vans Elküldve December17, 2012 Elküldve December17, 2012 On 2012. 12. 17. at 13:20, harmlevi írta: Kicsit szánalmas módon a saját kertünkben... Berohant a kutya elém, ezért elhúztam balra a kormányt, (persze az arrébb ment volna:)) de közel voltam a gerendához ami a garázsbeállót tartja, így megnyomorgatta azt az ívet... :( Szerintem ki lehet húzni belőle. Nem rég csináltunk egy autót hasonló problémával, csak ott a festék is lejött, ezért fényezni kellett....de nem is látszik, hogy valami volt vele, csak h nagyon keresed.
Cserenkov Elküldve December17, 2012 Elküldve December17, 2012 On 2012. 12. 16. at 19:17, S.D.I. írta: Nekem is volt ilyen..... Helló! Néztem a képeket az atw-s oldaladon. Nekem is ilyen fényszóróm van. De a bi-xenon nem azt jelenti, hogy a tompított és a reflektor is xenon? Mert ha a képeken jól látom a reflektor nálad halogén.
S.D.I. Elküldve December19, 2012 Elküldve December19, 2012 On 2012. 12. 16. at 19:40, harmlevi írta: A sárvédőívet lakatolni kellett? Sajnos nekem is ott keletkezett horpadás de szerencsére a fényezés nem sérült... A tükröt és a két ajtót azt elemcserére vette a biztosító, de sárvédő ívet az nem. Azt a lakatosok oldották meg.
S.D.I. Elküldve December19, 2012 Elküldve December19, 2012 On 2012. 12. 17. at 15:24, Cserenkov írta: Helló! Néztem a képeket az atw-s oldaladon. Nekem is ilyen fényszóróm van. De a bi-xenon nem azt jelenti, hogy a tompított és a reflektor is xenon? Mert ha a képeken jól látom a reflektor nálad halogén. A választható extrák között így volt AFL Bi-Xenon fényszóró 299 000 FT Xenon fényszóró 199 000 Ft. Én az utóbbit választottam sajnos szűkös volt a keret..... A számlán már Bi-Xenon fényszóró szerepel. A Hella honlapján is csak Bi-Xenon-t találtam. Ekkor megkérdeztem a szervizben, és ott ezt az infót kaptam: "Amikor a vezető átkapcsol a tompított fényről a távolsági fényszóró, egy külön gázkisüléses lámpa is bekapcsolódik, Tehát mindkét izzó(tompított+táv) xenon gázzal van töltve... Vagy ugyanazt az izzót mozgatja egy motor más pozícióba és úgy lesz belőle távolsági fény....." És azt mondták H Astránál is így működik.....a xenon lencséjét mozgatja egy motor, de e mellé kapcsol a halogén is. És a halogén villan fel a fénykürtnél... xenon nem szereti ha villogtatják.
Cserenkov Elküldve December20, 2012 Elküldve December20, 2012 On 2012. 12. 19. at 20:12, S.D.I. írta: ... És azt mondták H Astránál is így működik.....a xenon lencséjét mozgatja egy motor, de e mellé kapcsol a halogén is. És a halogén villan fel a fénykürtnél... xenon nem szereti ha villogtatják. Akkor ezek szerint az enyém is "bi". Nem újonnan vettem, úgyhogy nekem számlám nincs róla, ahol meg tudnám nézni. AFL van az enyémben, de ugyan ilyen, hogy van egy xenon lencsés rész meg mellette egy halogén. Azt hittem, hogy ha távolságira váltok, akkor csak fölkapcsolja mellette a halogént. De ezek szerint többről van szó. Köszi, megint tanultam valamit. :)
koco Elküldve December22, 2012 Elküldve December22, 2012 Sziasztok! Van egy eladó komfort modulom, már magyarítva. A működését itt tudjátok megnézni: · GID: http://youtu.be/12JJJ0-iDhc · CID: http://youtu.be/tY3HT70QnNA A vízhőfok kijelzésnél a szórend javítva lett a videókon láthatóhoz képest. 130 eurónak megfelelő forintba kerül. Bocs, hogy ide írtam, de itt mocorgós a fórum. Kellemes ünnepeket!
Cserenkov Elküldve December23, 2012 Elküldve December23, 2012 On 2012. 12. 22. at 22:03, koco írta: Sziasztok! Van egy eladó komfort modulom, már magyarítva. A működését itt tudjátok megnézni: · GID: http://youtu.be/12JJJ0-iDhc · CID: http://youtu.be/tY3HT70QnNA A vízhőfok kijelzésnél a szórend javítva lett a videókon láthatóhoz képest. 130 eurónak megfelelő forintba kerül. Bocs, hogy ide írtam, de itt mocorgós a fórum. Kellemes ünnepeket! Mennyire bonyolult és költséges egy ilyen modulnak a beszerelése CID kijelzőhöz? Akár más is válaszolhat, akinek van erről infója...
koco Elküldve December23, 2012 Elküldve December23, 2012 Kézi váltós Astrába kb.: 3 perc a beszerelés, 2 perc a programozás. Az OBD csatlakozóra kell rátenni, egy egyszerű eljárással "progamozni", és ameddig nem kerül diagnosztikai műszer a csatlakozóra, addig rajta is marad. Az autó adatrendszerét nem bántja, csak olvassa az adatokat, és egy külön menüben, emészthető formában kiírja a kijelzőre (csak GID vagy CID lehet).
Rockford Elküldve December23, 2012 Elküldve December23, 2012 On 2012. 12. 22. at 22:03, koco írta: Sziasztok! Van egy eladó komfort modulom, már magyarítva. A működését itt tudjátok megnézni: · GID: http://youtu.be/12JJJ0-iDhc · CID: http://youtu.be/tY3HT70QnNA A vízhőfok kijelzésnél a szórend javítva lett a videókon láthatóhoz képest. 130 eurónak megfelelő forintba kerül. Bocs, hogy ide írtam, de itt mocorgós a fórum. Kellemes ünnepeket! Engem érdekelne, ha nem lenne kicserélve a gyári fejegységem..... Apropó, még október környékén cseréltem ki a gyári CD-lejátszót, így még 1 óráva többet mutat az óra. Hogyan tudom átállítani? (a gyári fejegység visszarakása akár csak erre a kis időre, az óraállítás erejéig....mondjuk, hogy lehetetlen)
koco Elküldve December23, 2012 Elküldve December23, 2012 Ha vannak a kormányon rádiógombok, akkor azzal is lehet használni. Az időt opcom-mal is be lehet állítani, vagy az eredeti rádióval (ha a gyári kábelek/csatlakozó megmaradt).
ImI888 Elküldve December24, 2012 Elküldve December24, 2012 On 2012. 12. 23. at 14:46, koco írta: Kézi váltós Astrába kb.: 3 perc a beszerelés, 2 perc a programozás. Az OBD csatlakozóra kell rátenni, egy egyszerű eljárással "progamozni", és ameddig nem kerül diagnosztikai műszer a csatlakozóra, addig rajta is marad. Az autó adatrendszerét nem bántja, csak olvassa az adatokat, és egy külön menüben, emészthető formában kiírja a kijelzőre (csak GID vagy CID lehet). Szia! Ismersz valakit, aki ezt kompletten megcsinálja? Tehát beszerzi a cuccot, beszereli, felprogramozza - működik - fizetek - mindenki örül.
Astra555 Elküldve December24, 2012 Elküldve December24, 2012 On 2012. 12. 23. at 14:46, koco írta: Kézi váltós Astrába kb.: 3 perc a beszerelés, 2 perc a programozás. Az OBD csatlakozóra kell rátenni, egy egyszerű eljárással "progamozni", és ameddig nem kerül diagnosztikai műszer a csatlakozóra, addig rajta is marad. Az autó adatrendszerét nem bántja, csak olvassa az adatokat, és egy külön menüben, emészthető formában kiírja a kijelzőre (csak GID vagy CID lehet). Ótómatába nem lehet, vagy csak nehezebb? A programozás már ezzel a "hardverrel" lehetséges, vagy kell hozzá még valami más is?
Frankie64 Elküldve December24, 2012 Elküldve December24, 2012 Békés ünnepet kívánok minden fórumlátogatónak!
koco Elküldve December24, 2012 Elküldve December24, 2012 On 2012. 12. 24. at 12:28, Astra555 írta: Ótómatába nem lehet, vagy csak nehezebb? A programozás már ezzel a "hardverrel" lehetséges, vagy kell hozzá még valami más is? Zafira B-nél az OBD csatlakozó a váltó előtt-alatt van. A kézi váltós kulisszája kicsi, ott elfér, de az automata háza akkora, hogy a középkonzol alatti helyet teljesen kitölti. A H Astra ODB csatlakozójánál tudtommal egyforma a hely mindkét váltó esetében. A kütyü nálam van, ki lehet próbálni. Egyébként a programozás pár gyújtás ráadásból, meg ajtónyitásból áll összesen.
Cserenkov Elküldve December25, 2012 Elküldve December25, 2012 Mi célt szolgán a csomagtérajtó belső felén lévő két gumi fül?
Maybal Elküldve December25, 2012 Elküldve December25, 2012 Ha jól be van állítva, akkor rezgéscsillapítást, kitámasztást.
gabb Elküldve December25, 2012 Elküldve December25, 2012 On 2012. 12. 25. at 18:47, Cserenkov írta: Kösz a választ, de mit támaszt ki? A kalaptartót!
Astra555 Elküldve December26, 2012 Elküldve December26, 2012 On 2012. 12. 24. at 20:21, koco írta: Zafira B-nél az OBD csatlakozó a váltó előtt-alatt van. A kézi váltós kulisszája kicsi, ott elfér, de az automata háza akkora, hogy a középkonzol alatti helyet teljesen kitölti. A H Astra ODB csatlakozójánál tudtommal egyforma a hely mindkét váltó esetében. A kütyü nálam van, ki lehet próbálni. Egyébként a programozás pár gyújtás ráadásból, meg ajtónyitásból áll összesen. Köszi. A videó módot is ez a kütyű állítja? Vagy az a demo videón már más átalakításnak köszönhető. Gondolkodtam ugyanis egy tolatókamerán (meg egy kesztyűtartóba szerelt DVD-n), de elvették tőle a kedvem, mert a video interfész kb. 60 ezer körül lenne hozzá.
koco Elküldve December27, 2012 Elküldve December27, 2012 On 2012. 12. 26. at 20:27, Astra555 írta: Köszi. A videó módot is ez a kütyű állítja? Vagy az a demo videón már más átalakításnak köszönhető. Gondolkodtam ugyanis egy tolatókamerán (meg egy kesztyűtartóba szerelt DVD-n), de elvették tőle a kedvem, mert a video interfész kb. 60 ezer körül lenne hozzá. A videó interfészt most fejleszti a srác, az még nem működik. Ellenben egy ismerősöm talált egy másik forrást, ahol olyan bő 100 euró + szállítás az interfész.
Astra555 Elküldve December27, 2012 Elküldve December27, 2012 On 2012. 12. 27. at 9:27, koco írta: A videó interfészt most fejleszti a srác, az még nem működik. Ellenben egy ismerősöm talált egy másik forrást, ahol olyan bő 100 euró + szállítás az interfész. THX! Ez majd érdekelne, valamikor nyár körül. Addig még hátra van pár dolog, ami fontosabb.
kelly Elküldve December29, 2012 Elküldve December29, 2012 Mindegyik 1.6-os Astra dobfékes hátul, vagy évjáratfüggő?
torpenewl Elküldve December29, 2012 Elküldve December29, 2012 On 2012. 12. 29. at 10:39, kelly írta: Mindegyik 1.6-os Astra dobfékes hátul, vagy évjáratfüggő? Szerintem inkább felszereltség, mint évjárat. Nekem 2007-es, 1.6-os Z16XER Astra, Cosmo felszereltséggel tárcsafék elől-hátul.
krisztus Elküldve December29, 2012 Elküldve December29, 2012 On 2012. 12. 29. at 10:39, kelly írta: Mindegyik 1.6-os Astra dobfékes hátul, vagy évjáratfüggő? 2007 1.6 115 LE enjoy+ tárcsás hátul is
S.D.I. Elküldve December30, 2012 Elküldve December30, 2012 On 2012. 12. 29. at 10:39, kelly írta: Mindegyik 1.6-os Astra dobfékes hátul, vagy évjáratfüggő? Felszereltség függő. Igaz nekem csak 1.4-es van. Enjoy+ És csak azért lett hátul is tárcsám, mert Structure kerékkel rendeltem az autót.
Recommended Posts