ziplite Elküldve Február5, 2018 Elküldve Február5, 2018 Szervusztok! Köszönöm a válaszokat! Hátsó ajtók mozgatására nem változik semmi. Olyat csinál, hogy este leállítom úgy, hogy nem szólt a rádió, reggel meg lehet, hogy szól. Aztán vagy az első sarokig megy vagy akár 200 km-en keresztül, gond nélkül. Aztán nem szól megint, majd 2 nap múlva váratlanul megszólal és nem tudom mi a fura, aztán rájövök, hogy jéé, szól a zene.. Bal hátsó ajtóban elment a tönkrement a zár, lehet akkor összefüggés evvel? Viszont nem egyszerre jelentkezett a két hiba, előbb volt a zár és utána még hetekig jó volt a rádió. Köszi.
Astra555 Elküldve Február5, 2018 Elküldve Február5, 2018 (edited) On 2018. 02. 05. at 8:34, ziplite írta: Szervusztok! Köszönöm a válaszokat! Hátsó ajtók mozgatására nem változik semmi. Olyat csinál, hogy este leállítom úgy, hogy nem szólt a rádió, reggel meg lehet, hogy szól. Aztán vagy az első sarokig megy vagy akár 200 km-en keresztül, gond nélkül. Aztán nem szól megint, majd 2 nap múlva váratlanul megszólal és nem tudom mi a fura, aztán rájövök, hogy jéé, szól a zene.. Bal hátsó ajtóban elment a tönkrement a zár, lehet akkor összefüggés evvel? Viszont nem egyszerre jelentkezett a két hiba, előbb volt a zár és utána még hetekig jó volt a rádió. Köszi. Expand Szia! A hátsó ajtó hibája nagy eséllyel kábelszakadás lesz. Gyárilag rövidebbek a kábelek, ha sokat használod a hátsó ajtókat (gyerekek miatt esetleg) és azokat teljesen ki is nyitod, sanszos, hogy eltöredezett mindegyik. Nézz rá, hogyha lezárod az autót, akkor a bal hátsó ajtó is bezár-e, ez egy csendes hiba, aztán lehet, hogy hetek óta nyitott ajtóval teszed le az autót. Ha javításra kerül a sor, toldj bele inkább pár centit, akkor nem fog megfeszülni és újra elszakadni. U.i.: A B oszlopból az ajtóba menő kábelköteg szokott elszakadozni. Módosítva Február5, 2018 : Astra555
ziplite Elküldve Február5, 2018 Elküldve Február5, 2018 Szia! Köszönöm. Nemrég vettem az autót (külföldről) és átvétel után derült ki, hogy nem zár a hátsó ajtó. Ki lett kötve a külső kilincs, de pont azt az ajtót használom arra, hogy berakjam a gyereket. Valszeg, ahogy mondod, teljesen ki szoktam nyitni, ha van hely... Úgyhogy egyre gyanúsabb, hogy ott lesz a hiba...
Davee Elküldve Február5, 2018 Elküldve Február5, 2018 On 2018. 02. 05. at 11:54, ziplite írta: Szia! Köszönöm. Nemrég vettem az autót (külföldről) és átvétel után derült ki, hogy nem zár a hátsó ajtó. Ki lett kötve a külső kilincs, de pont azt az ajtót használom arra, hogy berakjam a gyereket. Valszeg, ahogy mondod, teljesen ki szoktam nyitni, ha van hely... Úgyhogy egyre gyanúsabb, hogy ott lesz a hiba... Expand http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/268/hatso_ajto_kabelkoteg_szakadas
Muszma Elküldve Február6, 2018 Elküldve Február6, 2018 Sziasztok! H-s Astrám van, 2005. évjárat. Az alábbi problémát tapasztalom, azonban a második szerelőtől jövök el úgy, hogy nem tudják mi a baja. Esetleg tudnátok segíteni, találkozott valaki már ilyennel? Esetleg van valakinek ötlete, hogy merre induljak a problémámmal? Menet közben az abs kivillan, majd ami alapból világít a műszerfalon, elkezd villogni, aztán teljesen megszűnik világítani, és az összes mutató leesik nullára. Közben a zene, a világítás elmegy. Ez pár percig eltart, majd helyreáll minden. Először autópályán tapasztaltam. Esőben szinte szünet nélkül produkálja a hibát, illetve akkor a szervó is "eltűnt". Köszönöm a segítséget!
csaba66 Elküldve Február6, 2018 Elküldve Február6, 2018 On 2018. 02. 06. at 16:07, Muszma írta: Menet közben az abs kivillan, majd ami alapból világít a műszerfalon, elkezd villogni, aztán teljesen megszűnik világítani, és az összes mutató leesik nullára. Közben a zene, a világítás elmegy. Ez pár percig eltart, majd helyreáll minden. Először autópályán tapasztaltam. Esőben szinte szünet nélkül produkálja a hibát, illetve akkor a szervó is "eltűnt". Expand Remlik valami olyan, hogy ha leesik a tapfeszultseg, akkor sorban lovi ki a fogyasztokat, utolsonak marad a szervo, mielott a motorvezerlo is feladna. Koss egy voltmerot a szivargyujto aljzatra, es nezd a feszultseget, amikor eloall a jelenseg. Ha van keznel masik akku, erdemes kiprobalni, mert lehet valamilyen hulye akku hiba is, es persze a csatlakozokat sem art atnezni.
quad405 Elküldve Február6, 2018 Elküldve Február6, 2018 On 2018. 02. 06. at 16:07, Muszma írta: Sziasztok! H-s Astrám van, 2005. évjárat. Az alábbi problémát tapasztalom, azonban a második szerelőtől jövök el úgy, hogy nem tudják mi a baja. Esetleg tudnátok segíteni, találkozott valaki már ilyennel? Esetleg van valakinek ötlete, hogy merre induljak a problémámmal? Menet közben az abs kivillan, majd ami alapból világít a műszerfalon, elkezd villogni, aztán teljesen megszűnik világítani, és az összes mutató leesik nullára. Közben a zene, a világítás elmegy. Ez pár percig eltart, majd helyreáll minden. Először autópályán tapasztaltam. Esőben szinte szünet nélkül produkálja a hibát, illetve akkor a szervó is "eltűnt". Köszönöm a segítséget! Expand Nekem alacsony töltöttségű akkuval csinálta kb. 3x, de azért nem tartott percekig. Olyasmi volt mintha resetelt volna a kijelző modul. Mutatók leestek nullára, minden piktogram kivillant majd 1-2 mp után helyreállt a rend. Próbád ki egy jó akkuval, vagy töltesd fel éjszaka a tiedet. Lehet van valami titkos fogyasztód, de az is lehet, hogy csak simán rossz már az akksid. Nekem a fejegység merítette folyton az akksit, ezért aztán sosem volt 100%-ra töltve. A fejegység kidobása után soha nem fordult többet elő.
Handbrake Elküldve Február9, 2018 Elküldve Február9, 2018 Üdv! Segítségeteket kérném, OP-COM-al ezt a hibíkódot találtam, volt már valakinek ilyesmi? B0992-00 Heater Element 2 Circuit Malfunction B0993-00 Heater Element 3 Circuit Malfunction Köszönöm
csaba66 Elküldve Február9, 2018 Elküldve Február9, 2018 On 2018. 02. 09. at 8:46, Handbrake írta: Segítségeteket kérném, OP-COM-al ezt a hibíkódot találtam, volt már valakinek ilyesmi? B0992-00 Heater Element 2 Circuit Malfunction B0993-00 Heater Element 3 Circuit Malfunction Expand Azt azert ird meg, melyik egyseghez tartoznak a hibakodok, es milyen motorod van, mert ennyibol az ulestol a motorig barmihez tartozo futesrol szo lehet. Hogy a konkret kerdesedre is valaszoljak, volt mar masnak is https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=104121
Handbrake Elküldve Február9, 2018 Elküldve Február9, 2018 On 2018. 02. 09. at 9:21, csaba66 írta: Azt azert ird meg, melyik egyseghez tartoznak a hibakodok, es milyen motorod van, mert ennyibol az ulestol a motorig barmihez tartozo futesrol szo lehet. Hogy a konkret kerdesedre is valaszoljak, volt mar masnak is https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=104121 Expand Jogos! Z17DTJ, EHS-ben van
csaba66 Elküldve Február9, 2018 Elküldve Február9, 2018 On 2018. 02. 09. at 9:43, Handbrake írta: Jogos! Z17DTJ, EHS-ben van Expand Akkor az a QuickHeat, ezek szerint ket szal nem megy benne... Tobbet nem tudok, eloben meg nem volt dolgom vele. Viszont a legtobb kocsiban ilyen nincs is, tehat ha nem hianyzik a gyorsabb felfutes, akkor nyugodtan lehet igy hasznalni.
kernya Elküldve Február10, 2018 Elküldve Február10, 2018 On 2018. 01. 14. at 15:57, csaba66 írta: Tarolt hibauzenet meg lehet, OpCommal vagy hasonloval kene kiolvasni. A rajz szerint a vilagitaskapcsolo a muszeregysegre van kotve, ami az LS CAN buszon kommunikal az UEC -cel, amin a lampak lognak. Relenek, biztositeknak nyoma sincs, ugyhogy a rossz hir az, hogy a felsoroltak barmelyike lehet a hunyo. Jobb hijan elsore megrangatnam az UEC-et (elso biztositek tablanal). Expand Köszi a segítséget. "Megrángattam" az első biztosíték táblánál mindent amit találtam ott és a probléma megszűnt. Legalábbis azt hittem. Most újra csinálja és azt már tudom, hogy ez a probléma csak esős időben jön elő. Lehetséges összefüggés azzal, hogy a bal hátsó ajtó elektromos ablakemelője már nem működik valószínűleg a szokásos vezetékszakadás miatt és hogy az aksim már nem fiatal?
Davee Elküldve Február10, 2018 Elküldve Február10, 2018 On 2018. 02. 10. at 11:17, kernya írta: Köszi a segítséget. "Megrángattam" az első biztosíték táblánál mindent amit találtam ott és a probléma megszűnt. Legalábbis azt hittem. Most újra csinálja és azt már tudom, hogy ez a probléma csak esős időben jön elő. Lehetséges összefüggés azzal, hogy a bal hátsó ajtó elektromos ablakemelője már nem működik valószínűleg a szokásos vezetékszakadás miatt és hogy az aksim már nem fiatal? Expand Esetleg (nem erről szól de a folyamat miatt): http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/249/p1120___p1122_gazpedal_pozicio_hibak_javitasa
csaba66 Elküldve Február10, 2018 Elküldve Február10, 2018 On 2018. 02. 10. at 11:17, kernya írta: Köszi a segítséget. "Megrángattam" az első biztosíték táblánál mindent amit találtam ott és a probléma megszűnt. Legalábbis azt hittem. Most újra csinálja és azt már tudom, hogy ez a probléma csak esős időben jön elő. Lehetséges összefüggés azzal, hogy a bal hátsó ajtó elektromos ablakemelője már nem működik valószínűleg a szokásos vezetékszakadás miatt és hogy az aksim már nem fiatal? Expand Az ajtohoz meno vezetek szakadasa biztos nem, az akku esetleg, bar nem tul valoszinu. Illetve akkor gyanus, ha mas is kikapcsol (a radionak pl. mindenkeppen elobb kene elmenni, mint a fenyszoroknak). Vagy marad az, hogy az UEC-ben a fenyszorokat vezerlo resz erzekeny a nedvessegre. Ez lehet akar valami kosz is, ami nedvesen atvezet, ugyhogy szetszedes, pucolas johet szoba. Elso korben eleg lehet a Davee fele leiras is, vagy ha nem, akkor tovabb kell menni az elektronikat tartalmazo reszhez. De egyreszt nem tudom, hogy, es mennyire lehet szetszedni, masreszt szakszerutlenul csinalva tobb kart lehet igy okozni, mint hasznot, tehat csak megfelelo kalandvagy, es hasonlo dolgokban szerzett tapasztalat eseten vagj neki.
Goon Elküldve Február13, 2018 Elküldve Február13, 2018 Szevasztok! Egy pedálteszt során megjelenített hibakódom van: ECN01345E ez elvileg lambda-szonda hiba, de egyéb hibajelzésem (villáskulcs nem világít) nincs, motor: Z16XER hibára utaló rendellenes viselkedés nincs. Meddig lehet így biztonságosan használni az autót? Köszönöm a hozzáértők válaszát.
quad405 Elküldve Február13, 2018 Elküldve Február13, 2018 A gyújtás ráadása, de még motorindítás előtt sem nem marad égve a villáskulcs? Nekem is volt ilyen. Ha jól emlékszem "lambda szonda lassú reakcióidő" a pontos hiba. A szervizben nem igazán tudtak mit kezdeni vele. Kitörölték, alaphelyzetbe állították a szonda által megtanult értékeket, majd mentünk vele egy próbakört extrém lassú és gyors fordulaton is, hogy újratanulja a paramétereket. Azt javasolták, hogy ne menjek vele 2000 alatt, "pörgessem" inkább. Ezt próbálom betartani és jó féléve nem jött már elő többet. Ez a rendőr-Astrák tipikus betegsége, mivel azok sokat járnak alapjáraton.
Goon Elküldve Február13, 2018 Elküldve Február13, 2018 (edited) On 2018. 02. 13. at 10:02, quad405 írta: A gyújtás ráadása, de még motorindítás előtt sem nem marad égve a villáskulcs? Nekem is volt ilyen. Ha jól emlékszem "lambda szonda lassú reakcióidő" a pontos hiba. A szervizben nem igazán tudtak mit kezdeni vele. Kitörölték, alaphelyzetbe állították a szonda által megtanult értékeket, majd mentünk vele egy próbakört extrém lassú és gyors fordulaton is, hogy újratanulja a paramétereket. Azt javasolták, hogy ne menjek vele 2000 alatt, "pörgessem" inkább. Ezt próbálom betartani és jó féléve nem jött már elő többet. Ez a rendőr-Astrák tipikus betegsége, mivel azok sokat járnak alapjáraton. Expand ...de igen égve marad a "villáskulcs", mondjuk az én járgányom nem rendőr -Astra (hanem, villanyszerelő ) így nem járok sokat 2000 alatt, igaz mostanában sok a városi menet, de majd orvosolom a gondod gondom! Ez a paraméter tanulás nem történik meg valamennyi üzemóra működés után automatikusan? Módosítva Február13, 2018 : Goon
quad405 Elküldve Február13, 2018 Elküldve Február13, 2018 On 2018. 02. 13. at 12:40, Goon írta: ...de igen égve marad a "villáskulcs", mondjuk az én járgányom nem rendőr -Astra (hanem, villanyszerelő ) így nem járok sokat 2000 alatt, igaz mostanában sok a városi menet, de majd orvosolom a gondod! Ez a paraméter tanulás nem történik meg valamennyi üzemóra működés után automatikusan? Expand Köszi, az én gondom nem kell orvosolnod. Nálam is van városi menet, de a hiba előtt inkább 2000 alatt jártam, ha lehetett, most meg inkább valamivel fölötte tartom mindig. Nem tudom, hogy megy ez a paramétertanulás. Valószínűleg biztosabb ha előtte reset-eled. Bár az is lehet, hogy csak kamuztak és egyszerűen csak kitörölték a hibát és ennyi. Sajnos, a villáskulcsnak ezt a funkcionalitását a kézikönyv sem említi. Magamtól jöttem rá, mert 1x egy komolyabb szerelés után valami nem stimmelt a gyújtás ráadása után, csak hirtelen nem tudtam, hogy mi az. Ha minden rendben van, akkor a villáskulcs elalszik pár mp után. Ha nem alszik el, az valami olyasmit jelez, hogy valamikor volt egy hiba. Ha bizonyos számú indítás alkalmával nem jelentkezik ismét, akkor törlődik. így elméletileg, ha csak pillanatnyi kósza hiba volt, akkor nincs teendőd. De ha megteheted, akkor töröld ki és figyeld, hogy visszajön-e. Az a tuti.
Goon Elküldve Február13, 2018 Elküldve Február13, 2018 On 2018. 02. 13. at 13:41, quad405 írta: Köszi, az én gondom nem kell orvosolnod. Nálam is van városi menet, de a hiba előtt inkább 2000 alatt jártam, ha lehetett, most meg inkább valamivel fölötte tartom mindig. Nem tudom, hogy megy ez a paramétertanulás. Valószínűleg biztosabb ha előtte reset-eled. Bár az is lehet, hogy csak kamuztak és egyszerűen csak kitörölték a hibát és ennyi. Sajnos, a villáskulcsnak ezt a funkcionalitását a kézikönyv sem említi. Magamtól jöttem rá, mert 1x egy komolyabb szerelés után valami nem stimmelt a gyújtás ráadása után, csak hirtelen nem tudtam, hogy mi az. Ha minden rendben van, akkor a villáskulcs elalszik pár mp után. Ha nem alszik el, az valami olyasmit jelez, hogy valamikor volt egy hiba. Ha bizonyos számú indítás alkalmával nem jelentkezik ismét, akkor törlődik. így elméletileg, ha csak pillanatnyi kósza hiba volt, akkor nincs teendőd. De ha megteheted, akkor töröld ki és figyeld, hogy visszajön-e. Az a tuti. Expand Igen-igen, természetesen a saját gondomat orvosolom! :D Mindenesetre köszönöm az információt.
Caravan14 Elküldve Február16, 2018 Elküldve Február16, 2018 Sziasztok! Nemrég kértem az Opel Dunánál a Car-pass pótlását, kaptam egy Security Codes – Report fejlécű papírlapot. A következőket tartalmazza: Netid: két betű, négy számjegy Vin: alvázszám Carholder: két betű, öt számjegy GM Radio Serial Number:0D30 és nyolc számjegy Radio Type: 0D30 Radio/infotainment Code: semmi CD-Player Code: semmi License Plate: semmi Key Number: egy betű, négy számjegy Plip Code: semmi Immobilizer Code: négy számjegy A gond az hogy az Op-com ha biztonsági kódot kér akkor ezekből egyik sem jó. Nem megfelelő adatokat kaptam?
Handbrake Elküldve Február16, 2018 Elküldve Február16, 2018 On 2018. 02. 16. at 8:31, Caravan14 írta: Sziasztok! Nemrég kértem az Opel Dunánál a Car-pass pótlását, kaptam egy Security Codes – Report fejlécű papírlapot. A következőket tartalmazza: Netid: két betű, négy számjegy Vin: alvázszám Carholder: két betű, öt számjegy GM Radio Serial Number:0D30 és nyolc számjegy Radio Type: 0D30 Radio/infotainment Code: semmi CD-Player Code: semmi License Plate: semmi Key Number: egy betű, négy számjegy Plip Code: semmi Immobilizer Code: négy számjegy A gond az hogy az Op-com ha biztonsági kódot kér akkor ezekből egyik sem jó. Nem megfelelő adatokat kaptam? Expand Az OP-COM-hoz a Carpasson lévő Security kód kell. 4 számjegy. Nem kaptad meg amire szükséged volt. Mennyit fizettél érte?
Caravan14 Elküldve Február16, 2018 Elküldve Február16, 2018 On 2018. 02. 16. at 8:39, Handbrake írta: Az OP-COM-hoz a Carpasson lévő Security kód kell. 4 számjegy. Nem kaptad meg amire szükséged volt. Mennyit fizettél érte? Expand 9525Ft Köszönöm a gyors választ, visszamegyek hozzájuk.
csaba66 Elküldve Február16, 2018 Elküldve Február16, 2018 On 2018. 02. 16. at 8:31, Caravan14 írta: Immobilizer Code: négy számjegy Expand On 2018. 02. 16. at 8:39, Handbrake írta: Az OP-COM-hoz a Carpasson lévő Security kód kell. 4 számjegy. Nem kaptad meg amire szükséged volt. Mennyit fizettél érte? Expand Ez a ketto elvileg azonos... Elso korben probald meg ujra, lehet, hogy az OpCom korul nem stimmelt valami. A kinos az, hogy ezt at lehet irni (akar az OpCommal is), es ha valaki atirta, akkor nincs honnan kideriteni.
Caravan14 Elküldve Február16, 2018 Elküldve Február16, 2018 Az ügyintéző szerint is az immobilizer code a biztonsági kód. Teszek még egy próbát vele. Elvileg működnie kell mert már volt vele kulcs törlés- tanítás.
Recommended Posts