Handbrake Elküldve Április21, 2017 Elküldve Április21, 2017 Mondanám, hogy szedd le az adagoló vezérlőt is és nézd meg annak is a csatiját..... de az nem annyira egyszerű..... pedig lehet jobb lenne.
melyon Elküldve Április21, 2017 Elküldve Április21, 2017 On 2017. 04. 21. at 9:17, gyurigyerek írta: Szerencsére nincs. Teljesen polír a belseje. Kissé el vagyok bizonytalanodva így, hogy most meg megy. Jövő héten elviszem diagnosztikára hátha kiderül valami. Expand Szia nem akarlak elkeseríteni, de ha EDU-s lesz akkor bizony egyszer csak meg fog állni.... első jelek azok a bizonyos szaggatások, utána elindul-nem indul.... csak utána viszont nem indul el többé, csak EDU-javítás után. (Az enyém anno szénné égett....)
zsendejsanyi Elküldve Április23, 2017 Elküldve Április23, 2017 Sziasztok, Valaki találkozott már a P0370-es hibakóddal?Szivattyu helyzet jeladó meghibásodás.Mi lehet ez?Kitörlöm és kb 500 km-ént ujra dobja.Amugy nincs érezhető jele a hibának,de azért idegesít hogy mi lehet.Köszönöm. Üdv
zotya975 Elküldve Április23, 2017 Elküldve Április23, 2017 On 2017. 04. 23. at 12:50, zsendejsanyi írta: Sziasztok, Valaki találkozott már a P0370-es hibakóddal?Szivattyu helyzet jeladó meghibásodás.Mi lehet ez?Kitörlöm és kb 500 km-ént ujra dobja.Amugy nincs érezhető jele a hibának,de azért idegesít hogy mi lehet.Köszönöm. Üdv Expand Nem értek hozzá, de ezen az oldalon pont erről írnak: http://www.opelforum.hu/topic/109-dízel-motorokkal-kapcsolatos-kérdések/?page=120
zsendejsanyi Elküldve Április23, 2017 Elküldve Április23, 2017 On 2017. 04. 23. at 13:40, zotya975 írta: Nem értek hozzá, de ezen az oldalon pont erről írnak: http://www.opelforum.hu/topic/109-dízel-motorokkal-kapcsolatos-kérdések/?page=120 Expand Igen,ezt előzőleg olvastam,de ott más hibák is voltak.Majd csak előbujik a probléma.
gyurigyerek Elküldve Április24, 2017 Elküldve Április24, 2017 On 2017. 04. 21. at 12:26, melyon írta: Szia nem akarlak elkeseríteni, de ha EDU-s lesz akkor bizony egyszer csak meg fog állni.... első jelek azok a bizonyos szaggatások, utána elindul-nem indul.... csak utána viszont nem indul el többé, csak EDU-javítás után. (Az enyém anno szénné égett....) Expand Na tegnap ismét megállt. Ismerős felhív, elvontat, akna, EDU leszed, megbont a youtube video alapján, rossz forrasztások javítva, összerakva. Láss csodát megy. Hiba kódok törölve, eddig minden ok. Örül. :D ...................Tesztüzem.
laca67 Elküldve Április25, 2017 Elküldve Április25, 2017 Üdv a márkatársaknak! Segítséget szeretnék kérni! y17dt motorkódú autóm a következőket produkálja.Hosszabb táv megtétele után leállítottam,és a motortérből a relédobozból kattogást hallottam.Akksisarút leveszem,a kattogás megszűnt.A következő gyújtásráadás után a hűtő ventillátor elidul hideg motornál.Izzítás nincs,fordulatszám mutatója meg sem mozdul,a venti csak pörög és pörög.Rádugom az opcom-ot: 00163 Engine coolant temperature no signal 00002Engine coolant temperature freqvency out of range 000017 No engine rpm signal Mi okozhatja ezt a néhány jelkimaradást? Válaszokat előre is köszönöm!
tgabika76 Elküldve Április25, 2017 Elküldve Április25, 2017 Ha hideg motornál gyújtás ráadására elindul a ventillátor, az arra utal hogy szakadt a vízhőfokjeladó köre, amint ahogy arra az első két általad említett hibakód is utal. A harmadik csak azt jelenti hogy a hibakód olvasás pillanatában nem járt a motor, így az Op-Com nem érzékel fordulatszámjelet. 2
astra Elküldve Április25, 2017 Elküldve Április25, 2017 On 2017. 04. 24. at 6:52, gyurigyerek írta: Na tegnap ismét megállt. Ismerős felhív, elvontat, akna, EDU leszed, megbont a youtube video alapján, rossz forrasztások javítva, összerakva. Láss csodát megy. Hiba kódok törölve, eddig minden ok. Örül. :D ...................Tesztüzem. Expand ebben az esetben nem árt a fejszelep cseréje sem mert az melegiti meg a forrasztásokat az edu-ba ujbol elö fog jönni egy idö mulva nekem is ez volt a csere ota 2 éve nincs gond a kocsival az ad. tetején van egy rozsdamentes anyagbol készült szerkezet 38 kulcsal lehet kihajtani és az ujat behajtani rá a csatl. vezeték és lehet a lovak közé csapni
astra Elküldve Április25, 2017 Elküldve Április25, 2017 On 2017. 04. 25. at 17:03, tgabika76 írta: Ha hideg motornál gyújtás ráadására elindul a ventillátor, az arra utal hogy szakadt a vízhőfokjeladó köre, amint ahogy arra az első két általad említett hibakód is utal. A harmadik csak azt jelenti hogy a hibakód olvasás pillanatában nem járt a motor, így az Op-Com nem érzékel fordulatszámjelet. Expand vagy gagyi az akksi . 1
gyurigyerek Elküldve Április26, 2017 Elküldve Április26, 2017 On 2017. 04. 25. at 19:57, astra írta: vagy gagyi az akksi . Expand Igen. Ezt nálam is csinálja mikor lemerül az aksi valami miatt, hogy nagyon "okos" módon bekapcsolja a hűtő ventillátort, hogy még jobban lemerítse. Mint mikor a merülő mobil percenként felvillantja a kijelzőt hangjelzés kiséretében, hogy tuti lemerüljön.
gyurigyerek Elküldve Április26, 2017 Elküldve Április26, 2017 On 2017. 04. 25. at 19:56, astra írta: ebben az esetben nem árt a fejszelep cseréje sem mert az melegiti meg a forrasztásokat az edu-ba ujbol elö fog jönni egy idö mulva nekem is ez volt a csere ota 2 éve nincs gond a kocsival az ad. tetején van egy rozsdamentes anyagbol készült szerkezet 38 kulcsal lehet kihajtani és az ujat behajtani rá a csatl. vezeték és lehet a lovak közé csapni Expand A fejszelepen az üzemanyag mennyiség szabályzó szelepet érted?
astra Elküldve Április28, 2017 Elküldve Április28, 2017 On 2017. 04. 26. at 7:59, gyurigyerek írta: A fejszelepen az üzemanyag mennyiség szabályzó szelepet érted? Expand az adagolo tetején van egy rozsdamentes szerü anygbol készült 38 kulcsal lehet kihajtani a helyéröl valahol talán van kép is róla de ha benézel a tüzfal meg a motor közt az ad.ra meglátod.én anno 45000 ft vettem kispesten a Hunyadi opelnél, a hunyadi utca és a mészáros u . sarkán.de fenn vannak az interneten.
gyurigyerek Elküldve Május2, 2017 Elküldve Május2, 2017 On 2017. 04. 28. at 18:10, astra írta: ....anno 45000 ft vettem... Expand Még jó, hogy lehet kapni.
Handbrake Elküldve Május2, 2017 Elküldve Május2, 2017 Típushiba sajnos, ezt be kell kalkulálni, vagy egyszerre kell venni 2-3 db akciósan. Vagy X időközönként mint pl. a vezérlést, vagy a vízpumpát, vagy az olajat kicserélni. Mást sajnos nem lehet. ( Mechanikusra visszaalakítás még esetleg, csak már valakinek Y17DT-nél is ki kellene taposni az ösvényt ehhez.....). Én már erősen gondolkodom rajta.
astra Elküldve Május3, 2017 Elküldve Május3, 2017 On 2017. 04. 21. at 9:18, Handbrake írta: Mondanám, hogy szedd le az adagoló vezérlőt is és nézd meg annak is a csatiját..... de az nem annyira egyszerű..... pedig lehet jobb lenne. Expand 4 db 10 kulcsnyilásu M6 csavar és kijön csak meg kell figyelni a helyét. 1
zsendejsanyi Elküldve Május5, 2017 Elküldve Május5, 2017 Sziasztok Szerintetek mi lehet az inditókulcsommal?Az autó ajta nem nyilik a gombbal,de kulcsal igen és iditja is.Elemet cseréltem benne,de semmi,ha megnyomom kivillan a kis piros egő rajta, de nem nyit.Este még bezárta reggel semmi. Üdv
rpetya Elküldve Május5, 2017 Elküldve Május5, 2017 On 2017. 05. 05. at 12:11, zsendejsanyi írta: Sziasztok Szerintetek mi lehet az inditókulcsommal?Az autó ajta nem nyilik a gombbal,de kulcsal igen és iditja is.Elemet cseréltem benne,de semmi,ha megnyomom kivillan a kis piros egő rajta, de nem nyit.Este még bezárta reggel semmi. Üdv Expand Szia, Add rá gyújtást, és nyomd be a kulcson a zárás gombot (ekkor bezárja az összes ajtót, és ki is nyitja), ezután működnie kell a kulcson a gomboknak.
zsendejsanyi Elküldve Május5, 2017 Elküldve Május5, 2017 On 2017. 05. 05. at 13:09, rpetya írta: Szia, Add rá gyújtást, és nyomd be a kulcson a zárás gombot (ekkor bezárja az összes ajtót, és ki is nyitja), ezután működnie kell a kulcson a gomboknak. Expand Köszi a segítséget, eredményes lett a módszer,működik. Érdekes h miért csinálta. Üdv
rpetya Elküldve Május5, 2017 Elküldve Május5, 2017 On 2017. 05. 05. at 13:35, zsendejsanyi írta: Köszi a segítséget, eredményes lett a módszer,működik. Érdekes h miért csinálta. Üdv Expand Az enyém télen random időszakonként elfelejtette. Itt a fórumon olvastam, hogy a kulcsban az alaplapról leválik az elem érintkezője, lehet az a probléma. 1
aranykr Elküldve Május6, 2017 Elküldve Május6, 2017 Sziasztok. Egy olyan kérdésem lenne hogy a "100" felirat mit jelent? Ez mire utal? Mindkét ajtónál a díszlécen és a küszöbön is megtalálható.
zotya975 Elküldve Május6, 2017 Elküldve Május6, 2017 On 2017. 05. 06. at 17:44, aranykr írta: Sziasztok. Egy olyan kérdésem lenne hogy a "100" felirat mit jelent? Ez mire utal? Mindkét ajtónál a díszlécen és a küszöbön is megtalálható. Expand Speciális modellek: Fashion Edition 100 Edition 100 Classic Edition 2000 Edition Silver OPC 1 (csak 3000 darab készült) OPC 2 ( 2002) Edition (2002 az 50. évforduló) FC Bayern München Edition (legfeljebb 500 db készült, 2000.februártól volt elérhető) Sportsline (Sport változat alapjaira Irmscher) Classic II Optima (2004-2009)
aranykr Elküldve Május6, 2017 Elküldve Május6, 2017 On 2017. 05. 06. at 17:52, zotya975 írta: Speciális modellek: Fashion Edition 100 Edition 100 Classic Edition 2000 Edition Silver OPC 1 (csak 3000 darab készült) OPC 2 ( 2002) Edition (2002 az 50. évforduló) FC Bayern München Edition (legfeljebb 500 db készült, 2000.februártól volt elérhető) Sportsline (Sport változat alapjaira Irmscher) Classic II Optima (2004-2009) Expand Köszönöm. Na és hogy deríthető ki hogy pontosan melyik ez? Mert a 100 as után csak egy opel embléma van azt ennyi. Évjáratból? Vagy alvázszámból?
zotya975 Elküldve Május7, 2017 Elküldve Május7, 2017 On 2017. 05. 06. at 18:03, aranykr írta: Köszönöm. Na és hogy deríthető ki hogy pontosan melyik ez? Mert a 100 as után csak egy opel embléma van azt ennyi. Évjáratból? Vagy alvázszámból? Expand Na hát ez jó kérdés, innen szedtem az infót, de pontosabb adat itt sincs: http://www.opelforum.hu/cikkek/technika/tipusok/astra-g/opel-astra-g-1998-2010-modelltörténet-r121/
tgabika76 Elküldve Május8, 2017 Elküldve Május8, 2017 On 2017. 05. 06. at 18:03, aranykr írta: Köszönöm. Na és hogy deríthető ki hogy pontosan melyik ez? Mert a 100 as után csak egy opel embléma van azt ennyi. Évjáratból? Vagy alvázszámból? Expand Az Edition 100 Classic a sportosabb verzió volt, ez nem létezett 1.7-es dízelmotorral, és az ülései is sportülések voltak (bár ugyanolyan kárpittal, mint a sima Edition 100 hétköznapi ülései)
Recommended Posts