S.D.I. Elküldve Június17, 2012 Megoszt Elküldve Június17, 2012 Csak 1 kérdés: hogyan tudja felhúzni a két első el.ablakot kulccsal való zárásra a kocsi?? AH 2004 1.4 Enjoy és van REC modul? Tech 2 vel kell programozni?? Tech 2 programozás után 2 féle képpen. 1. ahogy előttem leírták, a távirányítón a záró gombot folyamatosan nyomva kell tartani, 2. ablakfelhúzó modul segítségével aminek az ára kb 8000-10000 Ft között mozog. Ekkor nem kell folyamatosan nyomni a gombot elég csak egyszer. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dini979 Elküldve Június17, 2012 Megoszt Elküldve Június17, 2012 Köszönöm a gyors válaszokat. :icon1: Link to comment Megosztás: More sharing options...
benkoa Elküldve Június17, 2012 Megoszt Elküldve Június17, 2012 Sziasztok! Kissé elakadtam, a segítségeteket kérem. Most szeretnék forgalomba helyezni egy 1.7-es kombit, ( ami már most roppant megtetszett a feleségemnek) Z17DTH motorral, de eszembe jutott hogy megnézem a gyári vonóhorog visszajelzőjét, hát nincs. Még jó hogy nem jelentettem le a műszakira... :) Az op-commal (van REC modul,sikerült az ablakfelhúzást bekapcsolni, két motoros ablaknál) csak annyit találtam hogy vonóhorog jelen van vagy nincs. Gyárilag nem volt bekapcsolva, beállítottam hogy jelen van, de ezek után is csak a műszerfal egységen az op-com kiírja az utánfutó villogó be üzenetet (term,-en utánfutóval, indexszel), de kijelzés továbbra sincs. Ebben tehát gyárilag nincs? A régebbi astrások kinevetnek hogy nekik van, sőt még az apám 81-es dízel Rekordjában is van!! :( És főleg: hogyan lessz? Can-busos jeladó 18.000-ért? De hol lesz (van) a visszajelző "izzó"? Fúrjam meg a műszerfalat, vagy ragasszam valahová? Frankó... Szia! A problémád sajnos nem egyedi. Nemrégiben engem is sok meglepetés ért, mert kitaláltam, hogy vonóhorgot rakok az autómra. (2007. Astra H Caravan Essentia+, REC nélküli). Visszajelző (a szerelőim szerint) nincs a műszerfalon. Vagy fúrsz, vagy ragasztassz, de a hatályos jogszabályok szerint, csak egyféle visszajelzés szükséges a vonóhoroghoz, tehát vagy fény, vagy hang egymagában elegendő. Így én maradtam az egyszerűbb, és szebb kivitelezésnél, csak hang visszajelzésem van, amit a Can-bus elektronika általában tud (sok-sok típus kapható), a hátsó kárpit mögé van elrejtve. Simán megfelelt a műszaki vizsgán. A Can-Bus elektronikát sajnos meg kell venni, amelynek az ára legjobb esetben 18000 Ft-nál kezdődik. Ne felejtsd el a beszerelés díját, ez sem kevés! Az Astra H REC modulos változatához gyárilag (utólag) olyan való, amit csak bedugsz a REC modul erre szolgáló foglalatába és kész. Nem kell vezetékezni, csak felismertetni és ennyi. (Nekem ez a típus volt ((az én autóm REC nélküli)) ezért el kellett adnom). A REC nélküli autókhoz, pedig olyat szerelnek be (az én Opelos szerelőim minden autóba csak ilyet raknak, mert a REC-es állítólag nem kapható a piacon, csak aranyárban!), amelynél vezetékezni kell, majd TECH 2-vel felprogramozni. Egyelőre ennyi. benkoa Link to comment Megosztás: More sharing options...
tejoeg Elküldve Június19, 2012 Megoszt Elküldve Június19, 2012 Köszönöm én is a választ, legalább már el tudok indulni egy vonalon. Szerencsére van REC modul, és mivel műszerész vagyok, így a szerelés is "önköltséges". Akkor tehát marad a modulba dugható visszajelző, tényleg ez a legjobb megoldás. Még egyszer köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
benkoa Elküldve Június20, 2012 Megoszt Elküldve Június20, 2012 Köszönöm én is a választ, legalább már el tudok indulni egy vonalon. Szerencsére van REC modul, és mivel műszerész vagyok, így a szerelés is "önköltséges". Akkor tehát marad a modulba dugható visszajelző, tényleg ez a legjobb megoldás. Még egyszer köszönöm! Szia! Láttam 24000 Ft körüli áron REC modulos elektronikát. Amennyiben szükséged van a címre, privátban írj. benkoa Link to comment Megosztás: More sharing options...
brzoli Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Sziasztok! Nekem az lenne a kérdésem, hogy mi a feltétele a tempomat utólagos beszerelésének? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Maybal Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Hali! Szerintem konkrét feltétele nincs. Az én autómon ennyit csináltak. (Ha esetleg többet kell, ahhoz nincs infóm) Kell egy tempomat kar (Opelnál olyan kb.24 ezer) Neten nézz körül, általában a feléért kapsz. Ezt pikk-pakk kicserélték. Meg egy mikrokapcsoló, az kb 4500ft. Ha szerencséd van, akkor elő van készítve az autódban, a vezeték ott figyel a kuplung pedál felett. A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu Ha ez ott van, akkor nem kell vezetékezni. (megcsinálták volna a vezetékezést is a szervizben) Utána irány egy Tech2(én a szervizben csináltattam 4500ft volt a programozás) vagy Op-Com ismerős, szerelő, ahol felprogramozzák a tempomat kar meglétét. A szerelő szerint 3 helyen kell megtenni: CIM modul, kijelző modul(nem tudom a nevét) és a központi computerben. Ha minden igaz, ennyi. Nekem kiválóan működik. Üdv, Link to comment Megosztás: More sharing options...
joma Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Sziasztok! Nekem az lenne a kérdésem, hogy mi a feltétele a tempomat utólagos beszerelésének? Hali! A régi kar kiszerelése: 2-es imbuszkulccsal a kar alatt mélyen benyúlsz a résbe és kihúzod a kart. A kuplungkapcsoló felfedezéséhez le kell venni a pedál felett lévő műanyag takarólemezt és meglátod, van-e ott gyárilag beépítve (nem mindegyikben van). OFF: Nekem van tempomat karom eladó kapcsolóval:hetven-5huszonöt-kilencven5-negyven6 Link to comment Megosztás: More sharing options...
joma Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Köszönöm én is a választ, legalább már el tudok indulni egy vonalon. Szerencsére van REC modul, és mivel műszerész vagyok, így a szerelés is "önköltséges". Akkor tehát marad a modulba dugható visszajelző, tényleg ez a legjobb megoldás. Még egyszer köszönöm! Hali benkoa-tól megvettem a REC modulba való elektronikát(Jaeger gyártmány), jól működik. Nem kell programozni. A műszakin pampogtak, hogy hol a visszajelzés, futtattak velem egy kört, de végül elfogadták a sűrűbben villogó zöld irányjelző nyilat. Az elektronika beszereléséhez részletes leírást adnak, nem lehet eltéveszteni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
brzoli Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Hali! A régi kar kiszerelése: 2-es imbuszkulccsal a kar alatt mélyen benyúlsz a résbe és kihúzod a kart. A kuplungkapcsoló felfedezéséhez le kell venni a pedál felett lévő műanyag takarólemezt és meglátod, van-e ott gyárilag beépítve (nem mindegyikben van). OFF: Nekem van tempomat karom eladó kapcsolóval:hetven-5huszonöt-kilencven5-negyven6 Hali! Küldtem privátot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
brzoli Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Sziasztok ismét. Szeretnék a kombim csomagtérbe 12V-os aljzatot, mert kispórolták az autóból. Ki van alapból kábelezve, vagy azt is meg kell csinálni hozzá? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Maybal Elküldve Június24, 2012 Megoszt Elküldve Június24, 2012 Hali! Ugyanez a fórum 100. oldalon nézz körül. Remek, teljes körű, fotóval illusztrált leírást kapsz "benkoa" társunktól. Üdvözlök Mindenkit! Segítségetekkel sikerült megtalálni a hátsó részben az eldugott szivargyujtó csatlakozóját. Köszönöm! Az autó egy REC modul nélküli, 2007-es Astra H Essentia+ Caravan. A "makimanó"-tól kapott képek és német szöveg (a Googl-val fordíttattam le) alapján kezdtem a keresést. A jobb hátsó lámpa szerelőajtaját levéve csináltam egy pár fotót a csomagtér borítás és a karosszéria lemez közötti részről. Az egyiken halványan látható volt valami csatlakozó féleség. Megpróbáltam benyúlni, de nem fért be a kezem. Ezután kisebb fiam következett, aki, olyan 5 perc tapogatás és kínlódás után megtalálta a csatlakozót és egy kis erőfeszítéssel (tépés) odahúzta a szerelőajtóhoz a szabvány csatlakozóval ellátott vezetéket. A németek dicséretére legyen mondva, (persze be is szerelhették volna) hogy csak egy tekerés papír szalaggal volt felragasztva a vezeték, így aránylag könnyen le lehetett tépni a rögzítést. Mostmár a szivargyujtó aljzat beszerzése következik. Tettem fel három képet, hátha valakit érdekel. Az első, amikor "befotóztam" oda, ahol selytettem a csatlakozót, a másik kettő pedig, a már kibontott vezeték és csatlakozó. http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg Ezzel megvolnánk. Hogyan is lehet az én autóm kesztyűtartóját hűtöttre átalakítani? (Essentia+) Köszönettel: benkoa Link to comment Megosztás: More sharing options...
joma Elküldve Június24, 2012 Megoszt Elküldve Június24, 2012 Sziasztok ismét. Szeretnék a kombim csomagtérbe 12V-os aljzatot, mert kispórolták az autóból. Ki van alapból kábelezve, vagy azt is meg kell csinálni hozzá? Hali! Ha megveszed a vonóhoroghoz való modult, azon van egy ugyanilyen lógó csatlakozó, mint benkoa-nak. Így már sztereóban szívhatod a delejt. benkoa módszere az igazi, bár én eddig nem találtam meg a jobb oldalon a csatlakozót. Vigyázat, az akkura van kötve, kiszálláskor kikapcsolni a rádugott ketyerét! Amit fenn áthúztam az arról szól, hogy a 13 pólusú vonóhorog modul kábele tartalmaz egy lógó aljzatot, ez sajnos nem kimenet (kimértem), hanem fordítva. Itt kellene megtáplálni és a vonóhorog aljzatán megjelenik a delej (lakókocsi és egyéb fogyasztó táplálása). Link to comment Megosztás: More sharing options...
brzoli Elküldve Június25, 2012 Megoszt Elküldve Június25, 2012 Hali! Ha megveszed a vonóhoroghoz való modult, azon van egy ugyanilyen lógó csatlakozó, mint benkoa-nak. Így már sztereóban szívhatod a delejt. Megtaláltam a csatlakozót, bármilyen aljzat jó hozzá, vagy csak az opel-féle gyári? Link to comment Megosztás: More sharing options...
krisztus Elküldve Június25, 2012 Megoszt Elküldve Június25, 2012 Sziasztok ismét. Szeretnék a kombim csomagtérbe 12V-os aljzatot, mert kispórolták az autóból. Ki van alapból kábelezve, vagy azt is meg kell csinálni hozzá? Sziasztok Ha már szivargyújtóról van szó akkor kérdezném hogy ötajtósba van e rejtve ragasztva csatlakozó valahol hátul? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Maybal Elküldve Június25, 2012 Megoszt Elküldve Június25, 2012 Sziasztok Ha már szivargyújtóról van szó akkor kérdezném hogy ötajtósba van e rejtve ragasztva csatlakozó valahol hátul? Ez egy jó kérdés. Én nem találtam. De attól még lehet.....:) Üdv, Link to comment Megosztás: More sharing options...
pusztulat Elküldve Június25, 2012 Megoszt Elküldve Június25, 2012 sziasztok tudna nekem segiteni valaki 17cdti inditozáskor 1 másodpercig jár a motor majd leáll és villog a sárga szervizlámpa a müszerfalon.utána nem indul nem pörgeti az öninditót,csak ha kiveszem a kulcsot.ut.indul rendesen. tartalék kulcsal is csinálja.10 inditásból kb.3 szor.régebben észleltem de most már gyakrabban csinálja.menet közben nem ált le még! Link to comment Megosztás: More sharing options...
joma Elküldve Június25, 2012 Megoszt Elküldve Június25, 2012 Megtaláltam a csatlakozót, bármilyen aljzat jó hozzá, vagy csak az opel-féle gyári? Hali! Szerintem ez egy közönséges autós "késes" csatlakozó. Annyiban rafinált, hogy a két "kés" egymáshoz 90 fokkal van elfordítva, egy foglalatban. Hogy ehhez lehet-e kapni autós boltban ellendarabot, nem tom. Végső elkeseredésben 1-1 szóló csatlakozót csinálhatsz hozzá, szigetelve! Viszont ekkor ügyelni kell a polaritásra, különben egy bizti bánja jobb esetben, ha nincs szerencséd, akkor a rákötött fogyasztó makkanhat meg. Üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
brzoli Elküldve Június27, 2012 Megoszt Elküldve Június27, 2012 Sziasztok! Találtam egy kábelvéget csatlakozóval a kézifék körüli burkolat alatt. Tudja valaki, hogy mire való? A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu Eredetileg a rádióhoz tartozó AUX csatlakozó végét kerestem, hátha az is ott van, csak nem építették be. Köszi, Zoli Link to comment Megosztás: More sharing options...
pusztulat Elküldve Június27, 2012 Megoszt Elküldve Június27, 2012 hali kulcsal nem tudom bezárni csak a vezetö oldali ajtokat többi nyitva.ha gombal zártam le be mind lezárta.ez mi???h astra 17.cdti 7 éves.tönkre ment a kulcsban az ajto nyitás zárás. indulni indul.hány ft lehet egy bicskakulcs.valaki tudna segiteni hogy tudnám kulcsal bezárni az ajtokat vagy szét ment a zárba valami?szervizbe nem tudom vinni mert nincs felesleges kes! Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Június27, 2012 Megoszt Elküldve Június27, 2012 hali kulcsal nem tudom bezárni csak a vezetö oldali ajtokat többi nyitva.ha gombal zártam le be mind lezárta.ez mi???h astra 17.cdti 7 éves.tönkre ment a kulcsban az ajto nyitás zárás. indulni indul.hány ft lehet egy bicskakulcs.valaki tudna segiteni hogy tudnám kulcsal bezárni az ajtokat vagy szét ment a zárba valami?szervizbe nem tudom vinni mert nincs felesleges kes! Cserelj elemet a kulcsban :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Danocz Elküldve Június27, 2012 Megoszt Elküldve Június27, 2012 Cserelj elemet a kulcsban :) Gyárilag nem zár kulcsal egyesével kell zárogatni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pusztulat Elküldve Június27, 2012 Megoszt Elküldve Június27, 2012 sajnos nem elem. hogy érted hogy egyesével kell lezárni kulcsal az ajtót? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Danocz Elküldve Június27, 2012 Megoszt Elküldve Június27, 2012 sajnos nem elem. hogy érted hogy egyesével kell lezárni kulcsal az ajtót? A kinyitod az ajtókat találsz egy kulcs alkú rést elfodítd és már csak bentről nyilnak, vagy a közép konzolon a zárogombbal!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
pusztulat Elküldve Június27, 2012 Megoszt Elküldve Június27, 2012 kinyitottam az ajtot hol a rés a vezető oldalon? semmi nincs a hátso ajtokon csak a piros gyerekzár hogy bentröl nem nyilik.kulcs már müködik bentröl bezártam a müszerfalon levö gombal ut.a kulcs kinyitotta meg bezárta.csak a kézi zárás nem müködik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts