talált megoldást. EGR-t falazd le. Valószínű, hogy a szívósorod is oda van már. Illetve a kollégák által felsoroltakon felül, tisztításnak tankolj jóféle OMV MAxx Dieselt tisztítani. Ezeken felül a km futástelejsítményed mennyi? lehet, hogy a katalizátorod is oda van....... Link to comment Megosztás: More sharing options...
balboa85 Elküldve Április9, 2015 Megoszt Elküldve Április9, 2015 Sziasztok! Opel 1,7 cdti motor. Indítási problémája van. Hidegen, vagy ha áll egy napot az autó, szinte nem indul, csak féktisztító sprayvel. Melegen illetve ha csak 1-2órát áll, többszöri indítózás után elindul. Gyorsulásnál, terhelésnél (nem mindig) előfordul hogy hirtelen leáll az autó,utána nehezen de indul. Egyébként menet közben szépen megy. Hibakód nincs. Porlasztók bemérve jók. Valami ötlet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszaby Elküldve Április9, 2015 Megoszt Elküldve Április9, 2015 Sziasztok! Opel 1,7 cdti motor. Indítási problémája van. Hidegen, vagy ha áll egy napot az autó, szinte nem indul, csak féktisztító sprayvel. Melegen illetve ha csak 1-2órát áll, többszöri indítózás után elindul. Gyorsulásnál, terhelésnél (nem mindig) előfordul hogy hirtelen leáll az autó,utána nehezen de indul. Egyébként menet közben szépen megy. Hibakód nincs. Porlasztók bemérve jók. Valami ötlet? Elképzelhető, hogy főtengely helyzet jeladó. Többeknek volt hasonló tünete már. Hibakódod nincs? Link to comment Megosztás: More sharing options...
balboa85 Elküldve Április9, 2015 Megoszt Elküldve Április9, 2015 Elképzelhető, hogy főtengely helyzet jeladó. Többeknek volt hasonló tünete már. Hibakódod nincs? Nincs semmilyen hibakód. :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts