Elektronikák, elektromos kérdések

[gabb]

Csatlakozom az előttem szólóhoz. 58 ezer km után nem hinném, hogy a szelepekkel van gond (ha csak nem visszatekert órájú, agyonütött autó). Az autó már régen porlad a bontóban,amikor a szelepek még mindig használhatók. Próbálj meg hibakódot kiolvasni, akkor amikor bevillan a lámpa. Nem tudom, hogy Corsánál lehet e gáz-fék-gyújtás módszerrel olvasni, de ha igen, akkor kapsz egy kódot, amivel talán közelebb leszel a problémához.

Ja, és komoly szerelő ránézésre nem fog hibát megmondani, olyat max. a sámán csinál :-). Keress olyat, aki megbízható, mert egyébként csak feleslegesen dobod ki a pénzt.

Arról már biztos mindenki hallott és lerágott csont, de azért elmondom, hogy az opel benzines motorjainál volt olyan probléma, hogy a kipufogó szelepek szorultak a szelepvezetőbe és nem tudtak időben zárni, ezért égéskimaradás történt és nem ment egy két henger. Újraindítás után megint jó volt egy ideig. A hibát megszünteni pedig a szelepek és szelepvezetők cseréje oldotta meg egy gyárilag módosítottra.

[Rockford]

Arról már biztos mindenki hallott és lerágott csont, de azért elmondom, hogy az opel benzines motorjainál volt olyan probléma, hogy a kipufogó szelepek szorultak a szelepvezetőbe és nem tudtak időben zárni, ezért égéskimaradás történt és nem ment egy két henger. Újraindítás után megint jó volt egy ideig. A hibát megszünteni pedig a szelepek és szelepvezetők cseréje oldotta meg egy gyárilag módosítottra.

Én erről nem hallottam sajnos. De pont ilyen hibára gondolva mondtam azt, hogy mitől javulna meg egy mechanikus hiba egy egyszerű újraindítás után? Semmi sem lehetetlen...csak érdekes.

[Astra555]

Arról már biztos mindenki hallott és lerágott csont, de azért elmondom, hogy az opel benzines motorjainál volt olyan probléma, hogy a kipufogó szelepek szorultak a szelepvezetőbe és nem tudtak időben zárni, ezért égéskimaradás történt és nem ment egy két henger. Újraindítás után megint jó volt egy ideig. A hibát megszünteni pedig a szelepek és szelepvezetők cseréje oldotta meg egy gyárilag módosítottra.

Igen, a G Astráknál fordult elő tömegével az 1.4-es motoroknál.

[orlix]

Próbáltam kimérni, de vastag volt a nyitásérzékelő, holnap lesz vékonyabb.

Ami jobban aggaszt, hogy nem láttam semmilyen kábelt a szenzornak előkészítve. :unsure:

Sikerült! Szereztem vékonyabb nyitásérzékelőt. Kb. 6mm az átmérője, befúrható.

Szépen belement a tartály szintérzékelő helyére.

Egy multiméterrel mérve és az érzékelőt ki-be csúsztatva két helyen is mértem rövid zárat,

amiből arra következtetek, hogy

- van a tartályban mágnes

- ez az érzékelő és bármelyik másfajta nyitásérzékelő nem lesz megbízható, csak a gyári.

Rossz hír számomra, hogy a csatlakozót még mindig nem találtam meg. :-(

Valaki meg tudja adni azt a linket, ahol volt egy nagyon jó részletes magyar leírás ennek és az ablakmosó szintérzékelőnek a beszereléséről?

Köszönöm!

[csaba66]

Sikerült! Szereztem vékonyabb nyitásérzékelőt. Kb. 6mm az átmérője, befúrható.

Szépen belement a tartály szintérzékelő helyére.

Egy multiméterrel mérve és az érzékelőt ki-be csúsztatva két helyen is mértem rövid zárat,

amiből arra következtetek, hogy

- van a tartályban mágnes

- ez az érzékelő és bármelyik másfajta nyitásérzékelő nem lesz megbízható, csak a gyári.

Rossz hír számomra, hogy a csatlakozót még mindig nem találtam meg. :-(

Valaki meg tudja adni azt a linket, ahol volt egy nagyon jó részletes magyar leírás ennek és az ablakmosó szintérzékelőnek a beszereléséről?

Köszönöm!

Ne legy abban biztos, hogy nem lesz jo, egy probat mindenkeppen meger. Kiszerelt tartaly, es kulonbozo poziciokban levo fix erzekelo mellett toltogess vizet; a mozgatott erzekelo atverest okozhat.

Elvileg a gyari erzekelo sem lehet mas, az egyetlen kerdes az, milyen pozicioban van.

Csatlakozo ugyben nem tudok mit tenni, a kert link: http://web.t-online.hu/joaopinto/astra-h.htm

[orlix]

Ne legy abban biztos, hogy nem lesz jo, egy probat mindenkeppen meger. Kiszerelt tartaly, es kulonbozo poziciokban levo fix erzekelo mellett toltogess vizet; a mozgatott erzekelo atverest okozhat.

Elvileg a gyari erzekelo sem lehet mas, az egyetlen kerdes az, milyen pozicioban van.

Csatlakozo ugyben nem tudok mit tenni, a kert link: http://web.t-online.hu/joaopinto/astra-h.htm

Köszönöm a linket!

Meggondolom. Lehet az lesz a vége, hogy marad ez az érzékelő pontosan betéve + egy zümmer, vagy csipogó, hogy halljam, ha gond van. Persze egy kapcsolóval, hogy az asszony is nyugtázni tudja a hibajelzést! :-)

Ha nincs csatlakozóm, akkor hol találok ahhoz leírást, hogy honnan kell kikábelezni.

Megint megnéztem, de csak ezt láttam. Ez a zöld-sárga vezeték lóg a levegőben, amit nem gondolok gyárinak:

Pedig milyen szép lenne, ha ott lenne a csatlakozó...

[csaba66]

Köszönöm a linket!

Meggondolom. Lehet az lesz a vége, hogy marad ez az érzékelő pontosan betéve + egy zümmer, vagy csipogó, hogy halljam, ha gond van. Persze egy kapcsolóval, hogy az asszony is nyugtázni tudja a hibajelzést! :-)

Ha nincs csatlakozóm, akkor hol találok ahhoz leírást, hogy honnan kell kikábelezni.

Megint megnéztem, de csak ezt láttam. Ez a zöld-sárga vezeték lóg a levegőben, amit nem gondolok gyárinak:

Pedig milyen szép lenne, ha ott lenne a csatlakozó...

Ez a test vezetek valami utolagos buheranak tunik :)

Viszont a linken levo kepet nezve a keresett csatlakozot tarto vezetek nem ebbol az iranybol jon, es csak rajta ul az itt is lathato kotegen, de nincs rogzitve ra. Tehat eppen lifeghet mashol is; ehhez a kephez kepest jobbra es lejjebb, a vastag piros es a ket gegecso alatt nezelodnek.

[orlix]

Ez a test vezetek valami utolagos buheranak tunik :)

Viszont a linken levo kepet nezve a keresett csatlakozot tarto vezetek nem ebbol az iranybol jon, es csak rajta ul az itt is lathato kotegen, de nincs rogzitve ra. Tehat eppen lifeghet mashol is; ehhez a kephez kepest jobbra es lejjebb, a vastag piros es a ket gegecso alatt nezelodnek.

Sajnos sehol nem találok csatlakozót.

Kivéve a tartályt, akkor sem.

Biztos, hogy ott van valahol a csatlakozó? Tehát, minden kocsiban előkészítik, mert akkor én vagyok a bamba, hogy nem találom.

Vagy lehet, hogy nem is volt sohasem előkészítve a csatlakozó.

Fenntartom a kérdésem, hogy valaki meg tudja mondani, hogy honnan kellene a csatlakozónak elvezetékelni?

Módosítva Május13, 2013 : orlix

[csaba66]

Sajnos sehol nem találok csatlakozót.

Kivéve a tartályt, akkor sem.

Biztos, hogy ott van valahol a csatlakozó? Tehát, minden kocsiban előkészítik, mert akkor én vagyok a bamba, hogy nem találom.

Vagy lehet, hogy nem is volt sohasem előkészítve a csatlakozó.

Fenntartom a kérdésem, hogy valaki meg tudja mondani, hogy honnan kellene a csatlakozónak elvezetékelni?

Nem biztos, bar allitolag a legtobben van... Itt egy link, ami szerint az XE2-n van a figyelo bekotve:

http://www.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?59596-Low-washer-fluid-warning-fitted

[CAmpa]

Sziasztok!

A minap kicseréltem az első ablakmosó fúvókáimat Insigna fúvókákra, nagyon jól mosnak. Azonban mikor cseréltem ki, észrevettem egy szabad, be nem kötött csatlakozóvéget az ablaktörlő alatt lévő műanyag borítás alatt. Valakinek van ötlete mire való az vagy mit lehet rátenni? Ott bármit néztem nincs egyéb extra dolog amire okot adhatna a szabad vezeték. Egy sima 2 kivezetéses csatlakozó, képet sajnos elfelejtettem csinálni róla :(
Köszönöm előre is ha valaki tudja!

Üdv campa

[okynoa]

Nem biztos, bar allitolag a legtobben van... Itt egy link, ami szerint az XE2-n van a figyelo bekotve:

http://www.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?59596-Low-washer-fluid-warning-fitted

Köszönöm a linket!

Azt meg tudod még mondani, hogy a bizt. táblában kicsavarva a 3 db torx csavart, hogy jön le, hogy férek hozzá az XE2-höz?

Nem mertem feszegetni.

[Maybal]

Sziasztok!

A minap kicseréltem az első ablakmosó fúvókáimat Insigna fúvókákra, nagyon jól mosnak. Azonban mikor cseréltem ki, észrevettem egy szabad, be nem kötött csatlakozóvéget az ablaktörlő alatt lévő műanyag borítás alatt. Valakinek van ötlete mire való az vagy mit lehet rátenni? Ott bármit néztem nincs egyéb extra dolog amire okot adhatna a szabad vezeték. Egy sima 2 kivezetéses csatlakozó, képet sajnos elfelejtettem csinálni róla :(

Köszönöm előre is ha valaki tudja!

Üdv campa

Talán a fúvóka fűtés csatlakozója.... :huh:

[csaba66]

Azt meg tudod még mondani, hogy a bizt. táblában kicsavarva a 3 db torx csavart, hogy jön le, hogy férek hozzá az XE2-höz?

Nem mertem feszegetni.

Nem tudom, en nem szedtem szet :) De ezt irja: undo the three torx screws and the earth nut, azaz kell legyen meg egy anya, ami egy foldelest tart, bar a kepen nem latom.

[grep]

Sziasztok!

A minap kicseréltem az első ablakmosó fúvókáimat Insigna fúvókákra, nagyon jól mosnak. Azonban mikor cseréltem ki, észrevettem egy szabad, be nem kötött csatlakozóvéget az ablaktörlő alatt lévő műanyag borítás alatt. Valakinek van ötlete mire való az vagy mit lehet rátenni? Ott bármit néztem nincs egyéb extra dolog amire okot adhatna a szabad vezeték. Egy sima 2 kivezetéses csatlakozó, képet sajnos elfelejtettem csinálni róla :(

Köszönöm előre is ha valaki tudja!

Üdv campa

Gyári riasztó kürt csatlakozó.

[David88]

Sziasztok!

Egy kis segítséget kérnék, remélem jó helyre írok itt a fórumban... Arról lenne szó, hogy az Astrámban lévő cd lejátszó (CD30) elnyelt egy cd-t és semmilyen módon nem kívánja azt kiadni. :)

Van esetleg vkinek vmi ötlete, hogyan tudnám kiszedni belőle?

Köszi!

[CAmpa]

Szia!

Nekem is volt ilyen gond, valami relé szállt el benne. Sok nyomkodásra egyszer kiadja, amúgy elvileg elektronikai szaki kicseréli és megy. De majd jön valaki aki tud pontos infót adni tuti:)

Üdv

Sziasztok!

Egy kis segítséget kérnék, remélem jó helyre írok itt a fórumban... Arról lenne szó, hogy az Astrámban lévő cd lejátszó (CD30) elnyelt egy cd-t és semmilyen módon nem kívánja azt kiadni. :)

Van esetleg vkinek vmi ötlete, hogyan tudnám kiszedni belőle?

Köszi!

[Cserenkov]

Eltörött a bal hátsó ajtóm kábele.

Csak annyit vettem észre belőle, hogy időnként nem működik ezen az ajtón a távirányítóval való ablakfelhúzás és egy hibakódot is adott rá.

Egészen a csatlakozónál tört el. Meg lett forrasztva, egy darabig jó, de azt mondták újra el fog törni. Ha teljesen leszakad, állítólag nem fog működni a hangszóró, ablakmozgatás és a zár sem ezen az ajtón.

Újat kábelköteggel együtt lehet csak venni ami 200.000 Ft körül van. Bontóban vett valaki mostanában? Ha igen, hol? És kb mennyi az árfolyama egy ilyen csatlakozónak?

Köszi.

[Rockford]

Eltörött a bal hátsó ajtóm kábele.

Csak annyit vettem észre belőle, hogy időnként nem működik ezen az ajtón a távirányítóval való ablakfelhúzás és egy hibakódot is adott rá.

Egészen a csatlakozónál tört el. Meg lett forrasztva, egy darabig jó, de azt mondták újra el fog törni. Ha teljesen leszakad, állítólag nem fog működni a hangszóró, ablakmozgatás és a zár sem ezen az ajtón.

Újat kábelköteggel együtt lehet csak venni ami 200.000 Ft körül van. Bontóban vett valaki mostanában? Ha igen, hol? És kb mennyi az árfolyama egy ilyen csatlakozónak?

Köszi.

Ha csak a kábel tört meg, minek vennél egy egész kábelköteget?

Szerintem egy adott szakaszon cseréld(-tesd) ki a vezetékeket és akkor nem lesz gond.

Én most vezettem az első ajtón keresztül hangsugi vezetéket. Az üres résznél átfúrtam és áthúztam a kábelt. Legrosszabb esetben egy ilyen megoldás neked is segíthet.

[Cserenkov]

Ha csak a kábel tört meg, minek vennél egy egész kábelköteget?

Szerintem egy adott szakaszon cseréld(-tesd) ki a vezetékeket és akkor nem lesz gond.

Én most vezettem az első ajtón keresztül hangsugi vezetéket. Az üres résznél átfúrtam és áthúztam a kábelt. Legrosszabb esetben egy ilyen megoldás neked is segíthet.

Saját szememmel nem láttam. De ahogy elmondták az a baj, hogy már egészen a csatlakozó tövében van megtörve. És már előttem is többször forrasztották, javították.

A külön szakaszt is csak ide lehetne forrasztani, így ennek nem sok értelme lenne. Ezért kellene egy csatlakozó. Nem kell az egész hosszú kábelköteg, csak egy 20-30 centis rész belőle a csatlakozó után.

[Nandiee]

Ez remek volt, sorry. Telón írtam, és nem akarta elküldeni. Ma már nem írhatok:D.

[Nandiee]

Saját szememmel nem láttam. De ahogy elmondták az a baj, hogy már egészen a csatlakozó tövében van megtörve. És már előttem is többször forrasztották, javították.

A külön szakaszt is csak ide lehetne forrasztani, így ennek nem sok értelme lenne. Ezért kellene egy csatlakozó. Nem kell az egész hosszú kábelköteg, csak egy 20-30 centis rész belőle a csatlakozó után.

Múlthéten voltam kint a fóti opel bontóban, elvittem a c vekiből a multi kormányt. Rájuk csörögtem most, meg kérdeztem neked, mennyi lenne a kábelköteg. 5.000ft-t mondtak rá, szóval hajrá:).

[Nandiee]

Saját szememmel nem láttam. De ahogy elmondták az a baj, hogy már egészen a csatlakozó tövében van megtörve. És már előttem is többször forrasztották, javították.

A külön szakaszt is csak ide lehetne forrasztani, így ennek nem sok értelme lenne. Ezért kellene egy csatlakozó. Nem kell az egész hosszú kábelköteg, csak egy 20-30 centis rész belőle a csatlakozó után.

Múlthéten voltam kint a fóti opel bontóban, elvittem a c vekiből a multi kormányt. Rájuk csörögtem most, meg kérdeztem neked, mennyi lenne a kábelköteg. 5.000ft-t mondtak rá, szóval hajrá:).

[Cserenkov]

Múlthéten voltam kint a fóti opel bontóban, elvittem a c vekiből a multi kormányt. Rájuk csörögtem most, meg kérdeztem neked, mennyi lenne a kábelköteg. 5.000ft-t mondtak rá, szóval hajrá :).

Köszönöm. Annyiért el is vinném. Remélem van H Astrához is nekik. Megkérdezem. Csak jó lenne ha összeraknák már az autómat, hogy el is tudjak menni érte. :)

[orlix]

Múlthéten voltam kint a fóti opel bontóban, elvittem a c vekiből a multi kormányt. Rájuk csörögtem most, meg kérdeztem neked, mennyi lenne a kábelköteg. 5.000ft-t mondtak rá, szóval hajrá :).

Az 5.000.- Ft az már jó ár. Nekem 20.000.- Ft-ot mondtak a kábelkötegre, de nekem meg csak a kék műanyag gyűrű kellett, ami a csatlakozót a helyén tartja,

[Cserenkov]

Az 5.000.- Ft az már jó ár. Nekem 20.000.- Ft-ot mondtak a kábelkötegre, de nekem meg csak a kék műanyag gyűrű kellett, ami a csatlakozót a helyén tartja,

Szintén a fótiban?