Általános műszaki problémák

[Englishman]

Majd beszámolok . :) Múltkor az Astrát vittem, 3 napig ültek rajta, kitakarították az EGR-t meg az alapjáratit és beállították a futóművet, és nem kértek SEMMIT. :) Egy kanyi forintot sem .;)

igy minden érthetö. A csini szösziktöl én sem kértem sose pénzt ;-)

[McDeath]

Sziasztok!
Nos hazaérkezett 2 napos rendbetételről a drága. :) Ki lett cserélve 4 db tárcsa, 8 darab elégett és megrepedt (!) fékbetét, valamint az eddig félig üresen összerakott kézifék is kapott 4 db új pofát és kiegészült a szerkezete is. Kiderült még, hogy az ABS központi vezérlője meg van halva, ugyan is nem lehet vele kommunikálni műszerrel sem. Ezért nem villogott hibát sem, mert ennyire halott. Megoldódott a riasztó is, áramtalanítás után nem dob hibát. A gömbcsuklók rendben vannak, toronycsapágyak úgy szint. A jobb első kerékcsapágy cserélve lett és megszűnt a morajlás nagyobbik része. A maradék a keréknek köszönhető. Gumicsere már nem fért bele ebbe a hónapba, mert elfogytak az anyagiak. :D A generátor tartó konzol szikrázás is megoldódni látszik. Gumibak pótlás lesz, valamint még egy testkábelt húzok a blokkhoz közvetlen. Ha minden jól megy, akkor motorikusan kifogástalan lesz az autó, és még a futómű is jó lett, nem beszélve, hogy biztonságosan is meg lehet majd állni ezek után. :D
Üdv McDeath

[corsarulez]

De jó neked...nekem megint egy hete nincs autóm, még mindig ülnek rajta a szerelők.....

[Englishman]

De jó neked...nekem megint egy hete nincs autóm, még mindig ülnek rajta a szerelők.....

jó munkához idö kelll ;-)

[Englishman]

Sziasztok!

Nos hazaérkezett 2 napos rendbetételről a drága. :) Ki lett cserélve 4 db tárcsa, 8 darab elégett és megrepedt (!) fékbetét, valamint az eddig félig üresen összerakott kézifék is kapott 4 db új pofát és kiegészült a szerkezete is. Kiderült még, hogy az ABS központi vezérlője meg van halva, ugyan is nem lehet vele kommunikálni műszerrel sem. Ezért nem villogott hibát sem, mert ennyire halott. Megoldódott a riasztó is, áramtalanítás után nem dob hibát. A gömbcsuklók rendben vannak, toronycsapágyak úgy szint. A jobb első kerékcsapágy cserélve lett és megszűnt a morajlás nagyobbik része. A maradék a keréknek köszönhető. Gumicsere már nem fért bele ebbe a hónapba, mert elfogytak az anyagiak. :D A generátor tartó konzol szikrázás is megoldódni látszik. Gumibak pótlás lesz, valamint még egy testkábelt húzok a blokkhoz közvetlen. Ha minden jól megy, akkor motorikusan kifogástalan lesz az autó, és még a futómű is jó lett, nem beszélve, hogy biztonságosan is meg lehet majd állni ezek után. :D

Üdv McDeath

Na király! Akkor alakul a vas!

Nekem is megvolt a lakatolás 1 része, jövö héten folyt köv.

jó hétvégét mindenkinek ! ;-)

[Englishman]

Ma szereztem 4 pólusù platina gyertyákat. Hamarosan letesztelem öket , majd beszámolok.

Kiváncsi vagyok lesz e érezhetö különbség. Egy próbát megér. :-D

[J0hnny]

Ma szereztem 4 pólusù platina gyertyákat. Hamarosan letesztelem öket , majd beszámolok.

Kiváncsi vagyok lesz e érezhetö különbség. Egy próbát megér. :-D

Ne várj csodát! ;)

A gyárinál nincs jobb.

Az elektromosságban pedig nincs csoda...az áram nem hülye! :)

[McDeath]

Ne várj csodát! ;)

A gyárinál nincs jobb.

Az elektromosságban pedig nincs csoda...az áram nem hülye! :)

Az elektromosság tényleg nem hülye :D alkalmam volt tapasztalni nem egyszer nem kétszer... :D és igaz gyári dolgoknál nincsenek jobbak... :)

Corsarulez: "De jó neked...nekem megint egy hete nincs autóm, még mindig ülnek rajta a szerelők....."

Hát igen volt hogy sajnos nekem sem volt két hétig autó kuplungcsere miatt... nem tudom hogy rakták össze hogy két hetet ültek rajta.... Nyugalom inkább legyen több ideig el az autó mint hogy aztán ne tudj vele menni... :D

Englishman: "Na király! Akkor alakul a vas!

Nekem is megvolt a lakatolás 1 része, jövö héten folyt köv.

jó hétvégét mindenkinek ! ;-)"

Köszi igen alakul a gépezet :D pár dolog van már csak hátra mint pl a lakatolás, kipufogó meg új gumik és onnantól már az abszolút mütyűr problémák vannak hátra... :D

Üdv McDeath

[Englishman]

Ne várj csodát! ;)

A gyárinál nincs jobb.

Az elektromosságban pedig nincs csoda...az áram nem hülye! :)

Oh,dehogy várok csodát. Egyszerüen csak kisérletezös, kiváncsi tipus vagyok. Tapasztalatból meg sosem elég. ;-)

[Englishman]

Az elektromosság tényleg nem hülye :D alkalmam volt tapasztalni nem egyszer nem kétszer... :D és igaz gyári dolgoknál nincsenek jobbak... :)

Corsarulez: "De jó neked...nekem megint egy hete nincs autóm, még mindig ülnek rajta a szerelők....."

Hát igen volt hogy sajnos nekem sem volt két hétig autó kuplungcsere miatt... nem tudom hogy rakták össze hogy két hetet ültek rajta.... Nyugalom inkább legyen több ideig el az autó mint hogy aztán ne tudj vele menni... :D

Englishman: "Na király! Akkor alakul a vas!

Nekem is megvolt a lakatolás 1 része, jövö héten folyt köv.

jó hétvégét mindenkinek ! ;-)"

Köszi igen alakul a gépezet :D pár dolog van már csak hátra mint pl a lakatolás, kipufogó meg új gumik és onnantól már az abszolút mütyűr problémák vannak hátra... :D

Üdv McDeath

2 hét egy kuplung csere?

De jó hogy autószerelö vagyok. Nem kell 2 hetet várnom 1 kuplung cserére, ami 1 óra maximum. Ennél a tipusnál még a váltot se kell levenni.

[reddish]

Ma szereztem 4 pólusù platina gyertyákat. Hamarosan letesztelem öket , majd beszámolok.

Kiváncsi vagyok lesz e érezhetö különbség. Egy próbát megér. :-D

Semmi változást nem fogsz érezni. Akkor lenne értelme, ha injektorokat cserélnél, ahol mondjuk 4 lyukon permetezi be az üzemanyagot. Főleg úgy, hogy nincs tuningolva a motor.

Nem véletlenűl van 1 pólusú a 8V-nél 2 pólusú a16V-nél.

[J0hnny]

Semmi változást nem fogsz érezni. Akkor lenne értelme, ha injektorokat cserélnél, ahol mondjuk 4 lyukon permetezi be az üzemanyagot. Főleg úgy, hogy nincs tuningolva a motor.

Nem véletlenűl van 1 pólusú a 8V-nél 2 pólusú a16V-nél.

A kamrás gyertya csodákra lenne képes, de ahhoz kicsit mást is faragni kellene! :)

[wookie]

Az hogy egy motorba milyen gyertya kell, elég sok konstrukciós sajátosságtól függ.

Mindenbe azt érdemes tenni, amit a gyár előír. EGy gyertyacserétől amúgy sem fog megtáltosodni az autó. A 4t motor is egy rendszer, egy valami cseréjétől nem lesz belőle versenyautó, főleg ha az egy ilyen kevéssé számító alkatrész mint a gyertya. (azért ezeknek a motoroknak már nem egy mexás gyújtása van amit számottevően lehetne tuningolni)

[McDeath]

2 hét egy kuplung csere?

De jó hogy autószerelö vagyok. Nem kell 2 hetet várnom 1 kuplung cserére, ami 1 óra maximum. Ennél a tipusnál még a váltot se kell levenni.

Hát igen... Ez az én marhaságom volt, hogy oda vittem... Mindegy is, majd legközelebb jobb helyre viszem, ahol fékjavításon volt. Ott 1 nap alatt rendbe rakták, másnap reggel hívtak, hogy mehetek a verdáért... :D Extra gyors munkát végeztek és jó is lett. :D De a kuplunghoz is annyit még hogy fel volt robbanva, de már ezt említettem korábban.

OFF: Lurdynál a két Calis egyén ki volt tegnap este? Egy fekete hűtőrácsba épített emblémával, meg még egy fehér volt ott. Ismerős valakinek tegnapról? Este 10 körül távoztak ha jól tudom.

[tgabika76]

OFF: Lurdynál a két Calis egyén ki volt tegnap este? Egy fekete hűtőrácsba épített emblémával, meg még egy fehér volt ott. Ismerős valakinek tegnapról? Este 10 körül távoztak ha jól tudom.

HA rendszámokat vagy rendszámtöredékeket írnál, akkor esélyesebb lenne... fehér V6-ja van pl. Secunak (nincs fent ezen a fórumon), ő a Lurdy találkozók rendszeres résztvevője, nagyjából minden pénteken ott van, a feketét viszont nem tudom. A hűtőrácsba épített embléma csak annyit jelent hogy '95 utáni modell, az akkori modellfrissítéskor költözött oda az embléma a géptetőről.

[corsarulez]

Mai napon beszerzésre került egy használt légmennyiségmérő. Szerelőnek átadva. :) Még mindig optimista vagyok. :)

megmérték szondával és opcommal a kocsit, gyönyörű értékei vannak, simán átmenne a zöldkártyán ;)

csak az a tündibündi melegen nem indulás ne lenne.... tegnap speciel a benzinkútról szégyenszemre a szervízbe kellett húzni a drágát....

[Toretto]

Nemtudjátok hogy lehet-e digitalis müszerfalat és kilométer órát beszerelni?

Ha lehet honnan rendeljek?

Köszike :)

[Englishman]

Az hogy egy motorba milyen gyertya kell, elég sok konstrukciós sajátosságtól függ.

Mindenbe azt érdemes tenni, amit a gyár előír. EGy gyertyacserétől amúgy sem fog megtáltosodni az autó. A 4t motor is egy rendszer, egy valami cseréjétől nem lesz belőle versenyautó, főleg ha az egy ilyen kevéssé számító alkatrész mint a gyertya. (azért ezeknek a motoroknak már nem egy mexás gyújtása van amit számottevően lehetne tuningolni)

Nem többlet teljesitmény a cél. Egyszerüen kiváncsi vagyok mi változik.

A többlet teljesitményt a turbótol várom. De az még odébb van.

[Englishman]

Mai napon beszerzésre került egy használt légmennyiségmérő. Szerelőnek átadva. :) Még mindig optimista vagyok. :)

megmérték szondával és opcommal a kocsit, gyönyörű értékei vannak, simán átmenne a zöldkártyán ;)

csak az a tündibündi melegen nem indulás ne lenne.... tegnap speciel a benzinkútról szégyenszemre a szervízbe kellett húzni a drágát....

sajnálattal hallom. Bakker. Néztétek hogy benzin vagy szikra nincs? Lehet trafo is. AC pumpa is. Kompressziot mértetek?

[tgabika76]

Nemtudjátok hogy lehet-e digitalis müszerfalat és kilométer órát beszerelni?

Ha lehet honnan rendeljek?

Köszike :)

Igen, lehet. A Vectra 2000-é minden átalakítás nélkül, a Kadett GSI-é kicsi faragással berakható. Apró pici probléma hogy mindkettő kábé ritkább mint a fehér holló, és ez meglátszik az árukon is: ha jeladóval együtt 40e Ft-ért megkapod őket bontottan, akkor azonnal kapj az alkalmon mert az nagyon jó ár értük.

[Toretto]

Köazi de sztem sokára találok :/

[Toretto]

Mit lehet akkor csinálni ha a benzinmutató egyszer rendesen mutat aztán lejjebb megy aztán vissza addig amennyi van benne és így megy mindig? :)

[wookie]

Műszeregység hátulján a feszstab szokott ilyet. Kis fekete basz 3 lábbal csavarozva. De akkor a hőfokmérőnek is szarakodni kéne mondjuk.

[Toretto]

Valamikor azbis hulyeeeget mutat :S

[Toretto]

Mit csinaljak vele?