Világitással kapcsolatos kérdések

[Tiv.]

Az ominál a refi felkapcsolásakor a tompitott nem alszik el. Ez igy működik, vagy valami el van kötve? Az edigi autóimnál nem égett egyszeree a tompitott és a refi. Bocs ha hülyeséget kérdeztem, de tegnap este tünt fel a dolog. :huh: :lol:

[kori]

Gondolom az eddigi autóidban H4-es égő volt. Amúgy ez normális, és a lényeg hogy nincs egy pillanatig sötétség amikor refire rakod majd vissza.

[Gelko]

Gondolom az eddigi autóidban H4-es égő volt. Amúgy ez normális, és a lényeg hogy nincs egy pillanatig sötétség amikor refire rakod majd vissza.

megnéztem és nálunk is úgy van...még az asconán is asszem :huh:

[Tiv.]

Köszi. :huh:

[tomi023]

a H4-es esetében egy búrában van 2 izzószál. Ha reflektorral mész sokat és a tompítottat nem veszi le valszeg hamarabb tönkre menne vagy halk pukkanás kiséretáben beírná magát a foncsorba.

A H7-nél (B Vectra) külön izzó felel a tompított és a távfényért is azok mehetnek egyszerre, mert nincs hatásuk egymásra.

és nincs sötét egy pillanatra sem :huh:

[ScatMan]

Cartársak!

Tudom, nagyon vak vagyok, de nem találom sehol, hogy hogyan kell első helyzetjelző izzót cserélni? Nézegettem a hátlapot, de sehol sem találtam az izzó hátsó, bajonettes foglalatát; ahova sejtem, ott egy műanyag dudor van, nem bontható. Ja, "hagyományos" búrásról van szó :lol:

[greg]

A fényszóró izzónyílásaira hátul 2 gumibugyi van ráhúzva. Vedd le a belsőt. Egy barna és egy szürke vezeték megy rá asszem. Nem 1szerű hozzáférni, de aki kitalálta, annak biztos sikerült.

Ha ez segít:

[kori]

És visszarakni még nehezebb lesz :lol:

[greg]

Bizony. Én nőgyógyászhoz viszem az Omegámat... :lol:

[greg]

...az kicseréli a kipuffogócsövön keresztül. :lol:

[Hic]

...az kicseréli a kipuffogócsövön keresztül. :lol:

Úgy láccik a modernebb autóknál már csak ez van...

Csak, hogy nehogy azt higgyétek, az Omiban a legszarabb izzót cserélni, elmesélem, hogy a Stilonkban az izzócsere (bal oldal) a következőképpen zajlik:

- akku borítás lecsavaroz, levesz

- akkusaru leköt,akkut kivesz

- akkutartó konzolt lecsavaroz, kivesz

- most már épp befér az ember egyik keze a lámpához (de csak éppen hogy)

- hátsó műa.burkolat lepattint és ügyes csuklómozdulattal kivesz (gyakorolni kell)

- most lehet izzót cserélni (tompított) - a helyzetjelzőből lámpánként 2 db van, és így csak az egyik jön ki, a másik a távfény burkolata alatt van, az egy kicsit beljebb van, de hálistennek eddig nem kellett még cserélni...

- az izzónál a magasságállítás kábeleit könnyű odacsípni, ami a motort végállásba hajtja és az eltöri a csuklót. Emiatt cseréltem már egyszer komplett lámpát....

- ezután már csak vissza kell tenni a burkolatot (sok gyakorlással 2-3 perc), az akkutartó konzolt, az akkut, a borítást.....

Szóval egy izzócsere min. 30 perc szórakozás. Átlagember neki sem áll - vidd szakszervízbe az autót :lol:

[kori]

Az ominál is a bal oldalon inkább kiveszem a lámpát.

[ScatMan]

A fényszóró izzónyílásaira hátul 2 gumibugyi van ráhúzva. Vedd le a belsőt. Egy barna és egy szürke vezeték megy rá asszem. Nem 1szerű hozzáférni, de aki kitalálta, annak biztos sikerült.

Húú, ez nem lesz egyszerű. Köszi greg!

[greg]

Egyébként tényleg egyszerűbb a lámpát kiszedni, ahogy Kori mondta és akkor bőr is marad a kezeden. Kell egy csillagcsavarhúzó meg egy 8-as krova, kb 10-12 cm hosszabbítószárral.

Grill le (2 csillagcsavar),

kis íves műa burkolat a fényszóró alatt le (1 csillagcsavar, és egy nagyon óvatos pattintás, én vékony csavarhúzóval mögé szoktam nyúlni és a kis fület épphogy lenyomva hátul szépen kijön).

Ezután már csak 3 csavar tartja a fényszórót. (Na meg a kábelcsatik, az se maradjon rajta.)

[opel16v]

Nem tudom mit xaroztok, 5 perc alatt cseréltem a ledes helyzetjelzőket. :D :lol:

Amúgy meg überelem: az új focusban első égőcseréhez le kell venni a lököst és a lámpát :lol:

[greg]

Nem tudom mit xaroztok, 5 perc alatt cseréltem a ledes helyzetjelzőket. :D :lol:

Mert neked nem kell átmenned a szomszéd kiscsávóért, akinek befér a keze. :lol:

[ScatMan]

Egyébként tényleg egyszerűbb a lámpát kiszedni, ahogy Kori mondta és akkor bőr is marad a kezeden. Kell egy csillagcsavarhúzó meg egy 8-as krova, kb 10-12 cm hosszabbítószárral.

Grill le (2 csillagcsavar),

kis íves műa burkolat a fényszóró alatt le (1 csillagcsavar, és egy nagyon óvatos pattintás, én vékony csavarhúzóval mögé szoktam nyúlni és a kis fület épphogy lenyomva hátul szépen kijön).

Ezután már csak 3 csavar tartja a fényszórót. (Na meg a kábelcsatik, az se maradjon rajta.)

Megint köszönöm a leírást! Már csak meg kell várni, hogy ne szakadjon az eső :lol:

opel16v:

Gábor, sajna apám lapátkezeit örököltem :lol:

[Hic]

Nem tudom mit xaroztok, 5 perc alatt cseréltem a ledes helyzetjelzőket. :D :lol:

Amúgy meg überelem: az új focusban első égőcseréhez le kell venni a lököst és a lámpát :lol:

Gyárilag a Stilo-n is így kéne, de házilag inkább az akku felől támadtam.... :D

[Omegatd]

Mert neked nem kell átmenned a szomszéd kiscsávóért, akinek befér a keze. :lol:

Most nem azért, de nekem még 5 perc sem volt és nem valami vékonyka (kezű) vagyok... :D :lol: :D

[greg]

Most nem azért, de nekem még 5 perc sem volt és nem valami vékonyka (kezű) vagyok... :D :lol: :D

Hát mert te nagyon ügyes vagy. :lol:

[ScatMan]

Megint köszönöm a leírást! Már csak meg kell várni, hogy ne szakadjon az eső :D

opel16v:

Gábor, sajna apám lapátkezeit örököltem :lol:

Na, lapátkezekkel is megoldható 5 perc alatt a dolog, de a bal lámpa télleg necces :lol:

greg, mégegyszer köszi a leírást, egyszerűen nem látszik felülről a foglalat, csak kitapizni lehet :D

[ScatMan]

INFO: lencsés DEPO (H7/H1) fényszóró patacsiéknál 15/db körül van (amikor van, most nincs éppen)

[opel16v]

Érden van egy bolt (autolampak.hu), ott van, 16700 bruttó.

[ScatMan]

Érden van egy bolt (autolampak.hu), ott van, 16700 bruttó.

Köszi Gabi, de nekem azért közelebb van a róna utca, max várok 1-2 hetet még... mindenesetre még mindig jobb ár, mint amiket látni lehet (18-22/db) :unsure:

[kori]

Pár hete a Vaterán is láttam. Meg bal oldali ködlámpa is van fenn, ami kincs az Omegások körében.