Elektronikák, elektromos kérdések

[csicsó]

1 óra, telo írta:

Hmm, ez pedig elég CIM modulosan hangzik... de ha az már lett cserélve, akkor nemtom.

Viszont az érdekelne, hogy ezek szerint neked van szakaszos törlési módod az esőérzékelős mód mellett? Én ezt hiányolom az enyémből, inkább használnám a szakaszost ha lenne, mert néha szarul töröl az esőérzékelő...

 

Ezt én is szeretném tudni,hogy lehet szakaszost kapcsolni esöérzékelös verziónál?

[dsteel]

11 órája, csicsó írta:

Ezt én is szeretném tudni,hogy lehet szakaszost kapcsolni esöérzékelös verziónál?

Szerintem nincs. Legalábbis nem találtam rá. Lefele egyet töröl vagy kikapcsol az automata, felfele meg automata. Néha nekem is jó lenne szakaszos, nem mindig találja el az optimális törlést. Vagy inkább fogalmazzunk úgy, hogy mindig nem találja el a megfelelő fokozatot

[Feco 83]

Sziasztok. Segítségeteket kérném. 2006 -os H astra 1.7 cdti autómmal vannak gondok. Kb egy, másfél hónapja kezdte a következőt: indításkor nem aludt el az esp és a szervíz lámpa és így nem is indult. Azóta véletlenszerűen csinálja van mikor indul van hogy 10 percig nem tudom elindítani. Mind a két kulcsal ugyan azt csinálja. Több szervízben is jártam eddig sikertelenül. Cim modul javítás volt kb 3 hete 40.000. Három nap után újra kezdte, de elég volt gyújtásról le és vissza és indult. Volt hogy ezt 3-4 szer meg kellett ismételni. Tegnap 10 perc kínlódás után sem indult és egy új dolgot vettem észre a kijelzőn egy F jelenik meg minden mért adat helyett. A fogyasztás, megtett kilóméter meg minden adat helyett csak F van. Nem tudom van e köze hozzá. Mit gondoltok mi lehet a megoldás? Segítségetek köszönöm. 

[Feco 83]

15 perce, Feco 83 írta:

Sziasztok. Segítségeteket kérném. 2006 -os H astra 1.7 cdti autómmal vannak gondok. Kb egy, másfél hónapja kezdte a következőt: indításkor nem aludt el az esp és a szervíz lámpa és így nem is indult. Azóta véletlenszerűen csinálja van mikor indul van hogy 10 percig nem tudom elindítani. Mind a két kulcsal ugyan azt csinálja. Több szervízben is jártam eddig sikertelenül. Cim modul javítás volt kb 3 hete 40.000. Három nap után újra kezdte, de elég volt gyújtásról le és vissza és indult. Volt hogy ezt 3-4 szer meg kellett ismételni. Tegnap 10 perc kínlódás után sem indult és egy új dolgot vettem észre a kijelzőn egy F jelenik meg minden mért adat helyett. A fogyasztás, megtett kilóméter meg minden adat helyett csak F van. Nem tudom van e köze hozzá. Mit gondoltok mi lehet a megoldás? Segítségetek köszönöm. 

 

[sasa58]

1 óra, Feco 83 írta:

 

Hibakód? Pedálteszt?

[Feco 83]

4 perce, sasa58 írta:

Hibakód? Pedálteszt?

Pedáltesztre még az elején ECN 50074 egy dobott. Hibakódoz az első szervíznél olvasták, nem tudom mi volt, annyit mondtak CIM kommunikációs hiba. Ott nem tudtak többet mondani, a következő helyen meg CIM javítás volt 40.000 ért. Vagy a javítás nem sikerült vagy lehet hogy máshol van a hiba. Ugyan úgy csinálja azóta is, véletlenszerűen. Hol jó, hol 2-3 szor kell próbálnom, hol pedig 10-15 perc mire sikerül.

[Zsolti25]

7 perce, Feco 83 írta:

Pedáltesztre még az elején ECN 50074 egy dobott. Hibakódoz az első szervíznél olvasták, nem tudom mi volt, annyit mondtak CIM kommunikációs hiba. Ott nem tudtak többet mondani, a következő helyen meg CIM javítás volt 40.000 ért. Vagy a javítás nem sikerült vagy lehet hogy máshol van a hiba. Ugyan úgy csinálja azóta is, véletlenszerűen. Hol jó, hol 2-3 szor kell próbálnom, hol pedig 10-15 perc mire sikerül.

Az F betű azt jelzi, hogy új hibát érzékelt a rendszer amit el is tárolt.

Érdekes, hogy nekem más elrendezésű a kijelzőn lévő adatok

Módosítva Május3, 2017 : Zsolti25

[Zsolti25]

3 órája, dsteel írta:

Szerintem nincs. Legalábbis nem találtam rá. Lefele egyet töröl vagy kikapcsol az automata, felfele meg automata. Néha nekem is jó lenne szakaszos, nem mindig találja el az optimális törlést. Vagy inkább fogalmazzunk úgy, hogy mindig nem találja el a megfelelő fokozatot

Az automata érzékelőset is lehet tanítani. Amikor nekem sokszor töröl, akkor lekapcsolom és annyit várok amennyi szerintem megfelelő a következő törlésig, majd bekapcsolom az automatát. Ezután már ebben a tempóban kezdi törölni. Rossz hír, hogy ezt az általam beállított gyakoriságot idővel elfelejti, de legalább egy darabig jó

[dsteel]

1 óra, Zsolti25 írta:

Az automata érzékelőset is lehet tanítani. Amikor nekem sokszor töröl, akkor lekapcsolom és annyit várok amennyi szerintem megfelelő a következő törlésig, majd bekapcsolom az automatát. Ezután már ebben a tempóban kezdi törölni. Rossz hír, hogy ezt az általam beállított gyakoriságot idővel elfelejti, de legalább egy darabig jó

Na ezt nem tudtam, köszi.

[Astra555]

4 órája, Zsolti25 írta:

Az automata érzékelőset is lehet tanítani. Amikor nekem sokszor töröl, akkor lekapcsolom és annyit várok amennyi szerintem megfelelő a következő törlésig, majd bekapcsolom az automatát. Ezután már ebben a tempóban kezdi törölni. Rossz hír, hogy ezt az általam beállított gyakoriságot idővel elfelejti, de legalább egy darabig jó

Nála is szokott olyat csinálni, hogy elkezd gyorsulni, pedig semmi oka rá, az eső ugyanúgy esik.

[Astra555]

4 órája, Feco 83 írta:

Pedáltesztre még az elején ECN 50074 egy dobott. Hibakódoz az első szervíznél olvasták, nem tudom mi volt, annyit mondtak CIM kommunikációs hiba. Ott nem tudtak többet mondani, a következő helyen meg CIM javítás volt 40.000 ért. Vagy a javítás nem sikerült vagy lehet hogy máshol van a hiba. Ugyan úgy csinálja azóta is, véletlenszerűen. Hol jó, hol 2-3 szor kell próbálnom, hol pedig 10-15 perc mire sikerül.

Ha nem a motorral kapcsolatos probléma, akkor nem fog pedáltesztre hibát dobni. Rá kellene tenni gépre és azzal kiolvasni minden hibakódot, törölni, aztán megnézni, mi jön vissza.

40 ezerért javították a CIM modult?  Többet ne menj oda.

[Feco 83]

2 órája, Astra555 írta:

Ha nem a motorral kapcsolatos probléma, akkor nem fog pedáltesztre hibát dobni. Rá kellene tenni gépre és azzal kiolvasni minden hibakódot, törölni, aztán megnézni, mi jön vissza.

40 ezerért javították a CIM modult?  Többet ne menj oda.

Mennyi a reális ára a CIM javításnak? Sajnos a környéken nem tudtam máshova vinni az autót, vagy nem vállalták mert nem tudják megjavítani, vagy max a kódot tudták kiolvasni. A kódra meg annyit mondtak hogy " valami CIM kommunikációs hibát látnak" Bár már az sem érdekel ha messze kell mennem egy jó szerelőhöz, csak csinálná már meg valaki rendesen. Pécs környéki vagyok, ha tudtok megbízható helyet ne tartsátok magatokban. 

[Astra555]

2 órája, Feco 83 írta:

Mennyi a reális ára a CIM javításnak? Sajnos a környéken nem tudtam máshova vinni az autót, vagy nem vállalták mert nem tudják megjavítani, vagy max a kódot tudták kiolvasni. A kódra meg annyit mondtak hogy " valami CIM kommunikációs hibát látnak" Bár már az sem érdekel ha messze kell mennem egy jó szerelőhöz, csak csinálná már meg valaki rendesen. Pécs környéki vagyok, ha tudtok megbízható helyet ne tartsátok magatokban. 

Valójában egy kis műszaki érzékkel is könnyen orvosolható. 20 perc alatt nagyjából kész is, csak pár helyen kell újraforrasztani, utána már működik, ahogy kell.

[jesszus97]

Sziasztok!

Nekem egy Opel Astra h Caravan 1.9 cdti (Z19DTH) autóm van és azt tapasztaltam pár hete, hogy hidegindításnál kicsit nehezen indul, utánna nagy füstöt köp ki. 3000-3500 fordulatnál pedig más a hangja mint általában (ilyen rekedt hangú). Van hibakódolvasom és ezt olvastam ki. http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=441123.jpg Ha nem látszik P2279 Beszívott levegő rendszer dedikált szivárgás szakaszos ,  P1614 Rossz kulcs szakaszos, P1616 Kormányoszlop modul téves a hibás környezetazonosító szakaszos. Mi okozhatja ezeket, mit kell csináljak hogy megszűnjön? 

 

Válaszotokat előre köszönöm!

[csaba66]

6 órája, jesszus97 írta:

Nekem egy Opel Astra h Caravan 1.9 cdti (Z19DTH) autóm van és azt tapasztaltam pár hete, hogy hidegindításnál kicsit nehezen indul, utánna nagy füstöt köp ki. 3000-3500 fordulatnál pedig más a hangja mint általában (ilyen rekedt hangú). Van hibakódolvasom és ezt olvastam ki. http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=441123.jpg Ha nem látszik P2279 Beszívott levegő rendszer dedikált szivárgás szakaszos ,  P1614 Rossz kulcs szakaszos, P1616 Kormányoszlop modul téves a hibás környezetazonosító szakaszos. Mi okozhatja ezeket, mit kell csináljak hogy megszűnjön?

Csak az elso kod az erdekes, a masik kettonek ehhez semmi koze. Jobb lenne OpCommal nezni, az esetleg tobbet mutat, mint az OBD.

A levego bemenet kornyeken kell korulnezni, EGR, legtomegmero, csovek, csatlakozasok. Itt pl. hosszan ecsetelnek egy hasonlo problemat, es sokra ugyan nem jutnak vele, de otletelnek sokat, hogy mitol lehet:  http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/p2279-nightmare.350247/

[ImI888]

Sziasztok!

Mielőtt szervízbe mennék, találkozott valaki ilyen jelenséggel:

Gyújtás ráadás után ABS és az ESP sárgán világít. Beindítás után sem alszik ki. Hibakódot nem ad pedálos kiolvasáskor.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv.

[bazsikem]

On 2017. 05. 03. at 18:51, Feco 83 írta:

Mennyi a reális ára a CIM javításnak? Sajnos a környéken nem tudtam máshova vinni az autót, vagy nem vállalták mert nem tudják megjavítani, vagy max a kódot tudták kiolvasni. A kódra meg annyit mondtak hogy " valami CIM kommunikációs hibát látnak" Bár már az sem érdekel ha messze kell mennem egy jó szerelőhöz, csak csinálná már meg valaki rendesen. Pécs környéki vagyok, ha tudtok megbízható helyet ne tartsátok magatokban. 

Szia Feco!

Egy nagyon jó opelspecialista szerelő dolgozik Pellérden, ha kell elérhetőség küldj egy privát üzenetet!

Üdv

[quad405]

20 minutes ago, ImI888 said:

Sziasztok!

Mielőtt szervízbe mennék, találkozott valaki ilyen jelenséggel:

Gyújtás ráadás után ABS és az ESP sárgán világít. Beindítás után sem alszik ki. Hibakódot nem ad pedálos kiolvasáskor.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv.

Valaki nemrég említette itt, hogy a pedál-teszt csak a motorra vonatkozó hibakódokat írja ki, de lehet, hogy tévedek. Az illető Opcom-os kiolvasást javasolt.

[csaba66]

49 perce, ImI888 írta:

Gyújtás ráadás után ABS és az ESP sárgán világít. Beindítás után sem alszik ki. Hibakódot nem ad pedálos kiolvasáskor.

OpCom vagy mas celszerszam kell, a pedal csak a motorra vonatkozo kodokat adja ki.

[sasa58]

33 perce, csaba66 írta:

OpCom vagy mas celszerszam kell, a pedal csak a motorra vonatkozo kodokat adja ki.

Ha mára hibakód kiolvasóknál tartunk, nekem van egy ELM327 bluetooth-os kiolvasóm, aminek a hibakód adatbázisában mindenféle hibakód benne van (nem csak a motorra vonatkozó). Megvettem hozzá a fizetős progit is. Nem tudtam még letesztelni, mert mióta megvan (1,5 év) "sajnos" még nem volt semmiféle hibakódom. Ez vajon alkalmas a motoron kívüli hibakódok kiolvasására is, vagy csak parasztvakítás?

[csaba66]

17 perce, sasa58 írta:

Ha mára hibakód kiolvasóknál tartunk, nekem van egy ELM327 bluetooth-os kiolvasóm, aminek a hibakód adatbázisában mindenféle hibakód benne van (nem csak a motorra vonatkozó). Megvettem hozzá a fizetős progit is. Nem tudtam még letesztelni, mert mióta megvan (1,5 év) "sajnos" még nem volt semmiféle hibakódom. Ez vajon alkalmas a motoron kívüli hibakódok kiolvasására is, vagy csak parasztvakítás?

Attol fugg... Valoszinuleg eleve csak a HSCAN buszon kommunikal, tehat az MS es LS kimarad. De a HS-rol sem biztos, hogy le tud szedni minden Opel specifikus dolgot...

Jobb lett volna a program arat OpComra kolteni

[ImI888]

Köszönöm Mindenkinek a választ!

 

[sasa58]

37 perce, csaba66 írta:

Attol fugg... Valoszinuleg eleve csak a HSCAN buszon kommunikal, tehat az MS es LS kimarad. De a HS-rol sem biztos, hogy le tud szedni minden Opel specifikus dolgot...

Jobb lett volna a program arat OpComra kolteni

Ebben teljesen igazad van, az a baj, hogy laptopom sincs.

[csaba66]

49 perce, sasa58 írta:

Ebben teljesen igazad van, az a baj, hogy laptopom sincs.

Nem letkerdes, bar egy asztali gepet altalaban nem egyszeru a kocsi kornyeken uzembe helyezni

Amugy a celra megfelel egy 10-20ezer forintos oslaptop is.

[csicsó]

A fed.comp kiírja az alacsony motorolaj szintet?

Módosítva Május11, 2017 : csicsó