boci86 Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Üdv Kérdésem az lenne hogy nektek hány foknál kezd el izzitani az autó mert nekem -2nél még nem rakta ki a jelet hogy ízzitana!?z17dth Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabb Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Üdv Kérdésem az lenne hogy nektek hány foknál kezd el izzitani az autó mert nekem -2nél még nem rakta ki a jelet hogy ízzitana!?z17dth Nálam van már 3 éve az autó(Z17DTH), de az izzító jelet még nem láttam. Ez persze nem jelenti azt, hogy nem izzít, mert néztem tech2-vel és gyújtás ráadáskor és beindítás után is izzít. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Darki Elküldve Október18, 2011 Megoszt Elküldve Október18, 2011 Hali! Korbeneztem a motor korul, es talaltam egy logo vezeteket, ami nincs bedugva sehova, valaki esetleg nem nezne meg hogy az a zsinor hova valo? ;) Egy zold es egy piros kabelbol all, aminek a vegen van egy csatlakozo. http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/1.JPG http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/2.JPG http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/3.JPG http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/4.JPG http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/5.JPG Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október19, 2011 Megoszt Elküldve Október19, 2011 Hali! Korbeneztem a motor korul, es talaltam egy logo vezeteket, ami nincs bedugva sehova, valaki esetleg nem nezne meg hogy az a zsinor hova valo? ;) Egy zold es egy piros kabelbol all, aminek a vegen van egy csatlakozo. http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/1.JPG http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/2.JPG http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/3.JPG http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/4.JPG http://dl.dropbox.com/u/3361885/auto/5.JPG Es a csatlakozo hogy nez ki? Kontaktusok lognak a levegoben, vagy egy dugo van benne? F Astran az oktanszam beallito volt ilyen, persze nem a levegoben logott, volt egy tartoja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Darki Elküldve Október20, 2011 Megoszt Elküldve Október20, 2011 Csak annyit tudok hogy a motor mogott van kozvetlen, es ugy nez ki ahogy a kepeken is latszik ;) Egy csatlakozo van a vegen ;) A motor mogott van egy tarto bilincs, ami ra van csavarva a "tuzfalra", abban ket vezetek van, az egyik ez ami csak ott log... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Peti78 Elküldve Október20, 2011 Megoszt Elküldve Október20, 2011 Sziasztok! Nem megy a kocsimban a navi.Nem tudjátok honnan tudnék letölteni 90 DVD Navit?Vagy szerintetek nem jó a fej? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Borokafa Elküldve Október21, 2011 Megoszt Elküldve Október21, 2011 Igen. A GID keret megegyezik a TID-ével. Ha BID-et akarsz, akkor ahhoz kell hozzávaló keret, mert az kicsit más. Tudnék szerezni egy GID-et egy karambolos Astrából. De nem tudjuk leválasztani. Szerintetek szervízben e-nélkül is felprogramozható? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október21, 2011 Megoszt Elküldve Október21, 2011 Tudnék szerezni egy GID-et egy karambolos Astrából. De nem tudjuk leválasztani. Szerintetek szervízben e-nélkül is felprogramozható? Nem... Miert nem megy a levalasztas? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Borokafa Elküldve Október21, 2011 Megoszt Elküldve Október21, 2011 Nem... Miert nem megy a levalasztas? Sajnos nem vagyok tisztában a folyamattal(leválasztás) ....talán rá kellene kapcsolódni számítógéppel a szervízben? De sajnos a karambolos Astra nem járóképes. Valaki már vinné a cd lejátszót belőle, neki nem kell a kijelző. Illetve nem is helyben van sajnos, itt a forumon van egy srácnak. Hogy kellene csinálnom szerinted? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 Sajnos nem vagyok tisztában a folyamattal(leválasztás) ....talán rá kellene kapcsolódni számítógéppel a szervízben? De sajnos a karambolos Astra nem járóképes. Valaki már vinné a cd lejátszót belőle, neki nem kell a kijelző. Illetve nem is helyben van sajnos, itt a forumon van egy srácnak. Hogy kellene csinálnom szerinted? Ha nem jarokepes, oda kell menni hozza a megfelelo felszerelessel, de akkor is tudni kell a kocsihoz tartozo negyjegyu kodot. Vagy a kod birtokaban elvileg eleg csak a GID + a radio, de az is macera... Nagyon olcson kell adja ahhoz, hogy ez megerje ;) Merre van a donor? A Vateran 5000 (+2000 posta) egy CD30MP3, persze ettol van, aki ennek a tobbszoroset probalja kerni, illetve egy hibas peldannyal probalkozik valaki 3800-ert ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Borokafa Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 Ha nem jarokepes, oda kell menni hozza a megfelelo felszerelessel, de akkor is tudni kell a kocsihoz tartozo negyjegyu kodot. Vagy a kod birtokaban elvileg eleg csak a GID + a radio, de az is macera... Nagyon olcson kell adja ahhoz, hogy ez megerje ;) Merre van a donor? A Vateran 5000 (+2000 posta) egy CD30MP3, persze ettol van, aki ennek a tobbszoroset probalja kerni, illetve egy hibas peldannyal probalkozik valaki 3800-ert ;) Itt a fórumon "astrahd" néven megtalálható, elvileg Bp-i. Jó, tehát ezek szerint amíg ez a dolog nem tiszta nem igazán lenne érdemes megvenni. Köszi a segítséget Link to comment Megosztás: More sharing options...
makimano Elküldve Október22, 2011 Megoszt Elküldve Október22, 2011 Sziasztok! Tudna valaki segíteni, hogy a világítós napellenző vezetékeit hova kell bekötni. A napellenző csatlakozóján egy barna és egy kék-piros vezeték van. Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Tudna valaki segíteni, hogy a világítós napellenző vezetékeit hova kell bekötni. A napellenző csatlakozóján egy barna és egy kék-piros vezeték van. Ezer fele kabelkoteg van, igy ha gyarilag nem ilyen napellenzo volt benne, akkor konnyen lehet, hogy nincs elore kiepitett vezetek. Nyilvan egy test es egy gyujtas mellett aktiv tap kell neki, a polaritas valoszinuleg mindegy, de probald ki. Link to comment Megosztás: More sharing options...
makimano Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Ezer fele kabelkoteg van, igy ha gyarilag nem ilyen napellenzo volt benne, akkor konnyen lehet, hogy nincs elore kiepitett vezetek. Nyilvan egy test es egy gyujtas mellett aktiv tap kell neki, a polaritas valoszinuleg mindegy, de probald ki. Köszönöm. A linken, pirossal jelölt kárpit mögött találhatok ilyen vezetéket? Gondolom, hogy barna vezeték az még lenne, ami a GND(test). Csak a kék-pirost valszeg nem fogom ott megtalálni? Az utastér világítás tápja miért nem jó neki? Nem szabad párhuzamosan kötni vele? Ez okozhat kósza terhelést vagy mit, ami lassan lemerítheti az akkumulátort? http://kepfeltoltes.hu/111023/Interieur4_2...ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Köszönöm. A linken, pirossal jelölt kárpit mögött találhatok ilyen vezetéket? Gondolom, hogy barna vezeték az még lenne, ami a GND(test). Csak a kék-pirost valszeg nem fogom ott megtalálni? Az utastér világítás tápja miért nem jó neki? Nem szabad párhuzamosan kötni vele? Ez okozhat kósza terhelést vagy mit, ami lassan lemerítheti az akkumulátort? http://kepfeltoltes.hu/111023/Interieur4_2...ltoltes.hu_.jpg Az elore kiepitett vezeteket ugy ertettem, hogy olyan, amin ott log a megfelelo csatlakozo is. Mashoz meno fold es tap akadhat barhol, es mivel alig fogyaszt, gyakorlatilag barhova bekotheted. De: az utaster vilagitas tapja rafinaltan van megoldva, mert kezzel is kapcsolhato, es "magatol" is bekapcsolodhat. Nem biztos, hogy ott talalsz olyan pontot, ami csak gyujtas mellett aktiv, illetve akkor mindig az. Ennek hianyaban megeshet, hogy a napellenzo csak a belso vilagitassal egyutt fog menni, illetve ha a napellenzon elromlik a kapcsolo, akkor allas kozben leszivhatja az akkut. De normalis mukodes mellett alaphelyzetben csak egy kikapcsolt izzo, es nem okoz semmit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
makimano Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Az elore kiepitett vezeteket ugy ertettem, hogy olyan, amin ott log a megfelelo csatlakozo is. Mashoz meno fold es tap akadhat barhol, es mivel alig fogyaszt, gyakorlatilag barhova bekotheted. De: az utaster vilagitas tapja rafinaltan van megoldva, mert kezzel is kapcsolhato, es "magatol" is bekapcsolodhat. Nem biztos, hogy ott talalsz olyan pontot, ami csak gyujtas mellett aktiv, illetve akkor mindig az. Ennek hianyaban megeshet, hogy a napellenzo csak a belso vilagitassal egyutt fog menni, illetve ha a napellenzon elromlik a kapcsolo, akkor allas kozben leszivhatja az akkut. De normalis mukodes mellett alaphelyzetben csak egy kikapcsolt izzo, es nem okoz semmit. Értem, köszi a segítséget. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Borokafa Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Ha nem jarokepes, oda kell menni hozza a megfelelo felszerelessel, de akkor is tudni kell a kocsihoz tartozo negyjegyu kodot. Vagy a kod birtokaban elvileg eleg csak a GID + a radio, de az is macera... Nagyon olcson kell adja ahhoz, hogy ez megerje ;) Merre van a donor? A Vateran 5000 (+2000 posta) egy CD30MP3, persze ettol van, aki ennek a tobbszoroset probalja kerni, illetve egy hibas peldannyal probalkozik valaki 3800-ert ;) Csabi66! Ha elhoznám cd lejátszóval együtt akkor a 4jegyű kód már elég lenne a továbbiakhoz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Csabi666! Ha elhoznám cd lejátszóval együtt akkor a 4jegyű kód már elég lenne a továbbiakhoz? Elvileg igen... Kerd el hozza a GID es a radio kozotti kabelt is (ez egy nagyobb koteg resze, ha elvagdaljatok, akkor ovatosan, hogy a szukseges csatlakozok es a koztuk levo kotesek ne seruljenek). Ha mindezt elhozod Csepelre, akkor a kabelert cserebe megcsinalom a szetkodolast, jobban mondva megprobalom, mert nem mindegyik GID-del boldogul sajnos az OpCom. A masik variacio, hogy a GID-et es a radiot egyutt rakod at a kocsidba, de ennek is vannak kockazatai, mert ha nem azonos a donorral, akkor modositani kellhet egyes beallitasokat. Osszegezve: kell kiserletezgetni vele, de nem teljesen remenytelen... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Borokafa Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Elvileg igen... Kerd el hozza a GID es a radio kozotti kabelt is (ez egy nagyobb koteg resze, ha elvagdaljatok, akkor ovatosan, hogy a szukseges csatlakozok es a koztuk levo kotesek ne seruljenek). Ha mindezt elhozod Csepelre, akkor a kabelert cserebe megcsinalom a szetkodolast, jobban mondva megprobalom, mert nem mindegyik GID-del boldogul sajnos az OpCom. A masik variacio, hogy a GID-et es a radiot egyutt rakod at a kocsidba, de ennek is vannak kockazatai, mert ha nem azonos a donorral, akkor modositani kellhet egyes beallitasokat. Osszegezve: kell kiserletezgetni vele, de nem teljesen remenytelen... Megpróbálom. Ha a GID-hez hozom a lejátszót is akkor elvileg csak a 4jegyű kód kell, vagy így már az sem lényeges? (feltéve hogy azonos típusu ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október23, 2011 Megoszt Elküldve Október23, 2011 Megpróbálom. Ha a GID-hez hozom a lejátszót is akkor elvileg csak a 4jegyű kód kell, vagy így már az sem lényeges? (feltéve hogy azonos típusu ) Azert jo, ha megvan, tehat ha megszerezheto, ne hagyd veszni. Ha sehogy sem talaljak, akkor ird fel az alvazszamot; vegszukseg eseten annak alapjan lekerheto a kod. Link to comment Megosztás: More sharing options...
torpenewl Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Sziasztok, Kérdés: ha LED-es helyzetjelzőre cserélnék, akkor tényleg folyamatosan írná a hibát (kiégett az izzó) a fedélzeti? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Sziasztok, Kérdés: ha LED-es helyzetjelzőre cserélnék, akkor tényleg folyamatosan írná a hibát (kiégett az izzó) a fedélzeti? Igen, hacsak at nem vered a fejet, amit egy ellenallassal szoktak megtenni, amirol azt hiszi, hogy az izzoszal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Sziasztok, Kérdés: ha LED-es helyzetjelzőre cserélnék, akkor tényleg folyamatosan írná a hibát (kiégett az izzó) a fedélzeti? Van direkt olyan, hogy Can-Bus LED pl. Vaterán keresgélj, azzal nem jelez, persze saját tapasztalat nincs:)! Link to comment Megosztás: More sharing options...
torpenewl Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Van direkt olyan, hogy Can-Bus LED pl. Vaterán keresgélj, azzal nem jelez, persze saját tapasztalat nincs:)! Megvan! ;) Már csak a foglalatot kellene megnézni, hogy milyen típusú. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Borokafa Elküldve Október25, 2011 Megoszt Elküldve Október25, 2011 Elvileg igen... Kerd el hozza a GID es a radio kozotti kabelt is (ez egy nagyobb koteg resze, ha elvagdaljatok, akkor ovatosan, hogy a szukseges csatlakozok es a koztuk levo kotesek ne seruljenek). Ha mindezt elhozod Csepelre, akkor a kabelert cserebe megcsinalom a szetkodolast, jobban mondva megprobalom, mert nem mindegyik GID-del boldogul sajnos az OpCom. A masik variacio, hogy a GID-et es a radiot egyutt rakod at a kocsidba, de ennek is vannak kockazatai, mert ha nem azonos a donorral, akkor modositani kellhet egyes beallitasokat. Osszegezve: kell kiserletezgetni vele, de nem teljesen remenytelen... Úgy néz ki összejön, ugyan az a cd30 a lejátszó. Megvan hozzá a kód is, kijelzőhöz keret és a kábelt is kapom. a kijelző hátulján ez van; se gm 13178570 0.4.07.05-11 siemensvdo 5wk70036 hwd5psw59 13f5 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts