Korzika Elküldve Január6, 2009 Megoszt Elküldve Január6, 2009 Jó,most egy kicsit vitatkozok! B) Forrás:http://www.eventim.hu/portal/hu/sport/sportrendezveny/king_of_europe_drift_eb/38704/ A drift-ről bővebben... A drift őrület gyökerét, mint a legtöbb első látásra őrültségnek ható dolgot, ezt is Japánban találhatjuk meg. Az 1960-as években itt rendezték meg először az akkoriban divatos, úgynevezett "touge" (ejtsd ahogy akarod) illegális hegyi versenyeket. A touge versenyzők vagy más nevükön a "Rolling Zoku"-k egyetlen célja, hogy minél rövidebb idő alatt teljesítsék a hegyi út két kijelölt pontja közötti távot. Néhányan közülük a jobb idő kedvéért a rallye-ból ellesett kanyarvételi technikákat alkalmazták, ebből nőtte ki magát később a drift. A sportág maga nagyon hasonló a rallye-hoz, azonban itt nem az idő és a sebesség számít, hanem a stílus és a kanyartechnika. A drift lényege, hogy az autó hátulját a túlkormányozottságból fakadó kitörésekor a kanyarban csúszásban kell tartani anélkül, hogy az autó megtapadjon. Ahhoz, hogy a csúszást minél tovább fenntartsuk, tökéletes kormányzásra és gázpedálkezelésre van szükség. A drift tehát kifejezetten a hátsó kerekes autók és azok pilótáinak művészete. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Január6, 2009 Megoszt Elküldve Január6, 2009 Mivel nekem a fronthajtás maradt... ...ezért őszintén sajnállak. B) ;) :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 ja,majd' elfelejtettem,boldog születésnapot a régiónak ;) csúszkálás jó móka,bár mostmár csak nézni szeretem,sajnálom a technikát :blush: na meg páran túlzásba viszik,pl a múltkor a szervízúton velem "szembe" jött keresztbe csúszva egy autó B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 ...ezért őszintén sajnállak. Ne sajnálj, nem vagyok rá méltó. Én nem suzukival járok. ;) B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Ne sajnálj! Én nem suzukival járok. :D ;) B) :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Suzukit nem bántani. B) ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Suzukit nem bántani. B) ;) nem bántotta senki,sanci csak egy kijelentést tett :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 én is. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 akkor csak elbeszélünk egymás mellett? B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Suzukit nem bántani. B) ;) Nem bántom, bántja az a gazdáját mikor kasznizni kell pár évesen -jó ha még garis. :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 nem beszélünk el, csak nagyon sok a suzuki körülöttem. Ami a kasztnizást illeti, mire gondolsz Sanci? Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 nem beszélünk el, csak nagyon sok a suzuki körülöttem. és így már hatást gyakorolnak rád? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Szomszédom az újvárosi úton dolgozik mint kasznis, mesélt már ezt-azt. Aláírom, hogy motorikusan kategóriájában verhetetlen de a magyar gyártásúak kasznija egy nagy guano. Mellesleg nagynéném esztergomban dolgozik, majd 1 évig volt kint japánban okosodni, 2 külön világ a 2 üzem technológiája. A magyart nem tudná eladni japánban az tuti, hamar befaragna vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 és így már hatást gyakorolnak rád? egyedüli opelesként 5 szusi közt? szerinted? Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 egyedüli opelesként 5 szusi közt? szerinted? én nem tudom,azért kérdezem Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Szomszédom az újvárosi úton dolgozik mint kasznis, mesélt már ezt-azt. Aláírom, hogy motorikusan kategóriájában verhetetlen de a magyar gyártásúak kasznija egy nagy guano. Mellesleg nagynéném esztergomban dolgozik, majd 1 évig volt kint japánban okosodni, 2 külön világ a 2 üzem technológiája. A magyart nem tudná eladni japánban az tuti, hamar befaragna vele. Rigó Tomi is a suziban melózik. Annyira rossz azért nem lehet a helyzet. Sajna arról sincs képünk, milyen a lengyel opel gyár belülről. ;) Halom modellre 12 évet vállal a suzi, akár csak az opel. Agila+Splash meg ugye 1 kaptafa, ráadásul az opel is suzi mocival adja. Arra akarok kilikadni, hogy ha véletlen egy off verdával jelenek meg, még ne verjetek meg. B) A sors fintora... nekem is nehéz elfogadni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 miért,mi van a vectrával??? B) (talikon meg nem sűrűn látunk ;) ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Tudom, ismeri a rokonságomat -beszélgettünk már róla. Tudod úgy kell, ahogy a "nagyok" csinálják -át kell cimkézni. :lol: B) ;) Én is járok néha pandamacival (annak meg a szíve került opelbe -CDTi) és mit ne mondjak külsőre tetszik is. Igaz láttad is a kis kung-fu mackót :blush: bár a belseje nemigazán vonz, vannak dolgok amik nem tetszenek belülről, alapból az ülésnél kezdődik... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 miért,mi van a vectrával??? B) (talikon meg nem sűrűn látunk ;) ) Anyám lecserélte a puntót, de úgy néz ki, nem lesz szükségük 2 autóra. Vectrát le akartam cserélni, már folymatban is volt az ügy, erre jöttek anyámék az ötlettel. A hátam is borsózik, kiráz a hideg, de félig még akkor is opel. csak qrva kicsi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Ha nálunk valamelyiktől meg kéne válni az nem az astra lenne bár sajnálnám a macit de akkor is, ez mégiscsak egy családi autó. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 ez elég meredek,hogy az ő nyűgjüket te nyeld le. másrészt a vectra lecserélése azért igazából véve jó ötlet,tekintve mennyi nyűgje volt (van?) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 ez elég meredek,hogy az ő nyűgjüket te nyeld le. másrészt a vectra lecserélése azért igazából véve jó ötlet,tekintve mennyi nyűgje volt (van?) amikor nézelődtek, ajánlottam nekik a G astrát. Nagynak találták... most meg ha úgy vesszük, a splash kicsi. Nem gondolták végig, fog-e kelleni nekik 2 kocsi, csak annyit, hogy a puntot ideje lecserélni. És igen, a vectrának vannak bajai. Mellesleg örülhetek, ha 100%-os állapotban is adna érte valaki 800-at. Így majd örülhetek, ha 700-ért elviszik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 huhhh így új autót venni B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 jaja Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Január7, 2009 Megoszt Elküldve Január7, 2009 Nézzük a jó oldalát! Legalább tudod,hogy kié volt és mennyit és milyen módon hajtotta a kocsit! B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts