csaba66 Elküldve December6, 2014 Megoszt Elküldve December6, 2014 igen sikerult nekem is lehozni a fogyasztast erre az ertekre.... a radio biztositeka ki es igy megoldodott ... igaz a radio karara. most probalom kideriteni mi baja van a radionak ... :pinch: Az, hogy magatol bekapcsol :) A CD bedugasat erzekelo mikrokapcsolo szokott beteg lenni, allitolag cserelheto hazilag is; szemelyesen meg nem lattam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Nuraj Elküldve December6, 2014 Megoszt Elküldve December6, 2014 Sziasztok,szeretném kérni a segítségeteket.Mi lehet a baja a belső világításnak,ha bármelyik ajtót kinyitom az első nem kapcsol fel.Ha én fel kapcsolom tökéletesen működik.Hol keressem a hibát?Köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba90 Elküldve December6, 2014 Megoszt Elküldve December6, 2014 Az, hogy magatol bekapcsol :) A CD bedugasat erzekelo mikrokapcsolo szokott beteg lenni, allitolag cserelheto hazilag is; szemelyesen meg nem l Igazabol nem kapcsol be ... azaz nem lathato semmilyen kulso jele annak hogy be van kapcsolva ...igaz CD van benne de nem hallgattam meg , hogy forgattja e vagy sem, de fogyaszt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba90 Elküldve December6, 2014 Megoszt Elküldve December6, 2014 (edited) Az, hogy magatol bekapcsol :) A CD bedugasat erzekelo mikrokapcsolo szokott beteg lenni, allitolag cserelheto hazilag is; szemelyesen meg nem l Valaki talalkozott mar ilyen problemaval? esetleg az utolag bekotott telefonos kihangosito okozhatja a bajt? Módosítva December6, 2014 : csaba90 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Frankie64 Elküldve December6, 2014 Megoszt Elküldve December6, 2014 (edited) Valaki talalkozott mar ilyen problemaval? esetleg az utolag bekotott telefonos kihangosito okozhatja a bajt? Szia! Én mindenképpen leválasztanám a próba kedvéért, mert bármi lehet. Régebben volt téma a cd bekapcsolása álló helyzetben, az a kapcsoló okozta a gondot amit Csaba66 írt, de ha jól emlékszem csak egy típusnál volt vele gond. De Somi a rádiók és kihangosítok szakértője :) Módosítva December6, 2014 : Frankie64 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ladislav72 Elküldve December6, 2014 Megoszt Elküldve December6, 2014 Izzítás vezérlő elektronika tönkrement/állandóan izzít,leszívja az akksit/,vásároltam gyári újat ,ezzel pedig nem , vagy nagyon nehezen indul az autó reggel. Mi lehet a probléma ? Köszi Laci Link to comment Megosztás: More sharing options...
jszabi Elküldve December9, 2014 Megoszt Elküldve December9, 2014 (edited) Sziasztok, Tud nekem ajánlani valaki olyan szakembert,aki Astra H CID színes kijelző javításával foglalkozik. Nem technikai-műszaki-elektromos problémám van,hanem a esztétikailag szeretném feljavíttatni,az eredeti filmréteg le van törölgetve róla,és erős napsütésben kicsit látni. Esetleg valamiféle védőfóliával orvosolható a dolog?Valakinek van rá valami megoldása? Köszönöm válaszotokat. Üdvözlettel:Szabi Módosítva December9, 2014 : jszabi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Snikos Elküldve December9, 2014 Megoszt Elküldve December9, 2014 Sziasztok! A GID kijelzőmön pár napja észrevettem egy kis foltot, pixelhiba ami azóta is napról napra egyre nagyobb, még ugyan nem vészes mint látszik de ha így megy tovább akkor ki kell cserélni. Illetve azon is gondolkoztam, hogy mi lenne ha valami mást tetetnék be egy fejegység cserével együtt.. mondjuk CD70Navi van valakinek tapasztalata ilyen téren? Mennyire nehezen kivitelezhető és vagy mennyiből jönne ki? Link to comment Megosztás: More sharing options...
jszabi Elküldve December9, 2014 Megoszt Elküldve December9, 2014 (edited) Szia, Én alig egy hónapja ejtettem meg a cserét,mert fel akartam dobni kicsit a H Astra Sedan-nomat. Eddigi tapasztalataim alapján nem bántam meg,hogy így döntöttem.Nagyon feldobja az autó műszerfalát. A színes kijelző észrevehetően nagyobb a GID-hez képest,és élvezhető a mérete navigáció közben is.Figyelgetve néhány autót,akár újakat is,sokban nincs ekkora a kijelző,mint az Astra CID kijelzője.Viszont nehéz vagy szinte lehetetlen makulátlan állapotú kijelzőt találni.Elég sok van forgalomban nagyon durva fényhibával,amelyre érdemes odafigyelned.Ezt arról veszed észre,hogy a kijelző széle olyan,mintha sötétebb lenne a közepéhez képest.Ez azért van,mert a korábbi gazdák az állandó törölgetéssel a vékony filmréteget ledörzsölik róla.Ha kevésbé lestrapáltat veszel,akkor szinte észre sem veszed.Akkor zavaró,ha erős a külső fény,pl. napsütés,mert akkor úgy érzékeled,mintha azokon a részeken homályosabb lenne a kijelző.Összességében megéri,mert látványos,navigációs fejegységgel együtt sok mindent meg tud jeleníteni,és egyszerű konfigurálással okos plusz dolgokat is be lehet rajta konfigurálni,amit alapból tud az autó,csak nincs beállítva gyárilag.Pl. figyelmeztessen egy kiégett izzóra,stb.Bár ezt lehet már a GID is tudná.Az ára viszont borsos,szerintem ebay-ről nem éri meg berendelni,mert mire megérkezik,az adó és a vámok miatt nem lesz olcsóbb,és nem látod,nem tudod mit veszel. A navigációs fejegység jól használható,a hangzása,pedig sokkal jobb még a gyári hangszórókkal is,mint pl. a korábbi CD30 MP3 AUX-os verziómé.Egy egyszerű 4.000 Ft-os belső GPS antennával is szépen és pontosan működik.(eddigi tapasztalataim alapján)Nem kell az eredeti tetőantenna,nem kell megbontani fölöslegesen a tetőkárpitot,a hetedik hangszóró helyére szépen be tudod tenni,és a kesztyűtartón keresztül kb. öt perc alatt be tudod húzni a vezetéket a fejegységhez.Alapból angolul navigál,de könnyen érthető az angol,szerintem fölöleges 10.000 Ft-ot kiadni akár a komplett menü,akár a navigáció nyelvének magyarosítása miatt. A CID-re ugyan úgy rá tudsz kötni tolatókamerát bár nem olcsó és egyszerű a megoldás.Sőt az ebay-en van egy kifejezetten hozzá való interfész panel,amivel akár külső eszközöket is rá tudsz csatlakoztatni és a CID-en bármit meg tudsz jeleníteni. (pl. film,tv adás,android mini pc,stb.) A navis fejegységhez ugyan úgy tudsz csatlakoztatni pl. bluetooth modult kihangosításra,bár ez sem olcsó. Szóval összegezvén a dolgot szerintem,ha a pénztárcád megengedi,akkor érdemes rá költeni.Én azért nem döntöttem egy összességében olcsóbb,és több funkcióval bíró 2 DIN-es gyárinak megfelelő fejegység mellett,mert az Astrában szerintem ez nagyon lentre kerülne,sót a középkonzol is teljesen függőleges,így eléggé élvezhetetlen lenne,Ez szerintem így gyárilag szép. Én nem akarlak sem meggyőzni,sem lebeszélni róla.Te neked kell eldönteni mennyit szánsz rá,mennyire fontos neked a belső esztétika,és mennyire fogod kihasználni. Árakról nem akarok itt beszélni,viszont privátban le tudom írni az én konkrét esetemet,és tudok ajánlani embereket,ahonnan be tudod szerezni a részegységeket,akik be is szerelik,konfigurálják neked,és nem utolsó szempont,hogy értenek is hozzá meglátásom szerint. Ha gondolod,írj privátban,megadom a számom,és nagyon szívesen válaszolok a kérdéseidre,mert tudom nekem is milyen jól esett,és mennyire segített a döntésben,amikor ebben a témában jártas fórum társaim időt és energiát nem sajnálva segítettek válaszaikkal,tanácsaikkal,tapasztalataikkal. Ha ügyes vagy a most meglévő egységeidből egy kis pénzt is tudsz csinálni,csökkentve a beszerzési költségeket. Üdv.:Szabi Sziasztok! A GID kijelzőmön pár napja észrevettem egy kis foltot, pixelhiba ami azóta is napról napra egyre nagyobb, még ugyan nem vészes mint látszik de ha így megy tovább akkor ki kell cserélni. Illetve azon is gondolkoztam, hogy mi lenne ha valami mást tetetnék be egy fejegység cserével együtt.. mondjuk CD70Navi van valakinek tapasztalata ilyen téren? Mennyire nehezen kivitelezhető és vagy mennyiből jönne ki? Módosítva December9, 2014 : jszabi Link to comment Megosztás: More sharing options...
jozsef54 Elküldve December9, 2014 Megoszt Elküldve December9, 2014 Szia, Én alig egy hónapja ejtettem meg a cserét,mert fel akartam dobni kicsit a H Astra Sedan-nomat. Eddigi tapasztalataim alapján nem bántam meg,hogy így döntöttem.Nagyon feldobja az autó műszerfalát. A színes kijelző észrevehetően nagyobb a GID-hez képest,és élvezhető a mérete navigáció közben is.Figyelgetve néhány autót,akár újakat is,sokban nincs ekkora a kijelző,mint az Astra CID kijelzője.Viszont nehéz vagy szinte lehetetlen makulátlan állapotú kijelzőt találni.Elég sok van forgalomban nagyon durva fényhibával,amelyre érdemes odafigyelned.Ezt arról veszed észre,hogy a kijelző széle olyan,mintha sötétebb lenne a közepéhez képest.Ez azért van,mert a korábbi gazdák az állandó törölgetéssel a vékony filmréteget ledörzsölik róla.Ha kevésbé lestrapáltat veszel,akkor szinte észre sem veszed.Akkor zavaró,ha erős a külső fény,pl. napsütés,mert akkor úgy érzékeled,mintha azokon a részeken homályosabb lenne a kijelző.Összességében megéri,mert látványos,navigációs fejegységgel együtt sok mindent meg tud jeleníteni,és egyszerű konfigurálással okos plusz dolgokat is be lehet rajta konfigurálni,amit alapból tud az autó,csak nincs beállítva gyárilag.Pl. figyelmeztessen egy kiégett izzóra,stb.Bár ezt lehet már a GID is tudná.Az ára viszont borsos,szerintem ebay-ről nem éri meg berendelni,mert mire megérkezik,az adó és a vámok miatt nem lesz olcsóbb,és nem látod,nem tudod mit veszel. A navigációs fejegység jól használható,a hangzása,pedig sokkal jobb még a gyári hangszórókkal is,mint pl. a korábbi CD30 MP3 AUX-os verziómé.Egy egyszerű 4.000 Ft-os belső GPS antennával is szépen és pontosan működik.(eddigi tapasztalataim alapján)Nem kell az eredeti tetőantenna,nem kell megbontani fölöslegesen a tetőkárpitot,a hetedik hangszóró helyére szépen be tudod tenni,és a kesztyűtartón keresztül kb. öt perc alatt be tudod húzni a vezetéket a fejegységhez.Alapból angolul navigál,de könnyen érthető az angol,szerintem fölöleges 10.000 Ft-ot kiadni akár a komplett menü,akár a navigáció nyelvének magyarosítása miatt. A CID-re ugyan úgy rá tudsz kötni tolatókamerát bár nem olcsó és egyszerű a megoldás.Sőt az ebay-en van egy kifejezetten hozzá való interfész panel,amivel akár külső eszközöket is rá tudsz csatlakoztatni és a CID-en bármit meg tudsz jeleníteni. (pl. film,tv adás,android mini pc,stb.) A navis fejegységhez ugyan úgy tudsz csatlakoztatni pl. bluetooth modult kihangosításra,bár ez sem olcsó. Szóval összegezvén a dolgot szerintem,ha a pénztárcád megengedi,akkor érdemes rá költeni.Én azért nem döntöttem egy összességében olcsóbb,és több funkcióval bíró 2 DIN-es gyárinak megfelelő fejegység mellett,mert az Astrában szerintem ez nagyon lentre kerülne,sót a középkonzol is teljesen függőleges,így eléggé élvezhetetlen lenne,Ez szerintem így gyárilag szép. Én nem akarlak sem meggyőzni,sem lebeszélni róla.Te neked kell eldönteni mennyit szánsz rá,mennyire fontos neked a belső esztétika,és mennyire fogod kihasználni. Árakról nem akarok itt beszélni,viszont privátban le tudom írni az én konkrét esetemet,és tudok ajánlani embereket,ahonnan be tudod szerezni a részegységeket,akik be is szerelik,konfigurálják neked,és nem utolsó szempont,hogy értenek is hozzá meglátásom szerint. Ha gondolod,írj privátban,megadom a számom,és nagyon szívesen válaszolok a kérdéseidre,mert tudom nekem is milyen jól esett,és mennyire segített a döntésben,amikor ebben a témában jártas fórum társaim időt és energiát nem sajnálva segítettek válaszaikkal,tanácsaikkal,tapasztalataikkal. Ha ügyes vagy a most meglévő egységeidből egy kis pénzt is tudsz csinálni,csökkentve a beszerzési költségeket. Üdv.:Szabi Link to comment Megosztás: More sharing options...
jozsef54 Elküldve December9, 2014 Megoszt Elküldve December9, 2014 Szia.Érdeklődve olvastam írásodat,és elég jó és tartalmas szerintem.Engem is érdekelne egy ilyen csere,és szeretném tudni hogy milyen plussz dolgokat lehet kihozni belőle,vagyis mely opciókat tudja megjeleníteni.Na persze az sem mindegy hogy mennyiből jönne ez ki.Ha megosztanád velem is a tapasztalataidat szivesen venném. Üdv.József. Link to comment Megosztás: More sharing options...
jszabi Elküldve December9, 2014 Megoszt Elküldve December9, 2014 Szia.Érdeklődve olvastam írásodat,és elég jó és tartalmas szerintem.Engem is érdekelne egy ilyen csere,és szeretném tudni hogy milyen plussz dolgokat lehet kihozni belőle,vagyis mely opciókat tudja megjeleníteni.Na persze az sem mindegy hogy mennyiből jönne ez ki.Ha megosztanád velem is a tapasztalataidat szivesen venném. Üdv.József. Szia József, Természetesen veled is nagyon szívesen megosztom azt a "rengeteg" információt,amit sikerült összeszednem ebben a témában. Küldtem neked egy privát üzenetet,melyben elolvashatsz minden releváns információt. Üdv.:Szabi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Somi Elküldve December10, 2014 Megoszt Elküldve December10, 2014 Sziasztok! A GID kijelzőmön pár napja észrevettem egy kis foltot, pixelhiba ami azóta is napról napra egyre nagyobb, még ugyan nem vészes mint látszik de ha így megy tovább akkor ki kell cserélni. Illetve azon is gondolkoztam, hogy mi lenne ha valami mást tetetnék be egy fejegység cserével együtt.. mondjuk CD70Navi van valakinek tapasztalata ilyen téren? Mennyire nehezen kivitelezhető és vagy mennyiből jönne ki? Szia! Sajnos ez a hiba nem javítható, mert az LCD és az előtte lévő szűrő között lépett fel hiba, néha lehet kicsit jobb lesz, ez időjárás függvénye is lehet, de inkább csak romlani fog sajnos! Nem akarok élősködni más kárára, de ha úgy gondolod van kijelzőm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Somi Elküldve December10, 2014 Megoszt Elküldve December10, 2014 (edited) Szabi nagyon jól megfogalmazta és összeszedte a lényeget ami a CD70 és szjnes kijelző témához kapcsolódik! Annyit fűznék hozzá, hogy én a saját kijelzőm elé egy védőfóliát raktam, olyat amit Tabletek elé is szoktak, ez védi a karcoktól, és tükröződésmentes a fólia! Persze ha már sérült a kijelző azon nem annyira segít, de tovább nem romlik az állapota! Módosítva December10, 2014 : Somi 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
jszabi Elküldve December10, 2014 Megoszt Elküldve December10, 2014 (edited) Majdnem minden,amit a H Astra CD70-DVD90-CID témakörben tudni érdemes. Sziasztok, Mivel az utóbbi napokban több privát megkeresést is kaptam információ és segítségkérés gyanánt,ezért úgy gondoltam egy helyen összefoglalom mindazt,amit én is,többek között tapasztalt és hozzáértő fórumos társaim segítségével vásárlás előtt összegyűjtöttem vagy utánaolvastam információ gyanánt. Ezúton is szeretném megköszönni mindazon fórumtársam időt és energiát nem sajnáló segítségnyújtását,akiknek segítségével ez az adatbázis most itt leírásra kerül.Remélem senkit nem bántok,sértek meg ezzel. Távol álljon tőlem a szakmai cikkezés,illetve árakat sem szeretnék itt feltüntetni,pusztán saját tapasztalataimat szeretném megosztani veletek,okulva saját hibáimból vagy tévedéseimből a témában. Biztos vagyok benne,hogy lesznek a leírásomban hiányosságok vagy pontatlanságok,ezért nálam a témában jártasabb személyeket kérem,hogy kommenteljenek leírásom mellé,építő jellegű kritikát megfogalmazva,a segítő szándékot szem előtt tartva! Szóval szeretett kis autóink felszereltségüktől függően a viszonylag régi konstrukció ellenére is lehetővé teszik számunkra azt,hogy a monokróm TID,BID,GID kijelzőket és CD30 fejegységek különböző verzióit színes kijelzőre (CID),illetve navigációs fejegységre (CD70 vagy DVD90) cseréljük,egy kis izgalmat és plusz funkcionalitást helyezve autónk belterébe,műszerfalába,megőrizve a gyári kinézetet. Rögtön megjegyzem,ettől a gyári konfigurációtól léteznek összességeben talán olcsóbb és sokkal több funkcióval rendelkező gyári specifikus 2 DIN méretű fejegységek,amelyeket még a multikormány gombjaival is lehet vezérelni,de nekem személyesen az volt velük a problémám,hogy mivel ezeknek az egységeknek az esetében a kijelző a fejegységre van integrálva,ezért az autóba helyezve azt,az Astra H műszerfalának kialakításából adódóan elég lentre kerülnek,és mivel szinte teljesen függőleges a középkonzol,ezért a betekintési szög sem a legoptimálisabb meglátásom szerint.Ez persze kinek hogyan ergonomikus,ez csak az én szubjektív véleményem.Habár erre is létezik megoldás,hiszen ezeknek a fejegységeknek a képét is át lehet vinni a gyári CID-re különböző csatolók és nem kevés munka árán.Lehetnek egyedi mondjuk android mini PC-és megoldások is,melyek megkövetelnek egy kis szakmai vénát és nem kevés kitartást. A reklám elkerülése érdekében itt nem szeretnék ötleteket adni ennek megoldására,de privátban esetleg tudok mellékelni linkeket termékekről,melyeket én is fórumtársaimtól kaptam,akik próbáltak összehasonlítási alapot és tanácsot adni nekem a témában.Szóval ezek a dolgok az ő érdemeik. Szóval a CID színes kijelzők természetesen nem a jelen kor kijelzőink full hd felbontásában és több millió színben,de elég esztétikusan és persze színesben jelenítenek meg információkat.Szerintem semmi baj a minőséggel,sőt elfigyelgetve egy-két akár új autót is,sokban talán még ekkora méretű kijelző sincs.Méretük már eléggé élvezhető,mert talán olyan 6,5 col környékén vannak.Szóval mondjuk egy GID méretéhez képest is jelentős az előrelépés meglátásom szerint.Elsősorban szélesebbek és talán magasabbak is,és a beépítő keret oldalai is keskenyebbek. Több fajta sorozat létezik belőlük,pl. KS,BN,melyek esetében többek között a megjelenített információk vonatkozásában van különbség.A KS sorozat a régebbi.Ezek a fejegység kikapcsolt állapotában a főképernyőn,illetve működés közben a BC menünél csak a pillanatnyi fogyasztást,illetve a még megtehető távolságot jelenítik meg,a dátumot és átlagfogyasztást nem,ahhoz külön be kell lépni a BC menübe.Nem zavaró,megszokás kérdése.Hogy még miben különböznek egymástól,azt sajnos nem tudom,ez egy ilyen alapvető dolog. A CID kijelzők a nem gyári fejegységek adatait is meg tudják jeleníteni,lehet venni hozzájuk külön csatolókártyákatt,amivel külső videóforrások képét is meg tudják jeleníteni.Tolatókamera képét is természetesen megjelenítik. Szóval egy komplex rendszer összerakható belőlük,annak ellenére,hogy viszonylag régi kivitel.Más kérdés,hogy mennyire egyszerűen és drágán.Láttam olyan videót,ahol egy panel segítségével akár érintőkijelzővé is átalakíthatóak,és mondjuk egy android mini PC segítségével akár IGO is megjeleníthető rajta,vagy a PC Android felülete,Interneten tudunk böngészni,stb. Persze olcsóbban vásárolhatóak picit nagyobb kijelzők is,melyek jobb felbontásúak és minőségűek,és berakhatóak a gyári helyre a beépítőkeret átbarkácsolásával,de ha jól tudom ebben az esetben mondjuk egy TID kijelzőt akkor is meg kell hagyni az autóban,pl az első olvasó lámpa mögé beépítve a tetőkérpit műanyag burkolatába,mert arra szükség van pl. a klíma működése miatt. Vannak nagyon hiper-szuper kombinációk,a youtube-on az ember olyan dolgokat lát,hogy csak na.Szerintem a videók feltöltői biztosan nagyon szívesen adnak információt arról,mi hogyan működik,és mi kell hozzá.Információ hiányában ebbe nem szeretnék belemenni.Fórumtársaim között is vannak olyanok,aki kellő műszaki vénával megáldva és nem félve a kihívástól megépítettek ilyen rendszereket.Volt,aki nem félve a szakmai fogások elárulásától pl. nekem is részletesen leírta milyen elemeket vegyek meg,és mit hogyan kell összepárosítani. Ami jó a CID-ben,bár nem tudom butább kijelzőknél ez működik-e,hogy egyszerű programozással olyan információk megjelenítésére is képes,mint egy kiégett izzóra való figyelmeztetés,stb.Mivel az autóban szinte minden mindennel CAN busz rendszeren keresztül kommunikál,így sokszor csak be kell kapcsolni funkciókat,amit alapból tud az autó,csak nem felkonfigurált állapotban jön ki a szalonból.Persze vannak olyan dolgok is,amihez különböző vezérlőmodulok beépítésére van szükség az autóba Ha pl. az ember hosszan nyomja a "Settings" gombot,amíg egy csippannást nem hall bekapcsolt rádió mellett,majd utána nyomogatva a BC gombot,ez működik a butább fejegységek esetében is,akkor beléphetünk egy szerviz menübe,ahol pl. meg tudjuk nézni a hűtővíz,hőfokát,a fejegység és a kijelző gyártási idejét,a szoftver verziószámát,stb.Ebben az esetben a fejegységek egyéb gombjainak megnyomásával is addig nem használható-látható funkciók varázsolhatók elő,pl. láthatjuk a hangerő mértékét,stb. Vásárlásnál érdemes odafigyelni a pixel hibára,illetve nagyon sok fényhibás kijelző van,ami azt jelenti,hogy az eredeti lilás vékony filmréteget az évek során a korábbi tulajdonosok letörölgették róla,így erősebb külső fény,napsütés esetén a kijelző bizonyos területei olyannak tűnhetnek,mintha opálosak,homályosak lennének.Bár makulátlan állapotút biztos nagyon nehéz találni. http://www.diagnostics.org.uk/help/showthread.php/4-Astra-H-CID-Colour-Info-Display Fejegységek kérdésben egyik alapvető különbség a CD70 és a DVD90 között az,hogy a CD70 a térképadatbázisát CD lemezről,a DVD90 pedig DVD lemezről tudja beolvasni.Ergo egy DVD lemezen kvázi egy teljes Európa térkép is elférhet,a másik esetben viszont tervezés és navigálás közben CD-t kell cserélni. Hangzásban azt tapasztaltam,hogy egy CD30-hoz képest még az alap gyári hangszórókkal is sokkal szebben szólnak.Erősebb a mély,és tisztábbak a magas hangszínek. Ha valaki AUX-ot is szeretne a fejegységbe,utólagosan is megoldható.Fórumtársaim között vannak olyanok,akik ezt utólagosan be tudják építeni.Bár erre lehetséges megoldás lehet egy FM Transmitter is,mellyel egy füst alatt megoldható a bluetooth kihangosítás,AUX bemenet,USB bemenet és különféle memóriakártyák kezelése.Ebben az esetben az átvitt hangminőségről viszont nem tudok nyilatkozni. Lehet venni hozzájuk gyári bluetooth kihangosító modult is,mely biztosan nem olcsó.Ha bluetooth modult akar csatlakoztatni az ember a fejegységhez,akkor ha jól tudom a legújabb szoftver szükséges hozzá. Amire a fejegységek vásárlásánál érdemes odafigyelni az az, hogy mennyi idő alatt olvassák be a navigációs CD-t,DVD-t.Bár utólagosan az olvasószem is cserélhető szakmailag hozzáértő fórumtársaimtól kapott információk alapján. Alapvetően angol nyelvű a menü és a navigáció nyelve,de minimális angol tudással ez könnyen kezelhető.Természetesen tudják magyarosítani is mind a menüt,mind a navigáció hangját. Nagy kérdés a középkonzol színe a fejegység előlapja miatt.Itt vagy átfesteti az ember vagy kicseréli egy színben passzolóra,ugyanis a CD70 esetében,de gondolom ez igaz a DVD90-re is,csak az előlap lecserélhető. A navigáció működéséhez szükség van GPS antennára is.Itt két megoldás lehetséges.Vagy venni kell egy gyári tetőantennát,és akkor mondjuk meg kell bontani a tetőkárpitot is,vagy tapasztalatom alapján szinte tökéletesen működik a rendszer egy utólagos belső antennával is,melyet alig néhány perc alatt be lehet kábelezni a kesztyűtartón keresztül a fejegységhez,és a hetedik hangszóró helyén elhelyezve szinte tökéletesen működik a rendszer.Van,aki tiltakozik ellene,nekem bevált.Alig fél perc alatt műholdra áll.Bár itt fontos tekintettel lenni arra,hogy milyen szélvédő van az autóban a leárnyékolás miatt.Az utólagos antenna típusánál fontos,hogy FAKRA csatlakozós legyen.Olcsóbb is (néhány ezer forintos tétel),és egyszerűbb is beszerelni. Ami még kell a komplett rendszerhez,az egy RGB kábel,ami összeköti a fejegységet a színes kijelzővel.Itt szerintem különösebben érdekesebb dolog nincs.Ez lehet akár egy-két tízezer forint is. Végezetül pedig egy beépítőkeret a kijelzőhöz.Ez szintén néhány ezer forintos tétel. Az Astra H-nak a Zafira B a testvére,szóval,ha valaki Zafira B-ben talál eladó fejegységet és kijelzőt,akkor az jó az Astra H-ba. Használati útmutató. https://www.opel.hu/content/dam/Opel/Europe/hungary/nscwebsite/hu/04_Owners/02_Manuals/01_Radios/Archive.zip/jcr%3Acontent/DVD90NAVI_2587-4_H.pdf. Szóval dióhéjban ennyi. Remélem sikerül kis útmutatást adnom azoknak,akik kacérkodnak a gondolattal,hogy áldoznak pénzt egy ilyen rendszerre. Számokról nem igazán szeretnék beszélni,mert az nagyon sok tényezőtől függ,de kicsit ködösítve a dolgot elmondható az,hogy a gyári új rendszer ára megközelíti az első hét számjegyű összeget,egy használt rendszer a szerencsétől függően megállhat az első és a második hat számjegyes összeg között,de nekem is majdnem sikerült öt számjegyűre redukálni ezt az összeget. Üdvözlettel:Szabi Módosítva Február5, 2016 : jszabi 3 Link to comment Megosztás: More sharing options...
jszabi Elküldve December10, 2014 Megoszt Elküldve December10, 2014 Szabi nagyon jól megfogalmazta és összeszedte a lényeget ami a CD70 és szjnes kijelző témához kapcsolódik! Annyit fűznék hozzá, hogy é na saját kijelzőm elé egy védőfóliát raktam, olyat amit Tabletek elé is szoktak, ez védi a karcoktól, és tükröződésmentes a fólia! Persze ha már sérült a kijelző azon nem annyira segít, de tovább nem romlik az állapota! Szia, Köszönöm a méltató szavakat. Többek között neked is köszönhető,hogy ennyi mindent megtudtam a témáról. Szeretnék köszönetet mondani neked a nyilvánosság előtt,illetve ajánlani téged,mint általam szakmailag hozzáértőnek,segítőkésznek és kompetensnek megítélt személyt a témában. Volt egy kérdésem nekem is korábban a CID kijelző javításával kapcsolatban.Ha jól értem,akkor egy sima védőfóliát nyugodtan tehetek rá,rosszat nem csinálok vele? Üdv.:Szabi Link to comment Megosztás: More sharing options...
mooribazsi Elküldve December10, 2014 Megoszt Elküldve December10, 2014 Sziasztok! Akkumulátor cserét kellett végrehajtanom, 2008-as kiadású Astra H-n először kellett cserélnem. Meg is vettem az új akksit, azonban a csere nem egyszerű. Az akksi rögzítő csavar elrozsdásodott, így nem lehet kicsavarni semmivel, mert az anya a műanyagban forog. Volt esetleg valakinek ilyen problémája? Ha igen, hogyan oldotta meg? Gyors válaszotokat előre is köszönöm! :icon1: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szabi1.6 Elküldve December11, 2014 Megoszt Elküldve December11, 2014 Sziasztok! Akkumulátor cserét kellett végrehajtanom, 2008-as kiadású Astra H-n először kellett cserélnem. Meg is vettem az új akksit, azonban a csere nem egyszerű. Az akksi rögzítő csavar elrozsdásodott, így nem lehet kicsavarni semmivel, mert az anya a műanyagban forog. Volt esetleg valakinek ilyen problémája? Ha igen, hogyan oldotta meg? Gyors válaszotokat előre is köszönöm! :icon1: Szia! Igen nekem is ez volt a probléma. Ki kell feszegetni mert az anya gyárilag van belefröccsöntve. veszel másik aksitálcát vagy csináltatsz egy anyát esztergájossal. Külső menet M12 belső M8. Ezt kell beragasztani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
AteszQ Elküldve December11, 2014 Megoszt Elküldve December11, 2014 Sziasztok! 2005-ös diesel Z17DTL H astra minden előjel nélkül megáll kb 10 perc után a motor simán indul de addig semmi hiába próbálom! Elvittem szervizbe kimérték holtponti jeladó a hiba! Kicseréltük egy hónapot ment az autó utána megint ugyanaz a probléma! Megint ki lett cserélve a jeladó vadonat újra ismét! A probléma ugyanaz és műszer csak ezt írja hibának! Elképzelhető, hogy valami más probléma áll a háttérben? Kérlek segítsetek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ladislav72 Elküldve December11, 2014 Megoszt Elküldve December11, 2014 (edited) Sziasztok! Autómban 2005 Z 17 DTH nincsen izzítás visszajelző ,gyárilag nincs vagy elromlott ?lehet javítani ? Köszi Laci Módosítva December11, 2014 : Ladislav72 Link to comment Megosztás: More sharing options...
csaba66 Elküldve December11, 2014 Megoszt Elküldve December11, 2014 Autómban 2005 Z 17 DTH nincsen izzítás visszajelző ,gyárilag nincs vagy elromlott ?lehet javítani ? Sosem volt? Amugy csak nagyon rovid idore villan fel, ha nincs tul hideg, szoval valoszinuleg nincs mit javitani, plane, ha rendesen indul. Link to comment Megosztás: More sharing options...
farkaska71 Elküldve December11, 2014 Megoszt Elküldve December11, 2014 Sziasztok! Szeretnék egy OP-COM-ot rendelni eBay-ről, de ahogy nézegetem a legtöbb VERSION: 201008 firmvare: V1.45 Az árakban is van szórás, mert 5000-10000 forintig találtam azonos paraméterűeket. Aki már rendelt OP-COM-ot eBay-ről és bevált neki, tudna segíteni abban, hogy neki milyen van, vagy abban, hogy kitől rendelte? Olvastam itt régebben, hogy a különböző verziók miatt egyes funkciók egyikkel működne a másikkal meg nem. Előre is köszönöm a válaszokat! O Szia! A problémát inkább a magyar nyelv hiánya jelenti... Hiába írták oda, hogy multinyelvű, kb két napig lógtam a neten, mire találtam magyarust. Úgyhogy van magyar, szóljatok.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
farkaska71 Elküldve December11, 2014 Megoszt Elküldve December11, 2014 Sziasztok! Autómban 2005 Z 17 DTH nincsen izzítás visszajelző ,gyárilag nincs vagy elromlott ?lehet javítani ? Köszi Laci Helló! Pont ilyen autómban, pont ez a jelenség.... A szerelőm azt mondta, hogy ez így jó. Nem kell. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Cserenkov Elküldve December12, 2014 Megoszt Elküldve December12, 2014 Használ itt valami bluetooth-os OBD-II diagnosztikai eszközt? Vásároltam egy ilyet a Vaterán, de rádugva a rendszercsatlakozóra és gyújtást adva semmit nem csinál. Az eladó szerint egy piros lednek kéne rajta világítania, lepróbálta nála működött, nálam meg semmi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
okynoa Elküldve December12, 2014 Megoszt Elküldve December12, 2014 Használ itt valami bluetooth-os OBD-II diagnosztikai eszközt? Vásároltam egy ilyet a Vaterán, de rádugva a rendszercsatlakozóra és gyújtást adva semmit nem csinál. Az eladó szerint egy piros lednek kéne rajta világítania, lepróbálta nála működött, nálam meg semmi. Szia! Pontosan milyen eszközöd van és telefonnal vagy PC-vel csatlakozol? Én eBay-ről vettem ehhez hasonlót: Mini ELM327 V1.5 OBD2 II Bluetooth Diagnostic Car Auto Interface Scanner Androiddal használom, a Piston programmal (Play-ről tölthető). Nem olyan dizájnos, mint a Torque, de teszi a dolgát. Ha rádugom, gyújtás nélkül is villognak rajta a LED-ek, a csatlakozó akkor is kap feszültséget. Az igaz, hogy néha nem csatlakozik a telefonhoz, de akkor lehúzva, visszadugva megjavul. Üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts