J. Pyrogate Elküldve Augusztus4, 2012 Elküldve Augusztus4, 2012 Sziasztok! Szeged környékén tud vki hozzáértőt CD70 beszerelésre és GID felprogramozásra? Előre is köszi!
S.D.I. Elküldve Augusztus4, 2012 Elküldve Augusztus4, 2012 Tavasszal voltam vele, jelezték, hogy megerősítették, mert volt visszahívás. Egy ilyen modul csere mennyire macerás, árban, időben? Egyébként merre találom? 2012. aug. 03. Köszi, rájöttem mi az. Viszont a problémám az, hogy a fenti hibák csak a világítás felkapcsolásakor (már helyzetjelzőnél is) jönnek elő. Ahogy lekapcsolom, rögtön működik mindkettő. Valakinek ötlet? :icon14: Nekem is volt, hogy a tompított bekapcsolása után nem szólt a duda, és a dudát nyomva hangosodott a rádió(kicsit vicces volt) ! Megoldás lehet : - a kormánymodul (CIM modul) cseréje vagy újraprogramozása. - A kormánykerék kábelköteg csatlakozótűk rossz csatlakozása okozza a hibát. Ügyfél reklamáció esetén cseréljék ki a kábelkészlet szerelvényt (alkatrészszám: 93179285 / katalógusszám: 62 92 683). Megjegyzés: A kábelkészlet kizárólag a Takata Petri szállítótól való kormánykerékhez való. Nálam igazán a CIM újraprogramozása és a kábel cseréje együtt oldotta meg 100%-ban a problémát, de valakinek elég volt a egyik illetve a másik. Én úgy voltam vele, úgy is garanciába csinálják, akkor csinálják meg mindkettőt. Plusz azóta felkerült rá a rögzítő/szorító bilincs.
Astra555 Elküldve Augusztus4, 2012 Elküldve Augusztus4, 2012 Nekem is volt, hogy a tompított bekapcsolása után nem szólt a duda, és a dudát nyomva hangosodott a rádió(kicsit vicces volt) ! Megoldás lehet : - a kormánymodul (CIM modul) cseréje vagy újraprogramozása. - A kormánykerék kábelköteg csatlakozótűk rossz csatlakozása okozza a hibát. Ügyfél reklamáció esetén cseréljék ki a kábelkészlet szerelvényt (alkatrészszám: 93179285 / katalógusszám: 62 92 683). Megjegyzés: A kábelkészlet kizárólag a Takata Petri szállítótól való kormánykerékhez való. Nálam igazán a CIM újraprogramozása és a kábel cseréje együtt oldotta meg 100%-ban a problémát, de valakinek elég volt a egyik illetve a másik. Én úgy voltam vele, úgy is garanciába csinálják, akkor csinálják meg mindkettőt. Plusz azóta felkerült rá a rögzítő/szorító bilincs. Köszi szépen, utánajárok a dolognak! :icon1:
Zsolti25 Elküldve Augusztus6, 2012 Elküldve Augusztus6, 2012 Szaisztok! Tudja valaki mi az hogy "identification speedometer kmh" (Z1F) ? Előre is köszi
csaba66 Elküldve Augusztus7, 2012 Elküldve Augusztus7, 2012 Szaisztok! Tudja valaki mi az hogy "identification speedometer kmh" (Z1F) ? Előre is köszi Ennek az opcionak koszonheted, hogy nem merfold / oraban latod a sebesseget :)
Zsolti25 Elküldve Augusztus7, 2012 Elküldve Augusztus7, 2012 Pedig már azt hittem valami jó ki extra :)
barni79 Elküldve Augusztus10, 2012 Elküldve Augusztus10, 2012 Sziasztok! Kijelzővel kapcsolatos kérdés: Ha a kocsimban kétsoros TID kijelző van és azt kicserélem GID kijelzőre, akkor a sorrend: 1. TID leprogramozás (nullázás) 2. TID kiszerelés 3. GID beszerelés 4. GID felprogramozás Kérdésem, hogy a TID leprogramozása elhagyható, vagy szükségszerűen meg kell ejteni? Ugyanis úgy jártam, hogy a TID-et csak kiszereltem a kocsiból, nem lett nullázva. Beszereltem egy nullázott GID-et, amelyet az Istennek nem tudunk felprogramozni. Illetve nagy nehezen felprogramozunk, aztán visszadobja a "Display Safe" feliratot. Most csak próbaképpen visszaszereltem a TID-et, programozás nélkül, és már az is a "Display Safe" felirattal világít... HELP! :) Előre is köszönöm a választ.
harmlevi Elküldve Augusztus10, 2012 Elküldve Augusztus10, 2012 Sziasztok! Kijelzővel kapcsolatos kérdés: Ha a kocsimban kétsoros TID kijelző van és azt kicserélem GID kijelzőre, akkor a sorrend: 1. TID leprogramozás (nullázás) 2. TID kiszerelés 3. GID beszerelés 4. GID felprogramozás Kérdésem, hogy a TID leprogramozása elhagyható, vagy szükségszerűen meg kell ejteni? Ugyanis úgy jártam, hogy a TID-et csak kiszereltem a kocsiból, nem lett nullázva. Beszereltem egy nullázott GID-et, amelyet az Istennek nem tudunk felprogramozni. Illetve nagy nehezen felprogramozunk, aztán visszadobja a "Display Safe" feliratot. Most csak próbaképpen visszaszereltem a TID-et, programozás nélkül, és már az is a "Display Safe" felirattal világít... HELP! :) Előre is köszönöm a választ. Kicsit elszúrtad, de szerintem korrigálható, rakd vissza a GID-et, válaszd le, utána mehet be a TID, ezt is válaszd le, utána mehet bele a Gid... Ennyi;)!
Veszedelem Elküldve Augusztus11, 2012 Elküldve Augusztus11, 2012 Sziasztok! Astra h-m van 2005-ös. Az a gondom, hogy a levegőkeringető ventilátor nem kapcsol be, hiába forgatom a kapcsolót. A kijelző mutatja, hogy 1-7 fokozatban van, de semmi nem történik. Ha a klímát bekapcsolom ugyanez a helyzet. Találkoztatok már ilyen dologgal, vagy esetleg lenne tippetek a megfejtésre? nem a legjobb, venti nélkül száguldozni a hőségben, vagy a közelgő télen és azért gyorsan menni, hogy a menetszél befűtse a kocsit :) Előre is köszi a segítséget!
huggybear Elküldve Augusztus11, 2012 Elküldve Augusztus11, 2012 Sziasztok! Astra h-m van 2005-ös. Az a gondom, hogy a levegőkeringető ventilátor nem kapcsol be, hiába forgatom a kapcsolót. A kijelző mutatja, hogy 1-7 fokozatban van, de semmi nem történik. Ha a klímát bekapcsolom ugyanez a helyzet. Találkoztatok már ilyen dologgal, vagy esetleg lenne tippetek a megfejtésre? nem a legjobb, venti nélkül száguldozni a hőségben, vagy a közelgő télen és azért gyorsan menni, hogy a menetszél befűtse a kocsit :) Előre is köszi a segítséget! Helló! Gyanúm szerint szellőzőmotor ellenállás lesz a baj, de ez csak tipp! Nekem volt hasonló gond, azt csinálta, hogy nem olyan fokozaton ment, mint amit mutatott, illetve a motor leállítása után sem állt le! G.
Veszedelem Elküldve Augusztus12, 2012 Elküldve Augusztus12, 2012 Helló! Gyanúm szerint szellőzőmotor ellenállás lesz a baj, de ez csak tipp! Nekem volt hasonló gond, azt csinálta, hogy nem olyan fokozaton ment, mint amit mutatott, illetve a motor leállítása után sem állt le! G. Az az és mit csináltál vele? Hogy sikerült megoldani, mennyibe fájt?
huggybear Elküldve Augusztus12, 2012 Elküldve Augusztus12, 2012 Az az és mit csináltál vele? Hogy sikerült megoldani, mennyibe fájt? Helló! Kicseréltem egy gyári bontottra. 17,5e-be fájt postaköltséggel együtt. 15 volt az alkatrész. G.
Veszedelem Elküldve Augusztus12, 2012 Elküldve Augusztus12, 2012 Helló! Kicseréltem egy gyári bontottra. 17,5e-be fájt postaköltséggel együtt. 15 volt az alkatrész. G. Köszi. Na a mai program megvan, szépen megtekintem hogy tuti az -e a betegsége a vasnak :) Köszi szépen az információt.
stephan01 Elküldve Augusztus12, 2012 Elküldve Augusztus12, 2012 hello, próbált már olyat valaki, hogy a hátsó ablakokat elektromossá tenni? kivitelezhető? úgy értem hogy az ajtókban is ott lógnak a stekkerek mint pl az első ködlámpák esetében? eredetileg csak az első 2 ablakom elektromos, a hátsókat is át akarom szerelni ha lehetséges
barni79 Elküldve Augusztus20, 2012 Elküldve Augusztus20, 2012 Feldobom a tempomat kérdést itt is, talán valaki tudja a megoldást. Tempomatot bekapcsolom, gyorsítani szeretnék a + gombbal, a kocsi megtorpan, majd késéssel elkezd gyorsítani. Amikor elengedem a gombot, tovább gyorsít, attól függően mennyi ideig tartottam lenyomva. :)
brzoli Elküldve Augusztus20, 2012 Elküldve Augusztus20, 2012 Feldobom a tempomat kérdést itt is, talán valaki tudja a megoldást. Tempomatot bekapcsolom, gyorsítani szeretnék a + gombbal, a kocsi megtorpan, majd késéssel elkezd gyorsítani. Amikor elengedem a gombot, tovább gyorsít, attól függően mennyi ideig tartottam lenyomva. :) Ha jól emlékszem, a kezelésiben úgy van leírva, hogy minden egyes gombnyomás 2 km/h-val emeli a sebességet. Ott nincs szó folyamatos nyomva tartásról.
barni79 Elküldve Augusztus21, 2012 Elküldve Augusztus21, 2012 Ha jól emlékszem, a kezelésiben úgy van leírva, hogy minden egyes gombnyomás 2 km/h-val emeli a sebességet. Ott nincs szó folyamatos nyomva tartásról. Ezt megnézem, de szerintem folyamatos nyomvatartás mellett is gyorsítania kellene. Az viszont abszurd, hogy elveszi a gázt, majd megindul. Mintha kikapcsolna, majd újra be. G Astrában is a + gomb folyamatos nyomva tartáss mellett szépen gyorsított, mindaddig , míg el nem engedtem.
krichard Elküldve Augusztus21, 2012 Elküldve Augusztus21, 2012 Ezt megnézem, de szerintem folyamatos nyomvatartás mellett is gyorsítania kellene. Az viszont abszurd, hogy elveszi a gázt, majd megindul. Mintha kikapcsolna, majd újra be. G Astrában is a + gomb folyamatos nyomva tartáss mellett szépen gyorsított, mindaddig , míg el nem engedtem. Nekem a H astraban is ha folyamatosan nyomva tartom, akkor folyamatosan gyorsít, nem veszi el a gázt és utána gyorsít. Amikor elengedem akkor tartja azt a sebességet ahol elengedtem. Persze majdnem egy másodperc mire a gomblenyomásra reagál az elektronika, de nem veszi el közben a gázt. R
hg001 Elküldve Augusztus21, 2012 Elküldve Augusztus21, 2012 hello, próbált már olyat valaki, hogy a hátsó ablakokat elektromossá tenni? kivitelezhető? úgy értem hogy az ajtókban is ott lógnak a stekkerek mint pl az első ködlámpák esetében? eredetileg csak az első 2 ablakom elektromos, a hátsókat is át akarom szerelni ha lehetséges Koco fórumtárs írt róla valamikor 2010 nyarán. Ha jól emlékszem, kell hozzá: - vezető oldali 4 gombos kapcsoló - új hátsó kárpitok, kapcsolókkal - hátsó ablakemelő szerkezetek - biztosíték a REC modulba - komplett vezetékelés a hátsó ajtókba, és új csatlakozó a vezető oldali kapcsolóba - nagy valószínűséggel nincs előre vezetékelve a kocsiban. - némi Tech 2-es tanítás Hasonló cipőben járok. Szereztem egy komplett Astra H belsőt (kasmír-fekete félbőr ülések, zebrano betétes ajtókárpitok, zebrano díszcsíkok), és a hátsó kárpitokban benne van az el. ablakemelő kapcsoló, illetve a vezető oldali kárpitban a 4-es kapcsoló. Tehát nekem "csak" a szerkezetek, a bizti és a kábelezés kellene, de félek tőle, hogy ez is elég fájdalmas kiadás lesz...
stephan01 Elküldve Augusztus21, 2012 Elküldve Augusztus21, 2012 Koco fórumtárs írt róla valamikor 2010 nyarán. Ha jól emlékszem, kell hozzá: - vezető oldali 4 gombos kapcsoló - új hátsó kárpitok, kapcsolókkal - hátsó ablakemelő szerkezetek - biztosíték a REC modulba - komplett vezetékelés a hátsó ajtókba, és új csatlakozó a vezető oldali kapcsolóba - nagy valószínűséggel nincs előre vezetékelve a kocsiban. - némi Tech 2-es tanítás Hasonló cipőben járok. Szereztem egy komplett Astra H belsőt (kasmír-fekete félbőr ülések, zebrano betétes ajtókárpitok, zebrano díszcsíkok), és a hátsó kárpitokban benne van az el. ablakemelő kapcsoló, illetve a vezető oldali kárpitban a 4-es kapcsoló. Tehát nekem "csak" a szerkezetek, a bizti és a kábelezés kellene, de félek tőle, hogy ez is elég fájdalmas kiadás lesz... köszönöm a választ! azt megkérdezhetem hogy mennyibe fájt a komplett belső? elkezdtem nézegetni az alkatrészeket, a vezető ajtóba a 4-es kapcsoló az ebay-en kb 70-80 font. lehet jobb lesz ha keresek itthon elbontásra váró H astrákat
hg001 Elküldve Augusztus21, 2012 Elküldve Augusztus21, 2012 köszönöm a választ! azt megkérdezhetem hogy mennyibe fájt a komplett belső? elkezdtem nézegetni az alkatrészeket, a vezető ajtóba a 4-es kapcsoló az ebay-en kb 70-80 font. lehet jobb lesz ha keresek itthon elbontásra váró H astrákat Kerek 100e Ft volt. Az első ülésekben benne vannak az oldallégzsákok, a vezetőülésen kartámasz, deréktámasz. A hátsó üléstámlában pedig gyárilag középső kartámasz és mögötte síalagút. Elég ritka kombináció. Majd rakok fel képet, ha beszereltem.
stephan01 Elküldve Augusztus21, 2012 Elküldve Augusztus21, 2012 Kerek 100e Ft volt. Az első ülésekben benne vannak az oldallégzsákok, a vezetőülésen kartámasz, deréktámasz. A hátsó üléstámlában pedig gyárilag középső kartámasz és mögötte síalagút. Elég ritka kombináció. Majd rakok fel képet, ha beszereltem. köszi előre is! egy ilyen kombóba beneveznék én is. merre találtad?
hg001 Elküldve Augusztus21, 2012 Elküldve Augusztus21, 2012 köszi előre is! egy ilyen kombóba beneveznék én is. merre találtad? Apróhirdetés, Nagytétényben volt. Törött külföldi autóból lett kibontva.
astra2006 Elküldve Augusztus24, 2012 Elküldve Augusztus24, 2012 Sziasztok! Légyszi privátba küldjön már valaki egy "szerelői" telefonszámot, aki ért is a tech2-höz és beállítana egy-két dolgot az autómon. Hívtam egyet, de látatlanba azt mondta, hogy egyáltalában nem lehetséges az astraba felprogramozni a speedlock-ot. (itt azt írta valaki, hogy lehet) Előre is köszi
Recommended Posts