ANODE Elküldve Január3, 2006 Megoszt Elküldve Január3, 2006 Nekem van egy cali km óra számlapom. A vectrámban Cali műszer van. A W szám egyezik (asszem W1083), csak a számlap nem. A gyári 220 helyett 240-ig mér. Emiatt bő 9%-kal többet mutat. Illetve ennyivel tér el a számozás. Én szívesen kicserélném a vectra számlapra (olyanom is van), csak nem merem levenni a mutatót, mert akkor sosem fogom ugyanoda visszarakni. :blink: Ha nem tökéletesen ugyanoda rakom vissza, akkor baxhatom a pontosságot. Szia Greg! Talán össze lehetne jelölni valahogy a mutatót meg a tengelyt,de ahogy visszaemlékszem annak idején amikor szétszedtem nem volt evvel gond. Bár jó régen volt de mintha úgy emlékeznék a műszer tengelyének van alapállás ütközője és nem a mutató határolja a 0-nál. Mindenesetre meg kell nézni jól mielőtt szétszeded. Ha szétszeded. Mindenesetre engem érdekelne a dolog csak az anyagi részét meg kéne mondanod. Szia Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január3, 2006 Megoszt Elküldve Január3, 2006 Nekem van egy cali km óra számlapom. A vectrámban Cali műszer van. A W szám egyezik (asszem W1083), csak a számlap nem. A gyári 220 helyett 240-ig mér. Emiatt bő 9%-kal többet mutat. Illetve ennyivel tér el a számozás. Én szívesen kicserélném a vectra számlapra (olyanom is van), csak nem merem levenni a mutatót, mert akkor sosem fogom ugyanoda visszarakni. :blink: Ha nem tökéletesen ugyanoda rakom vissza, akkor baxhatom a pontosságot. pü-zz rá a gsi.tomira! ő elvitte az én muszeremet valahová kalibráltatni amikor számlapot cseréltünk benne látod, most már csak attól kell parázni, hogy eltöröd a mutatót :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Törölt felhasználó Elküldve Január3, 2006 Megoszt Elküldve Január3, 2006 Hűűűű akkó lesz biznic? Jóóó :) :) Akkor a számlapcsere nem is kivitelezhető, mi???? Jóó vicc!! Tehát vagy jól rakod vissza, vagy nem. ha csak egy tized szöggel máshova kerül, akkor jelentősen csalhat onnantól ugye? A mutató az alsó ütközőnek nekifeszül alaphelyzetben. De mennyire???? Szóval nekem furcsa ez az egész számlapcsere.... :blink: A mutatót át kell emelni a pöckön és bejelölni hol áll meg a mutató így. Abban a pontban én kilyukasztottam a rossz számlapot és ceruzával tettem egy pöttyöt az újra, h megjelöljem. Számlap vissza, mutató vissza, átbuktattam a pöckön és tökéletesen működött. Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Amit tudok: a mutatót bárhogy vissza lehet tenni, sajna csak egy sima tengelye van. Továbbá azt is, hogy a számlapon lévő ütköző adja meg a végállását, nincs más. A mutatót át kell emelni a pöckön és bejelölni hol áll meg a mutató így. Abban a pontban én kilyukasztottam a rossz számlapot és ceruzával tettem egy pöttyöt az újra, h megjelöljem. Számlap vissza, mutató vissza, átbuktattam a pöckön és tökéletesen működött. Igen, ez köbö járható útnak néz ki. Logikus. Köszönöm. :) Annyit tennék hozzá (miután a két régi vectra műszeremet már sokat buheráltam), hogy az ütköző pöcök is kivehető. :) Sőt, számlapcseréhez ki is kell venni. :lol: Már csak az a kérdés, hogy a két számláló nyílása körüli kis műanyag keret mennyire jön ki szépen. Én anno a rossz műszeren csak kibarmolni tudtam, bár annak mindegy volt, így nem is vigyáztam rá. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Cali 16V komplett órám van (240 km/h), ha kell számlap szólj ! Én szakemberre bíznám (Haudek) a számlap cserét, egyrészt mert minden nap csinálnak ilyet, másrészt vissza lehet vinni, ha rossz, harmadrészt, ha más jelölésű számlapot raksz bele, úgyis kalibrálni kell, hogy ne csaljon. Nekem 9 ezerért felújították (pár műanyag fogaskerék repedt volt) + beállították a megtett km-t az általam megadott értékre + bekalibrálták a mért eltérés alapján. Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Igen, ez a legtisztább. De én csak offolok itt a Cali topikban a Vectrámmal, mert cali óra van benne. Viszont a W szám ugyanaz, csak a számlap nem. :blink: 9 ezerért inkább veszek gyárit, mert nekem a megtett km nem fontos (biztos, hogy nem csak 170 ezret futott a 16 éves autó :) ). Vagy a hibátlan Cali órámat Vectráéra cserélem (Akár csak a km óra részét, W 1083, 220 km/h). Na nem is offolok itt a vectrámal tovább..., :) :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Szerintem korrekt ár volt ilyen spéci munkáért. Ami meglepett, hogy fiatal óra létére ('96-os Caliból való) repedt volt pár fogaskerék, ami szerintük nem sokat bírt volna ki. Még jó, hogy egy menetben rendbe lett téve, szívtam volna a fogamat, ha még egyszer ki kell bombázni, mert betojt. Én is csak azért állítattam be a megtett km-t, mert szerettem volna látni, hogy a motorfelújítás óta mennyit raktam bele. Most 13ezernél járok. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
iqbéla Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Én is csak azért állítattam be a megtett km-t, mert szerettem volna látni, hogy a motorfelújítás óta mennyit raktam bele. Most 13ezernél járok. :blink: És jól műkszik minden? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Szerencsére nem jártam úgy, mint Anti a felújítással. Nem is tudom, hogy bírta idegileg... :blink: 13.5 bar a kompresszió a hengerekben, kellemes a fogyasztás és mióta ki lett cserélve a nem belevaló benyaszabályzó, remekül megy! Tehát eladom! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ronaldo Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Én is csak azért állítattam be a megtett km-t, mert szerettem volna látni, hogy a motorfelújítás óta mennyit raktam bele. Most 13ezernél járok. :blink: Nekem most van benne 000165km :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Tehát eladom! :o :blink: :) :) :lol: Még szerencse, hogy csak vicceltél! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Nekem most van benne 000165km :blink: Máris átfordult 999999 km után ? :) Warwolf, egyébként van olyan ár, amennyiért odaadnám... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Törölt felhasználó Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Máris átfordult 999999 km után ? :) Warwolf, egyébként van olyan ár, amennyiért odaadnám... Szabad tudni, mennyi az annyi? :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Warwolf, egyébként van olyan ár, amennyiért odaadnám... Sejtem, de azt földi halandó ugysem fizeti mag, max olyan, aki hozzánk hasonló elvakult autóőrült.De ha kicsit jobban utánaszámol az ember, jobban jár egy ilyen verdával mint a tiéd, mint ha vesz egy bizonytalan előéletű roncsot, és arra költi rá a gatyáját is. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 akkor talán a számolgatást már vmi csevejgős topikban folytassátok :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 akkor talán a számolgatást már vmi csevejgős topikban folytassátok :) Éppen Zorro Calibrájáról beszélgettünk, és nem az álltalános Calikról.Ez mán nem fér ide bele? :blink: :lol: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Szerintem földi halandó meg tudja fizetni, ha van kb. 1 milliója. :blink: És hogy on topic legyek, jelenleg egy műszaki problémája van, a kipufogó. Valószínüleg katalizátort kell cserélnem, mert bár a motor tök egyenletesen jár, a hátsó dobnál már szaggató kipufogó hangot hallani. A közép és hátsó dobok fél évesek (Bosal), tehát már csak ez nem lett kicserélve. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Szerintem földi halandó meg tudja fizetni, ha van kb. 1 milliója. :blink: És hogy on topic legyek, jelenleg egy műszaki problémája van, a kipufogó. Valószínüleg katalizátort kell cserélnem, mert bár a motor tök egyenletesen jár, a hátsó dobnál már szaggató kipufogó hangot hallani. A közép és hátsó dobok fél évesek (Bosal), tehát már csak ez nem lett kicserélve. Sportkatalizátor? Link to comment Megosztás: More sharing options...
iqbéla Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Szerencsére nem jártam úgy, mint Anti a felújítással. Nem is tudom, hogy bírta idegileg... :blink: 13.5 bar a kompresszió a hengerekben, kellemes a fogyasztás és mióta ki lett cserélve a nem belevaló benyaszabályzó, remekül megy! Tehát eladom! :) Hangja milyen? Mert én úgy vagyok a motorommal (igaz, nekem nem volt generál, "csak" hengerfej két éve), hogy minden tetszik (fogyasztás oké, teljesítmény jó, füst 0, dekninél szivárog az olaj dehát kinek nem), de a hangja valahogy nem. Ha pörgetem jó, de alapjáraton kicsit fémes hangja van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ANODE Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Cali 16V komplett órám van (240 km/h), ha kell számlap szólj ! Én szakemberre bíznám (Haudek) a számlap cserét, egyrészt mert minden nap csinálnak ilyet, másrészt vissza lehet vinni, ha rossz, harmadrészt, ha más jelölésű számlapot raksz bele, úgyis kalibrálni kell, hogy ne csaljon. Nekem 9 ezerért felújították (pár műanyag fogaskerék repedt volt) + beállították a megtett km-t az általam megadott értékre + bekalibrálták a mért eltérés alapján. És hogyéééé adod azt a számlapot? Vagy esetleg az egészet egyben? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január6, 2006 Megoszt Elküldve Január6, 2006 Szerintem odaadom ingyen, ha csak a számlapok kellenek, mert egy cimbinek kell a benzinszintjelző mechanikája (számlap és mutató nem), tehát bontani fogom. Vagy inkább egyben érdekel téged ? Sportkatalizátor? Gyári. A sportkat nagyon nyitja a kipuff.rendszert és veszít a nyomatékból. Egyik barátom rakott be ilyet és meglepődött, hogy 3000 rpm-ig nem történik semmi. :blink: Hangja milyen? Mert én úgy vagyok a motorommal (igaz, nekem nem volt generál, "csak" hengerfej két éve), hogy minden tetszik (fogyasztás oké, teljesítmény jó, füst 0, dekninél szivárog az olaj dehát kinek nem), de a hangja valahogy nem. Ha pörgetem jó, de alapjáraton kicsit fémes hangja van. Nekem nem tűnt fel. Milyen fejed van? Cossi vagy KS? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ronaldo Elküldve Január6, 2006 Megoszt Elküldve Január6, 2006 Zorro, a folia nincs meg veletlenul a cali orarol, azt szivesen vennem :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Január6, 2006 Megoszt Elküldve Január6, 2006 Még egyben van az óra, egyenlőre mindene megvan. Link to comment Megosztás: More sharing options...
iqbéla Elküldve Január6, 2006 Megoszt Elküldve Január6, 2006 Zorro! Nekem KS hengerfej van, miért? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fecka17 Elküldve Január7, 2006 Megoszt Elküldve Január7, 2006 Sziasztok! Most jelentkezett egy kis probléma a Calival. A kormány szervója egy kicsit felkeményedett, és amikor rányomok fékre akkor olyan hangot hallok, mint mikor a szénsavas üdítőnek a flakonját kinyitja az ember. Mintha jönne ki ott a levegő. Hogy a 2 hogy jött most össze azt nem vágom. Mi lehet a baja? Lehet ezzel így közlekedni? A fékhatás egyenlőre nem csökkent, de mondjuk azóta egy olyan 200m-t mentem vele. Várom mielőbbi válaszotokat. Üdv: Fecka! :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts