Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve (edited)

Műszaki (honosított) 8000. Az tök jó! Régen a 22800Ft-ot szedték, előtte meg, még nekem amire kellett vinni az 45eFt volt.

http://www.nkh.gov.hu/web/kozuti-gepjarmu-kozlekedesi-hivatal/hir/-/hir/180759/true/15134?_regensnewsdetails_WAR_regensnewsdetailsportlet_backURL=%2Fweb%2Fkozuti-gepjarmu-kozlekedesi-hivatal%2Fdijtablazat%2F-%2Fokos-kerdes%2Fszures%3Fp_auth%3DyaIw40HB

Módosítva : NeedForSpeed
Elküldve

Hát ezaz :)

Most nincs kéznél a kocsihoz kapott doksi pakk, de abban van egy majd 400€-s számla. Megnézem majd, h nem-e egy láncjavítás, csere.

Ha jól tudom volt egy visszahívás lánc ügyben, de nem tudom ezt a motorkódot érintette-e és h elvitték e a kocsit.

Persze százezerért megnyugodhatnék ha kicserélem a láncot... :smartass:

Elküldve

Ha gyárit veszel, és mindkét szettet és a balasztengely fogaskerekeket is kicseréled és munkadíjat is fizetsz akkor biztosan nem lesz meg 100ból. :)

Elküldve (edited)

Ez teljesen új információ :D

:D :D

Egyébként azért nincs még, mert még mindig nincs nálam minden kintlévőség, de ami késik ... !

Újabban azon filózom, hogy bár jobb lehet a 2.2, úgy fest kényesebb (spzoli mindig egy kicsit elveszi a kedvem :D), és bár juro4, tehát regadó olcsóbb, azért a többi itthoni szerviz adó és stb-nél előbb-utóbb az 1.8 behozza az árát.

Meg hát, annyira nem vagyok "jaszkari" típus.

Viszont még kintről is egyre gyérebb az 1.8-as felhozatal... o.O

Egyébként csak a kíváncsiság kedvéért egy vacsi'új 2.2 motor mibe fáj, ha egyáltalán... ?!

Módosítva : gtb
Elküldve

:D :D

Egyébként azért nincs még, mert még mindig nincs nálam minden kintlévőség, de ami késik ... !

Újabban azon filózom, hogy bár jobb lehet a 2.2, úgy fest kényesebb (spzoli mindig egy kicsit elveszi a kedvem :D), és bár juro4, tehát regadó olcsóbb, azért a többi itthoni szerviz adó és stb-nél előbb-utóbb az 1.8 behozza az árát.

Meg hát, annyira nem vagyok "jaszkari" típus.

Viszont még kintről is egyre gyérebb az 1.8-as felhozatal... o.O

Egyébként csak a kíváncsiság kedvéért egy vacsi'új 2.2 motor mibe fáj, ha egyáltalán... ?!

:D

Ma is volt egy ember aki gyertyát cserélt a 22ben és eltörte a hengerfejet... :D

Új nemtom, de a bontott is 1000eurtól van.

Elküldve

Anno a láncos Mantámba IWIS láncot (anno 5eFT)vettem, mert lényegesen olcsóbb volt a gyárinál. Van valami márkaboltjuk is. A feszítőre meg hegesztettünk egy nyolcas anyát és hát feszült. :) OK lett.

  • 1 month later...
Elküldve

Sziasztok!

A bézs szövet Coupe ülésem két ponton ki van szakadva/kopva (az egyik már úgy volt mikor vettem).

Bézs szövet Coupe ülés érdekelne valakit? Nekem csak egyre lenne szükségem (vagy akár csak két darab kárpitra egy hátsó ülésből) de egyben lehetne venni teljes szettet. Illetve: tudtok egyéb jó megoldást?

Elküldve

Az attól függ, mennyiért adják a szettet. Lehet esetleg autókárpitosnál próbálkozni, ha tudnak gyári textúrájú szövetet szerezni akkor megcsinálják úgy hogy nem is látod hol volt kiszakadva, csak egyrészt kevés ilyen van (bár évekkel ezelőtt valaki írta hogy talált ilyen műhelyt pesten, csak nem írta hogy pontosan hol), másrészt meg ki tudja mennyiért csinálnák...

Más részről viszont a texas bézs belső elég ritka (hirtelen nem is tudom kinek van még a klubban az enyémen kívül), úgyhogy bár az enyém nincs kiszakadva, ha lenne erre acélra mozgósítható anyagi keretem, még lehet be is szállnék az árba hogy legyen tartalékom...

Elküldve

Érdemes futni egy kört a Bara Kárpitnál, hátha olcsóbban kijössz mintha vennél egy szett ülést :) - nem dolgoztattam velük, a demoautójuk tökéletes,láttam egy másik munkájukat - g cabrio- szintén tökéletes,de láttam olyat is ami nekem nem tetszett :)

Elküldve

Sziasztok

Most, hogy itt vannak a hűvösebb napok derült ki, hogy a kocsiban nem túl acélos a fűtés.

Teljesen feltekerve sem forró a levegő csak langyos.

A hőfokmutató rendíthetetlenül áll a 80C°és 90C°között és csak dugóban éri el nehezen a 90fokot.

Ventilátort sosem hallottam még

Nektek is így áll a mutató? Érdemes lenne emelt hőfokos termosztáttal próbálkozni a jobb fűtés érdekében?

KÉP A MUTATÓRÓL

Elküldve

Nem látom a képet, de szerintem nem kell ide semmiféle emelt hőfokos termosztát, bőven elég ha újra (Wahler-t ajánlom) cseréled a mostanit.

Más. Ezt a jószágot Dunaföldváron a 6-os út melletti autókereskedés előtt láttam a minap.
770e-ért van hirdetve (regadóval), 2000 9. havi 1.8-as erősen kérdéses ízlésességú optikai tuninggal, amúgy átlagos állapotban. Semmi érdemleges extra nincs benne, se bőr, se digit klíma, se oldallégzsák, viszont ez a Magmarot szín elég ritka a Coupéknál, úgyhogy gondoltam felteszem ide:
1669094-20141201-GYTeiq.jpg
1669095-20141201-KVrwyW.jpg
1669096-20141201-xmQ3K7.jpg
Elküldve

Érdemes futni egy kört a Bara Kárpitnál, hátha olcsóbban kijössz mintha vennél egy szett ülést :) - nem dolgoztattam velük, a demoautójuk tökéletes,láttam egy másik munkájukat - g cabrio- szintén tökéletes,de láttam olyat is ami nekem nem tetszett :)

Köszönöm! Fel fogom hívni őket.

Elküldve

Nem látom a képet, de szerintem nem kell ide semmiféle emelt hőfokos termosztát, bőven elég ha újra (Wahler-t ajánlom) cseréled a mostanit.

Azt is érdemes még nézni sztem, hogy hosszú lejtmenetben mennyit hűl. Maga a mutató (bár a képet én sem látom) simán lehet ennyi idősen már pontatlan. OBD kütyüvel lehet könnyen (és olcsón) monitorozni pl. telefonnal menet közben, hogy mennyi az ECU által érzett hőfok. De az se kizárt talán, hogy a fűtőradiátor és környéke vízköves.

Tavaly még nem volt OBD cuccom, s lejtmenetben érezhetően hűlt ezért bár nem volt még túl öreg, cseréltem termoszt (gyári ismét). Jjobb lett minden (fűtés is), tehát nem bántam meg (motornak, fogyasztásnak is rossz ha rossz), de egyáltalán nem volt vészes a helyzet a régivel sem.

Elküldve

Nem látom a képet, de szerintem nem kell ide semmiféle emelt hőfokos termosztát, bőven elég ha újra (Wahler-t ajánlom) cseréled a mostanit.

Más. Ezt a jószágot Dunaföldváron a 6-os út melletti autókereskedés előtt láttam a minap.
770e-ért van hirdetve (regadóval), 2000 9. havi 1.8-as erősen kérdéses ízlésességú optikai tuninggal, amúgy átlagos állapotban. Semmi érdemleges extra nincs benne, se bőr, se digit klíma, se oldallégzsák, viszont ez a Magmarot szín elég ritka a Coupéknál, úgyhogy gondoltam felteszem ide:
1669094-20141201-GYTeiq.jpg
1669095-20141201-KVrwyW.jpg
1669096-20141201-xmQ3K7.jpg

a tetőspoiler tetszik, a többi nemigazán :)

valakinek volt itt ilyen színű coupeja nem ?

Elküldve

A kép

Nem látom hűlni lejtőn... több youtube videót néztem, szinte mindenkinek így áll a mutatója :/

Gondolkodom én is bluethootos OBD holmin kínából... van tipp melyik a jó?

Akkor egy cserével nyúzom a szerelő ismerőseim majd. Gondolom itt sem árt a csavarokkal az óvatosság a könnyűfém ötvözetek miatt :)

A magmarot zseniális szín... nem győzök betelni vele :) A mutatott Coupé valóban véleményes extrákkal terhelt, de vannak dögös részletei.

1510847_10202993740944509_54220442971317

Elküldve

A kép

Nem látom hűlni lejtőn... több youtube videót néztem, szinte mindenkinek így áll a mutatója :/

Gondolkodom én is bluethootos OBD holmin kínából... van tipp melyik a jó?

Akkor egy cserével nyúzom a szerelő ismerőseim majd. Gondolom itt sem árt a csavarokkal az óvatosság a könnyűfém ötvözetek miatt :)

A magmarot zseniális szín... nem győzök betelni vele :) A mutatott Coupé valóban véleményes extrákkal terhelt, de vannak dögös részletei.

...és mikor teszteled az ECUt? :D

Elküldve

a tetőspoiler tetszik, a többi nemigazán :)

Pont az? Valami kisipari gagyi lehet, borzalmas volt az illesztés közte és a tetőlemez között (majd' 1 centis lépcső), sajnálom hogy nem csináltam képet róla...

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.