Az új Opel Insignia Grand Sport ára 25.940 eurótól indul

Az Opel új zászlóshajójának limuzin és Grand Sport kivitele február 20-tól rendelhető meg, 25.940, illetve 26.940 euróért (németországi árak, hamarosan jönnek a magyarországi árak is). Egyszerűen ellenállhatatlan az Insignia új nemzedéke: sportosan elegáns, a négyajtós kupék stílusában, (légellenállási alaktényező: 0,26), és tele van műszaki innovációkkal. Élénkebben megy, nagyobb a helykínálata és kiváló az ár/érték aránya, úgyhogy minden eddiginél erősebb kihívója a prémiummárkák modelljeinek. Széria-felszerelésként kínál egész arzenálnyi vezetőtámogató asszisztenst: jelentősen fokozza a biztonságot a gyalogosfelismerővel kiegészített figyelmeztetés a frontális ütközésveszélyre, az automatikus városi vészfékezés, a sáv- és nyomvonaltartó, valamint a követési távolság. Már az alapváltozatban is van érintőképernyő, és mindegyik Insignia megkapja a kulcsnélküli „Keyless Open & Start“ zár- és motorindító rendszert.

Jó vétel a kiváló ár/érték arányú Insignia Grand Sport
A tágas Insignia Sports Tourer kombi már 26.940 euróért megkapható
Könnyebb és dinamikusabb, jó helykihasználás, új generációs hajtóművek
A hatékony volumenmotorok fogyasztása három-tíz százalékkal kisebb (WLTP)
Csökkentett súrlódású, új hatfokozatú váltó és nyolcfokozatú automata
2017. február 20-tól rendelhető meg a limuzin és a kombi

A „2-es Opel Insignia” teljesen új architektúrája 175 kilogrammot elérő mértékben csökkenti a Grand Sport súlyát az elődhöz képest, sőt a jóval tágasabb Sports Tourer esetében 200 kiló is lehet a nyereség. Emellett az új, hallatlanul precíz kormányzás is hozzájárul a menetdinamika javulásához. Rendkívül hatékony motorok és optimalizált súrlódású váltóművek széles választéka csökkenti a számlát a benzinkútnál. A Grand Sport várhatóan legnagyobb számban igényelt két motorváltozatának (benzines: 1.5 Turbo; dízel: 1.6 CDTI) fogyasztása a WLTP-ciklus (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) szerint három-tíz százalékkal ment lejjebb az összehasonlítható elődmodellekhez képest.

Az Opel már 2015 decemberében bejelentette, hogy jövőbeli modelljeinek fogyasztását a WLTP-menetciklus szerint adja meg, amely 2017 őszétől lesz törvényesen kötelező, és a jelenleg előírt NEFZ-nél jobban megközelíti a valóságot. Ennek jegyében 2016 júniusától, az új Astrával kezdve, a hivatalos adatok mellett a WLTP-menetciklus szerintisnyilvánosságra hozza a fogyasztási- és CO2-adatokat. Ezáltal lehetőséget kapnak az Opel-vásárlók, hogy pontosabban megítélhessék járművük tényleges mindennapi fogyasztását. Tekintélyes szakfolyóiratok, például az olasz Quattroruote tesztjei máris kimutatták, hogy az Opel WLTP szerinti adatai nagyon közel állnak a valósághoz.

Új benzines- és továbbfejlesztett dízelmotorokkal indul az értékesítés

Az Opel Insignia Grand Sport alapmotorja, az újonnan konstruált, hatékony benzines 1.5 Turbo kétféle teljesítménnyel készül: a belépőszintűé 103 kW/140 LE (Grand Sport: fogyasztás a NEFZ szerint városban 7,3 l/100 km, országúton 4,7 l/100 km, kombináltan 5,7 l/100 km, 129 g/km CO2), nyomatékmaximuma erőteljes 250 newtonméter 2000 és 4100/perc között. Bestsellernek a 121 kW/165 LE teljesítményű változatot várják (Grand Sport: fogyasztás a NEFZ szerint városban 7,0 l/100 km, országúton 4,9 l/100 km, kombináltan 5,7 l/100 km, 130 g/km CO2). Az előd máris nagyon hatékony 1.6 Turbójával (125 kW/170 PS) összehasonlítva az új motor WLTP-szerinti fogyasztása még három százalékkal csekélyebb lett. Ez az 1.5 literes, teljesen alumíniumépítésű, közvetlen befecskendezéses gép a legnagyobb lökettérfogatú a három- és négyhengeresekből álló, korszerű Small Gasoline Engines családban. Minden élethelyzetben nagy nyomatékával a többihez hasonlóan ez a négyhengeres is élénken ugrik.

További fénypont az új Opel Insignia benzines csúcsmotorja. A négyhengeres, kétliteres 2.0 Turbo teljesítménye 191 kW/260 LE, 3000 és 4000/perc között jelentkező 400 newtonméter maximális nyomatékkal (Grand Sport: fogyasztás a NEFZ szerint városban 11,5 l/100 km, országúton 7,0 l/100 km, kombináltan 8,6 l/100 km, 197 g/km CO2). Erejét a teljesen új, nagyon simán kapcsoló nyolcfokozatú automata továbbítja a szegmensben egyedülálló, fejlett, nyomatékérzékelő Torque Vectoring összkerékhajtásnak, amelyben két tengelykapcsoló helyettesíti a hátsó differenciált, ezáltal a menethelyzetnek megfelelően egyedi és villámgyors a nyomaték elosztása a kerekek között.

A hajtóművek portfólióját a szintén új, különösen hatékony hatfokozatú sebességváltó kerekíti ki, a népszerű 1.6-os dízelmotorral kombinálva. Két teljesítménylépcső választható: 81 kW/110 LE (Grand Sport: fogyasztás a NEFZ szerint városban 4,6 l/100 km, országúton 3,6 l/100 km, kombináltan 4,0 l/100 km, 105 g/km CO2) és 100 kW/136 LE (Grand Sport: fogyasztás a NEFZ szerint városban 5,1 l/100 km, országúton 3,9 l/100 km, kombináltan 4,3 l/100 km, 114 g/km CO2). A kis súrlódású váltómű és a tökéletesített 1.6 CDTI (81 kW/110 LE) együttese átlagosan tíz százaléknyit csökkentett az elődmodell fogyasztásán a WLTP-menetciklus szerint.

Efölött helyezkedik el a szintén továbbfejlesztett kétliteres dízel, változatlanul 125 kW/170 LE teljesítménnyel (Grand Sport: fogyasztás a NEFZ szerint városban 6,7 l/100 km, országúton 4,3 l/100 km, kombináltan 5,2 l/100 km, 136 g/km CO2).

Az új Opel Insignia komplett árjegyzéke az értékesítés kezdetétől, 2017. február 20-tól áll rendelkezésre. Emellett, a lehető legnagyobb átláthatóság érdekében, az Insignia valamennyi motorváltozatának fogyasztását is még az első félévben nyilvánosságra hozza az Opel.