Endlos Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 akko cumi. Bontóba drága nagyon? Akkor vegyem úgy, hogy nem tudsz segíteni? Mondd meg nyugodtan, akkor keresgélek tovább. Bontóban nem érdemes venni, mert az állás megöli őket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Akkor vegyem úgy, hogy nem tudsz segíteni? Mondd meg nyugodtan, akkor keresgélek tovább. Bontóban nem érdemes venni, mert az állás megöli őket. Ezt sohase értettem, miért is? :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Ezt sohase értettem, miért is? :excl: Nem tudom, én is csak halottam eseteket, valaki azt mondja, hogy a tnakban megült koszt ha kitakarítom, akkor ezt megelőzhetem, de tapasztaltabbak azt mondják, hogy a régóta álló használt AC (amiben van is benzin) nagy eséllyel (nem mindig) megy tönkre az első beüzermelésnél. Én még sohsem építettem be motort, és eddig csak mechanikus AC.m volt, szal nem saját tapasztalat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Segítek szívesem de sokkal jobban jársz egy gyári rendszerrel. Az se mellékes, hogy bontottban bizti olcsóbb. Vagyis remélem. Aztán az se mellékes, hogy a héten délelőttös vagyok, szal örülök, ha arra jut időm, amit akarok. :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Segítek szívesem de sokkal jobban jársz egy gyári rendszerrel. Az se mellékes, hogy bontottban bizti olcsóbb. Vagyis remélem. Aztán az se mellékes, hogy a héten délelőttös vagyok, szal örülök, ha arra jut időm, amit akarok. :excl: Azt hiszem, hogy ebben az évben nem fejezem be a palafestést, ráadásul tönkrement a festék is, kitakarítom a betonkeverőt, és utána ha kell még, akkor szívesen kölcsönadom. Bár hidegben nem ajánlatos betonozni sem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Nem tudom, én is csak halottam eseteket, valaki azt mondja, hogy a tnakban megült koszt ha kitakarítom, akkor ezt megelőzhetem, de tapasztaltabbak azt mondják, hogy a régóta álló használt AC (amiben van is benzin) nagy eséllyel (nem mindig) megy tönkre az első beüzermelésnél. Én még sohsem építettem be motort, és eddig csak mechanikus AC.m volt, szal nem saját tapasztalat. Én már építettem be használt AC-t bírta is vagy 2-3 napig, de nem láttam az összefüggést az elromlás, és hogy sokáig állt benzin nélkül. Amúgy is kiszárad belőle pár nap alatt. De mit lehet tudni, hűtőről is mondtak már olyat, hogy le kell zárni a csöveket ha kiszerelem, mert kiszárad, és ereszteni fog. Ennek sem értem az okát, de azért én is lezártam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Én már építettem be használt AC-t bírta is vagy 2-3 napig, de nem láttam az összefüggést az elromlás, és hogy sokáig állt benzin nélkül. Amúgy is kiszárad belőle pár nap alatt. De mit lehet tudni, hűtőről is mondtak már olyat, hogy le kell zárni a csöveket ha kiszerelem, mert kiszárad, és ereszteni fog. Ennek sem értem az okát, de azért én is lezártam. Kérdés ugye, hogy benzin nélkül áll-e gondolom a kicsapódó parafin is megeheti a membránt. (membrános szivattyúk ezek?) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Kérdés ugye, hogy benzin nélkül áll-e gondolom a kicsapódó parafin is megeheti a membránt. (membrános szivattyúk ezek?) Nekem a tankon bellüli nem membrános, egy sima állórész-állandómágnes, forgórész-kommutátoros-szénkefés, mint egy mezei villanymotor, a tengelyén meg egy bakelit fogaskerék-szerűség van, az maga a pumpa. Az egész benyában úszik, csak mivel ugye nem kap levegőt nem robban fel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Nekem a tankon bellüli nem membrános, egy sima állórész-állandómágnes, forgórész-kommutátoros-szénkefés, mint egy mezei villanymotor, a tengelyén meg egy bakelit fogaskerék-szerűség van, az maga a pumpa. Az egész benyában úszik, csak mivel ugye nem kap levegőt nem robban fel. A tankon kívüli szerinted sokkal másabb lehet? Szeretném olcsón megúszni, de mindneképpen újat szeretnék. Állítólag, ha eléri azt a 3-4 bár nyomást, akkor már megfelelő, akármilyen típus is. A Bosch pumpája is univerzális. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 A tankon kívüli szerinted sokkal másabb lehet? Szeretném olcsón megúszni, de mindneképpen újat szeretnék. Állítólag, ha eléri azt a 3-4 bár nyomást, akkor már megfelelő, akármilyen típus is. A Bosch pumpája is univerzális. Hja tankon kívül még megvan az az előny is, hogy csak a csatinak kell passzolnia meg a csőátmérőnek, a tankon bellül azért valamennyire be vannak határolva a méretek, bár ahogy néztem itt is van lehetőség másfajtát beszerelni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve November20, 2010 Megoszt Elküldve November20, 2010 Kérdés ugye, hogy benzin nélkül áll-e gondolom a kicsapódó parafin is megeheti a membránt. (membrános szivattyúk ezek?) Benzinben parafin? :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November21, 2010 Megoszt Elküldve November21, 2010 Benzinben parafin? :excl: (Ezt is csak hallottam) A kőolaj finomítás során kivonták belőle, de valamennyi csak marad. Mikornnyi, mondjuk mit árthat egy műanyag lapátkeréknek, vagy a csapágytömítéseknek ez az anyag? (ha van tényleg benne) De szerintem csak tippelgetnek az emberek, hogy miért is mennek tönkre az használt AC-k újrabeszerelés után. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racsni Elküldve November23, 2010 Megoszt Elküldve November23, 2010 (Ezt is csak hallottam) A kőolaj finomítás során kivonták belőle, de valamennyi csak marad. Mikornnyi, mondjuk mit árthat egy műanyag lapátkeréknek, vagy a csapágytömítéseknek ez az anyag? (ha van tényleg benne) De szerintem csak tippelgetnek az emberek, hogy miért is mennek tönkre az használt AC-k újrabeszerelés után. Na ezt a területet szakértem!:excl: Parafint a benzinben nem igazán találni, a gázolajban annál inkább. Nagy mínuszoknál ezért szoktak a rutinosok kis petróleumot önteni a gázolajhoz, ami meggátolja a dermedést (kiparafinosodást), és nem tömíti el a szűrőt! Parafin a műanyagnak nem árt, mert szerkezeti változáson nem megy keresztül a műanyag, de jól meg tud rajta tapadni! Én erre a lerakódásra fektetném a hangsúlyt, mert az tud gondot okozni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November24, 2010 Megoszt Elküldve November24, 2010 Na ezt a területet szakértem!:excl: Parafint a benzinben nem igazán találni, a gázolajban annál inkább. Nagy mínuszoknál ezért szoktak a rutinosok kis petróleumot önteni a gázolajhoz, ami meggátolja a dermedést (kiparafinosodást), és nem tömíti el a szűrőt! Parafin a műanyagnak nem árt, mert szerkezeti változáson nem megy keresztül a műanyag, de jól meg tud rajta tapadni! Én erre a lerakódásra fektetném a hangsúlyt, mert az tud gondot okozni! Konkrétan milyen lerakódás, és hogyan lehetne beszerelés előtt kitisztítani? Végre egy kis remény, hogy használt pumpát is használhatok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racsni Elküldve November24, 2010 Megoszt Elküldve November24, 2010 Konkrétan milyen lerakódás, és hogyan lehetne beszerelés előtt kitisztítani? Végre egy kis remény, hogy használt pumpát is használhatok. A parafin amikor kiválik a hideg miatt, akkor ilyen zselés-kocsonyás (mondanám hogy olyan mint a takony), ami képes lerakódni. Tisztításra legjobb szerintem a tisztító folyadék, de ha már alaposan lemosod és megtörölgeted, már akkor is sokat segítettél rajta. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November24, 2010 Megoszt Elküldve November24, 2010 A parafin amikor kiválik a hideg miatt, akkor ilyen zselés-kocsonyás (mondanám hogy olyan mint a takony), ami képes lerakódni. Tisztításra legjobb szerintem a tisztító folyadék, de ha már alaposan lemosod és megtörölgeted, már akkor is sokat segítettél rajta. Tehát akkor az a parafin, amire azt mondtátok, hogy a benzinben nincs? :-DDDDDDDDD De az enyém benzines Link to comment Megosztás: More sharing options...
Racsni Elküldve November25, 2010 Megoszt Elküldve November25, 2010 Tehát akkor az a parafin, amire azt mondtátok, hogy a benzinben nincs? :-DDDDDDDDD De az enyém benzines NA igen nagyon kihegyeztük ezt a témát a parafinra, holott az eredeti kérdés az AC-k tönkremenetele az újrabeszerelés után...:excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November25, 2010 Megoszt Elküldve November25, 2010 NA igen nagyon kihegyeztük ezt a témát a parafinra, holott az eredeti kérdés az AC-k tönkremenetele az újrabeszerelés után...:excl: Egykuty titkos bújkálós fórumot leskelődős kolléga javaslatára kitisztítom a tankot, mert a benne levő csuva teszi tönkre. (bár nem értem, hogy akkor az előző AC-t miért nem tette, de nembaj, megcsinálom, mihelyt rájövök, hogyan kell :-)) Gondolom, leszerelem, kilötyögtetem, beledugom a nyelvemet, kinyalogatom, meg ilyesmi. :-)) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve November25, 2010 Megoszt Elküldve November25, 2010 Gondolom, leszerelem, kilötyögtetem, beledugom a nyelvemet, kinyalogatom, meg ilyesmi. :-)) :excl: Ez jó ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November26, 2010 Megoszt Elküldve November26, 2010 Egykuty titkos bújkálós fórumot leskelődős kolléga javaslatára kitisztítom a tankot, mert a benne levő csuva teszi tönkre. (bár nem értem, hogy akkor az előző AC-t miért nem tette, de nembaj, megcsinálom, mihelyt rájövök, hogyan kell :-)) Gondolom, leszerelem, kilötyögtetem, beledugom a nyelvemet, kinyalogatom, meg ilyesmi. :-)) Igazából nem olyan egyszerű, mert a tankon szinte az összes cső bellül is benyúlik nem lehet kiönteni belőle mindent, az AC, és a szintjelző nyílásán is elég nyögvenyelősen jön ki . Hiába forgattam össze-vissza pont az a fél deci maradt mindíg benne amiben a dzsuva volt.Amúgy ha van is benne valami az akkor az AC-alatti dobozban gyűlik össze, összerakáskor ne felejtsd el a visszafolyó csövet rádugni. A 94-es pumpámon nem láttam semmilyen lerakódást. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November26, 2010 Megoszt Elküldve November26, 2010 Igazából nem olyan egyszerű, mert a tankon szinte az összes cső bellül is benyúlik nem lehet kiönteni belőle mindent, az AC, és a szintjelző nyílásán is elég nyögvenyelősen jön ki . Hiába forgattam össze-vissza pont az a fél deci maradt mindíg benne amiben a dzsuva volt.Amúgy ha van is benne valami az akkor az AC-alatti dobozban gyűlik össze, összerakáskor ne felejtsd el a visszafolyó csövet rádugni. A 94-es pumpámon nem láttam semmilyen lerakódást. Egyébként én józan paraszti ésszel arra tippelnék, hogy mint ahogy sok kis elektromotros eszköznél megfigyelhető, hogy sok állás után mondjuk egy 2 éves használat, és fél éves állás után, nagyon nyögvenyelősen indulnak, én azt gondolnám, hogy a szennyeződések valahogyan bekerülnek siklócsapágyakhoz, a rosszindulatú kopások miatt, tudnám ezt most illusztrálni egy ventilátoron, ahol csak a por, és olaj keveréke ül bele, ha nem jár. Sanci ezt ismered?<----------- Elnézést Sanci, nem írok ide neked többet :-)) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November26, 2010 Megoszt Elküldve November26, 2010 Egyébként én józan paraszti ésszel arra tippelnék, hogy mint ahogy sok kis elektromotros eszköznél megfigyelhető, hogy sok állás után mondjuk egy 2 éves használat, és fél éves állás után, nagyon nyögvenyelősen indulnak, én azt gondolnám, hogy a szennyeződések valahogyan bekerülnek siklócsapágyakhoz, a rosszindulatú kopások miatt, tudnám ezt most illusztrálni egy ventilátoron, ahol csak a por, és olaj keveréke ül bele, ha nem jár. Sanci ezt ismered?<----------- Elnézést Sanci, nem írok ide neked többet :-)) Jó, de azért az AC-zártabb mint egy ventillátor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endlos Elküldve November27, 2010 Megoszt Elküldve November27, 2010 Jó, de azért az AC-zártabb mint egy ventillátor. A benne folyó benzinben lévő szennyeződéseknek talán nem annyira. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve November27, 2010 Megoszt Elküldve November27, 2010 Boldog szülinapot Endlos!Isten éltessen sokáig! Szülinapodra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve November27, 2010 Megoszt Elküldve November27, 2010 A benne folyó benzinben lévő szennyeződéseknek talán nem annyira. Elméletileg azért van az előszűrő, mondjuk az enyémről pont leesett azért volt szarrá kopva a kerék, meg egy törmelékdarabkában akadt meg a végén. Szerintem csak arról van szó, hogy páran megjárták a bontott pumpával, ugye használt cumó mindíg lutri ( meg az új is, csak arra van gari) aztán ráfogták, hogy azért cart be, mert sokat állt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts