Pali982 Elküldve Augusztus9, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2020 11 órája, kingblue írta: Igen.Azért mondom hogy szét kell nézni .Vagy bontóba ahol ki lehet próbálni. Találtam ERA márkához cikkszámot, így a kovacsauto.hu-n is lett találat. Ma is egész nap dolgozok, holnap ellenőrzöm a kocsin h tényleg ez kell-e: https://alkatreszek.hu/665099_era_p 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pali982 Elküldve Augusztus9, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2020 23 órája, csaba66 írta: Corsahoz van gyari cikkszam es valasztek is: https://zsu.hu/termeklap/208844_top_sz , persze ennek az erteke es a csatlakozoja is mas. Amugy csak egy sima huzalellenallas, egy kis erzekkel meg lehet barkacsolni, akar a szakadas megszuntetesevel, akar a huzal teljes cserejevel. Nyilvan korultekintoen kell eljarni, hogy jok legyenek a kotesek es zarlat se johessen letre, de elvileg nem egy nagy kaland. Meg az ertekek is ra vannak irva: 0.69, 0.3 es 0.09 Ohm. Szia Csaba66! Kiszereltem munka után az előtét ellenállást. Méregettem, két hasonló értéket kaptam az általad írtakhoz,de biztos h nem kOhm-ban kellene azokat az értékeket kapni? Az első kép alapján én azt gondolnám: https://opeleseknek.hu/opel-hutoventilator-motor-ellenallas-klimaval-szereltekhez-z14xep-z16xep-14-16-benzin-gm-gyari-1341721 Holnap foglalkozok vele jobban,mára már nincs idegem hozzá. Üdv.:Pali Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Augusztus9, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2020 1 órával ezelőtt, Pali982 írta: Szia Csaba66! Kiszereltem munka után az előtét ellenállást. Méregettem, két hasonló értéket kaptam az általad írtakhoz,de biztos h nem kOhm-ban kellene azokat az értékeket kapni? Az első kép alapján én azt gondolnám: https://opeleseknek.hu/opel-hutoventilator-motor-ellenallas-klimaval-szereltekhez-z14xep-z16xep-14-16-benzin-gm-gyari-1341721 Holnap foglalkozok vele jobban,mára már nincs idegem hozzá. Üdv.:Pali Ha kiloOhm lenne, meg sem mozdulna ventilator... A K a turest jelenti, +- 10%. Ha kettonel jo erteket mersz, akkor a harmadik szakadt, azt kell megmuteni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kispotter Elküldve Augusztus11, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2020 On 2020. 08. 09. at 20:30, Pali982 írta: Szia Csaba66! Kiszereltem munka után az előtét ellenállást. Méregettem, két hasonló értéket kaptam az általad írtakhoz,de biztos h nem kOhm-ban kellene azokat az értékeket kapni? Az első kép alapján én azt gondolnám: https://opeleseknek.hu/opel-hutoventilator-motor-ellenallas-klimaval-szereltekhez-z14xep-z16xep-14-16-benzin-gm-gyari-1341721 Holnap foglalkozok vele jobban,mára már nincs idegem hozzá. Üdv.:Pali Éppen most rendeltem meg! ;) https://tr.aliexpress.com/item/4000863769788.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3e7a4c4dnQD8om De elehet nem várok annyit ez a kovács autós jónak tűnik! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pali982 Elküldve Augusztus13, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2020 (edited) On 2020. 08. 11. at 12:06, Kispotter írta: Éppen most rendeltem meg! ;) https://tr.aliexpress.com/item/4000863769788.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3e7a4c4dnQD8om De elehet nem várok annyit ez a kovács autós jónak tűnik! Jó amit linkeltem, bár csak ma fogom beépíteni. Tegnap megérkezett. A csatlakozókon mérve az enyém totál szakadt volt,nem voltak fokozatok csak direktbe a piros vezeték. Kb. ilyennek képzelem a kapcs rajzot az előtét ellenállásról. Az új ellenállás csatlakozóin mérve a piros (4-es) és a 2-es ill.3-as pontok között kb. 1,1ohm-ot ill. 0,8ohm-ot mérek a piaci multiméterrel, míg a kocsimból kiszerelten 1,4-1,5Mohm-ot mértem. A zöld tekercs két lába a 2-es 3-as pont,ott 0,3ohm van és az oldalsó ellenállás is jónak tűnik de hiába, mivel a közösített pont szakadt, így egyszerre két fokozat romlott el. Tervezni sem lehetne szebben! Módosítva Augusztus13, 2020 : Pali982 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kispotter Elküldve Augusztus18, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2020 On 2020. 08. 13. at 9:00, Pali982 írta: Jó amit linkeltem, bár csak ma fogom beépíteni. Tegnap megérkezett. A csatlakozókon mérve az enyém totál szakadt volt,nem voltak fokozatok csak direktbe a piros vezeték. Kb. ilyennek képzelem a kapcs rajzot az előtét ellenállásról. Az új ellenállás csatlakozóin mérve a piros (4-es) és a 2-es ill.3-as pontok között kb. 1,1ohm-ot ill. 0,8ohm-ot mérek a piaci multiméterrel, míg a kocsimból kiszerelten 1,4-1,5Mohm-ot mértem. A zöld tekercs két lába a 2-es 3-as pont,ott 0,3ohm van és az oldalsó ellenállás is jónak tűnik de hiába, mivel a közösített pont szakadt, így egyszerre két fokozat romlott el. Tervezni sem lehetne szebben! NA nekem időközben kiderült, hogy nem is ez kell bele. Nekem 3 érintkezős van benne (Ami azért érdekes mert akárhol nézem azt D corsákra írja cikszám alapján az én motorkódomra 4 érintkezőst ír, de mégsem az kell) Szóval rendeltem ma olyat. Viszont voltam klímát töltetni is és marhára idegesített, hogy ki be kapcsolgatott gondoltam megnézem hátha lehet vele kezdeni valamit. Nos kiszedtem ez a látvány fogadott.. https://photos.app.goo.gl/1CkUHivQ9HRdhVMX7 A külső fém rácshoz hozzáérve elmálott az egész. Na mondom nem baj így legalább jobban hozzáférek :D Aztán néztem van rajta egy hőbiztosíték nekem ez volt szakadt a kinézete ellenére az ellenállás huzal ép volt. Hát nekiálltam keresni hőbiztit, mert valahol van, de nem találtam. Aztán gondolkodtam igazából ha egy darab réz vezetéket odaforrasztok a bizti helyére kb semmi baj nem lehet. Ugyan is ha nagy gebasz van elolvad az ellenállás huzal aztán kalap kabát kigyújtani nem tud semmit szóval ezeken ez az alkatrész szerintem csak azért van, hogy valami elromoljon. Szóval most így üzemel tökéletesen napok óta. Ha megjön az új azért kicserélem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
davidhun Elküldve Augusztus23, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2020 Sziasztok! Egyik pillanatról a másikra az összes bal oldalon található hangszóróm elnémult. Az elülsőből tompa sercegést hallani. A jobb oldaliak hibátlanok. CD 30 fejegység van az autóba. Lehet kontakt hiba? Esetleg valami tanács, hogy mit tudnék ellenőrizni rajta? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Augusztus23, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2020 1 órával ezelőtt, davidhun írta: Sziasztok! Egyik pillanatról a másikra az összes bal oldalon található hangszóróm elnémult. Az elülsőből tompa sercegést hallani. A jobb oldaliak hibátlanok. CD 30 fejegység van az autóba. Lehet kontakt hiba? Esetleg valami tanács, hogy mit tudnék ellenőrizni rajta? Ha zarlat van valamelyik kimeneten, az lefoghatja a teljes bal csatornat; kiszedett radioval lehet tesztelni. Ha igy sem megy, akkor valoszinuleg meghalt a bal vegfok. Lehet kapni, egy ilyen IC-rol van szo: https://www.hestore.hu/prod_10021986.html?lang=en Persze csak akkor erdemes cserelni, ha sk. butykolod. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
kingblue Elküldve Augusztus23, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2020 1 óra, davidhun írta: Sziasztok! Egyik pillanatról a másikra az összes bal oldalon található hangszóróm elnémult. Az elülsőből tompa sercegést hallani. A jobb oldaliak hibátlanok. CD 30 fejegység van az autóba. Lehet kontakt hiba? Esetleg valami tanács, hogy mit tudnék ellenőrizni rajta? Hali.Lehet hogy a bal oldali ajtón lévő átvezető kábelköteg kontaktos.Gumiharmonikaszerű tokban fut.Próbáld meg megmozgatni . 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
davidhun Elküldve Augusztus24, 2020 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2020 Köszönöm nektek a gyors választ, amint lesz időm rá is nézek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kolyok71 Elküldve Szeptember13, 2020 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2020 Sziasztok! Ezeket a hibakódokat olvastattam ki. Honnan induljak neki? Köszönöm! https://1drv.ms/b/s!AkQFl6v8nLnek91Y1q-66afpIgyh6Q?e=oQKZa1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Szeptember13, 2020 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2020 3 órája, kolyok71 írta: Sziasztok! Ezeket a hibakódokat olvastattam ki. Honnan induljak neki? Köszönöm! https://1drv.ms/b/s!AkQFl6v8nLnek91Y1q-66afpIgyh6Q?e=oQKZa1 Es mit tapasztalsz, mit szeretnel megjavitani? Kommunikacios hiba sokmindentol lehet, ha utana rendbejon, akkor nem kell foglalkozni vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kolyok71 Elküldve Szeptember13, 2020 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2020 45 perce, csaba66 írta: Es mit tapasztalsz, mit szeretnel megjavitani? Kommunikacios hiba sokmindentol lehet, ha utana rendbejon, akkor nem kell foglalkozni vele. Nem tudom hogy mennyire vannak összefüggésben ezekkel a hibákkal. Ingadozó alapjárat (idönként leáll), menetközbeni rángatások. Szívósor, twinport, szelepfedél felujítva, Egr falazva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Szeptember13, 2020 Megoszt Elküldve Szeptember13, 2020 22 perce, kolyok71 írta: Nem tudom hogy mennyire vannak összefüggésben ezekkel a hibákkal. Ingadozó alapjárat (idönként leáll), menetközbeni rángatások. Szívósor, twinport, szelepfedél felujítva, Egr falazva. Mivel a hibakodok a kijelzohoz, CIM-hez, es az immobilizerhez tartoznak, semennyire. Az EGR lefalazasa elott is voltak ilyen gondok? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kolyok71 Elküldve Szeptember14, 2020 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2020 21 órája, csaba66 írta: Mivel a hibakodok a kijelzohoz, CIM-hez, es az immobilizerhez tartoznak, semennyire. Az EGR lefalazasa elott is voltak ilyen gondok? Már le volt falazva mikor megvettem. A többit most csináltattam meg. Bár az autó sokkal jobban húz és kevesebb az olaj és üzemanyagfogyasztás a hibák mai napig jelen vannak. (Most közben bejött egy ECN17152) .Van hogy 1-2 hétig semmi (2-300) km utána kidobja a villás autót. Másnap indítás után semmi, 15km után megint előjön (lámpánál, dugóban leáll). Pályázás közben (150-200km) semmmi. Visszatérve városi közlekedésre megint kezdi a rángatást (enyha gázadásra) és a leállást. Link to comment Megosztás: More sharing options...
premium Elküldve Szeptember26, 2020 Megoszt Elküldve Szeptember26, 2020 (edited) Sziasztok! Z16XER h astrából milyen nőgyószászati módon jön ki a generátor? Sajnos valahogy nagyon ki kellene szedni De akárhogy nézem, nem jövök rá, merre. Komolyan ki kell szedni hozzá a fétengelyt? Nem hiszem el, hogy ilyen barmok legyenek... Videót, leírást nem lelek sehol... Tudtok segíteni? Módosítva Szeptember26, 2020 : premium Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Szeptember26, 2020 Megoszt Elküldve Szeptember26, 2020 31 perce, premium írta: Sziasztok! Z16XER h astrából milyen nőgyószászati módon jön ki a generátor? Sajnos valahogy nagyon ki kellene szedni De akárhogy nézem, nem jövök rá, merre. Komolyan ki kell szedni hozzá a fétengelyt? Nem hiszem el, hogy ilyen barmok legyenek... Videót, leírást nem lelek sehol... Tudtok segíteni? A TIS, azaz a gyari szerviz leiras szerint ki kell venni a ket csavart, es annyi (nyilvan a szij es a bekotesek leszedese utan). Csak nezted, vagy probaltad is? Ha kint vannak a csavarok, meg kell probalni addig forgatni, amig ki nem jon, feltehetoen lefele, mert a szij leszedesehez felemelteti a kocsit, aztan nincs szo leengedesrol. Link to comment Megosztás: More sharing options...
premium Elküldve Szeptember26, 2020 Megoszt Elküldve Szeptember26, 2020 Szia! Néztem Alaposan, aknáról, fejvakarva.. Nem a 2 csavart, meg a kábel a gond a kézfejem mérete, és a generátor nagysága Lefele biztos nem, mert a féltengely felett van pont, egyik oldalon sincs a felének sem hely. Olyan irányba lehetetlen forgatni.. Hulk össze tudná gyúrni, akkor kifér.. de az új.. az nem férne akkor se be. Felfele megint esélytelen, hacsak a komplett fojtószelepet, szívósort le nem bontom, meg a vízcsöveket, stb.. pont alattuk van. Esetleg azt tudom elképzelni, hogy a doblemezt kibontva, alábakolva, tökig kitekert kormányművel valahogy?? előrefele.. Vagy a motortartó bakot leszedve, megbillentve a komplett motort.. vagy nem tudom Biztos van rühes egyszerű trükk, de nagyon nem látom.. TIS-t néztem, de nincs ábra, hogy hülyegyerek erre forgasd.. pedig ehhez kell az ész, nem a 2 csavarhoz Link to comment Megosztás: More sharing options...
premium Elküldve Október23, 2020 Megoszt Elküldve Október23, 2020 Na. Tegnap erőt vettem magamon(3. Autó...)... Utókornak: ki kell venni az anyós oldalon a duda mögötti, doblemez alatt rögzített légterelőt. A generátor alulról jön ki. A kocsit alábakolva, vagy csáposon emelve ahogy a rugó kiemeli a futóművet, egy irányba, forgatva ki lehet játszani... Nem 2 perc, de kijön. Akinek nincs csápos, csak akna(nekem...) Az emelje meg a szekeret Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ambrus Szabolcs Elküldve Október30, 2020 Megoszt Elküldve Október30, 2020 Jo napot egy olyan kerdesem lenne. Mi a neva vagy mi a szama a 2005 1.7 cdti ople h astra, cigaretta biztositekjanak? Koszonom Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve Október30, 2020 Megoszt Elküldve Október30, 2020 58 perce, Ambrus Szabolcs írta: Jo napot egy olyan kerdesem lenne. Mi a neva vagy mi a szama a 2005 1.7 cdti ople h astra, cigaretta biztositekjanak? Koszonom https://fusesdiagram.com/opel-vauxhall/fuse-box-diagram-astra-h.html 36 vagy 29, ha van REC, 15 amperes. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mariann1 Elküldve November2, 2020 Megoszt Elküldve November2, 2020 Sziasztok! Opel Astra H, Motorkód Z16XEP. Autó indításkor kiírta a kijelző, hogy “Kühlmittelstnd.” - hűtés. Pedál teszttel kód nem jött ki. A szervízben kicserélték az érzékelő szenzort. Kb. 10-15 km megtétele után újra kiírta a fent jelzett hibát. Csináltam pedál tesztet és az ECN 011515 kód jött ki. Rejtett menüben megnéztük, vízhőfok 70-74 fok volt több km út után is. Termosztát csere megtörtént, fűtés megy már rendesen, a vízhőfok is beállt 100-104 fokra, de a hűtést még mindig kiírja a kijelző. Hibakód eltűnt. Valakinek van tippje, hogy hol keressük a hibát? Hűtővízszint rendben van! Előre is köszönöm a segítséget! Üdv, Mariann Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve November3, 2020 Megoszt Elküldve November3, 2020 7 órája, Mariann1 írta: Sziasztok! Opel Astra H, Motorkód Z16XEP. Autó indításkor kiírta a kijelző, hogy “Kühlmittelstnd.” - hűtés. Pedál teszttel kód nem jött ki. A szervízben kicserélték az érzékelő szenzort. Kb. 10-15 km megtétele után újra kiírta a fent jelzett hibát. Csináltam pedál tesztet és az ECN 011515 kód jött ki. Rejtett menüben megnéztük, vízhőfok 70-74 fok volt több km út után is. Termosztát csere megtörtént, fűtés megy már rendesen, a vízhőfok is beállt 100-104 fokra, de a hűtést még mindig kiírja a kijelző. Hibakód eltűnt. Valakinek van tippje, hogy hol keressük a hibát? Hűtővízszint rendben van! Előre is köszönöm a segítséget! Üdv, Mariann Melyik erzekelot csereltek? A kiiras a szintre vonatkozik, tehat ha az rendben van, akkor a szinterzekelo, vagy a kabele a hunyo. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kacsandi Elküldve November3, 2020 Megoszt Elküldve November3, 2020 Kiegyenlítő tartályt kell cserélni,van benne egy mágneses úszó,az működteti az érzékelőt. Gyárit érdemes venni, utángyártotba lehet hogy nincs úszó. Pl:Csergő webshop, cikkszám:93179469 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kacsandi Elküldve November3, 2020 Megoszt Elküldve November3, 2020 13 órája, Mariann1 írta: Sziasztok! Opel Astra H, Motorkód Z16XEP. Autó indításkor kiírta a kijelző, hogy “Kühlmittelstnd.” - hűtés. Pedál teszttel kód nem jött ki. A szervízben kicserélték az érzékelő szenzort. Kb. 10-15 km megtétele után újra kiírta a fent jelzett hibát. Csináltam pedál tesztet és az ECN 011515 kód jött ki. Rejtett menüben megnéztük, vízhőfok 70-74 fok volt több km út után is. Termosztát csere megtörtént, fűtés megy már rendesen, a vízhőfok is beállt 100-104 fokra, de a hűtést még mindig kiírja a kijelző. Hibakód eltűnt. Valakinek van tippje, hogy hol keressük a hibát? Hűtővízszint rendben van! Előre is köszönöm a segítséget! Üdv, Mariann Kiegyenlítő tartályt kell cserélni,van benne egy mágneses úszó,az működteti az érzékelőt. Gyárit érdemes venni, utángyártotba lehet hogy nincs úszó. Pl:Csergő webshop, cikkszám:93179469 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts