Elektronikák, elektromos kérdések

[csaba66]

35 perce, HA5MI írta:

Tobb centit tudtuk mozgatni az eredeti szijat... :/ Olyan laza volt, hogy mar elcsuszott a vezerles annyira, hogy pozicio hibat irt. (P0340 ha jol emlekszem)
A kidorzsolesrol mar csak akkor csinaltam fotot, amikor ki volt fejtve a gyari bandazsolasbol.
Kepek: https://photos.app.goo.gl/jW1Ubh6EJaC3VkUY6

 

11 perce, HA5MI írta:

Igen... nyilvan oldaliranyban, a lazasag miatt. Meg volt erosen nyulva, epphogy nem ugrott at. Biztosan tegnapelott lett utoljara cserelve... (445ezer km van benne)

Koszonom a kepeket, bar nem egeszen vilagos a helyzet, mert ez nem egy Z17DTH motornak tunik, ami az adatlapodon szerepel  De a fene sem gondolna, hogy egy bandazsolt kabelkotegben ilyesmi elo tud allni, bar ha a vezerlo a motoron van, akkor razza folyamatosan. A Z17DTH-nal a kerekjaratba tettek, lehet, hogy eppen ezert.

Az atugrashoz azert sokkal tobb kell, mint ahhoz, hogy oldaliranyba el tudd huzni, es ha rajta van a fedel, akkor nem is tud annyit mozdulni. Kulonosebb oka sincs ra, illetve latszana a nyoma a fedelen, ha hozzaert. A hibakod biztos nem erre vonatkozik, ezt nem tudja hogy detektalni. 

[zotya975]

2 órája, HA5MI írta:

Igen... nyilvan oldaliranyban, a lazasag miatt. Meg volt erosen nyulva, epphogy nem ugrott at. Biztosan tegnapelott lett utoljara cserelve... (445ezer km van benne)

 

2 órája, csaba66 írta:

 

Koszonom a kepeket, bar nem egeszen vilagos a helyzet, mert ez nem egy Z17DTH motornak tunik, ami az adatlapodon szerepel  De a fene sem gondolna, hogy egy bandazsolt kabelkotegben ilyesmi elo tud allni, bar ha a vezerlo a motoron van, akkor razza folyamatosan. A Z17DTH-nal a kerekjaratba tettek, lehet, hogy eppen ezert.

Az atugrashoz azert sokkal tobb kell, mint ahhoz, hogy oldaliranyba el tudd huzni, es ha rajta van a fedel, akkor nem is tud annyit mozdulni. Kulonosebb oka sincs ra, illetve latszana a nyoma a fedelen, ha hozzaert. A hibakod biztos nem erre vonatkozik, ezt nem tudja hogy detektalni. 

A vezérműszíjak jó sokat kibírnak, ez pölö egy y17dt félig elkopott szíja, a lógó adagoló terelte kifelé. Aztán persze elszakadt, de addig több 10 ezer kilómétert ment a csere után.

http://

 

[HA5MI]

5 hours ago, csaba66 said:

 

Koszonom a kepeket, bar nem egeszen vilagos a helyzet, mert ez nem egy Z17DTH motornak tunik, ami az adatlapodon szerepel  De a fene sem gondolna, hogy egy bandazsolt kabelkotegben ilyesmi elo tud allni, bar ha a vezerlo a motoron van, akkor razza folyamatosan. A Z17DTH-nal a kerekjaratba tettek, lehet, hogy eppen ezert.

Az atugrashoz azert sokkal tobb kell, mint ahhoz, hogy oldaliranyba el tudd huzni, es ha rajta van a fedel, akkor nem is tud annyit mozdulni. Kulonosebb oka sincs ra, illetve latszana a nyoma a fedelen, ha hozzaert. A hibakod biztos nem erre vonatkozik, ezt nem tudja hogy detektalni. 

"Opel Combo C 2005 (Z17DTH)" - Ezen mi nem tunik Z17DTH-nak?? :D Nekem, meg az opcomnak is elegge annak tunik: https://photos.app.goo.gl/AJJWm6rBKJXtzbE68 
A Z17DTH ECU a motor tetejen van, nem tudom milyen kerekjaratrol beszelsz!
Az oldaliranyu mozgast ugy ertsd, hogy meg volt nyulva a szij, nem a kerekekrol le, oldalra mozgott...  es a hibakod megszunt csere utan, es mast nem csereltem akkor. A szerelo szerint is valoszinuleg tudta detektalni, mivel a szij nyulasaval szoghiba keletkezett a vezermu rendszerben.

Módosítva Október24, 2019 : HA5MI

[HA5MI]

Z17DTH Isuzu 1.7 CDTI, ECU-val a tetejen: https://photos.app.goo.gl/88ABD4wpGNB1zvMQ7

[csaba66]

7 órája, HA5MI írta:

"Opel Combo C 2005 (Z17DTH)" - Ezen mi nem tunik Z17DTH-nak?? :D Nekem, meg az opcomnak is elegge annak tunik: https://photos.app.goo.gl/AJJWm6rBKJXtzbE68 
A Z17DTH ECU a motor tetejen van, nem tudom milyen kerekjaratrol beszelsz!
Az oldaliranyu mozgast ugy ertsd, hogy meg volt nyulva a szij, nem a kerekekrol le, oldalra mozgott...  es a hibakod megszunt csere utan, es mast nem csereltem akkor. A szerelo szerint is valoszinuleg tudta detektalni, mivel a szij nyulasaval szoghiba keletkezett a vezermu rendszerben.

 

7 órája, HA5MI írta:

Z17DTH Isuzu 1.7 CDTI, ECU-val a tetejen: https://photos.app.goo.gl/88ABD4wpGNB1zvMQ7

A keprol nem tunt annak, ami nem is csoda, mert mint kiderult, nagyon eltero motorok futnak Z17DTH neven: 

A Bosch vezerlo nem a motor tetejen van, hanem a kerekjaratban (Astra H). 

A szenzorok azert vannak, hogy a vezerlo tudja, melyik tengely hol tart eppen. Elvileg a sw nezhetne a minimalis faziseltereseket is, de ha ezt tenne, akkor ehhez nem "szenzor hiba" uzenetet kene adjon. A szij cserehez ki kell venni a vezermutengely szenzort (legalabbis a Bosch-nal), igy ez a mozgatas, csatlakozo leszedes is kiirthatja a hibauzenetet.

Ha a szij megnyulasa ahhoz nem eleg, hogy atugorjon a fogakon, akkor legfeljebb oldalra mozoghat, de ezt limitalja a burkolat, ami takarja az egesz kocerajt. Hacsak a Denso vezerlesnel nem a szabad eg alatt fut a vezermuszij; most mar barmit el tudok kepzelni 

[csaba66]

8 órája, HA5MI írta:

Z17DTH Isuzu 1.7 CDTI, ECU-val a tetejen: https://photos.app.goo.gl/88ABD4wpGNB1zvMQ7

Itt pedig egy Astra H Z17DTH, ECU-nek nyoma sincs

 

 

[HA5MI]

1 hour ago, csaba66 said:

 

A keprol nem tunt annak, ami nem is csoda, mert mint kiderult, nagyon eltero motorok futnak Z17DTH neven: 

A Bosch vezerlo nem a motor tetejen van, hanem a kerekjaratban (Astra H). 

A szenzorok azert vannak, hogy a vezerlo tudja, melyik tengely hol tart eppen. Elvileg a sw nezhetne a minimalis faziseltereseket is, de ha ezt tenne, akkor ehhez nem "szenzor hiba" uzenetet kene adjon. A szij cserehez ki kell venni a vezermutengely szenzort (legalabbis a Bosch-nal), igy ez a mozgatas, csatlakozo leszedes is kiirthatja a hibauzenetet.

Ha a szij megnyulasa ahhoz nem eleg, hogy atugorjon a fogakon, akkor legfeljebb oldalra mozoghat, de ezt limitalja a burkolat, ami takarja az egesz kocerajt. Hacsak a Denso vezerlesnel nem a szabad eg alatt fut a vezermuszij; most mar barmit el tudok kepzelni 

Na ez nekem is uj, hogy az astra Z17DTH mashova kapta az ECU-t.
A szenzorhiba alatt nem azt ertettem, hogy nem talalja a szenzort, hanem szoghiba/hibas mert adat hibat dobott, meg mielott hozza nyultam. A tobb cm mozgast pedig meg mindig nem oldaliranyban ertettem, hanem a bal oldali kepen jelzett iranyban (csak illusztracio, ez swift  )

 

PS: Ott is az elteres: A tied Bosch rendszerrel szerelt, a tobbi Denso. A Bosch valoszinuleg tobbet agyalt rajta, hogy nem kellene a forro, razkodo motorra tenni az ECU-t...

Módosítva Október25, 2019 : HA5MI

[csaba66]

46 perce, HA5MI írta:

Na ez nekem is uj, hogy az astra Z17DTH mashova kapta az ECU-t.
A szenzorhiba alatt nem azt ertettem, hogy nem talalja a szenzort, hanem szoghiba/hibas mert adat hibat dobott, meg mielott hozza nyultam. A tobb cm mozgast pedig meg mindig nem oldaliranyban ertettem, hanem a bal oldali kepen jelzett iranyban (csak illusztracio, ez swift  )

 

PS: Ott is az elteres: A tied Bosch rendszerrel szerelt, a tobbi Denso. A Bosch valoszinuleg tobbet agyalt rajta, hogy nem kellene a forro, razkodo motorra tenni az ECU-t...

Az, hogy Swift, nem gond, az mar sokkal inkabb, hogy ez nem a vezermuszij, hanem a hosszbordas. Azon a szijon, amirol beszelunk, hosszaban, vagy keresztben vannak a bordak?

Ha a vezermuszijat (keresztben bordazott) tudtad az abra szerint tobb centinyit benyomni, az valoban nem egeszseges, de a szenzor akkor sem tud szoghibat jelezni (a 0340 nem az, es mas kodot sem latok, ami erre utalna).

Elvileg nem lenne lehetetlen, de nincs ra szukseg, es nem is olyan egyszeru: van ket jeled, az egyik a fotengelyrol, a masik a vezermutengelyrol, nyilvan valami rusnya jelalakkal. Ezeknek a fazisaban kene kimutatni nehany foknyi elterest, ugy, hogy a periodusido sem fix, mert meg allandonak tuno fordulatszam mellett is vannak ingasok.

 

[HA5MI]

14 hours ago, csaba66 said:

Az, hogy Swift, nem gond, az mar sokkal inkabb, hogy ez nem a vezermuszij, hanem a hosszbordas. Azon a szijon, amirol beszelunk, hosszaban, vagy keresztben vannak a bordak?

Ha a vezermuszijat (keresztben bordazott) tudtad az abra szerint tobb centinyit benyomni, az valoban nem egeszseges, de a szenzor akkor sem tud szoghibat jelezni (a 0340 nem az, es mas kodot sem latok, ami erre utalna).

Elvileg nem lenne lehetetlen, de nincs ra szukseg, es nem is olyan egyszeru: van ket jeled, az egyik a fotengelyrol, a masik a vezermutengelyrol, nyilvan valami rusnya jelalakkal. Ezeknek a fazisaban kene kimutatni nehany foknyi elterest, ugy, hogy a periodusido sem fix, mert meg allandonak tuno fordulatszam mellett is vannak ingasok.

 

Konyorgom, ne ragozzuk mar tul! Az abrat SZEMLELTETES miatt tettem be, mert a fent emlitett iranyban tolja be a csavo ujjal...

[csaba66]

8 órája, HA5MI írta:

Konyorgom, ne ragozzuk mar tul! Az abrat SZEMLELTETES miatt tettem be, mert a fent emlitett iranyban tolja be a csavo ujjal...

Nem kell ragozni, csak azt hittem, szeretned te is megerteni, hogy es miert tortennek a dolgok. Ha inkabb azt a latszatot akarod fenntartani, hogy nem lehet se teves, se felreertheto, amit irsz, az ketsegtelenul egyszerubb.

Ami meg erdekes lenne, az az, hogy milyen hibakod volt, es az mit jelent. Jelezne-e peldaul, ha ugrik a szij, es egy fognyit el van csuszva a vezermutengely a fotengelyhez kepest?

Nem Opelen, de lattam mar ilyet, viszont ott nem volt szukseg kulon jelzesre, mert elkepeszto hangja volt, mintha nem lett volna rajta kipufogo 

 

[HA5MI]

On 10/26/2019 at 8:10 AM, csaba66 said:

Nem kell ragozni, csak azt hittem, szeretned te is megerteni, hogy es miert tortennek a dolgok. Ha inkabb azt a latszatot akarod fenntartani, hogy nem lehet se teves, se felreertheto, amit irsz, az ketsegtelenul egyszerubb.

Ami meg erdekes lenne, az az, hogy milyen hibakod volt, es az mit jelent. Jelezne-e peldaul, ha ugrik a szij, es egy fognyit el van csuszva a vezermutengely a fotengelyhez kepest?

Nem Opelen, de lattam mar ilyet, viszont ott nem volt szukseg kulon jelzesre, mert elkepeszto hangja volt, mintha nem lett volna rajta kipufogo 

 

A (szakkepzett!) szerelo szerintem pontosan erti, hogy mi a dorges. En is megertettem, de Te valahogy nem. Engedd el, meg lett oldva, es mukodik. Mint irtam tobbszor is, nem jutott el odaig, hogy ugorjon is.

[csaba66]

50 perce, HA5MI írta:

A (szakkepzett!) szerelo szerintem pontosan erti, hogy mi a dorges. En is megertettem, de Te valahogy nem. Engedd el, meg lett oldva, es mukodik. Mint irtam tobbszor is, nem jutott el odaig, hogy ugorjon is.

Tudom, hogy nem ugrott, csak annyit kerdeztem, melyik hibakod az, ami szerinted szoghibara utal. Ezen nincs mit elengedni, ez csak egy kerdes, amire pofon egyszeru lenne valaszolni.

(Szakkepzett!) szerelok is tevedhetnek, az egyszeru autotulajdonosok pedig plane, nincs ebben semmi szegyellni valo. Abban a szanalmas melledumalasban, amit itt eloadsz, viszont mar annal inkabb.

 

[HA5MI]

12 hours ago, csaba66 said:

Tudom, hogy nem ugrott, csak annyit kerdeztem, melyik hibakod az, ami szerinted szoghibara utal. Ezen nincs mit elengedni, ez csak egy kerdes, amire pofon egyszeru lenne valaszolni.

(Szakkepzett!) szerelok is tevedhetnek, az egyszeru autotulajdonosok pedig plane, nincs ebben semmi szegyellni valo. Abban a szanalmas melledumalasban, amit itt eloadsz, viszont mar annal inkabb.

 

Szerintem szovegertesi problemakkal kuzdhetsz, mas problema nincs. Reszemrol a temat lezartam, van jobb dolgom is!

[csaba66]

34 perce, HA5MI írta:

Szerintem szovegertesi problemakkal kuzdhetsz, mas problema nincs. Reszemrol a temat lezartam, van jobb dolgom is!

Termeszetesen kuzdok szamtalan problemaval, de szerencsere ezek kozott nem szerepel az, hogy egyszeru kerdesekre ne tudnek valaszolni.

Tehat megismetlem: melyik hibakodbol kovetkezik, hogy szoghiba van a vezerlesben? Szerintem nincs ilyen, de azert sokminden elofordulhat, ahogy az is, hogy azonos neven futtatnak ket eleg eltero motort...

De ahogy vergodsz itt a melledumalassal, egyre nyilvanvalobb, hogy nincs ilyen kod, ugyhogy mar egy ideje csak pszichologiai kiserlet folyik, azzal kapcsolatban, hogy mire kepesek emberek ahelyett, hogy annyit irnanak, bocs, tevedtem. Vagy hogy xyz a kod, mar amennyiben letezik.

 

[jamies]

Sziasztok! 

Adott egy 2009es astra H njoy. Z14XEP

Fel lehet rá tanítani a komfort elektromos ablak vezérlést?

[toma2105]

23 órája, jamies írta:

Sziasztok! 

Adott egy 2009es astra H njoy. Z14XEP

Fel lehet rá tanítani a komfort elektromos ablak vezérlést?

Szia!

OpCom kell hozzá, és úgy tudom csak akkor lehet ha van REC modul a kocsiban.

Csomagtér bal oldalán van egy zárható fedél, ott tudod megnézni hogy REC-es vagy sem.

[jamies]

11 órája, toma2105 írta:

Szia!

OpCom kell hozzá, és úgy tudom csak akkor lehet ha van REC modul a kocsiban.

Csomagtér bal oldalán van egy zárható fedél, ott tudod megnézni hogy REC-es vagy sem.

Köszönöm szépen! 

[zspapi]

Sziasztok! Új vagyok ezen az oldalon.. nem nagyon vágom mi merre.. azért remélem választ kapok a kérdésemre...

Opel Astra H 1.4 benzin 5 ajtós.. jobb hátsó világitás panel nem működik ( semmi nem világit rajta) , néztem az izzókat elvileg jó mind.. persze az INSP2 villog a műszer falon... az összes többi világitás irányjelző működik. Nem tudom annak a résznek van esetleg külön biztosítéka vhol??? HELP pls

[csaba66]

6 órája, zspapi írta:

Sziasztok! Új vagyok ezen az oldalon.. nem nagyon vágom mi merre.. azért remélem választ kapok a kérdésemre...

Opel Astra H 1.4 benzin 5 ajtós.. jobb hátsó világitás panel nem működik ( semmi nem világit rajta) , néztem az izzókat elvileg jó mind.. persze az INSP2 villog a műszer falon... az összes többi világitás irányjelző működik. Nem tudom annak a résznek van esetleg külön biztosítéka vhol??? HELP pls

Biztositek nincs, elektronikusan intezi azt is, ha zarlat van. 

Vedd ki az osszes izzot, aztan egyesevel tedd vissza oket. Ha mar az elso sem megy (de a masik oldalra beteve igen), akkor a kabeleknel, foglalatoknal kell nezelodni, szakadas vagy zarlat utan.

[zspapi]

12 órája, csaba66 írta:

Biztositek nincs, elektronikusan intezi azt is, ha zarlat van. 

Vedd ki az osszes izzot, aztan egyesevel tedd vissza oket. Ha mar az elso sem megy (de a masik oldalra beteve igen), akkor a kabeleknel, foglalatoknal kell nezelodni, szakadas vagy zarlat utan.

köszi vmi zárlat lehet gondolom mert most az autó sem indul vmi letilthat... ötlet? már az összes biztosítékot kiszedtem átnéztem..

 

Módosítva November17, 2019 : zspapi

[zspapi]

ez a probléma megoldódott úgy látszik.. a panellal lehetett vmi.. beraktam egy régit azzal működik minden... köszi a hozzászólást

[zspapi]

Egy másik kérdésem lenne hozzáértőkhöz...

Opel Astra H 1.4 b 5 ajtós, 2005-ös évjárat.. tolató kamerát szeretnék bekötni.. mindenhol azt olvasni hogy csak rákötöm a tolatólámpa vezetékére + test és működik, de ugye ez a tipusú autó már can bus rendszerű.. az nem okoz neki problémát? valaki csinált már ilyet? köszönöm a válaszokat

[koco]

6 órája, zspapi írta:

Egy másik kérdésem lenne hozzáértőkhöz...

Opel Astra H 1.4 b 5 ajtós, 2005-ös évjárat.. tolató kamerát szeretnék bekötni.. mindenhol azt olvasni hogy csak rákötöm a tolatólámpa vezetékére + test és működik, de ugye ez a tipusú autó már can bus rendszerű.. az nem okoz neki problémát? valaki csinált már ilyet? köszönöm a válaszokat

Szia!

A tolatólámpa négyszögjellel van vezérelve, ezért nem működik a kamera, ha direktbe van rá kötve. Javaslat: relé beépítése. A vezérlés a tolatólámpáról, a kapcsolt táp pedig pl.: a csomagtéri 12V-os aljatról.

Üdv

[zspapi]

10 órája, koco írta:

Szia!

A tolatólámpa négyszögjellel van vezérelve, ezért nem működik a kamera, ha direktbe van rá kötve. Javaslat: relé beépítése. A vezérlés a tolatólámpáról, a kapcsolt táp pedig pl.: a csomagtéri 12V-os aljatról.

Üdv

köszi a választ... azt hiszem mégiscsak szakemberre bizom..

[zspapi]

On 2019. 11. 17. at 20:00, koco írta:

Szia!

A tolatólámpa négyszögjellel van vezérelve, ezért nem működik a kamera, ha direktbe van rá kötve. Javaslat: relé beépítése. A vezérlés a tolatólámpáról, a kapcsolt táp pedig pl.: a csomagtéri 12V-os aljatról.

Üdv

Beszéltem egy "szakemberrel", de úgy vettem észre nem igazán értette a dolgot, mert csak azt hajtogatta hogy vegyek canbus átalakitót a fejegységhez... vagy csak nem akart velem foglalkozni  

esetleg aki csinált már ilyet vagy hozzáértőbb mint én.. milyen relét érdemes rákötni? kell kondi is vagy ellenállás pluszban vagy csak a relé elég?