Handbrake Elküldve Március20, 2018 Elküldve Március20, 2018 On 2018. 03. 20. at 9:46, painkiller írta: Szia, Köszönöm szépen a segítséget. Üdv, Balázs Expand Ha minden évben nem vette ki a izzítógyertyákat, akkor 99% esélye van, hogy fúrni kell. HF levétele nélkül, elég borsos árakat hallottam. Meggondolandó szerintem.....
Frankie64 Elküldve Március20, 2018 Elküldve Március20, 2018 On 2018. 03. 20. at 14:48, Handbrake írta: Ha minden évben nem vette ki a izzítógyertyákat, akkor 99% esélye van, hogy fúrni kell. HF levétele nélkül, elég borsos árakat hallottam. Meggondolandó szerintem..... Expand Hali! Én 200 után cseréltem valamikor egy gyertyát, és előtte min 3 évig nem volt kivéve, mert minek nézegessem
painkiller Elküldve Március20, 2018 Elküldve Március20, 2018 On 2018. 03. 20. at 18:17, Frankie64 írta: Hali! Én 200 után cseréltem valamikor egy gyertyát, és előtte min 3 évig nem volt kivéve, mert minek nézegessem Expand Sziasztok, Nekem van jele hogy valami gond van az izzítógyetyával, mivel hidegen pöcre indul (nem jó izzítással, egy kicsit hallom a hangján de ennyi), szerintem ez arra utal hogy ha nem megy tökéletesen az izzítás, de így is simán indul thehát az autóban a motor jó állapotban van hogy hidegen simán induljon. (-7 és 0 fok között is). De egy olyan jele van hogy közvetlenül indítás után jön ki egy fehér füst egy igen minimális kékes füsttel keveredve és erősen gázolaj szag van. Ez annak lesz a következménye hogy habár jár és megy de nem teljesen jó a megfelelő hőmérsekletetn égett el a gázolaj. Thát nekem az autóba 216 000 km van és ki fogom cserélni mind a 4 izzítógyertyát. És remélem megoldódik de majd hétvégén az autószerelőm megmondja. Üdv, Balázs
Frankie64 Elküldve Március20, 2018 Elküldve Március20, 2018 (edited) On 2018. 03. 20. at 18:37, painkiller írta: Sziasztok, Nekem van jele hogy valami gond van az izzítógyetyával, mivel hidegen pöcre indul (nem jó izzítással, egy kicsit hallom a hangján de ennyi), szerintem ez arra utal hogy ha nem megy tökéletesen az izzítás, de így is simán indul thehát az autóban a motor jó állapotban van hogy hidegen simán induljon. (-7 és 0 fok között is). De egy olyan jele van hogy közvetlenül indítás után jön ki egy fehér füst egy igen minimális kékes füsttel keveredve és erősen gázolaj szag van. Ez annak lesz a következménye hogy habár jár és megy de nem teljesen jó a megfelelő hőmérsekletetn égett el a gázolaj. Thát nekem az autóba 216 000 km van és ki fogom cserélni mind a 4 izzítógyertyát. És remélem megoldódik de majd hétvégén az autószerelőm megmondja. Üdv, Balázs Expand Hali! Nekem volt hibakód, és idegesített a villogó tengeralattjáró Szerencsére simán kijött, a többit nem bolygattam azóta is működnek Módosítva Március20, 2018 : Frankie64
ViharVadász Elküldve Március21, 2018 Elküldve Március21, 2018 (edited) On 2018. 03. 20. at 18:37, painkiller írta: ... Nekem van jele hogy valami gond van az izzítógyetyával, mivel hidegen pöcre indul (nem jó izzítással, egy kicsit hallom a hangján de ennyi), szerintem ez arra utal hogy ha nem megy tökéletesen az izzítás, de így is simán indul thehát az autóban a motor jó állapotban van hogy hidegen simán induljon. (-7 és 0 fok között is). .... Expand Nekem is jelen van a P0380 hibakód időnként, de az autó pöccre indul, hibát kitörlöm és nem foglalkozom vele. Az autó azért jelzi, mert megnövekedett az értéke (2 Ohm fölé ment) és az autó hibásnak érzékeli, holott izzít még, csak nem oly mértékben. Autószerelő kollégámmal diskurálva megtudtam, hogy 2 rossz és 2 jó izzítógyertyával is elindul az autó, sőt most figyelj: IZZÍTÓGYERTYA NÉLKÜL is beindul az autód, erről számtalan videó árulkodik a neten. Ergo autószerelő kollégám szavaival élve: "felesleges az izzítógyertya cseréje, csupán a lelkednek jobb, hogy eltűnik a hibajelzés, de az autód ezelőtt is pöccre indult és ezután is úgy fog". Nekem nem hiányzik a beletörés procedúrája, otthon nyomatékkulcs nélkül nem szabad nekiállni, így marad a hibajelzés Módosítva Március21, 2018 : ViharVadász
csaba66 Elküldve Március21, 2018 Elküldve Március21, 2018 On 2018. 03. 21. at 5:18, ViharVadász írta: Nekem is jelen van a P0380 hibakód időnként, de az autó pöccre indul, hibát kitörlöm és nem foglalkozom vele. Az autó azért jelzi, mert megnövekedett az értéke (2 Ohm fölé ment) és az autó hibásnak érzékeli, holott izzít még, csak nem oly mértékben. Autószerelő kollégámmal diskurálva megtudtam, hogy 2 rossz és 2 jó izzítógyertyával is elindul az autó, sőt most figyelj: IZZÍTÓGYERTYA NÉLKÜL is beindul az autód, erről számtalan videó árulkodik a neten. Ergo autószerelő kollégám szavaival élve: "felesleges az izzítógyertya cseréje, csupán a lelkednek jobb, hogy eltűnik a hibajelzés, de az autód ezelőtt is pöccre indult és ezután is úgy fog". Nekem nem hiányzik a beletörés procedúrája, otthon nyomatékkulcs nélkül nem szabad nekiállni, így marad a hibajelzés Expand Beindul, persze, legfeljebb nagy fagyban lehet vele gond. De annyira rettegni sem kell a cseretol, ezen a videon eleg jol osszefoglaljak a lenyeget: - kiszedni csak akkor lehet nehez, ha korabban szakszerutlenul csereltek, a gyarilag szerelt siman kijon - hosszitott 12-es dugokulcs kell - elozo este nem art befujni oket WD40-nel - meleg motoron kell csinalni - az uj gyertya menetet keramia zsirral kell bekenni - 18 Nm-rel kell meghuzni Amit meg hallottam remtortenetkent az az, hogy a lerakodasoktol annyira megvastagodik a vege, hogy nem fer ki a lukon. Ilyenkor nyilvan jobb nem eroltetni, hanem vissza kell tekerni.
csaba66 Elküldve Március21, 2018 Elküldve Március21, 2018 On 2018. 03. 20. at 18:37, painkiller írta: Nekem van jele hogy valami gond van az izzítógyetyával, mivel hidegen pöcre indul (nem jó izzítással, egy kicsit hallom a hangján de ennyi), szerintem ez arra utal hogy ha nem megy tökéletesen az izzítás, de így is simán indul thehát az autóban a motor jó állapotban van hogy hidegen simán induljon. (-7 és 0 fok között is). De egy olyan jele van hogy közvetlenül indítás után jön ki egy fehér füst egy igen minimális kékes füsttel keveredve és erősen gázolaj szag van. Ez annak lesz a következménye hogy habár jár és megy de nem teljesen jó a megfelelő hőmérsekletetn égett el a gázolaj. Thát nekem az autóba 216 000 km van és ki fogom cserélni mind a 4 izzítógyertyát. Expand Mese az izzitogyertyak lelkivilagarol: http://beru.federalmogul.com/sites/default/files/brochure/file/beru_ti04_-_all_about_glow_plug_pfmbu1435_-_en_lores.pdf A vegen a csererol is mesel, es az inditas utani fustrol is van szo benne, ami termeszetes addig, amig tul alacsony homersekleten tortenik az eges. Nyilvan uj izzitogyertyakkal sem lehet rogton a bemelegedett motorral azonos helyzetet produkalni, tehat a jelenseg nem okvetlenul fog teljesen eltunni. En nem cserelnek gyertyat addig, amig nem jelzi oket hibasnak a kocsi, de kivancsian varom a beszamolodat, hogy javult-e a fustoles, illetve mennyire ment konnyen a csere.
ViharVadász Elküldve Március21, 2018 Elküldve Március21, 2018 On 2018. 03. 21. at 8:17, csaba66 írta: ... de kivancsian varom a beszamolodat, hogy javult-e a fustoles, illetve mennyire ment konnyen a csere. Expand Nem fogom cserélni semmiképp, mert működésben nem látok semmi problémát. Kb. 8-10 indítás után dobja fel az izzítás hibát. Kimértem multiméterrel, 2 Ohm-ig nem jelez hibát, 4.5 Ohm az én gyertyát, ami szintúgy tökéletesen izzít, csak kétszer akkora az ellenállása, mint kéne. Nekem amúgy Z19DT motorom van, a videót az 1.7-es motoré látható. Ha már minden kötél szakad, és tényleg okvetlenül csere szükséges, abban az esetben szakira bízom mindenképp. A megvétel után szerettem volna mindenképp cseréltetni, de nem láttam értelmét, mert nem változna semmi a működésben (leszámítva a hibajelzés megszűnését).
painkiller Elküldve Március25, 2018 Elküldve Március25, 2018 (edited) On 2018. 03. 21. at 12:08, ViharVadász írta: Nem fogom cserélni semmiképp, mert működésben nem látok semmi problémát. Kb. 8-10 indítás után dobja fel az izzítás hibát. Kimértem multiméterrel, 2 Ohm-ig nem jelez hibát, 4.5 Ohm az én gyertyát, ami szintúgy tökéletesen izzít, csak kétszer akkora az ellenállása, mint kéne. Nekem amúgy Z19DT motorom van, a videót az 1.7-es motoré látható. Ha már minden kötél szakad, és tényleg okvetlenül csere szükséges, abban az esetben szakira bízom mindenképp. A megvétel után szerettem volna mindenképp cseréltetni, de nem láttam értelmét, mert nem változna semmi a működésben (leszámítva a hibajelzés megszűnését). Expand Sziasztok, Na ma sikereses kiolvastattam a hibakódot és igen az izzítógyertya és a elektronikáját mutatta. Kimértük a gyertyákat és azok szépen zárnak zárják a kört tehát nem az izzíógyertya lesz a gond, Nekem pedig nem csak felvillan hanem folyamatosan ég majdnem minden indításnál olyan 8 - 10 percig. Hidegen jön belőle a füst és igen gázolaj illatvan tehát megrendelem bele az az izzítóvezérlőt (relét) és kicserélem magamnak majd kitörlöm a hibakódot, és meglátjuk hogy mi lesz. Üdv, Painkiller Módosítva Március25, 2018 : painkiller
ViharVadász Elküldve Március27, 2018 Elküldve Március27, 2018 On 2018. 03. 25. at 21:13, painkiller írta: ... megrendelem bele az az izzítóvezérlőt (relét) és kicserélem magamnak majd kitörlöm a hibakódot, és meglátjuk hogy mi lesz... Expand Feleslegesen ne vegyél bele izzítórelét! Ha kiszedted az izzítógyertyákat, akkor mérj rá, hogy mekkora az ellenállása. 2 ohm alatti jó, 2 ohm felett jelez az autód. Első körben én ezt vizsgálnám meg.
ToKa94 Elküldve Március29, 2018 Elküldve Március29, 2018 Sziasztok! Aksi csere óta nem nyílik a csomagtartó. Ötlet?
quad405 Elküldve Március29, 2018 Elküldve Március29, 2018 On 2018. 03. 29. at 18:58, ToKa94 írta: Sziasztok! Aksi csere óta nem nyílik a csomagtartó. Ötlet? Expand A biztosítékot nézted?
ToKa94 Elküldve Március30, 2018 Elküldve Március30, 2018 On 2018. 03. 29. at 19:16, quad405 írta: A biztosítékot nézted? Expand Nem, hol nézzem meg?
quad405 Elküldve Március30, 2018 Elküldve Március30, 2018 On 2018. 03. 30. at 8:01, ToKa94 írta: Nem, hol nézzem meg? Expand Két biztosítékdoboz van, egy a csomagtartó bal oldalán egy fedél mögött, és egy a motortér bal első részében az akku mellett.. A kezelési útmutatóban benne kell lennie, hogy melyikben van a hátsó ajtónyitó biztosítéka (úgy rémlik az akku mellettiben van) meg az is, hogyan kell leszedni a fedelét. 1x nekem is kiment mikor befagyott az ablakmosó folyadék és megpróbáltam lemosni a hátsó ablakot. Ugyanis egy biztosítékon van a hátsó ajtónyitó és a hátsó ablakmosó motorja. Kissé különbözhetnek a biztosítékdobozok típusonként vagy évjáratonként. Én legalábbis elég nehezen találtam meg 1-2 biztosítékot az enyémben, mert nem ott volt ahol írta.
csaba66 Elküldve Március30, 2018 Elküldve Március30, 2018 On 2018. 03. 30. at 11:10, quad405 írta: Két biztosítékdoboz van, egy a csomagtartó bal oldalán egy fedél mögött, és egy a motortér bal első részében az akku mellett.. A kezelési útmutatóban benne kell lennie, hogy melyikben van a hátsó ajtónyitó biztosítéka (úgy rémlik az akku mellettiben van) meg az is, hogyan kell leszedni a fedelét. 1x nekem is kiment mikor befagyott az ablakmosó folyadék és megpróbáltam lemosni a hátsó ablakot. Ugyanis egy biztosítékon van a hátsó ajtónyitó és a hátsó ablakmosó motorja. Kissé különbözhetnek a biztosítékdobozok típusonként vagy évjáratonként. Én legalábbis elég nehezen találtam meg 1-2 biztosítékot az enyémben, mert nem ott volt ahol írta. Expand A kozponti zarnak latszolag egy biztositeka van: http://fusesdiagram.com/opel-vauxhall/fuse-box-diagram-astra-h.html Jobb hijan en lekotnem az akkut tiz percre, hatha csak meghulyult a vezerles.
quad405 Elküldve Március30, 2018 Elküldve Március30, 2018 On 2018. 03. 30. at 12:09, csaba66 írta: A kozponti zarnak latszolag egy biztositeka van: http://fusesdiagram.com/opel-vauxhall/fuse-box-diagram-astra-h.html Jobb hijan en lekotnem az akkut tiz percre, hatha csak meghulyult a vezerles. Expand A központi zárnak igen, de a 8-as az ami ebben az esetben érdekel minket: 8 Windscreen wash system, tailgate 10 A Vagy én nem értettem meg a problémát.
csaba66 Elküldve Március30, 2018 Elküldve Március30, 2018 On 2018. 03. 30. at 19:13, quad405 írta: A központi zárnak igen, de a 8-as az ami ebben az esetben érdekel minket: 8 Windscreen wash system, tailgate 10 A Vagy én nem értettem meg a problémát. Expand A problema az, hogy nem nyilik a csomagtarto... De ebben a ketsegtelenul butan fogalmazott szovegben nincs szo zarrol, hanem feltehetoen a szelvedo + hatso ablak moso akar lenni, ami egyebkent egy es ugyanaz, a motor forgasi iranyan mulik, hogy elore, vagy hatra nyomja a vizet.
painkiller Elküldve Március31, 2018 Elküldve Március31, 2018 (edited) On 2018. 03. 25. at 21:13, painkiller írta: Sziasztok, Na ma sikereses kiolvastattam a hibakódot és igen az izzítógyertya és a elektronikáját mutatta. Kimértük a gyertyákat és azok szépen zárnak zárják a kört tehát nem az izzíógyertya lesz a gond, Nekem pedig nem csak felvillan hanem folyamatosan ég majdnem minden indításnál olyan 8 - 10 percig. Hidegen jön belőle a füst és igen gázolaj illatvan tehát megrendelem bele az az izzítóvezérlőt (relét) és kicserélem magamnak majd kitörlöm a hibakódot, és meglátjuk hogy mi lesz. Üdv, Painkiller Expand Sziasztok, Na kicseréltem az izzító relét és a hiba mindig megvan de már a nyáron nem foglalkozom vele. A izzítógyertyáknak az ellenálása lehet a fő indok szerintem. De nem érdekel mert tökéletesen indul majd a téli szezon előtt rászánom magam. A lényeg nekem egy rossz tapasztalatom van eddig a fél éves opel használat során hogy az 1.7 cdti motoron már második vízcső pukkan el és eddig mindig mákom volt vele hogy hazaértem pont (tákolva). De nem értem a két legkisebb cső ami az EGR szelepre megy a másik pedig a termosztátházra. 216 000 km van benne és mind a két cső elszállt mint a győzelmi zászló. Egy régi suzukim volt és jóval megbízhatóbb volt, és ez elkeserít hogy 2008 -as autóról van szó a suzukim meg volt 2002 -es. Már a generátorom is elszállt egyszer, rögtön a vétel után rá 1000km -rel. Nem értem ezt a minőségbeli különbséget és itt még egy magasabb kategőriában lévő autórol is beszélünk, de még nem is motor hanem a vízcső ISTENEM kétszer, és még szerencse hogy időben reagáltam míg a hőfok jelző lámpa sem villant ki, de ez csak egy Isteni nagy szerencse volt. Másnak is volt már hasonló esete? Üdv, Painkiller Módosítva Március31, 2018 : painkiller
csaba66 Elküldve Március31, 2018 Elküldve Március31, 2018 On 2018. 03. 31. at 18:45, painkiller írta: De nem értem a két legkisebb cső ami az EGR szelepre megy a másik pedig a termosztátházra. 216 000 km van benne és mind a két cső elszállt mint a győzelmi zászló. Expand Ez lehet egyszeru pech, de akar az is, hogy rossz a tagulasi tartaly kupakja, es tulzottan felmegy a nyomas a hutorendszerben.
kinaiinga Elküldve Április1, 2018 Elküldve Április1, 2018 Sziasztok! Opel Astra 2007-es Astránál, a bal hátsó ajtó ha zárva van, akkor a műszerfalon az ajtó nyitva van piktogram világít, nyitott állapotban pedig nem világít. Teljesen fordítva mükődik. Mit tegyek? Köszönöm
Norbi10 Elküldve Április1, 2018 Elküldve Április1, 2018 Sziasztok! Opel Astra H ba hűtőfolyadékszint visszajelzőt szerelt már be valaki?
Davee Elküldve Április1, 2018 Elküldve Április1, 2018 On 2018. 04. 01. at 8:30, Norbi10 írta: Sziasztok! Opel Astra H ba hűtőfolyadékszint visszajelzőt szerelt már be valaki? Expand Több dologtól függ, első körben meg kell nézni, hogy a vezeték ott van-e a tartálynál, ha akkor OP-commal vagy tech2-vel, hogy az UEC (motortér biztosítéktábla) tudja-e egyáltalán a Check Controlt kezelni, mert ha nem akkor azt is cserélni kell, aztán még kábelezés stb.
Norbi10 Elküldve Április1, 2018 Elküldve Április1, 2018 Az ablakmosó érzékelőnek megtaláltam a vezetéket, megnézem a a hűtőfolyadék érzékelőt is. És kell új tartály is? Itt azt olvastam igen. http://web.t-online.hu/joaopinto/astra-h.htm Ha megtalálom a vezetékét, akkor bekapcsoltatom ezt a funkciót. "Ha lehet" Küldök képet a motortér biztosíték tábláról, meglehet mondani tudja e? Vagy sem?
Davee Elküldve Április2, 2018 Elküldve Április2, 2018 On 2018. 04. 01. at 13:00, Norbi10 írta: Az ablakmosó érzékelőnek megtaláltam a vezetéket, megnézem a a hűtőfolyadék érzékelőt is. És kell új tartály is? Itt azt olvastam igen. http://web.t-online.hu/joaopinto/astra-h.htm Ha megtalálom a vezetékét, akkor bekapcsoltatom ezt a funkciót. "Ha lehet" Küldök képet a motortér biztosíték tábláról, meglehet mondani tudja e? Vagy sem? Expand Igen, szenzorhelyes tartály kell, más már igazából nem is tudsz venni, csak szenzoros van. Kell külön egy szenzor bele. Az, hogy tudja-e opcom vagy tech2-vel lehet megnézni biztosra, az Alpha code-okból nem tudom fejből én sem.
tolditoma Elküldve Április4, 2018 Elküldve Április4, 2018 Sziasztok! Érdeklődnék, hogy ti tudtok-e olyan egységről Astrta H, Z16XEP-ben aminek a szerelő szerint Komfort modul a neve. Ebben találtak valamilyen hibát ami állandóan meríti aksit. Ők nem tudják javítani hanem márkaszervizbe irányította mert, hogy a javítás/csere után a CAN hálózathoz kell tanítani.. Ez az egység egyenlő a motorvezérlővel? Tud valaki ilyen javításban segíteni, ajánlani valakit? Köszi!
Recommended Posts